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更新時(shí)間：2025-07-13

快訊播報(bào)

寧德汽車拆解價(jià)格快訊

2025-07-03 10:39

【印尼總統(tǒng)普拉博沃主持 邦普循環(huán)印尼基地奠基】6月29日，由邦普循環(huán)下屬子公司普勤時(shí)代(CBL)、印尼國有礦業(yè)公司ANTAM與印尼電池公司IBC組成聯(lián)合體，共同投資建設(shè)的印尼鎳資源和電池產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目，分別在印度尼西亞西爪哇省卡拉旺工業(yè)園和北馬魯古省東哈馬黑拉縣BULI工業(yè)園同步舉行奠基儀式。項(xiàng)目未來總投資額近60億美元（約合人民幣429億元），規(guī)劃年產(chǎn)電池可支持20-30萬輛電動(dòng)汽車，并將進(jìn)一步拓展至儲(chǔ)能領(lǐng)域。該項(xiàng)目總規(guī)劃用地超過2000公頃，包括北馬魯古省東哈馬黑拉的鎳礦開采及冶煉、電池材料制造與電池回收等項(xiàng)目，以及西爪哇省卡拉旺的電池制造項(xiàng)目。其中，卡拉旺電池工廠一期產(chǎn)能規(guī)劃6.9GWh，將依托AI、5G、數(shù)字孿生等前沿技術(shù)，按寧德時(shí)代“燈塔工廠”標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，生產(chǎn)高品質(zhì)電池產(chǎn)品，加速印尼及全球電動(dòng)出行與能源轉(zhuǎn)型進(jìn)程。該項(xiàng)目全面投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)年產(chǎn)鎳14.2萬噸、正極材料3萬噸，并具備處理約2萬噸廢舊電池的能力，據(jù)印尼方預(yù)測，還將創(chuàng)造8000個(gè)直接崗位和35000個(gè)間接就業(yè)機(jī)會(huì)。

2025-05-13 16:41

5月13日起湖南省婁底市二大橋廢鐵廠廢鋼采購價(jià)格如下：1、鋼筋、鋼筋團(tuán)（單坨小于1.5噸）：2150元/噸； 2、彩鋼瓦、拆解干凈的汽車殼：1800元/噸； 3、船板，模板毛料：2100—2120元/噸； 4、2—3厚架子毛料：2000元/噸； 5、四方管，C型鋼，2—3厚角鐵：2050元/噸； 6、建筑鋼管（無堵頭）：2080元/噸?，F(xiàn)金結(jié)賬，不限車型。歡迎各位老板來電洽談業(yè)務(wù)，聯(lián)系電話：邱13807383029、謝13789246616，微信同步！

2025-04-09 09:46

【富臨精工：磷酸鐵鋰業(yè)務(wù)子公司江西升華是比亞迪體系內(nèi)的合格供應(yīng)商 也在持續(xù)穩(wěn)定批量供應(yīng)寧德時(shí)代】4月8日，富臨精工在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，比亞迪是公司汽車精密制造零部件業(yè)務(wù)和智能電控業(yè)務(wù)的主要合作客戶，磷酸鐵鋰業(yè)務(wù)子公司江西升華是比亞迪體系內(nèi)的合格供應(yīng)商，同時(shí)作為寧德時(shí)代的合格供應(yīng)商，與寧德時(shí)代也建立了穩(wěn)定持續(xù)的合作關(guān)系，公司磷酸鐵鋰正極材料正在持續(xù)穩(wěn)定批量供應(yīng)寧德時(shí)代。

2025-03-31 19:44

3月31日起湖南省婁底市二大橋廢鐵廠廢鋼采購價(jià)格如下：1、鋼筋、鋼筋團(tuán)（單坨小于1.5噸）：2280元/噸； 2、彩鋼瓦、拆解干凈的汽車殼：1850—1880元/噸； 3、船板，模板毛料：2160—2200元/噸； 4、2—3厚架子毛料：2000—2050元/噸； 5、四方管，C型鋼，2—3厚角鐵：2100元/噸； 6、建筑鋼管（無堵頭）：2170元/噸。現(xiàn)金結(jié)賬，不限車型。歡迎各位老板來電洽談業(yè)務(wù)，聯(lián)系電話：邱13807383029、謝13789246616，微信同步！

2025-03-12 15:19

【美國禁止國土安全部從寧德時(shí)代、比亞迪等六家中國公司購買電池】3月10日，美國國會(huì)眾議院一致通過編號(hào)H.R.1166的《與依賴外國對手電池脫鉤法》，禁止國土安全部從六家中國公司購買電池，包括寧德時(shí)代、比亞迪、遠(yuǎn)景能源、億緯鋰能、海辰儲(chǔ)能以及國軒高科。 美媒稱，中國在電動(dòng)汽車發(fā)展方面的主導(dǎo)地位已經(jīng)成為與美國地緣政治緊張的最新來源，這個(gè)亞洲最大經(jīng)濟(jì)體生產(chǎn)了全球約80%的電池和約75%的鋰離子電池，使得全球汽車制造商在不同程度上都必須依賴其中國的合作伙伴。盡管耗資和代價(jià)高昂，美國國會(huì)仍努力提出政策希望追趕實(shí)力，解決長期在電動(dòng)車電池方面對中國的高度依賴。 中國外交部發(fā)言人多次表示，中方一貫反對泛化“國家安全”概念，將經(jīng)貿(mào)和科技問題政治化，中方也將堅(jiān)定維護(hù)中國企業(yè)的合法權(quán)益。

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