Mysteel日?qǐng)?bào)：到貨有所下降 山東廢鋼市場(chǎng)多穩(wěn)運(yùn)行

一、市場(chǎng)總結(jié) 17日山東市場(chǎng)廢鋼價(jià)格多穩(wěn)運(yùn)行，個(gè)別地區(qū)價(jià)格有10元/噸的波動(dòng)，整體成交氛圍一般鋼廠方面，今日主導(dǎo)鋼廠整體到貨有所下降，消耗量方面波動(dòng)不大，鋼廠采廢價(jià)格多暫穩(wěn)運(yùn)行 二、鋼廠調(diào)價(jià) 三、市場(chǎng)價(jià)格 四、庫(kù)存消耗 五、相關(guān)品種價(jià)格 六、明日預(yù)測(cè) 綜合來(lái)看，期螺今日低開(kāi)偏弱震蕩，鋼材價(jià)格弱穩(wěn)運(yùn)行，廢鋼市場(chǎng)資源供應(yīng)量一般，同時(shí)市場(chǎng)消息面表現(xiàn)平淡，預(yù)計(jì)明日山東廢鋼價(jià)格或主穩(wěn)運(yùn)行。

日?qǐng)?bào)

Mysteel日?qǐng)?bào)：山東濟(jì)南廢鋼市場(chǎng)或穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行

近日市場(chǎng)整體成交一般，部分到貨維持相對(duì)穩(wěn)定，部分以回收社會(huì)廢鋼為主的企業(yè)到貨量有所減少，主因多地陸續(xù)開(kāi)始秋收，前端散戶及回收站收貨量下降，廢鋼供應(yīng)保持緊張狀態(tài)鋼廠方面，省內(nèi)鋼廠到貨尚可，但由于多數(shù)鋼廠廢鋼庫(kù)存偏低，臨近國(guó)慶小長(zhǎng)假，鋼廠存在穩(wěn)定到貨或小幅增庫(kù)的需求，加上今日黑色系期貨走勢(shì)較好，市場(chǎng)整體情緒較好，綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)短期山東濟(jì)南廢鋼市場(chǎng)價(jià)格或延續(xù)穩(wěn)中偏強(qiáng)走勢(shì)，但上行幅度或較為有限。

日?qǐng)?bào)

Mysteel日?qǐng)?bào)：收貨量水平不高 山東廢鋼市場(chǎng)多穩(wěn)運(yùn)行

一、市場(chǎng)總結(jié) 10日山東市場(chǎng)廢鋼價(jià)格多穩(wěn)運(yùn)行，個(gè)別地區(qū)價(jià)格略有10元/噸的波動(dòng)，市場(chǎng)成交氛圍一般鋼廠方面，本周以來(lái)鋼廠到貨消耗波動(dòng)不大，采廢價(jià)格也以穩(wěn)為主，個(gè)別鋼廠昨日價(jià)格有所上調(diào) 二、鋼廠調(diào)價(jià) 三、市場(chǎng)價(jià)格 四、庫(kù)存消耗 五、相關(guān)品種價(jià)格 六、明日預(yù)測(cè) 綜合來(lái)看，期螺今日低開(kāi)震蕩，鋼材價(jià)格小幅下行，廢鋼市場(chǎng)回收基地收貨量水平不高，市場(chǎng)成交平淡，預(yù)計(jì)明日山東廢鋼價(jià)格或整體維穩(wěn)運(yùn)行。

日?qǐng)?bào)

Mysteel周報(bào)：山東普碳廢鋼或多穩(wěn)運(yùn)行（9.5-9.12）

周報(bào)

Mysteel日?qǐng)?bào)：期螺低開(kāi)高走 山東廢鋼市場(chǎng)主穩(wěn)個(gè)調(diào)

