Mysteel半年報(bào)：2025下半年華南市場(chǎng)冷軋及鍍鋅板卷或?qū)⑾纫趾髶P(yáng)

四、汽車、空調(diào)產(chǎn)量有所增長(zhǎng) 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 圖4：近三年國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)量情況（單位：輛） 由圖4可以看出國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)量2025年1-5月累計(jì)生產(chǎn)1282.6萬(wàn)輛，同比2024年1-5月份1138萬(wàn)輛，增加144.6萬(wàn)輛；同比2023年1-5月份1067.5萬(wàn)輛，同比增加215.1萬(wàn)輛，也說(shuō)明了2025年汽車用鋼需求有所增加，加上今年鋼材價(jià)格持續(xù)走弱，汽車生產(chǎn)成本也有所降低，使得當(dāng)前車企間價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)較大。

主編視角

Mysteel：新能源汽車用硅鋼訂單火爆 庫(kù)存總量驟減

據(jù)市場(chǎng)反饋，近期汽車用鋼訂單量激增，鋼廠面臨供不應(yīng)求的局面，這使得冷軋?jiān)趶?qiáng)勁需求的推動(dòng)下，價(jià)格表現(xiàn)明顯強(qiáng)于熱軋這一現(xiàn)象不僅反映了當(dāng)前汽車市場(chǎng)的熱度之高，而且預(yù)示著新能源牌號(hào)電工鋼作為新能源汽車核心材料之一，將隨著新能源汽車銷量的攀升而迎來(lái)市場(chǎng)需求的進(jìn)一步增長(zhǎng) 國(guó)內(nèi)生產(chǎn)新能源牌號(hào)電工鋼的鋼廠有寶武集團(tuán)、首鋼、漣鋼、宏旺、沙鋼、新鋼等，隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，新能源牌號(hào)電工鋼因其高磁感、低鐵損、高強(qiáng)度的優(yōu)良性能，在新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)中的應(yīng)用日益廣泛，且近期鋼廠新能源牌號(hào)無(wú)取向電工鋼訂單激增。

主編視角

Mysteel：冷熱價(jià)差擴(kuò)大的“底氣”何在？

預(yù)計(jì)10月份在國(guó)補(bǔ)政策的加持下，汽車產(chǎn)量進(jìn)一步提升，那么也帶動(dòng)了用鋼需求量的提升汽車用鋼需求的增量下，也應(yīng)證了冷軋價(jià)格走強(qiáng)的邏輯 10月份冷軋現(xiàn)貨價(jià)格起起落落，在回歸基本面的邏輯下尋找適合自己的平衡點(diǎn)圍繞著國(guó)補(bǔ)的政策下，家電、汽車等板塊需求年底或存在一定的需求釋放，會(huì)促使情緒的帶動(dòng)現(xiàn)貨價(jià)格走強(qiáng)而值得注意的是，10月份國(guó)內(nèi)主流市場(chǎng)冷軋現(xiàn)貨價(jià)格環(huán)比于9月份多數(shù)市場(chǎng)已經(jīng)上移了400元/噸，后續(xù)的推動(dòng)高度則相對(duì)有限。

主編視角

Mysteel：歐盟增加汽車關(guān)稅對(duì)國(guó)內(nèi)冷鍍板卷價(jià)格有何影響

綜合來(lái)看，7月歐盟實(shí)行新政策后，預(yù)計(jì)汽車出口量或?qū)⒂幸欢p少，但汽車用鋼量相對(duì)較少，對(duì)于國(guó)內(nèi)冷鍍板卷價(jià)格影響不大，而現(xiàn)貨高庫(kù)存才是當(dāng)前市場(chǎng)的主要矛盾，商家受制于資金流自然以低價(jià)成交為主，故筆者認(rèn)為7月國(guó)內(nèi)冷鍍板卷價(jià)格或?qū)⒗^續(xù)弱穩(wěn)運(yùn)行，鍍冷價(jià)差有望進(jìn)一步收窄

