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更新時(shí)間：2025-07-12

快訊播報(bào)

東北渣油快訊

2025-07-03 18:10

[燃料油]：全國(guó)渣油市場(chǎng)價(jià)格匯總（20250703）?！臼袌?chǎng)動(dòng)態(tài)】今日地?zé)捀吡?em class='keyword'>渣油3580-3700元/噸，普通焦化料3800-4000元/噸；低硫渣油/瀝青料商談3800-4300元/噸高位跌100元/噸。

2025-07-11 11:10

[燃料油]：7月11日東北市場(chǎng)國(guó)產(chǎn)燃料油價(jià)格行情。東北西北華北國(guó)產(chǎn)燃料油市場(chǎng)估價(jià),油漿渣油市場(chǎng)價(jià)格,焦化料瀝青料價(jià)格

2025-07-08 11:29

[渣油]：國(guó)產(chǎn)渣油及瀝青料價(jià)格匯總（20250708）。國(guó)產(chǎn)渣油、瀝青料價(jià)格

東北渣油市場(chǎng)行情

  • 船用油: 東北渣油為何如此堅(jiān)挺？

    6月份以來(lái)，國(guó)際原油價(jià)格呈震蕩下行趨勢(shì)，7月14日，布倫特結(jié)算價(jià)99.10美元/桶較6月8日123.58美元/桶跌24.48美元/桶，跌幅達(dá)19.80%，WTI結(jié)算價(jià)95.78美元/桶較6月8日122.11美元/桶跌26.33美元/桶或21.56%。

  • [船用油]:套利空間帶動(dòng)下 東北渣油出貨積極

    其中東北地區(qū)成交量3.4萬(wàn)噸，占全國(guó)出貨量的44.16%，其中2.7萬(wàn)噸資源為船燃量，占全國(guó)船燃方向出貨量的62.79% 圖2 渣油區(qū)域套利價(jià)差走勢(shì) 山東、河北及東北遼河地區(qū)主營(yíng)煉廠受檢修影響暫不放量，國(guó)內(nèi)主營(yíng)煉廠低硫?yàn)r青料/渣油整體供應(yīng)量下降，華北及山東地區(qū)船燃批發(fā)商及地?zé)挶鄙喜少?gòu)；同時(shí)，山東地?zé)捬舆t焦化裝置理論加工利潤(rùn)持續(xù)維持在500元/噸以上，東北低硫焦價(jià)格在8000元/噸左右，煉廠接貨積極，帶動(dòng)東北地區(qū)低硫渣油/瀝青料出貨。

  • [燃料油]:東北渣油積極推漲 原因幾何

    春節(jié)過(guò)后，多重因素影響下，東北渣油積極推漲，半個(gè)月時(shí)間主營(yíng)煉廠低硫?yàn)r青料/渣油推漲500元/噸，同時(shí)放量亦有所增加主要原因如下： 一、主營(yíng)煉廠成本增加 圖1 國(guó)際原油價(jià)格與渣油/瀝青料走勢(shì)對(duì)比 2月14日， 布倫特原油期貨大幅上漲至94.44美元/桶，較前一日上漲3.31%，創(chuàng)2014年10月1日以來(lái)新高。

  • [燃料油]:春節(jié)前東北渣油市場(chǎng)分析及后市展望

    2022年以來(lái)，1月份國(guó)內(nèi)低硫渣油/瀝青料加權(quán)均價(jià)整體上漲趨勢(shì)，2021年1月底較2021年12月底，低硫渣油/瀝青料加權(quán)均價(jià)上漲225元/噸，漲幅達(dá)5.54% 圖1 低硫渣油/瀝青料出貨量與價(jià)格走勢(shì)圖 2022年1月份國(guó)內(nèi)低硫渣油/瀝青料出貨量整體呈先升后降趨勢(shì)，出貨量為37.73萬(wàn)噸，較第2021年12月份增加10.50萬(wàn)噸，漲幅達(dá)38.56%，船燃方向出貨量為22.28萬(wàn)噸，增加8.76萬(wàn)噸，漲幅達(dá)64.79%。