一、市場(chǎng)總結(jié) 8日山東市場(chǎng)廢鋼價(jià)格主穩(wěn)個(gè)漲，個(gè)別地區(qū)價(jià)格有10-30元/噸的探漲，交投一般鋼廠方面，由于周邊地區(qū)價(jià)格變化不大，省內(nèi)主導(dǎo)鋼廠近幾日采廢價(jià)格穩(wěn)中窄幅調(diào)整 二、鋼廠調(diào)價(jià) 三、市場(chǎng)價(jià)格 四、庫(kù)存消耗 五、相關(guān)品種價(jià)格 六、明日預(yù)測(cè) 綜合來(lái)看，期螺今日低開(kāi)高走，鋼材價(jià)格弱穩(wěn)運(yùn)行，廢鋼市場(chǎng)整體表現(xiàn)平淡，預(yù)計(jì)明日山東廢鋼價(jià)格或延續(xù)多穩(wěn)態(tài)勢(shì)。

日?qǐng)?bào)

Mysteel日?qǐng)?bào)：資源流通整體偏少 山東報(bào)廢車持穩(wěn)運(yùn)行

今日山東市場(chǎng)報(bào)廢汽車不含稅回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡2000-2200元/噸，小轎車2900-3200元/噸，面包車2200-2400元/噸；拆解料不含稅出售價(jià)格：重廢2100-2200元/噸，車架1900-2000元/噸，車殼1750-1850元/噸 本周山東報(bào)廢汽車回收價(jià)格延續(xù)穩(wěn)勢(shì)，汽車拆解料價(jià)格維持上周高低價(jià)區(qū)間窄幅震蕩本周鋼價(jià)窄幅震蕩運(yùn)行，鋼廠盈利情況持續(xù)收窄，尤其是電爐虧損加劇，導(dǎo)致鋼廠生產(chǎn)積極性趨弱，對(duì)于廢鋼需求整體下降，但在廢鋼資源同樣偏緊的帶動(dòng)下，拆解料價(jià)格變動(dòng)有限，目前報(bào)廢車企業(yè)出貨保持快進(jìn)快出節(jié)奏，且收車價(jià)格暫無(wú)明顯波動(dòng)。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：整體表現(xiàn)平淡 山東廢鋼市場(chǎng)多穩(wěn)運(yùn)行

一、市場(chǎng)總結(jié) 3日山東市場(chǎng)廢鋼價(jià)格多穩(wěn)運(yùn)行，個(gè)別地區(qū)價(jià)格略有10元/噸的波動(dòng)，但影響不大鋼廠方面，近兩日鋼廠整體消耗量有所下降，到貨情況一般，采廢價(jià)格波動(dòng)不大 二、鋼廠調(diào)價(jià) 三、市場(chǎng)價(jià)格 四、庫(kù)存消耗 五、相關(guān)品種價(jià)格 六、明日預(yù)測(cè) 綜合來(lái)看，期螺今日高開(kāi)低走，廢鋼市場(chǎng)整體表現(xiàn)平淡，鋼廠多根據(jù)到貨量小幅度調(diào)整采廢價(jià)格，預(yù)計(jì)明日山東廢鋼價(jià)格或主穩(wěn)個(gè)調(diào)運(yùn)行。

日?qǐng)?bào)

Mysteel日?qǐng)?bào)：山東淄博廢鋼市場(chǎng)價(jià)格主穩(wěn)個(gè)調(diào)

10日山東淄博廢鋼市場(chǎng)價(jià)格基本穩(wěn)定，現(xiàn)一級(jí)破碎料2210-2250元/噸，直鋼筋2250-2280元/噸，亂鋼筋2200-2250元/噸，鋼板料2280-2330元/噸，優(yōu)質(zhì)重廢2170-2220元/噸，重廢2120-2170元/噸，中廢2040-2070元/噸，小廢1890-1930元/噸，輕薄料1790-1890元/噸，彩鋼瓦1760-1820元/噸，不含稅 近日淄博廢鋼市場(chǎng)整體成交有所增加，多數(shù)回收加工企業(yè)表示到貨量略增，其中部分也存在一定的惜售情緒，導(dǎo)致省內(nèi)及河北鋼廠到貨表現(xiàn)一般，部分不足日耗，但由于鋼廠利潤(rùn)欠佳，采購(gòu)價(jià)格連續(xù)上調(diào)的動(dòng)力不足；加上今日螺紋期貨走勢(shì)一般，少數(shù)鋼廠采購(gòu)價(jià)格出現(xiàn)小幅下跌的情況。

