Mysteel日報：北京市場報廢汽車價格主穩(wěn)趨弱運行

北京市場報廢汽車價格主穩(wěn)：重卡2450-2650，輕卡2250-2450，大型客車2400-2600，中型客車2250-2450，小轎車1900-2100 今日北京市場報廢汽車價格主穩(wěn)運行，北京周邊鋼廠汽車拆解料采購價格部分下調(diào)20-30元/噸，鋼廠庫存不高，基本周轉(zhuǎn)天數(shù)8-11天。

市場分析

梅賽德斯-奔馳(中國)、北京奔馳召回部分進口和國產(chǎn)汽車

梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司日前根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃 一、召回編號S2025M0137V：自即日起，召回生產(chǎn)日期從2022年10月20日至2025年5月20日期間的部分進口GLC和EQE級汽車，共計302輛本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，由于轉(zhuǎn)向聯(lián)軸器的連接螺栓可能未按正確扭矩緊固，導致方向盤與轉(zhuǎn)向齒條之間的機械連接逐漸松動。

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中汽協(xié)外資汽車企業(yè)委員會2025半年度主任委員會會議在北京召開

中國汽車工業(yè)協(xié)會外資汽車企業(yè)委員會2025半年度主任委員會會議8月26日在北京召開，來自本田，豐田，寶馬，福特等16家外資汽車整車企業(yè)約50余人參加了會議會上，輪值主席單位代表本田中國耿磊主管對委員會上半年工作進行了總結，中國汽車工業(yè)協(xié)會行業(yè)信息部劉征主任對上半年總體運行情況及產(chǎn)銷發(fā)展預期進行了詳細介紹中國汽車工業(yè)協(xié)會行業(yè)發(fā)展部主任尚蛟針對重點國家標準，如國七排放標準、GB7258等，協(xié)會開展的工作情況進行了介紹。

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北京：加力推進市域內(nèi)氫燃料汽車擴容增量

《北京市可再生能源開發(fā)利用條例實施方案（征求意見稿）》近日對外公開征求意見其中提到，推進氫能基礎設施建設及多領域應用推動建成覆蓋全市、輻射京津冀的氫能基礎設施網(wǎng)絡體系多元化布局本地制氫試點，做好制加氫一體站建設，有效利用燕山石化本地工業(yè)副產(chǎn)氫提純項目積極謀劃綠氫輸送管道，推動內(nèi)蒙古烏蘭察布市綠電制氫項目輸送通道建設，探索研究京津冀域內(nèi)輸氫管道建設可行性圍繞車輛發(fā)展需求及應用場景，規(guī)劃儲備并優(yōu)化市域內(nèi)氫能補給設施。

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中國新能源汽車質(zhì)量和可靠性提升工程建設專項工作啟動會在北京召開

中國汽車工業(yè)協(xié)會在北京組織召開“中國新能源汽車質(zhì)量和可靠性提升工程建設專項工作啟動會”來自中國汽車T10企業(yè)、行業(yè)主流整車企業(yè)，電池、電機、電控核心部件企業(yè)，智能視覺、關鍵電子元器件企業(yè)，以及行業(yè)服務機構等單位代表和專家共計100余人參加了會議會議號召，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關方，特別是T10+整車、核心系統(tǒng)總成、關鍵元器件及組件企業(yè)和相關單位積極行動起來，加快建立質(zhì)量和可靠性創(chuàng)新發(fā)展體系；借鑒先進質(zhì)量和可靠性經(jīng)驗，加強相關前沿基礎研究，為推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)更高質(zhì)量發(fā)展，加快我國汽車強國建設而努力奮斗。

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梅賽德斯-奔馳、北京奔馳召回部分進口和國產(chǎn)汽車

日前，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃召回編號S2025M0090V：自2025年6月13日起，召回生產(chǎn)日期在2023年4月25日至2023年8月17日期間的部分國產(chǎn)C級和GLCSUV汽車，共計252輛召回編號S2025M0094V：自2025年6月13日起，召回生產(chǎn)日期在2023年2月8日至2023年10月10日期間的部分進口S級和EQE汽車，共計257輛。

