原木持倉日?qǐng)?bào)：09倉單減10手，09滾動(dòng)交割累計(jì)配對(duì)87手，主力合約漲0.31%，持倉量13385手（20250917）

據(jù)大連商品交易所（DCE）公布的數(shù)據(jù)顯示，以下為2025年9月17日原木主力合約（lg2511）行情及成交持倉情況： 行情方面，今日原木lg2511收盤價(jià)809，漲跌額2.5，漲跌幅0.31%；開盤價(jià)806.5，最高價(jià)811.5，最低價(jià)804，成交量6548手，成交額4.77億，持倉量13385手。

日?qǐng)?bào)

廣發(fā)期貨：鐵礦石主力參考780-850元/噸

【鐵礦石】 邏輯：巴西港口發(fā)運(yùn)恢復(fù)，鐵水產(chǎn)量回升帶動(dòng)鋼廠補(bǔ)庫需求，港口庫存同比低位支撐價(jià)格，但鋼材旺季需求顯不足 數(shù)據(jù)：日照港PB粉797元/噸（漲8元/噸），鐵礦2605合約收782元/噸（漲0.97%）；日均鐵水產(chǎn)量240.55萬噸（環(huán)比+11.71萬噸），45港庫存增0.2萬噸 觀點(diǎn)：震蕩偏多，主力參考780-850元/噸，套利推薦多鐵礦空熱卷。

機(jī)構(gòu)

攀鋼850MPa級(jí)熱軋汽車大梁鋼已成功打入市場

近日，攀鋼率先開發(fā)的850MPa級(jí)熱軋汽車大梁鋼通過輥壓、沖孔、折彎等一系列專業(yè)認(rèn)證，已成功應(yīng)用于某知名車企商用車型，使用情況良好，這標(biāo)志著攀鋼850MPa級(jí)熱軋汽車大梁鋼已成功打入市場 汽車大梁鋼主要應(yīng)用于汽車底盤縱梁、襯梁、橫梁以及前后車橋等結(jié)構(gòu)件，其綜合性能對(duì)整車的行駛安全和使用壽命至關(guān)重要目前市場上主流熱軋汽車大梁鋼產(chǎn)品強(qiáng)度在600-750MPa，為適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，攀鋼開展了超高強(qiáng)熱軋汽車大梁鋼的研發(fā)。

經(jīng)營管理

Mysteel：鉻鐵近期成交8550元/50基噸

9月9日，華東某貿(mào)易商出售高碳鉻鐵600噸（內(nèi)蒙古發(fā)出），成交價(jià)格8550元/50基噸含稅出廠

快訊

東紅船業(yè)建造63850噸散貨船下水

近日，浙江東紅船業(yè)有限公司建造的63850DWT散貨船“LH EVERBLOOM”輪順利下水本船設(shè)計(jì)建造為單槳、單機(jī)推進(jìn)的遠(yuǎn)洋航行的散貨船，滿足國際載重線公約（1966）定義的“B-60”型船的相關(guān)要求，適于裝載散貨/袋裝谷物、煤、鐵礦石、鋼卷筒及其他干貨，是象山歷史上建造的最大噸位船舶 本船設(shè)有5個(gè)貨艙，主船體梁由主甲板、船殼板、雙層底、頂邊艙和底邊艙斜板組成，并為縱骨架式。

船舶

Navios Partners斥資4.6億美元搶購4艘8850TEU集裝箱船

9月8日，多元化發(fā)展的Navios Maritime Partners L.P.（以下簡稱“Navios Partners”）在向美國證券交易所提交的文件中披露，已同意從第三方購買4艘8850TEU集裝箱新造船，并鎖定了租約 具體而言，Navios Partners披露稱，2025年9月8日，Navios Partners同意從無關(guān)的第三方收購4艘8850TEU新造船甲醇預(yù)留并配備脫硫塔的集裝箱船，每艘價(jià)格為1.151億美元。