主編視角

2024鋼鐵中國(guó)•新疆鋼市研討會(huì)圓滿落幕

徐向春介紹了鋼鐵行業(yè)所面臨的價(jià)格下行、企業(yè)盈利減弱的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，各地建筑鋼材生產(chǎn)企業(yè)采取自律或穩(wěn)價(jià)措施自救隨后徐向春從國(guó)內(nèi)外需求觀察目前鋼材需求觸頂回落的現(xiàn)象，目前房地產(chǎn)用鋼需求下降已成定局，但鋼結(jié)構(gòu)和汽車用鋼仍有增量，因此未來(lái)5-10年需求下降幅度不宜一味悲觀，且目前鋼材出口無(wú)近憂慮，但中長(zhǎng)期貿(mào)易摩擦+碳排放或約束鋼材出口最后徐總分析了當(dāng)前鋼材市場(chǎng)現(xiàn)狀并從宏觀數(shù)據(jù)和發(fā)展目標(biāo)對(duì)2024年鋼鐵行情進(jìn)行預(yù)測(cè)。

2024

中鋼協(xié)預(yù)計(jì)2024年鋼鐵供需動(dòng)態(tài)適配性仍需提高

綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)2024年機(jī)械行業(yè)鋼材需求量為1.91億噸，同比將減少約2% 2024年我國(guó)汽車用鋼需求同比將增長(zhǎng)約3% 2024年，宏觀政策上，我國(guó)將堅(jiān)定不移推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車發(fā)展，繼續(xù)利好新能源汽車市場(chǎng)，但全球貿(mào)易環(huán)境的不確定性、地緣政治緊張局勢(shì)和貿(mào)易政策的波動(dòng)將給我國(guó)汽車出口帶來(lái)一定的不確定性，國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)“價(jià)格戰(zhàn)”也對(duì)市場(chǎng)信心有一定影響。

鋼材

任竹倩：供給將決定2024年鋼材價(jià)格水平

任竹倩表示，展望2024年，海外消費(fèi)方面，預(yù)估2024海外鋼材消費(fèi)量增量放緩，留給中國(guó)出口空間有限，全國(guó)鋼材出口同比下降。

2024中國(guó)鋼鐵市場(chǎng)展望暨“我的鋼鐵”年會(huì)

每日鋼市：黑色期貨飄紅，鋼價(jià)漲跌空間不大

從27日各地市場(chǎng)反饋情況看，市場(chǎng)需求明顯不如3月上旬，汽車用鋼需求下降非常明顯，其余下游需求也在走弱同時(shí)貿(mào)易商近期心態(tài)方面比較悲觀綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)28日國(guó)內(nèi)冷軋板卷價(jià)格或?qū)⑷醴€(wěn)運(yùn)行 中厚板：3月27日，全國(guó)24個(gè)主要城市20mm普板均價(jià)4567元/噸，較上個(gè)交易日下跌1元/噸。

觀點(diǎn)

Mysteel日?qǐng)?bào)：全國(guó)冷軋漲跌互現(xiàn) 市場(chǎng)需求疲軟

分區(qū)域看，杭州、鄭州、天津、太原等地上漲10-50元/噸，廣州、合肥跌10-20元/噸，其他市場(chǎng)價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行市場(chǎng)方面，從今日各地市場(chǎng)反饋情況看，市場(chǎng)需求明顯不如3月上旬，汽車用鋼需求下降非常明顯，其余下游需求也在走弱同時(shí)貿(mào)易商近期心態(tài)方面比較悲觀綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)明日國(guó)內(nèi)冷軋板卷價(jià)格或?qū)⑷醴€(wěn)運(yùn)行 樂(lè)從市場(chǎng)：早間市場(chǎng)價(jià)格小幅上漲10元/噸，但是市場(chǎng)出貨較為困難，午后商家報(bào)價(jià)下調(diào)20元/噸，目前市場(chǎng)1.2mm冷軋主流資源成交多成交在4760-4770元/噸。

日?qǐng)?bào)

2023：需求筑底復(fù)蘇，黑色金屬等待預(yù)期兌現(xiàn)