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北京奔馳召回13447輛國產(chǎn)EQC汽車

日前，北京奔馳汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃召回編號S2025M0092I：自2025年9月27日起，召回生產(chǎn)日期在2018年11月30日至2022年9月17日期間的部分國產(chǎn)EQC汽車，共計13447輛本次召回范圍內(nèi)部分車輛，由于電池管理系統(tǒng)軟件設計原因，高壓電池在極端情況下可能發(fā)生熱失控，可能導致車輛起火事故，存在安全隱患。

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北京汽車：一季度凈利潤9.29億元，同比降10%

4月29日，北京汽車第一季度營收424.4億元人民幣，比上年同期下滑8.8%；凈利潤9.29億元，比上年同期下滑10%

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一季度北京地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)出口128.1億元，同比增56%

4月19日，據(jù)北京海關消息，今年一季度北京地區(qū)(含中央在京單位)進出口7198.9億元其中，出口1480.9億元，較去年同期增長2.2%北京外貿(mào)含“新”量進一步提升一季度，北京地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)出口128.1億元，同比增長56%，上拉同期地區(qū)出口增速3.2個百分點，拉動作用最強同期，醫(yī)藥健康產(chǎn)業(yè)、綠色低碳產(chǎn)業(yè)分別出口31.6億元、19億元，同比分別增長5.8%、119.1%

汽車

北京汽車：2024年凈利潤9.56億元，同比降68%

3月28日晚，北京汽車發(fā)布年報，2024年收入1924.96億元，同比下降2.75%；歸屬于本公司權益持有人利潤9.56億元，同比下降68.45% 。

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北汽藍谷：控股股東北京汽車終止股份托管

3月30日，北汽藍谷公告稱，公司收到北京汽車通知，北京汽車已召開董事會審議通過終止有關北汽藍谷的股份托管，并與北汽集團簽訂協(xié)議終止股份托管，協(xié)議已正式生效本次股份托管解除后，公司的控股股東仍為北汽集團，實際控制人仍為北京市人民政府國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會

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德眾汽車：未來3-5年戰(zhàn)略重點是新能源、報廢拆解及動力電池循環(huán)經(jīng)濟項目

財聯(lián)社9月22日電，德眾汽車發(fā)布投資者關系活動記錄表，公司未來3-5年戰(zhàn)略重點是新能源、報廢拆解及動力電池循環(huán)經(jīng)濟項目,隨著退役、報廢鋰電池數(shù)量增長，該行業(yè)將迎來更廣闊的前景，與此同時擁有成熟的回收技術及豐富的處理經(jīng)驗，是構成核心競爭力的關鍵要素之一，公司深耕汽車行業(yè)數(shù)十載，積累了豐富的行業(yè)經(jīng)驗，同時持續(xù)精進自身技術水平

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel日報：河南報廢汽車價格維持穩(wěn)定

19日河南報廢汽車回收報價：重卡1800-2000元/噸，輕卡1700-1800元/噸，小轎車2750-3050元/噸；汽車拆解料報價：重廢2130-2170元/噸，一級破碎料2200-2240元/噸，車殼1780-1870元/噸，以上價格均不含稅 本周河南報廢汽車價格以穩(wěn)為主，汽車拆解廢鋼價格小幅上漲本周成材端期現(xiàn)貨價格震蕩上漲，省內(nèi)連續(xù)陰雨天氣，河南鋼廠到貨下降，普遍上調(diào)了廢鋼報價，市場廢鋼及汽車拆解廢鋼價格跟隨上漲。

市場分析

Mysteel日報：河南報廢汽車價格仍延續(xù)高位

12日河南報廢汽車回收報價：重卡1800-2000元/噸，輕卡1700-1800元/噸，小轎車2750-3050元/噸；汽車拆解料報價：重廢2110-2160元/噸，一級破碎料2160-2220元/噸，車殼1760-1860元/噸，以上價格均不含稅 本周河南報廢汽車價格以穩(wěn)為主，汽車拆解廢鋼價格小幅回升本周成材端期現(xiàn)貨走勢偏弱，不過鋼廠廢鋼到貨低迷，省內(nèi)多數(shù)鋼廠上調(diào)了廢鋼收貨價格，市場廢鋼及汽車拆解廢鋼均跟隨上漲。

