寧德時代枧下窩礦區(qū)復產(chǎn)預期壓制鋰價，業(yè)內(nèi)稱維持碳酸鋰過剩判斷

寧德時代枧下窩礦區(qū)復產(chǎn)計劃消息傳來，碳酸鋰價格應聲下跌上海鋼聯(lián)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，10日電池級碳酸鋰（早盤）價格較9日下跌1500元，均價報72000元/噸 8月9日，寧德時代在宜春奉新縣投資的枧下窩礦區(qū)因采礦證到期停產(chǎn)時隔一個月之后，據(jù)媒體最新報道，知情人士稱寧德時代枧下窩鋰礦采礦權(quán)證及采礦許可證審批進展順利，預計很快將復工復產(chǎn)，且比市場預期還要快另據(jù)期貨日報消息，公司給內(nèi)部的辦證小組下達了任務(wù)目標，爭取能夠在今年11月完成枧下窩的復產(chǎn)工作。

產(chǎn)業(yè)資訊

我國有色金屬行業(yè)整體保持平穩(wěn)運行態(tài)勢

從總體來看，8月份，有色金屬市場整體向好，但各品種受供需基本面影響走勢分化明顯 然而，新能源有色金屬價格處于底部震蕩階段電池級碳酸鋰均價同比下跌35.7%至69360元/噸，工業(yè)硅價格同比下跌24.5%至9092.9元/噸，反映出新能源產(chǎn)業(yè)鏈上游的供應過剩局面 效益方面，規(guī)模以上有色金屬企業(yè)收入和利潤繼續(xù)保持增長國家統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)顯示，在“兩新”“兩重”等政策加力擴圍帶動下，有色金屬行業(yè)經(jīng)濟平穩(wěn)增長的基本面沒有改變。

國內(nèi)資訊

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰]：磷酸鐵鋰市場早間提示（20250910）

礦端供應不確定性仍存，目前碳酸鋰產(chǎn)業(yè)庫存去化，現(xiàn)貨價格暫穩(wěn)運行；磷酸鐵報價暫穩(wěn)，市場競價仍舊偏激烈；整體來看，磷酸鐵鋰成本端支撐暫穩(wěn)，下游需求端，海外工商業(yè)儲能和國內(nèi)獨立儲能的需求持續(xù)驅(qū)動，頭部電芯企業(yè)訂單飽滿市場關(guān)注上游供應端擾動變化與下游需求的提振情況今日動力型磷酸鐵鋰市場成交價在33400-36500元/噸，儲能型磷酸鐵鋰市場成交價在32400-34400元/噸 2、市場熱點 ①、根據(jù)市場調(diào)研機構(gòu)Cox Automotive發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，8月，特斯拉在美國的市場份額跌至38%，創(chuàng)近八年新低。

早間提示

碳酸鋰價格創(chuàng)下近期新高，江特電機鋰鹽廠如約復工

據(jù)最新公告，公司接到宜春銀鋰通知，宜春銀鋰將于近日正式復工復產(chǎn)資料顯示，宜春銀鋰主要業(yè)務(wù)為鋰礦石加工，是江特電機從鋰礦石開采、鋰礦石分選綜合利用、鋰鹽深加工的一體化產(chǎn)業(yè)鏈中重要一環(huán) 碳酸鋰是鋰電池正極材料的核心原料，廣泛應用于新能源汽車、儲能、消費電子等領(lǐng)域2023年以來，因供需關(guān)系轉(zhuǎn)變，碳酸鋰價格震蕩下跌，截至2024年年底，價格已不到7.5萬元/噸 受主營產(chǎn)品價格下降影響，江特電機在2023年和2024年連續(xù)虧損。

產(chǎn)業(yè)資訊

【界面】碳酸鋰期貨日內(nèi)兩度觸及漲停，行業(yè)過剩格局迎來轉(zhuǎn)機了嗎？

碳酸鋰價格近日回升 7月24日，碳酸鋰期貨主力合約2509盤中上漲，兩度觸及漲停，漲幅達8%，為今年以來首次截至當日收盤，漲幅為7.21%，報收7.668萬元/噸，已較月初漲超兩成，較6月中下旬的年內(nèi)最低點漲了超三成 現(xiàn)貨方面，上海鋼聯(lián)最新數(shù)據(jù)顯示，7月24日，電池級碳酸鋰均價已回升至7.015萬元/噸，較月初上漲14.9%。

