唐山港京唐港區(qū)銅精礦保稅混礦項(xiàng)目投運(yùn)

7月8日，保稅物流中心內(nèi)排起“長(zhǎng)龍”，一車(chē)車(chē)滿載混配后達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的銅精礦有序駛出，運(yùn)往冶煉單位至此，唐山港京唐港區(qū)銅精礦保稅混礦項(xiàng)目完成全流程測(cè)試，運(yùn)營(yíng)體系全面打通 從進(jìn)口銅精礦靠泊、卸船進(jìn)入保稅物流中心，到進(jìn)行混配作業(yè)；從進(jìn)口貨物海關(guān)申報(bào)到海關(guān)查驗(yàn)合格、準(zhǔn)予放行；從研究疏港工藝到載貨車(chē)輛通過(guò)保稅物流中心海關(guān)卡口駛離京唐港區(qū)，銅精礦保稅混礦項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)全流程測(cè)試環(huán)環(huán)相扣，達(dá)到了預(yù)期效果。

企業(yè)動(dòng)態(tài)

京唐港51號(hào)、52號(hào)散貨泊位獲河北省廳用海批復(fù)

近日，京唐港51號(hào)、52號(hào)散貨泊位工程項(xiàng)目順利通過(guò)河北省自然資源廳用海批復(fù)該項(xiàng)目總投資49.5億元，擬建設(shè)2個(gè)30萬(wàn)噸級(jí)散貨泊位，年通過(guò)能力2560萬(wàn)噸，主要接卸鐵礦石、鎳礦等金屬礦石，為國(guó)內(nèi)首個(gè)在粉砂質(zhì)海岸及挖入式港池設(shè)計(jì)建造的30萬(wàn)噸級(jí)重力式沉箱結(jié)構(gòu)碼頭 該項(xiàng)目環(huán)保投資占比1.84%，創(chuàng)新采用堆場(chǎng)條形倉(cāng)光伏發(fā)電系統(tǒng)，可直接減少港區(qū)因能源消耗產(chǎn)生的碳排放量同時(shí)，通過(guò)全封閉管廊實(shí)現(xiàn)鐵路、鋼廠相互聯(lián)通，形成“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸模式和“前港后廠”作業(yè)模式，進(jìn)一步強(qiáng)化京唐港大宗散貨運(yùn)輸樞紐功能，成為沿海港口礦石綠色疏港示范樣板工程。

原料

京唐港首個(gè)專業(yè)化鐵礦石加工項(xiàng)目主體完工

6月30日，唐港股份礦石堆場(chǎng)篩混項(xiàng)目主體順利完工該項(xiàng)目是京唐港首個(gè)專業(yè)化鐵礦石加工項(xiàng)目，位于礦石碼頭“礦三”堆場(chǎng)，占地13500平方米廠房?jī)?nèi)部將建設(shè)篩混系統(tǒng)，投產(chǎn)后預(yù)計(jì)年新增礦石加工能力600萬(wàn)噸，可實(shí)現(xiàn)港口功能由“儲(chǔ)—轉(zhuǎn)”向“儲(chǔ)—混/篩—轉(zhuǎn)”升級(jí)，進(jìn)一步滿足腹地客戶對(duì)精細(xì)化、定制化礦石原料的迫切需求 近年來(lái)，唐山腹地鋼鐵企業(yè)對(duì)高品質(zhì)鐵礦石需求持續(xù)增長(zhǎng)針對(duì)海外礦石品質(zhì)差異大的特點(diǎn)，京唐港將篩混功能前置至港口，根據(jù)鋼廠需求提供“個(gè)性化定制”服務(wù)，依托集疏運(yùn)體系便捷送達(dá)，為唐山、河北及東北亞企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)、高效、低成本的礦石定制服務(wù)。

原料

唐山港京唐港區(qū)銅精礦保稅混礦項(xiàng)目通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收