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Mysteel日?qǐng)?bào)：山東工地廢鋼市場(chǎng)價(jià)格或可堅(jiān)挺運(yùn)行

今日情況來(lái)看，期螺小幅震蕩上行，鋼材現(xiàn)貨價(jià)格主穩(wěn)觀望，廢鋼市場(chǎng)暫趨穩(wěn)運(yùn)行，考慮到河北部分鋼廠存在小幅補(bǔ)庫(kù)的意愿，因此，預(yù)計(jì)短期山東工地廢鋼市場(chǎng)價(jià)格或保持堅(jiān)挺運(yùn)行，價(jià)格波動(dòng)幅度有限

市場(chǎng)分析

Mysteel周報(bào)：山東普碳廢鋼或主穩(wěn)個(gè)調(diào)（8.29-9.5）

周報(bào)

Mysteel日?qǐng)?bào)：山東濱州廢鋼市場(chǎng)價(jià)格或暫穩(wěn)觀望

鋼廠方面，近日整體到貨不足，尤其北方鋼廠存在吸貨補(bǔ)庫(kù)需求，對(duì)價(jià)格起到一定的支撐作用綜合來(lái)看，今日期螺震蕩下行，鋼材現(xiàn)貨缺乏上行動(dòng)能，廢鋼雖存在一定的價(jià)格支撐，但拉漲動(dòng)能同樣有限，預(yù)計(jì)短期山東濱州廢鋼市場(chǎng)價(jià)格或可暫穩(wěn)運(yùn)行

日?qǐng)?bào)

Mysteel日?qǐng)?bào)：山東濟(jì)南廢鋼市場(chǎng)或盤整偏弱

綜合來(lái)看，今日期螺偏弱震蕩，市場(chǎng)整體情緒欠佳，廢鋼價(jià)格支撐力度有所減弱，部分料型已開(kāi)始逐步有價(jià)無(wú)市，預(yù)計(jì)短期山東濟(jì)南廢鋼市場(chǎng)價(jià)格或仍有下跌可能，但跌幅或不會(huì)太大

日?qǐng)?bào)

Mysteel日?qǐng)?bào)：市場(chǎng)操作意愿下降 山東報(bào)廢車主穩(wěn)個(gè)跌

今日山東市場(chǎng)報(bào)廢汽車不含稅回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡2000-2200元/噸，小轎車2900-3200元/噸，面包車2200-2400元/噸；拆解料不含稅出售價(jià)格：重廢2100-2200元/噸，車架1900-2000元/噸，車殼1750-1850元/噸 本周山東報(bào)廢汽車回收價(jià)格主穩(wěn)個(gè)跌，部分高價(jià)區(qū)域下調(diào)50-100元/噸，汽車拆解料價(jià)格表現(xiàn)堅(jiān)挺本周鋼價(jià)整體偏弱運(yùn)行，目前鋼廠盈利情況大幅收縮，尤其是電爐虧損不斷加劇，雖廢鋼價(jià)格逐步低于鐵水，但鋼廠采廢積極性仍是一般，近期報(bào)廢車回收企業(yè)操作意愿有所下降，拆解料普遍維持快進(jìn)快出為主。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：期螺低開(kāi)震蕩 山東廢鋼市場(chǎng)趨弱運(yùn)行

日?qǐng)?bào)

