陜煤澄合礦業(yè)西卓煤礦1410薄煤層智能化綜采工作面三機(jī)聯(lián)合試運轉(zhuǎn)圓滿成功

金秋時節(jié)，草木蔥蘢，繁花錦簇，滿目豐收景象，澄合人翹首以盼的西卓煤礦項目建設(shè)工程迎來重大喜訊8月28日，澄合礦業(yè)西卓煤礦1410薄煤層智能化綜采工作面三機(jī)聯(lián)合試運轉(zhuǎn)現(xiàn)場會在該礦綜采設(shè)備庫舉行，標(biāo)志著開創(chuàng)了渭北復(fù)雜地質(zhì)條件薄煤層智能化開采的先河，對于開發(fā)渭北地區(qū)儲量巨大的薄煤層資源具有重大而深遠(yuǎn)的意義 “我宣布，澄合礦業(yè)公司西卓煤礦1410薄煤層智能化綜采工作面三機(jī)聯(lián)合試運轉(zhuǎn)正式啟動。

爐料

Mysteel：陜西渭南澄城產(chǎn)區(qū)地面貨收尾

10月31日，陜西渭南澄城產(chǎn)區(qū)晚富士地面貨進(jìn)入收尾階段，近期成交以通貨為主，75#起步通貨2.7-2.8元/斤，以質(zhì)論價本地入庫以果農(nóng)入庫為主

產(chǎn)區(qū)價格

提前122天！中船澄西交付2025年第17艘新造船

9月10日，中國船舶集團(tuán)旗下中船澄西船舶修造有限公司為希臘NEDA公司建造的首艘82600噸散貨船“APOLLONIS”輪較合同期提前122天順利簽字交付離廠 “APOLLONIS”輪于9月4日成功命名，是中船澄西2025年交付的第17艘新造船該船建造期間，歷經(jīng)持續(xù)梅雨天氣和高溫酷暑，面對船東提前交付的期望，公司上下各部門聯(lián)動，圍繞船臺搭載、碼頭舾裝、供應(yīng)鏈管理等關(guān)鍵工序、關(guān)鍵設(shè)備、關(guān)鍵節(jié)點攻堅克難，充分發(fā)揮主建船型建造優(yōu)勢，僅用92天就完成了該船搭載、碼頭舾裝任務(wù)，最終向客戶交上一份滿意答卷。

船舶

一船下水一船搭載！中船澄西接連實現(xiàn)兩大節(jié)點

9月8日，中國船舶集團(tuán)旗下中船澄西船舶修造有限公司為希臘NEDA公司建造的自主研發(fā)“藍(lán)鯨”系列37號82600噸散貨船勝利下水當(dāng)日下水前，持續(xù)的狂風(fēng)暴雨肆虐整個廠區(qū)，公司各條線干部職工堅守崗位，做好船舶下水前的各項準(zhǔn)備和推進(jìn)工作，最終該船按照計劃順利下水 該船建造期間，面對持續(xù)高溫天氣和生產(chǎn)高峰帶來的雙重挑戰(zhàn)，中船澄西秉持“以計劃抓生產(chǎn)，以精益抓管理”理念，充分發(fā)揮主建船型建造效率和質(zhì)量優(yōu)勢，積極推進(jìn)工序前移，有效提升整體生產(chǎn)效率，為此次下水奠定堅實基礎(chǔ)。

船舶

Mysteel：九月下旬軸承鋼市場價格或穩(wěn)中趨弱運行

但市場上心態(tài)謹(jǐn)慎，多按需采購，且終端資金壓力較大，對短期行情持觀望態(tài)度目前結(jié)構(gòu)性分化繼續(xù)存在，高端系列產(chǎn)品預(yù)計保持相對堅挺，而偏低端產(chǎn)品競爭仍顯激烈，或面臨下行壓力 截至目前，GCr15Φ50平均價格為4255元/噸，其中GCr15Φ50（不含興澄特鋼）平均價格為4060元/噸。

軸承鋼

G50滬渝高速墊江至長壽段改擴(kuò)建工程項目獲批

全線沿既有老路采用“兩側(cè)拼寬”方式進(jìn)行改擴(kuò)建，其中太平樞紐至云臺互通段約18.8公里，采用設(shè)計速度100公里/小時、路基寬度35米的雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，并綜合采用智慧擴(kuò)容手段；云臺互通至長梁樞紐段約27.1公里，采用設(shè)計速度100公里/小時、路基寬度41米的雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)局部改建太平、云臺、石堰、合興、長壽湖、長梁6處互通式立交，移位新建澄溪互通式立交建設(shè)內(nèi)容包含路基、路面、橋涵、交通工程等。

