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當(dāng)前位置： > > > 六氟磷酸鋰年初價(jià)格

更新時(shí)間：2025-09-20

快訊播報(bào)

六氟磷酸鋰年初價(jià)格快訊

2025-09-19 15:59

供需方面： （1）周內(nèi)期貨采買(mǎi)情緒尚可，成交價(jià)格升溫，且長(zhǎng)協(xié)和散單均有成交，市場(chǎng)對(duì)10月鋼招樂(lè)觀預(yù)期，原料備貨需求良好，南非粉UG2期貨周類(lèi)上漲價(jià)格至280-284美元/噸。津巴布韋鉻礦期貨端表現(xiàn)出貨不愁，津巴布韋當(dāng)?shù)厥肇浶枨筝^好，導(dǎo)致中國(guó)國(guó)內(nèi)需求端拿貨稍顯緊張，同時(shí)由于集裝箱短缺，海運(yùn)成本有增加，津巴布韋價(jià)格支撐較好。 （2）周內(nèi)現(xiàn)貨鉻礦出貨略顯不佳，期貨備庫(kù)積極保證安全庫(kù)存，現(xiàn)貨鉻礦整體需求表現(xiàn)一般，市場(chǎng)結(jié)構(gòu)上南非粉現(xiàn)貨緊俏，需求端頭部工廠周內(nèi)有補(bǔ)貨需求，因此在后市樂(lè)觀預(yù)期下，南非粉現(xiàn)貨存在高報(bào)價(jià)挺價(jià)意愿，但同時(shí)也有商家為了及時(shí)變現(xiàn)隨行就市出貨。南非粉以外的鉻礦出貨情況比較一般，津巴布韋鉻精粉出貨不佳周內(nèi)下降0.5元/噸度。短期鉻礦價(jià)格整體預(yù)計(jì)偏強(qiáng)穩(wěn)。 成本方面：離岸匯率美元兌人民幣開(kāi)盤(pán)7.1054，下午15點(diǎn)匯率7.1107（趨勢(shì)漲）。面年初降息影響導(dǎo)致鉻礦接貨成本下降，但美元鉻礦價(jià)格上漲一定程度彌補(bǔ)匯率成本降幅?？ㄜ?chē)運(yùn)費(fèi)方面周內(nèi)天津到豐鎮(zhèn)價(jià)差較大，最低在69元/噸，最高在83元/噸。

2025-09-02 09:45

9月2日，現(xiàn)貨黃金價(jià)格突破3500美元/盎司，創(chuàng)下歷史新高。年初至今，金價(jià)累計(jì)漲幅超33%。

2025-07-20 15:18

據(jù)百年建筑網(wǎng)監(jiān)測(cè)，截至7月18日，西藏拉薩主流品牌P.O42.5散裝水泥485-495元/噸，今年以來(lái)受市場(chǎng)需求下滑影響，拉薩水泥價(jià)格較年初下跌100元/噸。隨著雅江下游水電站開(kāi)工建設(shè)，水泥需求逐漸提升，后期拉薩水泥價(jià)格有望止跌回升。

2025-07-14 16:28

7月11日，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)電爐鋼分會(huì)主辦的短流程電爐企業(yè)研討會(huì)在廣州召開(kāi)。駱鐵軍表示，今年上半年，鋼鐵行業(yè)總體延續(xù)了今年初以來(lái)的向好態(tài)勢(shì)，鋼鐵產(chǎn)量總體保持基本穩(wěn)定，鋼材價(jià)格雖有下滑但波動(dòng)較小，原燃料價(jià)格總體下降更多，帶來(lái)企業(yè)效益實(shí)現(xiàn)同比大幅增加。

2025-07-12 08:11

隨著美國(guó)市場(chǎng)溢價(jià)上升，以及倫敦現(xiàn)貨市場(chǎng)出現(xiàn)供應(yīng)趨緊跡象，現(xiàn)貨銀價(jià)飆升至2011年以來(lái)的最高水平。具體行情顯示，現(xiàn)貨白銀價(jià)格進(jìn)入紐約時(shí)段后大幅走高，日內(nèi)漲幅超3.7%，最高時(shí)報(bào)每盎司38.41美元，為2011年9月以來(lái)的最高水平，年初至今已累漲超32%，超過(guò)了黃金的27%。

