Mysteel：2025年以來西南、華東地區(qū)冷鐓鋼品種價(jià)差變化分析

進(jìn)入6月，受天氣影響，市場(chǎng)迎來需求淡季，海鹽地區(qū)冷鐓鋼價(jià)格有所回落，兩地價(jià)差擴(kuò)大至40元/噸 圖1:2025年以來重慶、海鹽地區(qū)冷鐓鋼價(jià)格走勢(shì)圖 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 二、供應(yīng)方面 重慶地區(qū)冷鐓鋼年初市場(chǎng)價(jià)格位于全國(guó)高位，部分鋼廠聞利而來，導(dǎo)致市場(chǎng)流通資源增多，供應(yīng)端壓力有所增大，但年后下游終端需求釋放遠(yuǎn)不及預(yù)期，供需關(guān)系出現(xiàn)短期失衡，造成重慶冷鐓鋼市場(chǎng)價(jià)格持續(xù)走低。

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Mysteel：一季度重慶冷鐓鋼市場(chǎng)運(yùn)行情況

概述：回顧2025年一季度，重慶冷鐓鋼市場(chǎng)表現(xiàn)相對(duì)疲軟，供應(yīng)端壓力較大，需求釋放不及預(yù)期，供需關(guān)系出現(xiàn)短期失衡，市場(chǎng)價(jià)格持續(xù)走低在流入重慶地區(qū)的資源增加、市場(chǎng)價(jià)格尚無明顯支撐的情況下，二季度重慶冷鐓鋼價(jià)格將何去何從，小編將結(jié)合以下幾點(diǎn)進(jìn)行分析 一、價(jià)格方面 圖1：2023-2025年重慶冷鐓鋼價(jià)格走勢(shì)圖（單位：元/噸） 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 由圖可知，2025年重慶冷鐓鋼市場(chǎng)價(jià)格呈現(xiàn)“持續(xù)小幅走低”特征。

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Mysteel年報(bào)：2025年重慶冷鐓鋼市場(chǎng)價(jià)格或趨弱運(yùn)行

二、庫存方面 圖2：2022-2024年重慶冷鐓鋼社會(huì)庫存走勢(shì)圖（單位：萬噸） 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 受重慶市場(chǎng)地域特殊性影響，2024年重慶冷鐓鋼社會(huì)庫存水平整體偏低，全年庫存平均水平0.56萬噸。

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Mysteel：預(yù)計(jì)9月重慶冷鐓鋼價(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)行

2023年重慶冷鐓鋼市場(chǎng)前三季度表現(xiàn)整體平平，商戶可操作性較為被動(dòng)，供應(yīng)與需求相對(duì)處于弱平衡狀態(tài)，現(xiàn)各地市粗鋼壓減政策陸續(xù)出臺(tái)，相應(yīng)措施消息也在不斷釋放，市場(chǎng)本震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行，然需求淡季不改，加之原料焦炭開始首輪降價(jià)落地，市場(chǎng)價(jià)格開始轉(zhuǎn)而下行重慶冷鐓鋼市場(chǎng)各方多謹(jǐn)慎觀望，9月份市場(chǎng)會(huì)有如何表現(xiàn)？我們從供需面來看一下 一、價(jià)格波動(dòng)不大 圖1：2021年-2023年8月重慶冷鐓價(jià)格走勢(shì)圖（單位：元/噸） 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 從近三年數(shù)據(jù)來看，2023年重慶冷鐓鋼價(jià)格較前兩年均處于低位，且波動(dòng)幅度較小，整體表現(xiàn)平平。

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Mysteel：預(yù)計(jì)4月重慶冷鐓鋼價(jià)格或?qū)⒕S持高位

一、價(jià)格穩(wěn)步上漲 短期稍顯乏力 圖1：2021-2023年重慶冷鐓鋼市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)圖（單位：元/噸） 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 截至3月31日，重慶冷鐓鋼市場(chǎng)價(jià)格為4700元/噸，較2月末上漲50元/噸，較去年同期下跌為780元/噸，全國(guó)冷鐓鋼均價(jià)為4535元/噸。

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Mysteel：重慶冷鐓鋼市場(chǎng)2022上半年回顧與下半年展望

圖3：2020年-2022年重慶冷鐓鋼社會(huì)庫存量走勢(shì)圖（單位：萬噸） 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 四、下游訂單不足，成交不慍不火 圖4：2020年-2022年全國(guó)工業(yè)線材成交量走勢(shì)圖（單位：噸） 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 圖五：2019-2022年全國(guó)汽車月度產(chǎn)量走勢(shì)圖( 單位：萬輛） 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 上半年重慶冷鐓鋼日成交量整體低于往年同期，一是大環(huán)境下俄烏沖突引發(fā)能源價(jià)格高漲，鋼材價(jià)格維持高位，出口訂單減少，對(duì)于汽車行業(yè)，芯片短缺，電池原料以及成品油價(jià)格快速上漲，傳導(dǎo)到下游分?jǐn)偢叱杀撅L(fēng)險(xiǎn)，被迫上調(diào)汽車銷售價(jià)格，是制約汽車銷售的主要因素；另外加之疫情影響，多地各項(xiàng)目開工啟動(dòng)慢，因此需求一直難有起色，成交不甚理想。

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Mysteel：預(yù)計(jì)節(jié)后重慶冷鐓鋼價(jià)格先揚(yáng)后抑

春節(jié)假期即將來臨，鋼鐵市場(chǎng)基本處于半休市狀態(tài)，部分加工廠依然停工放假，工業(yè)線材價(jià)格處于原地踏步，有價(jià)無市年底疫情來勢(shì)洶洶，各地政府倡導(dǎo)就地過年，下游復(fù)工有望提前，年后市場(chǎng)需求預(yù)計(jì)回升較快，2022年開年工業(yè)線材市場(chǎng)將何去何從? 我將從以下幾個(gè)方面做簡(jiǎn)要分析 1.冬儲(chǔ)價(jià)格偏高，資金占用率高 圖1：2021年1-12月重慶冷鐓鋼價(jià)格走勢(shì)圖（日） 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 從區(qū)域價(jià)差來看，截止2022年1月25日，重慶冷鐓鋼價(jià)格5350元/噸，海鹽冷鐓鋼價(jià)格5230元/噸，廣州冷鐓鋼價(jià)格5160元/噸，重慶冷鐓鋼價(jià)格居于全國(guó)區(qū)域內(nèi)高位。

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Mysteel:西南市場(chǎng)工業(yè)線材12月回顧和1月展望

一、價(jià)格先漲后降，后期維持弱穩(wěn)運(yùn)行 圖1：2021年1-12月西南市場(chǎng)工業(yè)線材價(jià)格走勢(shì)圖 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 12月西南市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)較為平緩，窄幅震蕩調(diào)整，截至12月30日重慶冷鐓鋼市場(chǎng)價(jià)格為5380元/噸，成都硬線市場(chǎng)價(jià)格為5300元/噸；月同比冷鐓鋼價(jià)格上漲30元/噸，成都硬線價(jià)格持平。

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