并且對(duì)于黑色金屬，他提出一個(gè)相對(duì)中性的看法，它的價(jià)格處在距離成本不遠(yuǎn)的位置從需求角度來(lái)講，沒(méi)有較大的向上彈性空間 此外，除了房地產(chǎn)需求，基建方面，中信建投期貨表示，傳統(tǒng)財(cái)政政策難維持2022年的支持強(qiáng)度，或需依托準(zhǔn)財(cái)政政策發(fā)力，基建增速維持中性增長(zhǎng)而制造業(yè)與出口方面，受海外需求下滑、國(guó)內(nèi)消費(fèi)萎靡、地產(chǎn)銷售下滑等因素影響，出口與制造業(yè)投資仍將維持下降趨勢(shì)雖然由于外部經(jīng)濟(jì)下行壓力較大，出口會(huì)有所下滑，但市場(chǎng)對(duì)于消費(fèi)復(fù)蘇還是存在相對(duì)樂(lè)觀的預(yù)期，尤其是對(duì)汽車及家電行業(yè)，在興證期貨看來(lái)，2023年，為刺激經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，或延續(xù)傳統(tǒng)燃油車購(gòu)置稅優(yōu)惠政策，并且下發(fā)優(yōu)惠券等，進(jìn)一步釋放汽車消費(fèi)潛力，預(yù)計(jì)汽車產(chǎn)銷或維持正增長(zhǎng)，汽車用鋼需求仍有增長(zhǎng)空間；而家電行業(yè)主要與房地產(chǎn)掛鉤，2022年國(guó)內(nèi)地產(chǎn)竣工、銷售低迷，家電行業(yè)受到較大拖累，預(yù)計(jì)2023年地產(chǎn)銷售增速轉(zhuǎn)正，家電降幅收窄。

鋼材

Mysteel早報(bào)：預(yù)計(jì)今日無(wú)縫管價(jià)格穩(wěn)中趨弱運(yùn)行 國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格下調(diào)

主流焦企發(fā)函表示，近期煤炭持續(xù)偏緊采購(gòu)困難、火運(yùn)運(yùn)力緊張，汽運(yùn)運(yùn)輸成本不斷上漲，企業(yè)生產(chǎn)成本居高不下，焦企持續(xù)虧損，決定于20日0時(shí)起濕熄焦上調(diào)100元/噸，干熄焦上調(diào)110元/噸，主流鋼廠目前暫無(wú)回應(yīng) ◎12月19日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低480元和460元 ◎重慶市發(fā)布材料工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展“十四五”規(guī)劃其中提出，面向全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)建設(shè)需要和下游產(chǎn)業(yè)升級(jí)需求，以高品質(zhì)綠色建筑用鋼、汽車用鋼、優(yōu)特鋼、高端不銹鋼等為主攻方向，做強(qiáng)1300億級(jí)先進(jìn)鋼鐵材料產(chǎn)業(yè)鏈。

每日分析

多地鋼材價(jià)格小幅走高

不少鋼鐵類上市公司大力發(fā)展汽車用鋼，看好新能源汽車行業(yè)發(fā)展帶來(lái)的增量業(yè)務(wù) 首鋼股份近日公告稱，進(jìn)入采暖季，鋼鐵下游建筑用鋼等需求存在下滑壓力，汽車用鋼、造船用鋼等需求有望增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)短期內(nèi)國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)價(jià)格震蕩運(yùn)行 首鋼股份披露的10月生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)快報(bào)顯示，10月公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)順?lè)€(wěn)，汽車板、酸洗汽車用鋼產(chǎn)量同比均有提升；電工鋼產(chǎn)品產(chǎn)量同比增加，新能源汽車用電工鋼銷量同比增長(zhǎng)約143%。

鋼材

首鋼股份：預(yù)計(jì)短期內(nèi)國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)價(jià)格震蕩運(yùn)行