媒體報道

[正極材料日評]：成本面繼續(xù)增加 正極材料價格仍穩(wěn)中上行（20250630）

1.今日摘要 ①、今日原料碳酸鋰現(xiàn)貨價格繼續(xù)上漲，成本面增加明顯情況下，正極材料市場仍存看漲心態(tài)。

日評

【證券日報】電池級碳酸鋰價格持續(xù)下探，產(chǎn)業(yè)競爭格局將如何演繹？

今年以來，電池級碳酸鋰價格持續(xù)下探數(shù)據(jù)顯示，5月28日，電池級碳酸鋰價格為6.12萬元/噸，較前一日下跌1.64%；5月29日，電池級碳酸鋰的最新價格為6.02萬元/噸，較前一日下跌1.63%，相比去年同期下降44.97%而在年初，該產(chǎn)品價格在7.88萬元/噸左右徘徊 價格低位振蕩 隨著市場價格的進一步下探，電池級碳酸鋰的供需格局、產(chǎn)業(yè)鏈上下游的未來發(fā)展等話題，也引發(fā)業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注。

媒體報道

【界面】“鋰電雙雄”一季度業(yè)績公布，為何天齊鋰業(yè)率先扭虧？

上海鋼聯(lián)最新數(shù)據(jù)顯示，4月30日，電池級碳酸鋰均價報6.79萬元/噸，已較年初跌超9個百分點 上海鋼聯(lián)指出，7萬元以下的碳酸鋰價格，已經(jīng)打破了部分鋰鹽廠的生產(chǎn)成本，并且在不斷趨近更低成本的廠家與此同時，鋰礦價格和碳酸鋰價格的倒掛已經(jīng)持續(xù)了近半年時間，不斷地消耗著鋰鹽廠家的現(xiàn)金流。

媒體報道

【中國能源報】鋰企加碼資源端為周期拐點蓄力

不少龍頭企業(yè)正積極調(diào)整戰(zhàn)略布局備戰(zhàn)周期拐點，通過“逆勢”加碼上游資源端等方式，為后續(xù)鋰價反彈積蓄動能 供需格局尚未扭轉(zhuǎn) 自2022年11月鋰價見頂以來，行業(yè)高利潤吸引大量資本涌入，新增供應量逐漸增加，供給過剩問題日益凸顯，使鋰價步入下行軌道 碳酸鋰市場持續(xù)低迷，眾多企業(yè)面臨虧損風險，多家鋰企在最新發(fā)布的2024年年報中提及“原材料價格波動導致利潤下降”。

媒體報道

磷酸鐵鋰市場早間提示（20250417）

上游原料端，碳酸鋰現(xiàn)貨價格暫穩(wěn)，市場微弱運行；磷酸鐵價格暫穩(wěn)整體來看，磷酸鐵鋰成本端偏空指引下游電芯企業(yè)排產(chǎn)較穩(wěn)，業(yè)者關(guān)注磷酸鐵鋰新增產(chǎn)能情況及動力汽車新國標政策頒布后對磷酸鐵鋰材料端的影響今日動力型磷酸鐵鋰市場成交價在32800-34100元/噸，儲能型磷酸鐵鋰市場成交價在32600-33500元/噸 2、市場熱點 ①、4月16日，華為與上汽集團正式發(fā)布新品牌“尚界”，華為常務(wù)董事、終端BG董事長余承東最新表示，旗下首款車型有望今年秋季面市。

早間提示

[數(shù)據(jù)分析]：中國磷酸鐵鋰周利潤數(shù)據(jù)分析（20250404-0410）

數(shù)據(jù)來源：隆眾資訊 本交易周期內(nèi)(20250404-0410)，依據(jù)隆眾資訊最新生產(chǎn)成本計算模型，同相法成本平均在34540.41元/噸，較上周環(huán)比降0.72%;利潤-483.26元/噸，較上周環(huán)比下降1.40%.上游礦端，價格下跌，碳酸鋰受宏觀政策面，以及供應端增量影響，價格闊幅下行，磷酸鐵價格僵持，變動有限。

隆眾數(shù)據(jù)分析

天齊鋰業(yè)遭遇上市以來“最虧一年”，下調(diào)產(chǎn)能規(guī)劃

其中，前兩項原因，天齊鋰業(yè)在前三季度業(yè)績披露時均有提及，從2024全年來看，碳酸鋰價格呈現(xiàn)先漲后跌趨勢，整體延續(xù)2023年的下滑趨勢上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，去年碳酸鋰價格從年初的10.1萬元/噸下滑至7.5萬元/噸，跌幅25.74% 第三項原因則是四季度公告決定擬終止投資建設(shè)二期氫氧化鋰項目，預計在2024年計提在建工程及使用權(quán)資產(chǎn)減值準備合計約14.12億元 擬終止投建后，天齊鋰業(yè)在最新披露的2024年報中亦下調(diào)了未來鋰鹽產(chǎn)能規(guī)劃。