6月4日，唐山港京唐港區(qū)銅精礦保稅混礦項(xiàng)目評(píng)審會(huì)在唐山港大廈和暢廳召開(kāi)石家莊海關(guān)與唐山市人民政府牽頭，聯(lián)合海港開(kāi)發(fā)區(qū)商務(wù)局、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、應(yīng)急管理局、生態(tài)環(huán)境局等單位組成驗(yàn)收組，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行全面評(píng)估經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審和實(shí)地查驗(yàn)，驗(yàn)收組一致決定通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，待海關(guān)總署批復(fù)后即可開(kāi)展混礦業(yè)務(wù)。

行業(yè)快訊

唐山港京唐港區(qū)銅精礦保稅混礦項(xiàng)目通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收

6月4日，唐山港京唐港區(qū)銅精礦保稅混礦項(xiàng)目評(píng)審會(huì)在唐山港大廈和暢廳召開(kāi)石家莊海關(guān)與唐山市人民政府牽頭，聯(lián)合海港開(kāi)發(fā)區(qū)商務(wù)局、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、應(yīng)急管理局、生態(tài)環(huán)境局等單位組成驗(yàn)收組，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行全面評(píng)估經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審和實(shí)地查驗(yàn)，驗(yàn)收組一致決定通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，待海關(guān)總署批復(fù)后即可開(kāi)展混礦業(yè)務(wù) 2024年4月，唐港股份與中國(guó)銅業(yè)經(jīng)過(guò)友好協(xié)商，達(dá)成在京唐港區(qū)保稅物流中心（B型）開(kāi)展銅精礦保稅混礦業(yè)務(wù)的合作意向。

企業(yè)動(dòng)態(tài)

鑫和資源首列優(yōu)質(zhì)煤炭順利抵達(dá)京唐港區(qū)

日前，一列滿載8400噸優(yōu)質(zhì)煤炭的大列緩緩駛?cè)肓颂聘酃煞輰I(yè)煤炭碼頭翻車(chē)機(jī)房進(jìn)行作業(yè)，這是內(nèi)蒙古鑫和資源投資集團(tuán)有限責(zé)任公司發(fā)運(yùn)的首列煤炭，標(biāo)志著雙方在能源保供方面的合作順利起步 內(nèi)蒙古自治區(qū)是河北港口集團(tuán)重要的貨源腹地鑫和資源投資集團(tuán)有限責(zé)任公司是一家專業(yè)從事煤炭采購(gòu)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸和銷(xiāo)售的集團(tuán)化運(yùn)營(yíng)企業(yè)，專注于動(dòng)力煤供應(yīng)鏈建設(shè)，通過(guò)整合晉、陜、蒙地區(qū)優(yōu)質(zhì)煤種，形成多品類煤源供應(yīng)，煤炭地銷(xiāo)業(yè)務(wù)輻射京津冀、東北三省、“兩湖一江”地區(qū)，下水煤、地銷(xiāo)煤年發(fā)運(yùn)量突破1000萬(wàn)噸。

原料

唐山港京唐港區(qū)礦三泊位通過(guò)減載靠泊25萬(wàn)噸級(jí)散貨船能力論證審查

4月24日，唐山港京唐港區(qū)第四港池通用散雜貨泊位工程（礦三泊位）順利通過(guò)河北省港航事業(yè)發(fā)展中心組織的減載靠泊25萬(wàn)噸級(jí)散貨船能力論證審查 河北省交通運(yùn)輸廳、河北海事局、唐山市海洋口岸和港航管理局、唐山海事局、唐山港引航站等單位代表和業(yè)內(nèi)資深專家受邀參加審查會(huì)會(huì)議聽(tīng)取了建設(shè)單位和《減載靠泊能力論證報(bào)告》編制單位相關(guān)情況匯報(bào)評(píng)審組認(rèn)為報(bào)告內(nèi)容全面，技術(shù)路線正確，通航水域、裝卸設(shè)備、碼頭結(jié)構(gòu)及附屬設(shè)施等均滿足減載靠泊25萬(wàn)噸級(jí)散貨船要求，一致同意通過(guò)審查。