市場分析

Mysteel日報：河南報廢汽車價格穩(wěn)定

5日河南報廢汽車回收報價：重卡1800-2000元/噸，輕卡1700-1800元/噸，小轎車2750-3050元/噸；汽車拆解料報價：重廢2090-2160元/噸，一級破碎料2150-2200元/噸，車殼1740-1860元/噸，以上價格均不含稅 本周河南報廢汽車價格維持穩(wěn)定，汽車拆解廢鋼價格小幅下跌本周成材端期現(xiàn)貨震蕩下跌，鋼廠利潤繼續(xù)壓縮，省內(nèi)多數(shù)鋼廠下調(diào)了廢鋼收貨價格，市場廢鋼及汽車拆解廢鋼均跟隨下跌，不過廢鋼價格的小幅波動并未影響收車價格，本省南部地區(qū)報廢汽車回收價仍在3000元/噸左右，考慮今日期螺止跌上漲，部分鋼廠已經(jīng)開始漲價，短期河南省報廢汽車市場價格將延續(xù)穩(wěn)定。

市場分析

Mysteel：以舊換新政策發(fā)力，報廢汽車迎來增量

汽車報廢拆解作為再生資源循環(huán)利用的重要一環(huán)，是包括廢鋼在內(nèi)的多個基礎材料的重要供給渠道近年來，國家致力于促進經(jīng)濟恢復和工業(yè)發(fā)展，出臺了多項以舊換新政策以刺激基本消費和社會資源循環(huán)，對汽車產(chǎn)業(yè)的潛力刺激、拆解資源的增量流通、價格體系的波動變化產(chǎn)生了全方位、深層次的影響不僅改變了行業(yè)當前的市場格局，也為其可持續(xù)發(fā)展提供了新的動力。

熱點資訊

Mysteel日報：河南報廢汽車市場延續(xù)高位

29日河南報廢汽車回收報價：重卡1800-2000元/噸，輕卡1700-1800元/噸，小轎車2750-3050元/噸；汽車拆解料報價：重廢2110-2170元/噸，一級破碎料2170-2220元/噸，車殼1760-1880元/噸，以上價格均不含稅 本周河南報廢汽車價格維持穩(wěn)定，汽車拆解廢鋼價格有穩(wěn)有漲本周河南鋼廠到貨下滑，省內(nèi)部分鋼廠被迫上調(diào)了收貨價格，市場廢鋼及汽車拆解廢鋼價格跟隨小幅漲價。

市場分析

Mysteel日報：河南報廢汽車市場價格堅挺

22日河南報廢汽車回收報價：重卡1800-2000元/噸，輕卡1700-1800元/噸，小轎車2750-3050元/噸；汽車拆解料報價：重廢2100-2170元/噸，一級破碎料2170-2210元/噸，車殼1750-1880元/噸，以上價格均不含稅 本周河南報廢汽車價格主穩(wěn)，汽車拆解廢鋼價格小幅下跌周內(nèi)黑色系期貨震蕩下跌，河南部分鋼廠尤其是短流程鋼廠下調(diào)廢鋼收貨價格，市場廢鋼及汽車拆解廢鋼價格小幅下調(diào)。

市場分析

Mysteel日報：河南報廢汽車價格延續(xù)高位

15日河南報廢汽車回收報價：重卡1800-2000元/噸，輕卡1700-1800元/噸，小轎車2750-3050元/噸；汽車拆解料報價：重廢2110-2170元/噸，一級破碎料2180-2230元/噸，車殼1740-1860元/噸，以上價格均不含稅 本周河南報廢汽車價格持穩(wěn)，汽車拆解廢鋼價格有穩(wěn)有跌周內(nèi)焦炭第六輪提漲落地，但是黑色系期貨震蕩下跌，省內(nèi)部分鋼廠下調(diào)了廢鋼收貨價格，部分地區(qū)市場廢鋼及汽車拆解廢鋼價格跟隨下跌。

市場分析

Mysteel日報：河南報廢汽車價格穩(wěn)中有漲

8日河南報廢汽車回收報價：重卡1800-2000元/噸，輕卡1700-1800元/噸，小轎車2750-3050元/噸；汽車拆解料報價：重廢2110-2170元/噸，一級破碎料2160-2230元/噸，車殼1760-1860元/噸，以上價格均不含稅 本周河南報廢汽車價格與汽車拆解料價格均上漲為主周內(nèi)黑色系期貨震蕩上漲，焦炭第五輪提漲落地，河南鋼廠普遍上調(diào)廢鋼收貨價格，市場廢鋼及汽車拆解廢鋼價格普遍跟漲。

市場分析