柳鋼集團成功開發(fā)4款高端新品種汽車用鋼，已實現(xiàn)批量生產(chǎn)

日前，柳鋼成功開發(fā)鍍鋅雙相鋼、高強IF鋼兩大品類下，不同牌號的4款高端新品種汽車用鋼標志著柳鋼在高附加值產(chǎn)品的科技創(chuàng)新、市場拓展方面取得了新突破 為切實推動集團產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化、高端轉(zhuǎn)型，科技中心協(xié)同生產(chǎn)單位全面抓好科技創(chuàng)新攻關，運用好“揭榜掛帥”機制，推動各項產(chǎn)品研發(fā)提質(zhì)工作，積極了解客戶、市場需求不斷改進，以優(yōu)質(zhì)高端產(chǎn)品打造良好口碑 產(chǎn)品開發(fā)方面，新研發(fā)的鍍鋅雙相鋼、高強IF鋼等品種已實現(xiàn)批量生產(chǎn)，工藝性能穩(wěn)定，可廣泛用于制造車身、底盤和安全部件領域，交付客戶后獲得好評。

科研發(fā)展

印度金達爾鋼鐵拓展汽車用鋼版圖 安古爾基地20萬噸熱鍍鋅線投產(chǎn)

印度核心板材與長材生產(chǎn)商金達爾鋼鐵電力公司（JSPL）近日宣布，其位于奧里薩邦安古爾旗艦工廠的首條連續(xù)鍍鋅產(chǎn)線（Continuous Galvanizing Line, CGL 1）正式投產(chǎn)，年產(chǎn)能達20萬噸，重點滿足本土汽車制造商對高端鍍鋅板日益增長的需求 該產(chǎn)線（CGL 1）可處理厚度0.15-1.50mm、寬度700-1400mm的基板，將生產(chǎn)公司知名品牌 Jindal Panther 和 ZINKALUME下屬的高品質(zhì)鍍鋅板產(chǎn)品。

產(chǎn)業(yè)資訊

日照鋼鐵：突破極限、達到極寬，汽車用鋼再添佳績

近日，日照鋼鐵公司在冷軋雙相鋼領域再獲重大進展：成功完成直供某主機廠普冷雙相鋼某品種極限規(guī)格0.7*1384mm的首次試制，并首次實現(xiàn)鍍鋅雙相鋼某品種極寬規(guī)格1.58*1720mm的拓展生產(chǎn)和穩(wěn)定批量交付 該品種普冷雙相鋼因兼具高強度與優(yōu)異成形性，廣泛應用于汽車結(jié)構(gòu)件及深拉延零件此次試制的0.7*1384mm極限規(guī)格，對軋制精度、板形控制及性能穩(wěn)定性提出極高要求鋼鐵研究院成立專項攻關組，通過優(yōu)化軋制參數(shù)、精準調(diào)控工藝段溫度，確保屈服強度、延伸率等關鍵指標滿足嚴苛標準。

經(jīng)營管理

敬業(yè)集團成功試軋極限規(guī)格汽車用鋼340LA

近日，敬業(yè)集團熱卷板事業(yè)部成功試軋2.5mm極限規(guī)格汽車用鋼340LA，在品種鋼研發(fā)領域獲得新突破 340LA是一種高強度低合金鋼，在汽車工業(yè)領域應用廣泛，尤其適用于制造車輪、大梁等對成型加工性能和強度要求嚴苛的汽車結(jié)構(gòu)件它不僅能滿足高強度需求，同時還具備良好的成形性與焊接性，確保在復雜的加工過程中不易出現(xiàn)質(zhì)量問題，其優(yōu)良的抗沖擊性能，更為汽車行駛過程中的安全性與可靠性提供了堅實保障。

科研發(fā)展

國際鋼市日報：POSCO將參與現(xiàn)代汽車在美EAF鋼廠建設 深化汽車用鋼與電池材料合作（2025.4.22）

【熱點追蹤】 韓國鋼鐵企業(yè)POSCO已確認將投資現(xiàn)代汽車集團位于美國路易斯安那州的新建電弧爐（EAF）鋼廠項目，該項目總投資規(guī)模為58億美元，預計于2029年投產(chǎn)。

日報

本鋼高端汽車用鋼研發(fā)取得新突破

本報訊（記者韓爽爽）近日，本鋼集團成功研發(fā)20MnCrS5-2齒輪鋼，并實現(xiàn)批量生產(chǎn)，填補了本鋼在高端齒輪鋼領域的技術空白該產(chǎn)品主要用于德國知名變速箱企業(yè)的變速箱齒輪配件制造，目前已經(jīng)正式交付使用，性能得到用戶好評 　　近年來，隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽車制造企業(yè)對高性能汽車齒輪鋼的需求日益增長本鋼集團把準市場脈搏，緊抓發(fā)展機遇，瞄準高端齒輪鋼領域研發(fā)新產(chǎn)品據(jù)本鋼技術中心特鋼產(chǎn)品研究所汽車用鋼研發(fā)團隊負責人介紹，20MnCrS5-2齒輪鋼是一種專為高端汽車變速箱齒輪設計的高性能材料，具有優(yōu)異的淬透性、強韌性和耐磨性，可滿足汽車變速箱齒輪在高負荷、高轉(zhuǎn)速工況下的嚴苛要求，應用前景廣闊。

