柳鋼集團(tuán)成功開(kāi)發(fā)4款高端新品種汽車(chē)用鋼，已實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)

日前，柳鋼成功開(kāi)發(fā)鍍鋅雙相鋼、高強(qiáng)IF鋼兩大品類(lèi)下，不同牌號(hào)的4款高端新品種汽車(chē)用鋼標(biāo)志著柳鋼在高附加值產(chǎn)品的科技創(chuàng)新、市場(chǎng)拓展方面取得了新突破 為切實(shí)推動(dòng)集團(tuán)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化、高端轉(zhuǎn)型，科技中心協(xié)同生產(chǎn)單位全面抓好科技創(chuàng)新攻關(guān)，運(yùn)用好“揭榜掛帥”機(jī)制，推動(dòng)各項(xiàng)產(chǎn)品研發(fā)提質(zhì)工作，積極了解客戶(hù)、市場(chǎng)需求不斷改進(jìn)，以?xún)?yōu)質(zhì)高端產(chǎn)品打造良好口碑 產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面，新研發(fā)的鍍鋅雙相鋼、高強(qiáng)IF鋼等品種已實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，工藝性能穩(wěn)定，可廣泛用于制造車(chē)身、底盤(pán)和安全部件領(lǐng)域，交付客戶(hù)后獲得好評(píng)。

科研發(fā)展

印度金達(dá)爾鋼鐵拓展汽車(chē)用鋼版圖 安古爾基地20萬(wàn)噸熱鍍鋅線(xiàn)投產(chǎn)

印度核心板材與長(zhǎng)材生產(chǎn)商金達(dá)爾鋼鐵電力公司（JSPL）近日宣布，其位于奧里薩邦安古爾旗艦工廠的首條連續(xù)鍍鋅產(chǎn)線(xiàn)（Continuous Galvanizing Line, CGL 1）正式投產(chǎn)，年產(chǎn)能達(dá)20萬(wàn)噸，重點(diǎn)滿(mǎn)足本土汽車(chē)制造商對(duì)高端鍍鋅板日益增長(zhǎng)的需求 該產(chǎn)線(xiàn)（CGL 1）可處理厚度0.15-1.50mm、寬度700-1400mm的基板，將生產(chǎn)公司知名品牌 Jindal Panther 和 ZINKALUME下屬的高品質(zhì)鍍鋅板產(chǎn)品。

產(chǎn)業(yè)資訊

日照鋼鐵：突破極限、達(dá)到極寬，汽車(chē)用鋼再添佳績(jī)

近日，日照鋼鐵公司在冷軋雙相鋼領(lǐng)域再獲重大進(jìn)展：成功完成直供某主機(jī)廠普冷雙相鋼某品種極限規(guī)格0.7*1384mm的首次試制，并首次實(shí)現(xiàn)鍍鋅雙相鋼某品種極寬規(guī)格1.58*1720mm的拓展生產(chǎn)和穩(wěn)定批量交付 該品種普冷雙相鋼因兼具高強(qiáng)度與優(yōu)異成形性，廣泛應(yīng)用于汽車(chē)結(jié)構(gòu)件及深拉延零件此次試制的0.7*1384mm極限規(guī)格，對(duì)軋制精度、板形控制及性能穩(wěn)定性提出極高要求鋼鐵研究院成立專(zhuān)項(xiàng)攻關(guān)組，通過(guò)優(yōu)化軋制參數(shù)、精準(zhǔn)調(diào)控工藝段溫度，確保屈服強(qiáng)度、延伸率等關(guān)鍵指標(biāo)滿(mǎn)足嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。

經(jīng)營(yíng)管理

敬業(yè)集團(tuán)成功試軋極限規(guī)格汽車(chē)用鋼340LA

近日，敬業(yè)集團(tuán)熱卷板事業(yè)部成功試軋2.5mm極限規(guī)格汽車(chē)用鋼340LA，在品種鋼研發(fā)領(lǐng)域獲得新突破 340LA是一種高強(qiáng)度低合金鋼，在汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，尤其適用于制造車(chē)輪、大梁等對(duì)成型加工性能和強(qiáng)度要求嚴(yán)苛的汽車(chē)結(jié)構(gòu)件它不僅能滿(mǎn)足高強(qiáng)度需求，同時(shí)還具備良好的成形性與焊接性，確保在復(fù)雜的加工過(guò)程中不易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，其優(yōu)良的抗沖擊性能，更為汽車(chē)行駛過(guò)程中的安全性與可靠性提供了堅(jiān)實(shí)保障。