首鋼股份10日公告稱，2022年10月公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)順?lè)€(wěn)汽車板、酸洗汽車用鋼當(dāng)月產(chǎn)量同比均有提升；電工鋼產(chǎn)品當(dāng)月產(chǎn)量同比增加，其中高牌號(hào)無(wú)取向電工鋼產(chǎn)量同比保持較大增幅，高磁感取向電工鋼0.23mm及以下薄規(guī)格產(chǎn)品產(chǎn)量同比有所降低；鍍錫板產(chǎn)量同比略有降低 對(duì)于近期市場(chǎng)，首鋼股份表示，進(jìn)入采暖季，鋼鐵下游建筑用鋼等需求存在下滑壓力，汽車用鋼、造船用鋼等需求有望增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)短期內(nèi)國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)價(jià)格震蕩運(yùn)行。

上市公司

鞍鋼股份：現(xiàn)有兩條硅鋼產(chǎn)線，生產(chǎn)能力110萬(wàn)噸

二是3月份以來(lái)，受疫情影響，鋼鐵行業(yè)下游需求不足，鋼材價(jià)格持續(xù)下行，并處于低位震蕩盡管公司加大了調(diào)品、降本力度，但未能彌補(bǔ)購(gòu)銷兩端影響，利潤(rùn)空間受到擠壓 公司是國(guó)內(nèi)最早生產(chǎn)汽車用鋼的企業(yè)，新中國(guó)第一輛解放牌卡車用的就是鞍鋼鋼板目前，公司已形成以冷軋、熱軋、鍍鋅為主，線棒材、不銹鋼、硅鋼為輔的全系列汽車用鋼產(chǎn)品體系，是世界上能同時(shí)生產(chǎn)第一代、第二代、第三代高強(qiáng)鋼的企業(yè)之一。

上市公司

首鋼股份：預(yù)計(jì)短期國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)價(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)行

首鋼股份10月10日公告，2022年9月，公司運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定順行電工鋼產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，其中高牌號(hào)無(wú)取向電工鋼產(chǎn)量同比保持較大增幅，高磁感取向電工鋼0.23mm及以下薄規(guī)格產(chǎn)品產(chǎn)量同比提升；汽車板、鍍錫板、酸洗汽車用鋼產(chǎn)量同比均有較大提升隨著穩(wěn)經(jīng)濟(jì)政策不斷深化，需求端將會(huì)進(jìn)一步改善，同時(shí)國(guó)慶節(jié)后補(bǔ)庫(kù)需求也可能集中出現(xiàn)；目前市場(chǎng)對(duì)供應(yīng)端環(huán)保限產(chǎn)預(yù)期增強(qiáng)，預(yù)計(jì)短期國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)價(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)行

鋼材

首鋼股份：短期國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)價(jià)格震蕩調(diào)整

2022年7月，北京首鋼股份有限公司運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定順行電工鋼產(chǎn)量同比提升，其中高牌號(hào)無(wú)取向電工鋼產(chǎn)量同比增幅較大，高磁感取向電工鋼0.23mm及以下薄規(guī)格產(chǎn)品受檢修影響同比有所降低；汽車板、酸洗汽車用鋼產(chǎn)量同比提升；鍍錫板產(chǎn)量同比有所下降 近期國(guó)內(nèi)部分鋼廠檢修、減產(chǎn)，鋼材供應(yīng)減少，社會(huì)庫(kù)存快速下降，供需關(guān)系形勢(shì)逐步改善，預(yù)計(jì)短期國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)價(jià)格震蕩調(diào)整。

上市公司

兩大鋼企上調(diào)汽車用鋼基價(jià)，鋼鐵行業(yè)供需矛盾料緩解

兩家公司的無(wú)取向硅鋼、螺紋鋼、線材等品種價(jià)格維持不變 “鞍鋼和本鋼5月大多數(shù)產(chǎn)品價(jià)格不變，但受汽車產(chǎn)銷良好勢(shì)頭拉動(dòng)，汽車用鋼產(chǎn)品價(jià)格小幅上調(diào)”我的鋼鐵網(wǎng)資訊總監(jiān)徐向春對(duì)記者表示 4月6日，中信特鋼在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示，從目前國(guó)內(nèi)情況來(lái)看，受前期芯片短缺影響，傳統(tǒng)燃油汽車減產(chǎn)壓力加大，但對(duì)中高端汽車及新能源車銷量影響不大 華菱鋼鐵表示，一季度，隨著鋼材消費(fèi)進(jìn)入旺季，公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)保持穩(wěn)定，需求和訂單比較飽滿，部分品種訂單比2021年四季度有所回升。