六氟磷酸鋰年初價(jià)格市場(chǎng)行情

六氟磷酸鋰年初價(jià)格相關(guān)資訊

  • [隆眾聚焦]：電池技術(shù)多路線并進(jìn) 電解液如何錨定進(jìn)與退

    2021-2022年初，電解液價(jià)格主要影響因素是原料六氟磷酸鋰的帶動(dòng)2021年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)走高，而電解液產(chǎn)量不足，在剛需帶動(dòng)下價(jià)格一路上漲，并在六氟磷酸鋰價(jià)格漲至59萬(wàn)元/噸后，電解液也在2022年1月沖至13萬(wàn)元/噸高位，這是近5年以來(lái)的歷史最高點(diǎn) 2022年下半年開(kāi)始，電解液迎來(lái)了供應(yīng)擴(kuò)能的高速期，雖然新能源汽車(chē)保持廣闊發(fā)展前景，但下游需求增長(zhǎng)與電解液有一定的投產(chǎn)時(shí)間差，造成了電解液供應(yīng)充裕的局面，供需矛盾激化，現(xiàn)貨價(jià)格承壓下行。

    熱點(diǎn)聚焦

  • [隆眾聚焦]：2023年電解液產(chǎn)能持續(xù)擴(kuò)張，2024年行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力不減

    根據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年電解液平均利潤(rùn)3696元/噸，同比去年下滑79.16%，利潤(rùn)最高點(diǎn)出現(xiàn)在2023年年初2月份11606元/噸，主要原因?yàn)?em class='keyword'>年初六氟磷酸鋰價(jià)格剛開(kāi)始出現(xiàn)下滑，成本傳導(dǎo)遲緩，利潤(rùn)短暫性高位利潤(rùn)最低點(diǎn)出現(xiàn)在2023年9月下旬，利潤(rùn)為-1022.13元/噸，此時(shí)電解液成本降至25022元/噸。

    熱點(diǎn)聚焦

  • 【銀柿財(cái)經(jīng)】多氟多總經(jīng)理：未來(lái)幾年，六氟磷酸鋰行業(yè)大部分企業(yè)會(huì)非常辛苦地賠錢(qián)

    在這背后，六氟磷酸鋰降價(jià)、行業(yè)產(chǎn)能釋放或是重要原因 同花順iFinD數(shù)據(jù)顯示，2022年年初，六氟磷酸鋰的價(jià)格一度逼近59萬(wàn)元/噸，此后不斷跳水，到2022年年底，已下跌至24.6萬(wàn)元/噸2023年跌勢(shì)同樣沒(méi)有停止，到3月22日，僅為13.5萬(wàn)元/噸 隆眾資訊六氟磷酸鋰分析師邵健告訴銀柿財(cái)經(jīng)，2021年新能源市場(chǎng)需求火爆，拉動(dòng)電解液及其關(guān)鍵材料六氟磷酸鋰市場(chǎng)迎來(lái)全面上漲，根本原因就在于供需矛盾突出。

    媒體報(bào)道

  • 宜昌天賜30萬(wàn)噸磷酸鐵項(xiàng)目正式投產(chǎn)

    今年上半年，電解液核心溶質(zhì)六氟磷酸鋰的價(jià)格經(jīng)歷了一輪暴跌，從年初的56.5萬(wàn)元/噸降到6月底的24.5萬(wàn)元/噸，半年時(shí)間跌幅超過(guò)56%電解液的價(jià)格也因此持續(xù)走低而天賜材料盈利大增的主要原因?yàn)殡娊庖寒a(chǎn)品量?jī)r(jià)、正極材料銷(xiāo)售額均有較大幅度增長(zhǎng)天賜材料2022年上半年出貨量超12萬(wàn)噸，同比翻倍增長(zhǎng)東吳證券還預(yù)計(jì)，天賜材料2022年電解液出貨量將達(dá)到33萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)129%這也意味著天賜材料今年下半年電解液出貨量有望繼續(xù)大幅度增長(zhǎng)。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • [隆眾聚焦]:電解液添加劑行情窄幅整理 氣氛穩(wěn)定