科研發(fā)展

國(guó)際鋼市日?qǐng)?bào)：POSCO將參與現(xiàn)代汽車(chē)在美EAF鋼廠建設(shè) 深化汽車(chē)用鋼與電池材料合作（2025.4.22）

【熱點(diǎn)追蹤】 韓國(guó)鋼鐵企業(yè)POSCO已確認(rèn)將投資現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)位于美國(guó)路易斯安那州的新建電弧爐（EAF）鋼廠項(xiàng)目，該項(xiàng)目總投資規(guī)模為58億美元，預(yù)計(jì)于2029年投產(chǎn)。

日?qǐng)?bào)

本鋼高端汽車(chē)用鋼研發(fā)取得新突破

本報(bào)訊（記者韓爽爽）近日，本鋼集團(tuán)成功研發(fā)20MnCrS5-2齒輪鋼，并實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，填補(bǔ)了本鋼在高端齒輪鋼領(lǐng)域的技術(shù)空白該產(chǎn)品主要用于德國(guó)知名變速箱企業(yè)的變速箱齒輪配件制造，目前已經(jīng)正式交付使用，性能得到用戶(hù)好評(píng) 　　近年來(lái)，隨著汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，汽車(chē)制造企業(yè)對(duì)高性能汽車(chē)齒輪鋼的需求日益增長(zhǎng)本鋼集團(tuán)把準(zhǔn)市場(chǎng)脈搏，緊抓發(fā)展機(jī)遇，瞄準(zhǔn)高端齒輪鋼領(lǐng)域研發(fā)新產(chǎn)品據(jù)本鋼技術(shù)中心特鋼產(chǎn)品研究所汽車(chē)用鋼研發(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人介紹，20MnCrS5-2齒輪鋼是一種專(zhuān)為高端汽車(chē)變速箱齒輪設(shè)計(jì)的高性能材料，具有優(yōu)異的淬透性、強(qiáng)韌性和耐磨性，可滿(mǎn)足汽車(chē)變速箱齒輪在高負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速工況下的嚴(yán)苛要求，應(yīng)用前景廣闊。

產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

填補(bǔ)空白！本鋼集團(tuán)高端汽車(chē)用鋼研發(fā)取得新突破

近日，本鋼集團(tuán)成功研發(fā)20MnCrS5-2齒輪鋼，并實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，填補(bǔ)了本鋼在高端齒輪鋼領(lǐng)域的技術(shù)空白該產(chǎn)品主要應(yīng)用于德國(guó)知名變速箱企業(yè)的變速箱齒輪配件制造，目前已經(jīng)正式交付用戶(hù)使用，經(jīng)測(cè)試，產(chǎn)品性能獲得用戶(hù)好評(píng) 近年來(lái)，隨著汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，汽車(chē)制造企業(yè)對(duì)高性能汽車(chē)齒輪鋼的需求日益增長(zhǎng)本鋼集團(tuán)緊盯市場(chǎng)脈搏，把握發(fā)展機(jī)遇，瞄準(zhǔn)高端齒輪鋼領(lǐng)域研發(fā)新產(chǎn)品據(jù)本鋼技術(shù)中心特鋼產(chǎn)品研究所汽車(chē)用鋼研發(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人介紹，20MnCrS5-2齒輪鋼是一種專(zhuān)為高端汽車(chē)變速箱齒輪設(shè)計(jì)的高性能材料，具有優(yōu)秀的淬透性、強(qiáng)韌性和耐磨性，可滿(mǎn)足汽車(chē)變速箱齒輪在高負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速工況下的嚴(yán)苛要求，產(chǎn)品應(yīng)用前景廣闊。