船舶

東南造船建造18500噸油化船下水

9月7日，福建船政旗下東南造船建造的18500DWT油化船（DN517-6）順利下水 該型船總長149.8米，型寬22.8米，型深12.7米，可運(yùn)輸?shù)闹饕浧窞樵?、密度低?.54噸每立方米的石油產(chǎn)品以及化學(xué)品（II類及III類）、液體化學(xué)品、包括MARPOL Annex I以及IBC規(guī)則中所列的IMO II以及III類石油產(chǎn)品等貨物該船主機(jī)及發(fā)電機(jī)組配置了氮氧化物排放控制裝置（SCR），符合IMO III級(jí)要求、冰區(qū)加強(qiáng)等級(jí)ICE CLASS 1C要求。

船舶

原木持倉日?qǐng)?bào)：09滾動(dòng)交割累計(jì)配對(duì)4手，主力合約跌0.69%，持倉量16859手（20250904）

據(jù)大連商品交易所（DCE）公布的數(shù)據(jù)顯示，以下為2025年9月4日原木主力合約（lg2511）行情及成交持倉情況： 行情方面，今日原木lg2511收盤價(jià)797，較上一交易日跌5.5，跌幅0.69%，當(dāng)日開盤價(jià)797、最高價(jià)799、最低價(jià)791.5，成交量9929手，成交額7.11億，持倉量16859手。

日?qǐng)?bào)

原木持倉日?qǐng)?bào)：09倉單增10手，主力合約跌0.98%，11持倉量13985手（20250902）

據(jù)大連商品交易所（DCE）公布的數(shù)據(jù)顯示，以下為2025年9月2日原木主力合約（lg2511）行情及成交持倉情況： 行情方面，今日原木lg2511收盤價(jià)810.5，漲跌額-8，漲跌幅-0.98%；開盤價(jià)820，最高價(jià)821，最低價(jià)810，成交量1.15萬手，成交額8.46億，持倉量13985手。

日?qǐng)?bào)

萬噸實(shí)力！太重油膜軸承助力國內(nèi)首條3500mm不銹鋼中厚板生產(chǎn)線

近日，用戶現(xiàn)場傳來喜訊，搭載著太重油膜軸承的國內(nèi)首條3500mm不銹鋼中厚板生產(chǎn)線熱試成功，再次彰顯了太重油膜軸承在高端軋機(jī)領(lǐng)域的絕對(duì)實(shí)力 此次項(xiàng)目中，太重油膜軸承為國內(nèi)首套3500mm不銹鋼爐卷軋機(jī)的核心部件，其最大承載力突破萬噸大關(guān)，相當(dāng)于170節(jié)高鐵車廂的重量，為生產(chǎn)高品質(zhì)板材提供堅(jiān)實(shí)保障 油膜軸承作為軋機(jī)裝備的“核心”部件，其性能直接決定了軋機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性以及產(chǎn)品的尺寸精度與板形質(zhì)量。

企業(yè)巡展

原木持倉日?qǐng)?bào)：主力合約漲0.31%，持倉量14529手，09倉單858手（20250828）

據(jù)大連商品交易所（DCE）公布的數(shù)據(jù)顯示，以下為2025年8月28日原木主力合約（lg2511）行情及成交持倉情況： 行情方面，今日原木lg2511收盤價(jià)821.5，漲跌額2.5，漲跌幅0.31%；開盤價(jià)815，最高價(jià)823，最低價(jià)810，成交量1.05萬手，成交額7.72億，持倉量14529手。

日?qǐng)?bào)

原木持倉日?qǐng)?bào)：主力合約跌0.91%，持倉量14166手，09倉單858手（20250827）

據(jù)大連商品交易所（DCE）公布的數(shù)據(jù)顯示，以下為2025年8月27日原木主力合約（lg2511）行情及成交持倉情況： 行情方面，今日原木lg2511收盤價(jià)814.5，漲跌額-7.5，漲跌幅-0.91%；開盤價(jià)821.5，最高價(jià)825.5，最低價(jià)813.5，成交量9628手，成交額7.1億，持倉量14166手。

日?qǐng)?bào)

