快訊播報(bào)
鉚接鋁板快訊
- 2025-07-11 11:08
-
佛山市場(chǎng)1060/H24態(tài)鋁板價(jià)格23380,O態(tài)23380,H18鋁板價(jià)格23380;3003/H24鋁板價(jià)格24180,O態(tài)24180;1100/H14態(tài)鋁板價(jià)格23780,H24態(tài)均價(jià)23780;5052/O態(tài)24730,H32態(tài)24730
- 2025-07-11 11:07
-
重慶市場(chǎng)1060/H24態(tài)常規(guī)鋁卷價(jià)格23480,O態(tài)23480,H18態(tài)23380;1100/H14態(tài)常規(guī)鋁板價(jià)格23530,H24態(tài)23580;5052/O態(tài)常規(guī)鋁板價(jià)格26050,H32態(tài)25850
- 2025-07-11 11:06
-
上海市場(chǎng)1060/H24態(tài)常規(guī)鋁板價(jià)格23160,O態(tài)23160,3003/H24態(tài)常規(guī)鋁板價(jià)格23660,O態(tài)23660;5052/O態(tài)常規(guī)鋁板價(jià)格25460,H32態(tài)25590
- 2025-07-11 11:04
-
福州市場(chǎng)1060/H24態(tài)鋁板價(jià)格23520元/噸;3003/H24態(tài)價(jià)格24020元/噸;5052/O態(tài)鋁板均價(jià)26620元/噸
- 2025-07-11 11:04
-
濟(jì)南市場(chǎng)1060/H24態(tài)鋁板價(jià)格21490元/噸,O態(tài)21490元/噸,H18態(tài)21490元/噸;3003/H24態(tài)22680元/噸,O態(tài)22680元/噸;1100/H14態(tài)21290元/噸,H24態(tài)21290元/噸
鉚接鋁板市場(chǎng)行情
按綜合排序
-
7月11日佛山市場(chǎng)鋁板卷價(jià)格行情
鋁卷鋁板 2025-07-11 11:08
-
7月11日重慶市場(chǎng)鋁板卷價(jià)格行情
鋁卷鋁板 2025-07-11 11:07
-
7月11日上海市場(chǎng)鋁板卷價(jià)格行情
鋁卷鋁板 2025-07-11 11:06
-
7月11日福州市場(chǎng)鋁板卷價(jià)格行情
鋁卷鋁板 2025-07-11 11:04
-
7月11日濟(jì)南市場(chǎng)鋁板卷價(jià)格行情
鋁卷鋁板 2025-07-11 11:04
-
7月11日鞏義市場(chǎng)鋁板卷價(jià)格行情
鋁卷鋁板 2025-07-11 11:03
-
7月11日蘇州市場(chǎng)鋁板卷價(jià)格行情
鋁卷鋁板 2025-07-11 11:01
-
7月11日杭州市場(chǎng)鋁板卷價(jià)格行情
鋁卷鋁板 2025-07-11 10:56
-
7月11日鄒平市場(chǎng)鋁板卷價(jià)格行情
鋁卷鋁板 2025-07-11 10:55
-
7月11日洛陽(yáng)市場(chǎng)鋁板卷價(jià)格行情
鋁卷鋁板 2025-07-11 10:54
鉚接鋁板相關(guān)資訊
-
降本訴求下“鋁”代桃僵成趨勢(shì)? 多家上市公司已提前布局
不過(guò),“鋁基輕量化平臺(tái)”并非等于傳統(tǒng)意義上的“全鋁車(chē)身”“奧迪A8全鋁車(chē)身采用鋁合金材料進(jìn)行材料替換,并未改變?cè)邪鍤そY(jié)構(gòu)屬性這一結(jié)構(gòu)的主要特征是采用沖壓工藝來(lái)對(duì)冷軋鋁板進(jìn)行塑性成形,經(jīng)過(guò)鉚接或焊接形成梁系結(jié)構(gòu),從而構(gòu)成骨架外覆蓋件采用多道工序沖壓成型”周定華以?shī)W迪A8為例闡述了兩者的不同,“奇瑞的鋁基車(chē)身平臺(tái)采用鋁合金進(jìn)行一次擠壓成型,形成梁系結(jié)構(gòu)。
國(guó)內(nèi)資訊
-
“鋁”代桃僵成趨勢(shì)?多家上市公司已布局這一新“風(fēng)口”
不過(guò),“鋁基輕量化平臺(tái)”并非等于傳統(tǒng)意義上的“全鋁車(chē)身”“奧迪A8全鋁車(chē)身采用鋁合金材料進(jìn)行材料替換,并未改變?cè)邪鍤そY(jié)構(gòu)屬性這一結(jié)構(gòu)的主要特征是采用沖壓工藝來(lái)對(duì)冷軋鋁板進(jìn)行塑性成形,經(jīng)過(guò)鉚接或焊接形成梁系結(jié)構(gòu),從而構(gòu)成骨架外覆蓋件采用多道工序沖壓成型”周定華以?shī)W迪A8為例闡述了兩者的不同,“奇瑞的鋁基車(chē)身平臺(tái)采用鋁合金進(jìn)行一次擠壓成型,形成梁系結(jié)構(gòu)。
汽車(chē)