    原料方面，六氟磷酸鋰市場(chǎng)暫穩(wěn)，主流價(jià)格245000-255000元/噸電解液下游儲(chǔ)能電池需求表現(xiàn)較好，動(dòng)力電池和數(shù)碼電池表現(xiàn)欠佳，電解液企業(yè)紛紛減產(chǎn)，整體情緒不佳，對(duì)外報(bào)價(jià)弱穩(wěn)運(yùn)行碳酸亞乙烯酯及氟代碳酸乙烯酯需求下降，場(chǎng)內(nèi)讓利商談情緒明顯 后市預(yù)測(cè)，短期內(nèi)原料工業(yè)級(jí)碳酸乙烯酯市場(chǎng)仍處于博弈狀態(tài)，場(chǎng)內(nèi)報(bào)盤(pán)混亂，對(duì)碳酸亞乙烯酯及氟代碳酸乙烯酯影響尚存，下游電解液工廠需求較好，但新增產(chǎn)能計(jì)劃較多，裝置基本調(diào)試完成，23年初有序開(kāi)工，供需博弈之下市場(chǎng)走勢(shì)仍不明朗。

    熱點(diǎn)聚焦

  • 多氟多鈉電正負(fù)極材料明年將投產(chǎn)

    鋰電池板塊，多氟多研發(fā)的60130電芯已經(jīng)量產(chǎn)，配套奇瑞、五菱等多款車(chē)型已完成公告，計(jì)劃11月份批量裝車(chē) 鈉電池的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加速，也將在一定程度上緩解鋰電材料價(jià)格飆升所帶來(lái)的壓力最新數(shù)據(jù)顯示，截至18日，電池級(jí)碳酸鋰最新均價(jià)達(dá)到53.75萬(wàn)元，較今年年初價(jià)格上漲約九成據(jù)預(yù)測(cè)，今后2-3年，碳酸鋰材料缺口可能繼續(xù)擴(kuò)大，到2025-2026年供需矛盾最突出而電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格的上漲同時(shí)也帶動(dòng)了六氟磷酸鋰價(jià)格的上升，截至10月18日，六氟磷酸鋰現(xiàn)貨報(bào)價(jià)30.1萬(wàn)元/噸，月漲幅8.27%。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • [隆眾聚焦]：五氯化磷產(chǎn)能迅速擴(kuò)張 黃磷市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)將逐步改變

    磷酸企業(yè)黃磷消耗量占黃磷總產(chǎn)量的30%其他赤磷、五氧化二磷、五硫化二磷等產(chǎn)品也適量消耗黃磷綜合來(lái)看，2021年中國(guó)國(guó)內(nèi)黃磷市場(chǎng)需求占比方面仍以三氯化磷、熱法磷酸為主要下游消費(fèi)產(chǎn)品 2020年8月份起，新能源汽車(chē)市場(chǎng)復(fù)蘇尤其在私家車(chē)領(lǐng)域的滲透帶動(dòng)起新一輪需求，六氟磷酸鋰價(jià)格開(kāi)始調(diào)漲，六氟磷酸鋰價(jià)格由2020年的7萬(wàn)元/噸持續(xù)上漲至2022年初價(jià)格在59-60萬(wàn)噸，創(chuàng)下超8倍漲幅，在各種鋰電材料中漲幅居前。

    熱點(diǎn)聚焦

  • 左延安：我國(guó)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及投資機(jī)會(huì)

    鈉元素在全球的分布非常均勻，地球中的鈉含量占比約2.5%-3.0%，大約是鋰元素的1000倍，其價(jià)格受市場(chǎng)需求的影響也會(huì)波動(dòng)更小同時(shí)，鈉離子電池正極材料規(guī)避了鈷、鎳等金屬，可采用成本更低的磷酸鐵鈉體系，加上鈉離子不會(huì)與鋁形成合金，其集流體可以選擇鋁箔，這使得鈉離子電池從原理上比鋰離子電池具備更低的成本優(yōu)勢(shì)，成為市場(chǎng)上儲(chǔ)能器件研究的熱點(diǎn)之一 四．動(dòng)力電池中游原材料短暫供需不平衡 2021年以來(lái)，動(dòng)力電池原材料供不應(yīng)求，氫氧化鋰、碳酸鋰、六氟磷酸鋰、PVDF、VC等價(jià)格集體上揚(yáng)，部分輔材較年初上漲數(shù)倍，甚至“一貨難求”。

    產(chǎn)業(yè)資訊

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