科研發(fā)展

安鋼IATF16949汽車(chē)用鋼體系順利通過(guò)審核

3月27日，經(jīng)過(guò)北京九鼎國(guó)聯(lián)認(rèn)證公司審核組為期4天的現(xiàn)場(chǎng)審核，安鋼IATF16949汽車(chē)用鋼質(zhì)量管理體系最終順利通過(guò)股份公司副經(jīng)理商存亮、安鋼汽車(chē)用鋼質(zhì)量管理體系內(nèi)各單位主管人員參加了審核認(rèn)證首次及末次會(huì)議 商存亮表示，2024年以來(lái)，安鋼積極拓展汽車(chē)鋼市場(chǎng)，以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)，全面提升產(chǎn)品質(zhì)量水平和服務(wù)績(jī)效，質(zhì)量目標(biāo)持續(xù)改善2024年高線(xiàn)鋼材一次合格率、1780鋼材一次合格率、冷軋產(chǎn)品一級(jí)品率均達(dá)到100%，全面實(shí)現(xiàn)了預(yù)期的質(zhì)量目標(biāo)。

其它動(dòng)態(tài)

Mysteel數(shù)據(jù)：17日成交一般 建筑鋼材價(jià)格穩(wěn)中偏弱

9月17日全國(guó)建筑鋼材成交量總計(jì)102748噸，日環(huán)比減7.05%，周環(huán)比增10.48%成交量相對(duì)指數(shù)來(lái)看，全國(guó)43.8減3.3，華東48.2增0.1，南方39.4減7.4，北方42減2.1 周三，全國(guó)建筑鋼材成交量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，成交量表現(xiàn)相對(duì)昨日略有減少，周環(huán)比表現(xiàn)尚可；分區(qū)域來(lái)看，今日全國(guó)各區(qū)域建筑鋼材成交量表現(xiàn)不一，華東區(qū)域略有增加，而北方及南方區(qū)域略有減少今日螺紋鋼現(xiàn)貨主流價(jià)格波動(dòng)幅度在-10-0元/噸 ，早盤(pán)期螺開(kāi)盤(pán)震蕩偏弱，午后震蕩走強(qiáng)，建筑鋼材市場(chǎng)現(xiàn)貨報(bào)價(jià)部分區(qū)域小幅走弱，多數(shù)平盤(pán)。

Mysteel全國(guó)建筑鋼材成交量監(jiān)測(cè)

Mysteel日?qǐng)?bào)：全國(guó)建筑鋼材價(jià)格穩(wěn)中偏弱運(yùn)行 市場(chǎng)成交縮量

9月17日國(guó)內(nèi)城市建筑鋼材價(jià)格穩(wěn)中偏弱運(yùn)行，現(xiàn)貨價(jià)格小幅下跌0-10元/噸，成交氛圍不佳具體來(lái)看，早盤(pán)期螺偏弱震蕩運(yùn)行，國(guó)內(nèi)多數(shù)城市建筑鋼材價(jià)格小幅回調(diào)，部分低價(jià)資源涌現(xiàn)，成交氛圍較為冷清午后期螺低位有所回升，一些超低價(jià)資源消失，終端多維持剛需采購(gòu)，成交氛圍略有好轉(zhuǎn)近期雨水天氣增加，終端需求回升較為緩慢，基本面矛盾逐步累積，價(jià)格上漲動(dòng)力有所不足，但宏觀面整體偏利好，市場(chǎng)參與者多維持謹(jǐn)慎觀望，短期建筑鋼材現(xiàn)貨價(jià)格或窄幅震蕩運(yùn)行。

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Mysteel日?qǐng)?bào)：湖南建筑鋼材價(jià)格弱勢(shì)下跌 成交表現(xiàn)一般