  • [燃料油]:元旦前東北渣油市場(chǎng)分析及后市展望

    華東地區(qū)泰州及大榭煉廠低硫渣油/瀝青料流向焦化及保稅船燃方向走多，船燃方向供應(yīng)縮減，東北主營(yíng)煉廠低硫渣油/瀝青料價(jià)格一直居于全國(guó)低價(jià)，南北套利空間明顯，故華東及華南地區(qū)批發(fā)商北上采購(gòu)較多，帶動(dòng)東北低硫渣油/瀝青料出貨及價(jià)格推漲 二、檢查風(fēng)波漸息，陸續(xù)有新的船燃批發(fā)商入駐東北地區(qū)，采購(gòu)原料熱情積極。

  • [燃料油]:東北渣油積極推漲刺激船燃短線入市熱情

    最新一輪主營(yíng)煉廠低硫渣油/瀝青料放量?jī)r(jià)格推漲明顯，且下游接貨較為積極，營(yíng)造一片欣欣向榮之景 圖1 國(guó)際原油價(jià)格與渣油/瀝青料走勢(shì)對(duì)比 其中東北地區(qū)受套利空間影響，當(dāng)?shù)丶巴獾叵掠卧儍r(jià)增多，資源流出量增加，帶動(dòng)當(dāng)?shù)刂鳡I(yíng)煉廠放量?jī)r(jià)格上漲。

  • [燃料油]:套利空間開啟 東北渣油順勢(shì)南下

    整體出貨仍以焦化方向出貨為主，其中僅約2.89萬(wàn)噸為船燃方向 圖1 渣油區(qū)域套利價(jià)差走勢(shì) 一、從供應(yīng)方面來(lái)看： 東北瀝青料主流價(jià)格3400-3500元/噸，華北低硫渣油主流價(jià)格3750元/噸，華東低硫渣油主流價(jià)格3730元/噸，山東低硫渣油主流價(jià)格3750元/噸,東北地區(qū)渣油價(jià)格與其他地區(qū)有差距，東北至山東、華北套利空間開啟。

  • [燃料油]:國(guó)慶前東北渣油市場(chǎng)分析及后市展望

    第三季度以來(lái)，低硫渣油/瀝青料加權(quán)均價(jià)整體呈整體上揚(yáng)趨勢(shì)，9月底較7月初，低硫渣油/瀝青料加權(quán)均價(jià)上漲363元/噸，漲幅10.53%。

  • [燃料油]:談東北渣油積極推漲

    三、后市預(yù)測(cè) 金九銀十帶動(dòng)下，焦化需求仍有提升空間，煉廠或仍有大量渣油/瀝青料的需求，但隨東北主營(yíng)煉廠渣油/瀝青料價(jià)格不斷追漲，東北至其他地區(qū)套利窗口或逐步關(guān)閉 據(jù)隆眾資訊了解，東北地區(qū)船燃批發(fā)供應(yīng)商受稅務(wù)影響，出貨量仍處低位，部分批發(fā)供應(yīng)商仍有渣油/瀝青料庫(kù)存，船燃出庫(kù)以履行前期訂單為主，且少數(shù)批發(fā)供應(yīng)商秉承不追高的理念，并未有采買渣油/瀝青料的計(jì)劃。

  • [燃料油]:東北渣油上下游相互牽制，市場(chǎng)難尋出口

    受各項(xiàng)檢查影響，本周期180批發(fā)商并未有強(qiáng)烈的渣油采購(gòu)意向，大部分仍以消耗前期庫(kù)存為主；受原料及稅務(wù)因素影響，大部分地?zé)捦９ごa(chǎn)，焦化方向主要以大連錦源采購(gòu)為主預(yù)計(jì)下周東北地區(qū)渣油/瀝青料價(jià)格穩(wěn)中下跌為主，成交價(jià)格或至3106-3156元/噸. 。

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