產(chǎn)業(yè)動態(tài)

填補空白！本鋼集團高端汽車用鋼研發(fā)取得新突破

近日，本鋼集團成功研發(fā)20MnCrS5-2齒輪鋼，并實現(xiàn)批量生產(chǎn)，填補了本鋼在高端齒輪鋼領域的技術空白該產(chǎn)品主要應用于德國知名變速箱企業(yè)的變速箱齒輪配件制造，目前已經(jīng)正式交付用戶使用，經(jīng)測試，產(chǎn)品性能獲得用戶好評 近年來，隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽車制造企業(yè)對高性能汽車齒輪鋼的需求日益增長本鋼集團緊盯市場脈搏，把握發(fā)展機遇，瞄準高端齒輪鋼領域研發(fā)新產(chǎn)品據(jù)本鋼技術中心特鋼產(chǎn)品研究所汽車用鋼研發(fā)團隊負責人介紹，20MnCrS5-2齒輪鋼是一種專為高端汽車變速箱齒輪設計的高性能材料，具有優(yōu)秀的淬透性、強韌性和耐磨性，可滿足汽車變速箱齒輪在高負荷、高轉(zhuǎn)速工況下的嚴苛要求，產(chǎn)品應用前景廣闊。

科研發(fā)展

安鋼IATF16949汽車用鋼體系順利通過審核

3月27日，經(jīng)過北京九鼎國聯(lián)認證公司審核組為期4天的現(xiàn)場審核，安鋼IATF16949汽車用鋼質(zhì)量管理體系最終順利通過股份公司副經(jīng)理商存亮、安鋼汽車用鋼質(zhì)量管理體系內(nèi)各單位主管人員參加了審核認證首次及末次會議 商存亮表示，2024年以來，安鋼積極拓展汽車鋼市場，以顧客為關注焦點，全面提升產(chǎn)品質(zhì)量水平和服務績效，質(zhì)量目標持續(xù)改善2024年高線鋼材一次合格率、1780鋼材一次合格率、冷軋產(chǎn)品一級品率均達到100%，全面實現(xiàn)了預期的質(zhì)量目標。

其它動態(tài)

木聯(lián)周報：本周原木價格表現(xiàn)分化，預計下周或持穩(wěn)（20250906-0912）

市場概述： 本周國內(nèi)原木市場整體呈現(xiàn)“供需雙弱，價格持穩(wěn)，庫存微降”的格局市場核心矛盾點在于疲軟的需求與波動的供應之間的博弈，價格在成本支撐下暫時保持穩(wěn)定，需求或繼續(xù)呈現(xiàn)分化 現(xiàn)貨價：本周日照3.9米中A輻射松價格750元/方，周環(huán)比平，太倉4米中A原木價格770元/方，環(huán)比平； 外盤價：本月輻射松CFR主力價114美金/JAS立方米，月環(huán)比-2%； 成品價： 本周建筑木方均價1260元/方，周環(huán)比平； 周到港：本周新西蘭原木預計到港量40.2萬方，周環(huán)比+23.2%； 周庫存：本期針葉原木總庫存294萬方，周環(huán)比-1.01%； 日均出庫量：本期13港原木日均出庫量6.12萬方，周環(huán)比-1.29%。

周報

塑料收盤價格表（20250912）

匯總

Mysteel日報：北方鍍鋅及軋硬板卷價格表現(xiàn)不一

一、市場回顧 今日北方市場冷軋基料3.0*1010*CSPHC河北普陽價格為3340元/噸，較上一期價格上漲10元/噸，河北縱橫價格為3340元/噸，較上一期價格持穩(wěn)鍍鋅方面，今日北方市場民營鋼廠出廠價格表現(xiàn)不一；軋硬方面，當前主流報價3525-3580元/噸市場方面，現(xiàn)貨市場價格整體窄幅調(diào)整運行為主，下游終端按需采購，貿(mào)易商操作上以出貨保成交為主，但整體表現(xiàn)一般。

日報

9月12日江蘇、浙江市場己內(nèi)酰胺液體收盤價格表

華東

[純苯]：2025年9月12日華東市場純苯收盤價格表

華東純苯現(xiàn)貨商談于5900-5920，均價5910，跌20；9月下成交于5900-5920，均價5910，跌20；10月下成交于5900-5920，均價5910，跌30；11月下成交于5910-5940，均價5925，跌25。

華東

9月12日二乙二醇收盤價格表

國內(nèi)市場

2025年9月12日國內(nèi)丙烯腈市場收盤價格表

國內(nèi)

[陰離子表面活性劑]：2025年9月12日陰離子表面活性劑國內(nèi)市場價格表單

市場價格行情

9月12日乙二醇收盤價格表

成交匯總

[陰離子表面活性劑]：陰離子表面活性劑國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)價格表單

企業(yè)價格行情

[硫磺]：9月12日中石化硫磺出廠價格表

價格匯總表

[硫磺]：9月12日煤制硫磺出廠價格表

價格匯總表