基建

Mysteel：供強(qiáng)需弱，四季度華東地區(qū)碳結(jié)板價格該如何演繹？

45號鋼作為一種優(yōu)質(zhì)的碳素結(jié)構(gòu)鋼，屬于中碳鋼范疇，具備進(jìn)行淬火處理的條件經(jīng)熱處理后，其強(qiáng)度與硬度顯著提高，因而特別適用于制造要求承受較大載荷或具備良好耐磨性能的機(jī)械結(jié)構(gòu)件憑借優(yōu)異的綜合力學(xué)性能，該鋼種被廣泛用于機(jī)械制造領(lǐng)域，是制造軸類、齒輪及高強(qiáng)度螺栓等重要零部件的常用材料 在生產(chǎn)方面，國內(nèi)的大型中厚板企業(yè)均在不同程度上具備碳結(jié)板的生產(chǎn)能力據(jù)Mysteel調(diào)研，2025年全國共有16家鋼廠投放碳結(jié)板到華東區(qū)域，其中包括北方的鞍鋼、天鋼、文豐、敬業(yè)，華東本地的南鋼、沙鋼、六鋼、興澄，以及其他區(qū)域的柳鋼、三鋼、鄂鋼等企業(yè)。

市場分析

從修理到建造！中船澄西為希臘船東建造首制船命名

中船澄西將始終聚焦價值創(chuàng)造，深化精益管理，著力打造更卓越產(chǎn)品，努力為客戶創(chuàng)造更大價值，共同譜寫共贏發(fā)展的嶄新篇章 該船是中船澄西自主研發(fā)“藍(lán)鯨”系列散貨船的標(biāo)桿之作總長229.00米，型寬32.26米，型深20.20米，設(shè)計吃水12.20米，設(shè)計服務(wù)航速14.0節(jié)，入級LR船級社，其經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性與安全性均達(dá)到國際領(lǐng)先水平該船建造期間，面對船東對于提前交付的期望，公司上下秉持“經(jīng)營圍繞市場轉(zhuǎn)，生產(chǎn)圍繞經(jīng)營轉(zhuǎn)，全廠圍繞生產(chǎn)轉(zhuǎn)”的“三轉(zhuǎn)”理念，果斷調(diào)整生產(chǎn)線表，充分發(fā)揮主建船型建造優(yōu)勢，盡管歷經(jīng)持續(xù)梅雨天氣和高溫酷暑，僅用92天就完成了該船搭載、碼頭舾裝任務(wù)，創(chuàng)下公司年內(nèi)船舶建造的最短紀(jì)錄。

船舶

[重鈣]：國際重鈣市場周度綜述（20250830-0905）

報價未公開10月至11月交貨的44% TSP價格為540-550美元/噸cfr，反映出凈回調(diào)至510-515美元/噸fob中國 2、孟加拉國：孟加拉國農(nóng)業(yè)部在9月16日結(jié)束的向私營部門進(jìn)口商購買化肥的新招標(biāo)中尋求11萬噸TSP盡管DAP在8月5日的招標(biāo)中獲得了授予，但沒有TSP中標(biāo)浮出水面8月5日的招標(biāo)要求20萬噸TSP農(nóng)業(yè)部沒有澄清是否發(fā)起新招標(biāo)意味著它已經(jīng)放棄了之前的招標(biāo)NCIC報告稱，在8月28日結(jié)束的最新招標(biāo)中，以590-595美元/噸fob出售了2萬噸TSP，將于9月底裝運。

國際市場價格行情

Mysteel：生產(chǎn)成本增加 “金九”時期軸承鋼價格是否跟隨性上漲？

需求方面，終端機(jī)械制造和汽車行業(yè)訂單增幅有限，庫存方面，軸承產(chǎn)業(yè)聚集地庫存維持低位，貿(mào)易商多選擇按需補(bǔ)庫，主動囤貨意愿降低情緒方面，市場成交未有明顯改善，貿(mào)易商出貨壓力較大，對后市普遍持謹(jǐn)慎觀望情緒 三、鋼廠調(diào)價情況 1、中信泰富特鋼對下屬興澄、冶鋼、青鋼、天管、靖鋼、浙江鋼管廠區(qū)2025年9月份產(chǎn)品銷售價格環(huán)比調(diào)整棒材、商品坯、線材、鋼板、鋼管上調(diào)150元/噸 2、建龍北滿自2025年8月26日零時起，對現(xiàn)有價格調(diào)整所有棒材、線材、鍛造、鋼坯品種價格上調(diào)200元/噸。