原料

京唐港區(qū)礦渣粉單月運(yùn)量首次突破100萬(wàn)噸

3月份，京唐港區(qū)完成礦渣粉作業(yè)量107.1萬(wàn)噸，一舉刷新去年12月份單月作業(yè)93.3萬(wàn)噸的紀(jì)錄一季度，京唐港區(qū)完成礦渣粉運(yùn)量超過(guò)254萬(wàn)噸，增幅接近60%，順利實(shí)現(xiàn)首季“開(kāi)門(mén)紅” 唐港股份業(yè)務(wù)營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持對(duì)港口周邊礦渣粉生產(chǎn)企業(yè)常態(tài)化走訪，立足客戶需求，聯(lián)合上下游企業(yè)構(gòu)建穩(wěn)定物流通道，同時(shí)注重加強(qiáng)市場(chǎng)研判，緊盯供需兩側(cè)，主動(dòng)延伸業(yè)務(wù)鏈條，吸引越來(lái)越多的腹地貨源向京唐港區(qū)聚集，實(shí)現(xiàn)增量基礎(chǔ)不斷鞏固。

原料

京唐港區(qū)外貿(mào)鋼材作業(yè)效率大幅提升

上周，京唐港區(qū)完成外貿(mào)鋼材作業(yè)量6.1萬(wàn)噸，作業(yè)效率達(dá)478噸/小時(shí)，較近三年中位值提升49.4%，刷新今年單周最高紀(jì)錄 精準(zhǔn)策劃 外貿(mào)鋼材船舶貨物裝載結(jié)構(gòu)復(fù)雜，唐港股份第二港埠公司以“一船一策”為抓手，提前掌握客戶需求，根據(jù)船艙布局、貨種特性，分類制定“個(gè)性化”作業(yè)方案同時(shí)，聚焦生產(chǎn)細(xì)節(jié)，加強(qiáng)對(duì)工屬具使用、供貨轉(zhuǎn)換、倒運(yùn)路線等各環(huán)節(jié)的統(tǒng)籌規(guī)劃，保障有序銜接、高效連貫。

鋼材

百年建筑：京唐港砂石價(jià)格小幅下跌2元/噸

3月24日，京唐港天然砂中砂報(bào)69-72元/噸，較21日跌2元/噸；水洗機(jī)制砂中砂報(bào)29-41元/噸，較21日跌2元/噸；16-25mm碎石報(bào)29-42元/噸，較21日跌2元/噸近期受海運(yùn)費(fèi)價(jià)格上漲影響以及南方市場(chǎng)砂石價(jià)格下跌影響，京唐港港口砂石價(jià)格有所下跌預(yù)計(jì)后期砂石價(jià)格將保持穩(wěn)中偏弱趨勢(shì)

價(jià)格速遞

唐山港京唐港區(qū)：鐵礦石運(yùn)輸“綠意”盎然

今年前2個(gè)月，河北港口集團(tuán)唐山港京唐港區(qū)鐵礦石綠色運(yùn)輸比例達(dá)到90.79%，與去年同比提高10.12%，這是唐山港京唐港區(qū)推進(jìn)綠色能源應(yīng)用的又一實(shí)踐成果 初春時(shí)節(jié)，草木萌發(fā)在京唐港區(qū)礦石碼頭庫(kù)場(chǎng)A區(qū)，每天都可見(jiàn)到一輛輛電動(dòng)疏港卡車(chē)滿載著貨物魚(yú)貫而出，駛向腹地鋼廠 “到目前為止，唐港股份2025年新增新能源內(nèi)部倒運(yùn)車(chē)輛47臺(tái)，總數(shù)達(dá)到233輛，內(nèi)部倒運(yùn)車(chē)清潔能源占比達(dá)到36%。

原料