一、市場(chǎng)總結(jié) 9月17日湖南建筑鋼材價(jià)格弱勢(shì)下跌，截止收盤(pán)，長(zhǎng)沙市螺紋鋼主流成交價(jià)格在3130元/噸左右今日早盤(pán)期螺偏弱震蕩，貿(mào)易商報(bào)價(jià)小幅下調(diào)，出貨意愿較強(qiáng)，不惜以?xún)r(jià)換量，低價(jià)資源頻出尾盤(pán)期螺雖有所反彈，但市場(chǎng)情緒一般，現(xiàn)貨價(jià)格維持偏弱水平成交方面，投機(jī)需求表現(xiàn)一般，整體成交未有改善，且多以低位交易為主 二、區(qū)域價(jià)差 統(tǒng)一為理計(jì)單位后，武漢低于長(zhǎng)沙37元/噸，價(jià)差縮小10元/噸；南昌低于長(zhǎng)沙17元/噸，價(jià)差縮小10元/噸；杭州低于長(zhǎng)沙27元/噸，價(jià)差不變；廣州高于長(zhǎng)沙33元/噸，價(jià)差擴(kuò)大10元/噸。

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Mysteel日?qǐng)?bào)：浙江建筑鋼材價(jià)格窄幅震蕩運(yùn)行 市場(chǎng)成交偏弱

一、市場(chǎng)總結(jié) 杭州市場(chǎng)：17日杭州建筑鋼材價(jià)格窄幅震蕩運(yùn)行，市場(chǎng)整體成交不如昨日。

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Mysteel日?qǐng)?bào)：吉林建筑鋼材價(jià)格弱穩(wěn) 市場(chǎng)交投氛圍冷清

一、市場(chǎng)價(jià)格回顧 1、省內(nèi)城市價(jià)格回顧： 今日省內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格弱穩(wěn)運(yùn)行，期貨震蕩偏弱，螺紋價(jià)格維持不變，但盤(pán)線(xiàn)價(jià)格小幅下跌20元/噸 2、價(jià)差對(duì)比 今日沈陽(yáng)-長(zhǎng)春螺紋價(jià)差維持不變、高線(xiàn)價(jià)差正向擴(kuò)大20元/噸、盤(pán)螺價(jià)差正向擴(kuò)大30元/噸，哈爾濱-長(zhǎng)春螺紋價(jià)差維持不變、盤(pán)線(xiàn)價(jià)差正向擴(kuò)大20元/噸，吉林-長(zhǎng)春螺紋、盤(pán)線(xiàn)價(jià)差維持不變。

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Mysteel日?qǐng)?bào)：市場(chǎng)成交平平 上海建筑鋼材價(jià)格小幅下跌

一、市場(chǎng)回顧 9月17日，上海建筑鋼材市場(chǎng)小幅下跌，成交較上一日變化不大中天螺紋鋼3230元/噸，較上一日跌10元/噸；盤(pán)螺3420元/噸，較上一日跌10元/噸；高線(xiàn)3410元/噸，較上一日跌10元/噸。

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Mysteel日?qǐng)?bào)：川渝建筑鋼材價(jià)格趨弱運(yùn)行 成交一般

【市場(chǎng)總結(jié)】 四川市場(chǎng)：今日期螺先跌后漲，川內(nèi)鋼廠出廠價(jià)格持穩(wěn)，早間商家多謹(jǐn)慎觀望，現(xiàn)貨報(bào)價(jià)穩(wěn)中趨弱，午后隨著期螺反彈，帶動(dòng)現(xiàn)貨價(jià)格止跌企穩(wěn)，下游單位按需采購(gòu)，全天成交表現(xiàn)一般 重慶市場(chǎng)：今日期螺震蕩頻繁，鋼廠出廠價(jià)格較為堅(jiān)挺，商家以出貨為主，主流價(jià)格偏弱運(yùn)行，市場(chǎng)交投氛圍不佳，整體需求表現(xiàn)仍未見(jiàn)起色，下游剛需采購(gòu)居多 【今日價(jià)格】 從川渝主要城市建筑鋼材價(jià)格來(lái)看，價(jià)格部分跌0-10。

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Mysteel日?qǐng)?bào)：廣西建筑鋼材價(jià)格盤(pán)整 市場(chǎng)成交尚可

一、市場(chǎng)總結(jié) 15日廣西建筑鋼材價(jià)格盤(pán)整運(yùn)行具體來(lái)看，南寧市場(chǎng)價(jià)格持平，螺紋鋼價(jià)格3240元/噸，盤(pán)螺價(jià)格3450元/噸；桂林市場(chǎng)價(jià)格持平，螺紋鋼價(jià)格3290元/噸，盤(pán)螺價(jià)格3660元/噸；柳州市場(chǎng)價(jià)格持平，螺紋鋼價(jià)格3180元/噸，盤(pán)螺價(jià)格3580元/噸 南寧市場(chǎng)：今日期螺小幅上行，市場(chǎng)價(jià)格小幅震蕩為主。