軸承鋼

Mysteel早報：全國蘋果市場西部早熟富士交易有限（20250905）

市場提示

Mysteel早報：全國蘋果市場早熟富士交易不多（20250904）

市場提示

人工智能+鋼鐵“煉”出新動能

“人工智能作為數(shù)字時代的前沿技術(shù)，為鋼鐵行業(yè)突破發(fā)展瓶頸帶來新的曙光”冶金工業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)研究院院長張龍強(qiáng)說，智能算法已在生產(chǎn)流程優(yōu)化、質(zhì)量控制、供應(yīng)鏈管理方面取得積極進(jìn)展 “智變”帶來“質(zhì)變”在全球特鋼行業(yè)首座“燈塔工廠”——中信泰富特鋼集團(tuán)旗下江陰興澄特種鋼鐵有限公司的智能車間內(nèi)，天車有序穿梭，AI視覺檢測系統(tǒng)在0.1秒內(nèi)識別鋼材表面0.02毫米的裂紋 “借助AI質(zhì)量預(yù)測模型，產(chǎn)品缺陷率降低45%；借助數(shù)字孿生技術(shù)，高端軸承鋼研發(fā)周期縮短30%。

鋼材

Mysteel早報：全國蘋果市場早熟富士零星上市交易（20250903）

市場提示

Mysteel早報：全國蘋果市場早熟富士大面積上色中（20250902）

市場提示

家用凈水行業(yè)，困在三百億的“黃金賽道”

企業(yè)困于無差異的競爭泥潭，導(dǎo)致行業(yè)利潤空間持續(xù)收窄即便銷量有所攀升，盈利能力卻未同步改善這種“重參數(shù)、輕體驗”的競爭模式，不僅消耗企業(yè)長期發(fā)展的動能，也阻礙了整個行業(yè)從價格戰(zhàn)向價值戰(zhàn)轉(zhuǎn)型的可能 到了消費者層面，信任構(gòu)建與信息透明始終是凈水行業(yè)未能徹底逾越的鴻溝水質(zhì)關(guān)乎家庭健康，但凈水技術(shù)對普通用戶而言仍近似“黑箱”，信息不對稱極易觸發(fā)信任危機(jī)比如此前被自媒體廣泛炒作的“阻垢劑”事件，即便多次經(jīng)專家和學(xué)術(shù)論文澄清其安全性，仍無法完全消解公眾疑慮。

家電

羅元東：以數(shù)智化技術(shù)重構(gòu)特鋼產(chǎn)業(yè)基因

羅元東表示，面對行業(yè)客戶對產(chǎn)品定制化、質(zhì)量穩(wěn)定性、快響應(yīng)快交付的迫切需求，以及綠色低碳、節(jié)能環(huán)保的政策要求，中信泰富特鋼持續(xù)加大數(shù)智化項目投入，以興澄特鋼為試點建設(shè)“燈塔工廠”，建立了以用戶為中心、以市場為導(dǎo)向的智能制造體系：在縱向上貫通鐵、鋼、軋生產(chǎn)全流程，打造智能化示范產(chǎn)線；在橫向上覆蓋研發(fā)、質(zhì)量、能源等全領(lǐng)域，構(gòu)建起高效、智慧、低碳的全新制造服務(wù)模式 目前，中信泰富特鋼集團(tuán)已將興澄特鋼“燈塔工廠”的實踐經(jīng)驗高效復(fù)制推廣至旗下企業(yè)。

鋼材

我國多家造船企業(yè)新船項目提前交付

試驗過程中通過操作搭載高清攝像頭的專業(yè)無人機(jī)，圍繞船舶水尺區(qū)域進(jìn)行多角度、高精度圖像采集實時傳輸水尺圖像至地面控制屏，技術(shù)人員在安全區(qū)域內(nèi)即可完成數(shù)據(jù)判讀整個流程從過去的半小時縮短至5分鐘以內(nèi)，不僅效率大幅提升，同時還消除了臨水作業(yè)帶來的安全風(fēng)險 中船澄西提前105天交付自主研發(fā)“鴻運”系列油化船 近日，中船集團(tuán)中船澄西為SCHOELLER建造的50000噸MR油化船“CAPE BILBAO”輪較合同期提前105天交付，標(biāo)志著公司本部造船成功完成自主研發(fā)5萬噸級油化船“鴻運”系列首船建造任務(wù)。

船舶

Mysteel早報：全國蘋果市場早熟嘎啦優(yōu)果優(yōu)價明顯（20250820）

市場提示

浦項鋼鐵（POSCO）否認(rèn)土耳其不銹鋼生產(chǎn)公司出售傳聞

韓媒報道稱，近日，部分媒體報道稱浦項鋼鐵繼出售中國鋼廠后，正考慮逐步撤出其在土耳其的生產(chǎn)法人“POSCO阿桑TST”對此，浦項鋼鐵方面澄清稱該報道不屬實 此前，有媒體推測浦項鋼鐵此舉是由于土耳其當(dāng)?shù)劁撹F市場中低價中國產(chǎn)品流入量增加，導(dǎo)致虧損擴(kuò)大所致但浦項鋼鐵明確否認(rèn)了這一出售計劃 此次出售傳聞源于浦項鋼鐵在土耳其的生產(chǎn)法人“阿桑TST”申請對當(dāng)?shù)夭讳P鋼產(chǎn)品發(fā)起反傾銷調(diào)查后，部分反對反傾銷措施的勢力散布不實消息。

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