Mysteel周報(bào)：山東普碳廢鋼市場(chǎng)多穩(wěn)運(yùn)行（8.22-8.29）

周報(bào)

Mysteel日?qǐng)?bào)：山東淄博廢鋼市場(chǎng)價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行

鋼廠方面，自昨日起，河北及省內(nèi)鋼廠到貨量均有減少，且由于廢鋼與鐵水成本價(jià)差繼續(xù)收窄，廢鋼性價(jià)比逐步提高，對(duì)廢鋼價(jià)格起到支撐作用今日期螺震蕩運(yùn)行，成品材價(jià)格窄幅下跌，現(xiàn)貨市場(chǎng)觀望情緒加重，綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)短期山東淄博廢鋼市場(chǎng)價(jià)格或仍可暫穩(wěn)運(yùn)行

日?qǐng)?bào)

Mysteel日?qǐng)?bào)：市場(chǎng)成交一般 濟(jì)寧廢鋼價(jià)格多穩(wěn)運(yùn)行

周邊鋼廠方面，主流地區(qū)鋼廠近幾日到貨量一般，多數(shù)鋼廠根據(jù)到貨情況小幅度調(diào)整價(jià)格綜合來(lái)看，期螺今日低開(kāi)小幅下行，廢鋼市場(chǎng)整體資源回收量水平不高，預(yù)計(jì)明日山東廢鋼價(jià)格或主穩(wěn)運(yùn)行

日?qǐng)?bào)

Mysteel日?qǐng)?bào)：山東工地廢鋼市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)有限

今日黑色系期貨震蕩上行，成品鋼材價(jià)格主流持穩(wěn)，綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)短期山東工地廢鋼市場(chǎng)價(jià)格延續(xù)主穩(wěn)格局

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：整體表現(xiàn)一般 山東廢鋼市場(chǎng)多穩(wěn)運(yùn)行

一、市場(chǎng)總結(jié) 25日山東市場(chǎng)廢鋼價(jià)格多穩(wěn)運(yùn)行，近幾日市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)不大，其整體交投氛圍尚可鋼廠方面，目前鋼廠整體廢鋼需求量水平變化不大，商家多根據(jù)到貨量小幅調(diào)整價(jià)格 二、鋼廠調(diào)價(jià) 三、市場(chǎng)價(jià)格 四、庫(kù)存消耗 五、相關(guān)品種價(jià)格 六、明日預(yù)測(cè) 綜合來(lái)看，期螺今日高開(kāi)窄幅震蕩，鋼材價(jià)格小幅上漲，廢鋼市場(chǎng)部分地區(qū)資源供應(yīng)量偏緊，預(yù)計(jì)明日山東廢鋼價(jià)格或穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行。

日?qǐng)?bào)

Mysteel日?qǐng)?bào)：市場(chǎng)資源持續(xù)偏緊 山東報(bào)廢車穩(wěn)中有漲

今日山東市場(chǎng)報(bào)廢汽車不含稅回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡1900-2200元/噸，小轎車2900-3200元/噸，面包車2100-2400元/噸；拆解料不含稅出售價(jià)格：重廢2100-2200元/噸，車架1900-2000元/噸，車殼1750-1850元/噸 本周山東報(bào)廢汽車回收價(jià)格穩(wěn)中有漲，部分低價(jià)區(qū)域上調(diào)50元/噸左右，汽車拆解料價(jià)格延續(xù)穩(wěn)勢(shì)本周鋼價(jià)延續(xù)上周偏弱走勢(shì)，主因終端需求不暢導(dǎo)致供應(yīng)過(guò)剩所致，目前市場(chǎng)觀望情緒占據(jù)主導(dǎo)，但因廢鋼相比鐵水性價(jià)比逐步回歸，且資源供應(yīng)持續(xù)偏緊張，廢鋼價(jià)格相比成材表現(xiàn)堅(jiān)挺，目前汽車拆解料出貨相對(duì)積極。

市場(chǎng)分析