鋼材

中信特鋼上半年凈利潤(rùn)41.88億，同比增長(zhǎng)超50%

產(chǎn)品暢銷全國(guó)并遠(yuǎn)銷美國(guó)、日本以及歐盟、東南亞等60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，獲得國(guó)內(nèi)外高端領(lǐng)域用戶的青睞中信特鋼所生產(chǎn)的軸承鋼產(chǎn)銷量連續(xù)10余年全球領(lǐng)先，高端汽車用鋼、工程機(jī)械用鋼、風(fēng)電用鋼、海洋系泊鏈鋼、礦用鏈條鋼、高端大圓坯等材料國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率領(lǐng)先 2021年以來(lái)，隨著全球疫情得到控制，世界經(jīng)濟(jì)總體緩慢恢復(fù)，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、行業(yè)形勢(shì)延續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)態(tài)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)良好開(kāi)局上半年，中信泰富特鋼切實(shí)做好疫情的防控，緊緊圍繞中信特鋼的年度計(jì)劃，搶抓機(jī)遇、優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，加快科技創(chuàng)新步伐，加速“數(shù)智引領(lǐng)”，深化開(kāi)源節(jié)流、降本增效，積極應(yīng)對(duì)大宗商品價(jià)格大漲、鋼鐵出口關(guān)稅調(diào)整等新形勢(shì)、新環(huán)境和新政策，上半年實(shí)現(xiàn)鋼材銷售755萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)13.19%，出口73萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)1.39%，營(yíng)業(yè)收入490.87億元，同比增長(zhǎng)34.83%，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)41.88億元，同比增長(zhǎng)52.29%，基本每股收益人民幣0.83元/股，比上年同期增長(zhǎng)50.91%。

聚焦

Mysteel：冷軋2021上半年市場(chǎng)回顧及下半年展望

概述：2021年上半年冷軋現(xiàn)貨價(jià)格先揚(yáng)后抑走勢(shì)供應(yīng)方面上半年整體維持高位，樣本企業(yè)產(chǎn)能利用率創(chuàng)近三年新高；需求方面，2-4月份保持較好水平展望下半年，冷軋品種供需或?qū)⒕S持雙弱局面，四季度需求有改善可能價(jià)格走勢(shì)呈震蕩為主，下半年重點(diǎn)關(guān)注汽車用鋼恢復(fù)情況 一、2021年上半年市場(chǎng)回顧 （一）、2021上半年價(jià)格走勢(shì)回顧 1、國(guó)內(nèi)價(jià)格走勢(shì) 上半年冷軋價(jià)格先揚(yáng)后抑走勢(shì)；主要分兩階段。

主編視角

鋼廠庫(kù)存下降，螺紋均價(jià)漲近5100，后期漲勢(shì)放緩

從供應(yīng)看，本周部分鋼廠臨時(shí)檢修結(jié)束，供應(yīng)小幅增加；需求方面，汽車用鋼需求部分鋼廠反饋略有好轉(zhuǎn)，8月份汽車芯片短缺問(wèn)題將會(huì)緩解；鋼廠方面，部分鋼廠因下半年壓減產(chǎn)能政策影響，預(yù)估后期將逐步減少供應(yīng)綜合來(lái)看，9日國(guó)內(nèi)冷軋價(jià)震蕩調(diào)整為主 中厚板：7月8日，全國(guó)24個(gè)主要城市20mm普板均價(jià)5471元/噸，較上個(gè)交易日價(jià)格上漲53元/噸。

市場(chǎng)評(píng)述