快訊播報(bào)
軌道鋼硬度快訊
- 2025-07-11 17:14
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7月11日吉林建龍最新廢鋼采購價(jià)格:①:10mm以上,2210元;②:8mm以上,2160元;③:6mm,2120;④:鋼筋段,2320元,尺寸15公分、8個(gè)粗以上;⑤:軌道鋼,2420元,尺寸不限、43以上純凈道軌。
- 2025-07-11 11:35
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7月11日廣東河源德潤廢鋼漲20,鋼筋切粒2370,邊角料(新鋼板料)2370;直鋼筋、純鋼筋頭2370;模具鋼、料頭圓鋼、軌道鋼、火車輪2370;碎料沖子2340;冷軋、熱軋2290,;純鋼筋壓塊2270,優(yōu)重2340;鍛打料、馬蹄鐵2370;重廢2290;機(jī)械生鐵、高碳鋼、鑄鋼件、生熟混裝2340;厚剪2240,中剪2190,小剪、打包料2010,普刨花2170,薄剪1840不含稅。
- 2025-07-11 08:10
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7月11日上海軌道鋼價(jià)格持穩(wěn),輕軌Q235B4150,輕軌55Q4150,U71MN起重機(jī)軌4550。(元/噸)
- 2025-07-10 15:16
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7月10日二次廣東河源德潤廢鋼漲30,鋼筋切粒2350,邊角料(新鋼板料)2350;直鋼筋、純鋼筋頭2350;模具鋼、料頭圓鋼、軌道鋼、火車輪2350;碎料沖子2320;冷軋、熱軋2270,;純鋼筋壓塊2250,優(yōu)重2320;鍛打料、馬蹄鐵2350;重廢2270;機(jī)械生鐵、高碳鋼、鑄鋼件、生熟混裝2320;厚剪2220,中剪2170,小剪、打包料1990,普刨花2150,薄剪1820不含稅。
- 2025-07-10 10:20
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10日廣東南方東海中山群利鐵廠最新收貨價(jià)格漲20:圓鋼頭,法蘭片,軌道鋼,模具鋼2250,新邊角料一級2200-2250,新邊角料二級2170一2240,鍛打料、馬蹄鐵2250,特優(yōu)2200-2250,優(yōu)重2170-2240,重廢2120-2170,厚剪料2080-2130,中剪料2030一2080,小剪料1900-1970,優(yōu)質(zhì)鑄鐵/生鐵2170-2220,冷熱軋沖料2130-2180,沖子2230,矽鋼片小料2110-2160,特級破碎料2110-2160,一級破碎料2060-2110,大鋼刨(厚)2060-2110,普通刨花、碎屑1960-2010,亂鋼筋2170-2220,馬口鐵(清一色)1930,統(tǒng)壓料(油桶、彩鋼瓦、噴涂)1490-1780,鋼絲繩1590-1680
軌道鋼硬度市場行情
按綜合排序
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7月11日泰安市場軌道鋼價(jià)格行情
輕軌重軌起重機(jī)軌 2025-07-11 10:26
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7月11日吉林建龍廢鋼采購價(jià)格
剪切料重廢中廢鋼筋段軌道鋼 2025-07-11 09:29
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7月11日上海市場軌道鋼價(jià)格行情
輕軌重軌起重機(jī)軌 2025-07-11 08:10
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7月11日河北唐山東海特鋼廢鋼采購價(jià)格
重A重B重C重D優(yōu)質(zhì)鋼 2025-07-11 07:30
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7月10日泰安市場軌道鋼價(jià)格行情
輕軌重軌起重機(jī)軌 2025-07-10 10:22
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7月10日上海市場軌道鋼價(jià)格行情
輕軌重軌起重機(jī)軌 2025-07-10 10:07
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7月10日吉林建龍廢鋼采購價(jià)格
剪切料重廢中廢鋼筋段軌道鋼 2025-07-10 09:25
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7月10日河北唐山東海特鋼廢鋼采購價(jià)格
重A重B重C重D優(yōu)質(zhì)鋼 2025-07-10 09:21
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7月9日河北唐山東海特鋼廢鋼采購價(jià)格
重A重B重C重D優(yōu)質(zhì)鋼 2025-07-09 14:17
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7月9日泰安市場軌道鋼價(jià)格行情
輕軌重軌起重機(jī)軌 2025-07-09 10:21
軌道鋼硬度相關(guān)資訊
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近日,鞍鋼鋼繩公司成功將其生產(chǎn)的拖掛式軌道鋼絲繩首次投入國外某滑雪場使用產(chǎn)品的各項(xiàng)性能均滿足客戶的嚴(yán)格要求,這一成果為鞍鋼股份進(jìn)一步拓展國際高端索道用鋼絲繩市場奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 該拖掛式軌道鋼絲繩長達(dá) 7500 米,重 97 噸,主要用于滑雪場運(yùn)載游客。
企業(yè)投稿
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單件試樣人工操作時(shí)間縮短了10分鐘!3月18日,從攀鋼釩檢測計(jì)量中心獲悉,今年1月投用的鋼軌全萬能硬度測試系統(tǒng),已完全適應(yīng)了攀鋼鋼軌檢測批次大、品種多、斷面雜等特點(diǎn),成為攀鋼鋼軌硬度檢測的又一利器至此,攀鋼鋼軌硬度檢測全面邁入智能化時(shí)代 作為國內(nèi)鐵路用鋼軌主要生產(chǎn)基地,攀鋼始終將產(chǎn)品品質(zhì)管控作為核心競爭力之一鋼軌布氏硬度(踏面硬度)、洛氏硬度(橫斷面硬度)指標(biāo)直接關(guān)乎鐵路運(yùn)行安全與運(yùn)輸效率,其檢測要求嚴(yán)苛。
產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)
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