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更新時間:2025-07-12

快訊播報

近期造船板價格快訊

2025-07-11 12:02

7月11日重慶造船板價格穩(wěn),武鋼CCSB材質(zhì)6-10規(guī)格報價4160。(單位:元/噸)

2025-07-11 10:57

7月11日早盤福州造船板主流價格暫穩(wěn),現(xiàn)主流價格3890(元/噸)。

2025-07-11 10:57

7月11日南京造船板價格暫穩(wěn),16-20 CCSB船中板4160元/噸。

2025-07-11 10:56

7月11日寧波造船板價格暫穩(wěn),主流14-20mm 報3900元/噸。(元/噸)

2025-07-11 10:56

7月11日上海造船板價格暫穩(wěn),CCSB船板3890起;CCSAH36船板4100起(元/噸)。

近期造船板價格市場行情

近期造船板價格相關(guān)資訊

  • Mysteel周報:利好消息影響 全國冷軋板卷價格寬幅上漲(9.20-9.27)

    1~8月份,重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)企業(yè)板帶材產(chǎn)量同比小幅增長主要品種板中,集裝箱板、造船板和汽車板累計(jì)產(chǎn)量保持較快增長,橋梁板產(chǎn)量繼續(xù)大幅下降 五、下周情況預(yù)測 供應(yīng)方面:本周鋼廠開工率持平,但產(chǎn)能利用率和產(chǎn)量均出現(xiàn)小幅回落,預(yù)計(jì)下周樣本企業(yè)周度產(chǎn)量或仍維持在83-84萬噸左右 價格方面:預(yù)計(jì)下周全國冷軋板卷價格或?qū)⒄珡?qiáng)運(yùn)行 心態(tài)/需求方面:近期國內(nèi)外利好消息帶動盤面上漲,市場心態(tài)有所好轉(zhuǎn),節(jié)前下游終端或仍有補(bǔ)庫需求,貿(mào)易商對后市短期看好。

    每周評述

  • Mysteel:下游行業(yè)周度觀察(11.13-11.19)

    近日,歐盟以反壟斷為由反對韓國兩大船企的合并,現(xiàn)代、大宇兩大船企的合并或?qū)艛郘NG船建造市場,從而進(jìn)一步提高LNG新船造價從造船成本來看,雖造船板的市場價相較今年5月的峰值有所回落,但仍處于高位,比去年同期每噸價格高2000元左右;疊加BDI指數(shù)的大幅回落和大宗商品的需求低迷,使得船東們對下新船訂單開始持觀望態(tài)度今年以來造船業(yè)火爆異常,各國造船企業(yè)集中度進(jìn)一步增加,很多船企手中訂單的制作周期都將持續(xù)至2024、2025年,預(yù)計(jì)近期造船行業(yè)的火爆狀態(tài)將繼續(xù),但未來長期繁榮態(tài)勢恐難持續(xù),Taper的施行對于大宗商品市場的負(fù)面影響也并不明朗。

    期現(xiàn)一點(diǎn)通

  • Mysteel:國內(nèi)船板市場近況分析

    7月末開始,國內(nèi)疫情似有反撲態(tài)勢,加上鐵礦價格大幅下滑,成本支撐開始減弱,需求弱勢開始占據(jù)主導(dǎo)地位,從價格出現(xiàn)轉(zhuǎn)折開始近期大概下浮了將近100元/噸,而從商家對后市的一些看法來分析,船板價格相對于中厚板價格依舊處于偏高水平,下浮空間依舊存在 從商家利潤空間來看,市場利潤近期處于被壓縮狀態(tài),目前商家的訂貨積極性減弱,市場需求也表現(xiàn)不佳 圖1、船板價格走勢 數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 二、造船板供給端分析 從資源方面來看,目前華東區(qū)域造船板主要有新鋼、湘鋼、重鋼、首鋼、鞍鋼等資源,上海市場總量大概在三萬噸。

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  • 2021年上半年船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析

    三、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的問題和困難 (一)原材料價格上漲對行業(yè)影響巨大 上半年,鐵礦石、銅、鋁等大宗商品價格快速上漲,船用材料市場價格創(chuàng)出近十年新高國內(nèi)6mm造船板和20mm造船板價格一度達(dá)到7590元/噸和7120元/噸,同比上漲70.9%和79.3%,船用電纜一度漲到76900元/噸,同比上漲56.5%近期,鋼材價格有所回落,但仍保持在6000元/噸的高位。

    聚焦

  • Mysteel:造船板市場分析

    兩會開啟的碳中和環(huán)保政策一出,市場出現(xiàn)了反轉(zhuǎn),今年3月份開始除了中厚板品種,諸如鍋爐容器板,造船板等中板品種已經(jīng)開始出現(xiàn)貨源不足的情況,主要是因?yàn)殇搹S的計(jì)劃產(chǎn)量有所下降,市場反饋近期已經(jīng)出現(xiàn)拿不到貨的情況從原來的供多需少轉(zhuǎn)向供少需多,這對市場形成了積極促進(jìn)作用,加上普中板的成本支撐,船板價格一度飛躍到近幾年來的峰值,目前市場價格在5500-5600元/噸附近。

    主編視角

  • Mysteel:造船板市場分析

    概述:今年造船板行業(yè)受全球疫情沖擊,造船行業(yè)開工率一直處于較低水平,船板市場行情處于低迷狀態(tài),雖然下半年市場行情有所改善,但和以往相比依舊是杯水車薪,下面從價格、資源和國內(nèi)外大環(huán)境來分析造船板市場近期情況 一、船板市場價格回顧 從數(shù)據(jù)可以看出,11月份市場價格已經(jīng)修復(fù)到比去年年底更高的水平,市場價格從5月初開始起勢,到了7月底后市場價格迎來了一段的焦灼盤整期,這和傳統(tǒng)的金九銀十利好局面大相徑庭,從市場反饋來看,商家普遍認(rèn)為10月之后市場價格會下跌,從實(shí)際情況來看,11月份造船板市場價格有小幅度的拉漲,但市場情緒依舊處于低迷狀態(tài),和中厚板相比,船板價格上漲幅度不夠,這就壓縮了造船板的利潤空間。

    主編視角

  • 【Mysteel黑色金屬例會0720】本周鋼鐵市場震蕩運(yùn)行

    關(guān)注點(diǎn)主要集中在以下環(huán)節(jié):1、目前鋼廠品種鋼新增訂單依舊集中在基建用鋼環(huán)節(jié),如高強(qiáng)板、高建鋼、橋梁板等,造船板下滑較為嚴(yán)重,整體形成互補(bǔ),雖當(dāng)前產(chǎn)量較高,但短期普板資源增量無太大空間2、由于碳板近期漲幅明顯弱于低合金,部分鋼廠的碳板協(xié)議訂單量打折力度較大,改為轉(zhuǎn)產(chǎn)低合金,勢必進(jìn)一步加大低合金的壓力3、中部地區(qū)洪澇災(zāi)害對供需兩端均有不同程度影響,短期來看對于供應(yīng)端發(fā)貨影響略大于需求端目前中厚板供需兩弱的格局難以改善,預(yù)計(jì)本周價格盤整運(yùn)行。

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