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Mysteel日?qǐng)?bào)：湖北建筑鋼材價(jià)格維穩(wěn) 成交一般

一、市場(chǎng)回顧 武漢市場(chǎng)：9月17日武漢市場(chǎng)建筑鋼材價(jià)格平穩(wěn)運(yùn)行，截至收盤(pán)，武漢市場(chǎng)螺紋鋼市內(nèi)送到價(jià)3060-3110元/噸，盤(pán)螺到貨價(jià)報(bào)3280-3330元/噸。

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Mysteel日?qǐng)?bào)：福建市場(chǎng)建筑鋼材價(jià)格大體穩(wěn)定 成交一般

一、市場(chǎng)總結(jié) 17日福建市場(chǎng)建筑鋼材價(jià)格大體穩(wěn)定，成交一般具體來(lái)看，福州市場(chǎng)價(jià)格不變，螺紋鋼價(jià)格3430元/噸，盤(pán)螺價(jià)格3720元/噸；廈門(mén)市場(chǎng)價(jià)格不變，螺紋鋼價(jià)格3440元/噸，盤(pán)螺價(jià)格3670元/噸；三明市場(chǎng)價(jià)格不變，螺紋鋼價(jià)格3440元/噸，盤(pán)螺價(jià)格3730元/噸 早盤(pán)期螺市場(chǎng)價(jià)格震蕩趨弱運(yùn)行，本地現(xiàn)貨市場(chǎng)商家觀望情緒較重，由于昨日鋼廠挺價(jià)未批量，今日雖有批量但各家資源有限，商家低售意愿不高，挺價(jià)銷(xiāo)售較多。

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Mysteel日?qǐng)?bào)：陜西建筑鋼材價(jià)格小幅調(diào)整 雨天市場(chǎng)成交欠佳

一、市場(chǎng)總結(jié) 17日全國(guó)建筑鋼材主要城市價(jià)格下跌10元/噸，全國(guó)螺紋鋼均價(jià)3253元/噸，較上一交易日價(jià)格下跌3元/噸今日全天期螺盤(pán)面震蕩偏弱，市場(chǎng)情緒一般，近來(lái)受雨水天氣影響運(yùn)輸，交易氛圍不佳，現(xiàn)貨價(jià)格小幅下跌，高價(jià)成交受阻，底部價(jià)格交易一般 二、今日價(jià)格 今日陜西省內(nèi)主導(dǎo)鋼廠指導(dǎo)價(jià)格持穩(wěn)，代理商跟隨鋼廠挺價(jià)意愿不減，雨水天氣市場(chǎng)交易氛圍冷清，午后現(xiàn)貨價(jià)格小幅下跌，整體成交減量。

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Mysteel日?qǐng)?bào)：黑龍江建筑鋼材價(jià)格弱穩(wěn)運(yùn)行 市場(chǎng)需求欠佳

一、市場(chǎng)價(jià)格回顧 今日期貨震蕩偏弱運(yùn)行，貿(mào)易商早盤(pán)報(bào)價(jià)以穩(wěn)為主，午盤(pán)期螺主力小幅抬升，但現(xiàn)貨價(jià)格繼續(xù)弱穩(wěn)運(yùn)行，螺紋、盤(pán)線(xiàn)價(jià)格均維持不變 2、價(jià)差對(duì)比 今日哈爾濱與沈陽(yáng)價(jià)差螺紋維持不變，價(jià)差為0元/噸，哈爾濱與長(zhǎng)春螺紋價(jià)差維持不變，價(jià)差為10元/噸，哈爾濱與沈陽(yáng)盤(pán)螺價(jià)差維持不變，價(jià)差為0元/噸，哈爾濱與長(zhǎng)春盤(pán)螺價(jià)差正向擴(kuò)大，價(jià)差為40元/噸。

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