房地產(chǎn)成交日?qǐng)?bào)：25城新房同比降85%，上海二手房降28%（20250823）

一、新房：25城新房日度成交面積 據(jù)各地住建部數(shù)據(jù)，百年建筑統(tǒng)計(jì)，新房方面， 2025年8月23日，25個(gè)城市商品房日度成交面積為64,839.12平方米，日環(huán)比減少81.53%，周環(huán)比減少45.37%，同比減少85.32%。

日評(píng)

原木持倉日?qǐng)?bào)：主力合約跌0.8%，持倉量11970手，09倉單858手（20250822）

據(jù)大連商品交易所（DCE）公布的數(shù)據(jù)顯示，以下為2025年8月22日原木主力合約（lg2509）行情及成交持倉情況： 行情方面，今日原木lg2509收盤價(jià)801，漲跌額-6.5，漲跌幅-0.8%；開盤價(jià)804，最高價(jià)807.5，最低價(jià)797.5，成交量6679手，成交額4.82億，持倉量11970手。

日?qǐng)?bào)

武昌造船交付希臘船東18500噸油化船首制船

8月20日，由中船集團(tuán)武昌造船為希臘Athenian Sea Carriers公司建造的18500DWT成品油/化學(xué)品船首制船“CAPTAIN M. KYRIAKOU”號(hào)（AA016M）成功交付，標(biāo)志著該系列船舶建造項(xiàng)目取得重要階段性成果 該型船總長149.8米，型寬22.8米，型深12.7米，設(shè)計(jì)吃水8.5米，續(xù)航力10000海里，航速13節(jié)本船為無限航區(qū)二類&三類成品油/化學(xué)品船。

船舶

東南造船建造18500DWT油化船試航凱旋

近日，福建船政旗下東南造船建造的18500DWT油化船（DN517-2）歷經(jīng)5天4夜的試航后，順利凱旋靠泊 該船總長149.8米，型寬22.8米，型深12.7米，可運(yùn)輸?shù)闹饕浧窞樵汀⒚芏鹊陀?.54噸每立方米的石油產(chǎn)品以及化學(xué)品（II類及III類）、液體化學(xué)品、包括MARPOL Annex I以及IBC規(guī)則中所列的IMO II以及III類石油產(chǎn)品等貨物該船主機(jī)及發(fā)電機(jī)組配置了氮氧化物排放控制裝置（SCR），符合IMO III級(jí)要求、冰區(qū)加強(qiáng)等級(jí)ICE CLASS 1C要求。

船舶

原木持倉日?qǐng)?bào)：主力合約漲0.62%，持倉量18555手，09倉單手?jǐn)?shù)持平（20250815）

據(jù)大連商品交易所（DCE）公布的數(shù)據(jù)顯示，以下為2025年8月15日原木主力合約（lg2509）行情及成交持倉情況： 行情方面，今日原木lg2509收盤價(jià)815，漲跌額5，漲跌幅0.62%；開盤價(jià)809，最高價(jià)818，最低價(jià)803.5，成交量1.44萬手，成交額10.52億，持倉量18555手。

日?qǐng)?bào)

[合成氨招投標(biāo)]：2025年8月1次一輪液氨采購(850噸)中標(biāo)候選人公示

招標(biāo)采購

Mysteel：CBOT豆油期貨跌幅1.85%（20250811）

8月11日，隔夜CBOT豆油主力合約開盤53.55，收盤52.43，最高53.65，最低52.29，跌0.99，幅度-1.85%，持倉263712，成交量67573。

期市分析

這家油輪船東出售6艘老船套現(xiàn)8500萬美元

油輪船東International Seaways在8月6日發(fā)布2025年第二季度財(cái)務(wù)報(bào)告 船隊(duì)優(yōu)化：搶購1艘VLCC，出售6艘老船套現(xiàn)8500萬美元 報(bào)告披露，二季度，International Seaways出售了2艘2007年建造的MR油輪，扣除費(fèi)用和傭金后套現(xiàn)約2800萬美元。

船舶