聚焦

天齊鋰業(yè)：2025年一季度公司的業(yè)績將會有所改善

此外，業(yè)績也受到非經(jīng)常性因素的影響，如聯(lián)營公司SQM業(yè)績下降以及稅務(wù)訴訟最新結(jié)果減少凈利約17億元、終止澳洲奎拉拉二期氫氧化鋰項目資產(chǎn)減值損失減少規(guī)模利潤約5億元，以及匯兌損失增加 展望2025年，鄒軍表示，雖然今年碳酸鋰市場仍處于磨底階段，價格還未復蘇，但影響2024年業(yè)績的主要因素，如二期的資產(chǎn)減值準備和存貨減值準備、鋁精礦價格錯配等今年已被消除鄒軍認為，2025年一季度公司的業(yè)績將會有所改善。

產(chǎn)業(yè)資訊

磷酸鐵鋰市場早間提示（20250313）

當前動力型磷酸鐵鋰價格商談范圍維持在33750-35100元/噸之間，較上周環(huán)比持平；儲能型磷酸鐵鋰價格商談范圍維持在33100-34350元/噸之間，較上周環(huán)比持平原料端，碳酸鋰現(xiàn)貨價格重心企穩(wěn)，短期過剩格局有所緩解；磷酸鐵價格僵持整理，市場調(diào)整幅度有限近期，下游電芯廠排單小幅增量，鐵鋰企業(yè)開工負荷有所提升隨著下游需求好轉(zhuǎn)，預計3月磷酸鐵鋰企業(yè)供應量以上行為主 2、市場熱點 ①、3月13日，根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新研究，固態(tài)電池為具備商業(yè)化潛力的下一代電池技術(shù)，歐美等全球廠商正致力于開發(fā)大規(guī)模生產(chǎn)技術(shù)，加速車用固態(tài)電池性能驗證。

早間提示

正極材料早間提示（20250109）

早間提示

正極材料早間提示（20241226）

早間提示

【財聯(lián)社】產(chǎn)業(yè)鏈排產(chǎn)超預期，碳酸鋰重回8萬元，能漲上去嗎？

此前，碳酸鋰期貨盤中最低跌至68250元/噸現(xiàn)貨方面，短短一個月內(nèi)，碳酸鋰價格漲幅高達13.29%上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，近期電池級碳酸鋰底價在10月22日觸及7.15萬元/噸，今日下午最新報價為8.1萬元/噸此外，財聯(lián)社記者獲悉，今日雅保拍賣200噸碳酸鋰，成交價83400元/噸 有鋰行業(yè)分析師對財聯(lián)社記者分析，近期上漲主要由于下游排產(chǎn)預期很好。

媒體報道

產(chǎn)業(yè)鏈排產(chǎn)超預期，碳酸鋰重回8萬元

現(xiàn)貨方面，短短一個月內(nèi)，碳酸鋰價格漲幅高達13.29%上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，近期電池級碳酸鋰底價在10月22日觸及7.15萬元/噸，今日下午最新報價為8.1萬元/噸此外，財聯(lián)社記者獲悉，今日雅保拍賣200噸碳酸鋰，成交價83400元/噸 有鋰行業(yè)分析師對財聯(lián)社記者分析，近期上漲主要由于下游排產(chǎn)預期很好某龍頭電解液企業(yè)人士對記者表示，公司今年四季度預計排產(chǎn)環(huán)比增長5%今年排產(chǎn)確實較好，較往年的四季度環(huán)比增長幅度有所提升。

產(chǎn)業(yè)資訊

【鈦媒體】碳酸鋰期貨與鋰礦股雙雙強勢上漲，拐點來了？

11月12日，上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，電池級碳酸鋰價格較上日上漲1000元，均價報7.70萬元/噸 華安證券金屬新材料首席許勇其告訴鈦媒體APP，“此番碳酸鋰期貨快速反彈有其底層因素，即現(xiàn)在碳酸鋰社會庫存進入去庫周期了，鋰鹽廠和材料廠庫存偏低，后兩者有補庫的需求” 上海鋼聯(lián)提供給鈦媒體APP的最新研報也指出，流通盤進入交割月，電池廠和材料廠匹配倉單拿貨情況較好，冶煉廠庫存1.68萬噸，環(huán)比下降4.5%；貿(mào)易商庫存2.11萬噸，環(huán)比下降7.9%；材料廠及電池廠庫存2.08萬噸，環(huán)比增加5.1%。

媒體報道

[正極材料日評]：成本面支撐下 正極材料價格穩(wěn)中上漲（20241105）

根據(jù)比亞迪最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，2024年10月，公司新能源汽車產(chǎn)量53.61萬輛，同比增長74.63%；銷量50.27萬輛，同比增長66.53%這也是比亞迪單月銷量首次超過50萬輛 2. 今日行情 今日原料市場：電池級碳酸鋰價格上漲至75000元/噸；電池級氫氧化鋰穩(wěn)定穩(wěn)定至69900元/噸；四氧化三鈷價格穩(wěn)定至118500元/噸。

日評