包鋼股份稀土鋼板材廠：“雙極致”快車沖刺全年目標(biāo)任務(wù)

特別是要加快稀土鋼產(chǎn)品自主研發(fā)，持續(xù)優(yōu)化鋼材產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，在做精做優(yōu)拳頭產(chǎn)品高級(jí)別管線鋼的基礎(chǔ)上，加快推進(jìn)全系列汽車鋼和高級(jí)別汽車外板產(chǎn)品攻關(guān)，提升硅鋼、大梁鋼、車輪鋼、耐候鋼等重點(diǎn)產(chǎn)品質(zhì)量，形成“人無(wú)我有、人有我優(yōu)、人優(yōu)我精”的品牌優(yōu)勢(shì)此外，還將不斷優(yōu)化生產(chǎn)工藝、提升設(shè)備管理水平、完善工作流程，打通“綠鋼”工藝，實(shí)現(xiàn)綠色、低碳生產(chǎn)

經(jīng)營(yíng)管理

我國(guó)熱軋鋼板樁應(yīng)用發(fā)展與前瞻

目前紫竹、唐鋼、武鋼、萊鋼等企業(yè)陸續(xù)進(jìn)入該領(lǐng)域，相繼開(kāi)發(fā)出U型、Z型等多個(gè)系列，鋼材等級(jí)涵蓋Q295、Q345、Q460及耐候鋼等材質(zhì)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品系列化、強(qiáng)度等級(jí)多元化、產(chǎn)能規(guī)?；娜赝黄莆覈?guó)已具備年產(chǎn)熱軋鋼板樁300萬(wàn)噸以上的生產(chǎn)能力，產(chǎn)品不僅覆蓋國(guó)內(nèi)各類基建工程，也出口至東南亞、中東、歐洲等國(guó)際市場(chǎng)，成為全球重要的熱軋鋼板樁生產(chǎn)與消費(fèi)國(guó)之一 三工藝技術(shù) 熱軋鋼板樁的制造基于型鋼軋制成形原理，以高溫狀態(tài)下鋼坯經(jīng)過(guò)多道次軋制形成所需截面輪廓及鎖口結(jié)構(gòu)。

研究報(bào)告

重慶鋼鐵營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)拼力“加速跑”答好“年中卷”

厚板產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)中心對(duì)外聚焦渝萬(wàn)高鐵、禮嘉大廈等重點(diǎn)終端工程項(xiàng)目，在精準(zhǔn)對(duì)標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)鋼廠報(bào)價(jià)的同時(shí)深化與項(xiàng)目客戶合作關(guān)系，積極爭(zhēng)取區(qū)域訂單；對(duì)內(nèi)則持續(xù)優(yōu)化生產(chǎn)工藝與斷面設(shè)計(jì)，開(kāi)展耐候鋼、高建鋼等品種生產(chǎn)攻關(guān)，為后續(xù)放量做好充分準(zhǔn)備 用戶服務(wù)方面，經(jīng)營(yíng)中心團(tuán)隊(duì)6月服務(wù)用戶291家，其中終端走訪占比超80%熱軋和厚板經(jīng)營(yíng)中心分別落實(shí)用戶反饋需求20項(xiàng)、19項(xiàng)，問(wèn)題解決率超85%，充分體現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)務(wù)實(shí)高效的工作作風(fēng)和服務(wù)意識(shí)。

經(jīng)營(yíng)管理

山西建邦集團(tuán)有限公司確認(rèn)參加2025廢鋼全國(guó)行·山西區(qū)域廢鋼市場(chǎng)研討會(huì)

軋材廠擁有優(yōu)特棒材生產(chǎn)線，年設(shè)計(jì)產(chǎn)量為120萬(wàn)噸，可生產(chǎn)全規(guī)格的優(yōu)特鋼棒材、礦山支護(hù)材料和工業(yè)用螺紋鋼；180萬(wàn)噸優(yōu)特鋼雙高線引進(jìn)意大利達(dá)涅利和瑞典森德斯、德國(guó)西門(mén)子的核心設(shè)備；60萬(wàn)噸工業(yè)用優(yōu)特鋼棒智能高效生產(chǎn)線是國(guó)內(nèi)首套引進(jìn)達(dá)涅利MI·DA微小軋機(jī)工藝無(wú)頭連鑄連軋技術(shù)；高速棒材生產(chǎn)線，設(shè)計(jì)年產(chǎn)為100萬(wàn)噸，采用連鑄直接軋制工藝，全線設(shè)計(jì)無(wú)加熱爐，采用國(guó)內(nèi)最新技術(shù)的超重型RVM330模塊軋機(jī)，最大連續(xù)軋制速度達(dá)到45m/s；850中寬帶鋼生產(chǎn)線，設(shè)計(jì)年產(chǎn)量為65萬(wàn)噸，可生產(chǎn)高錳鋼、汽車彈簧板、耐候鋼等熱軋優(yōu)質(zhì)合金鋼，采用東北大學(xué)先進(jìn)的全線自動(dòng)控制系統(tǒng)和液壓AGC自動(dòng)厚度控制系統(tǒng)。

廢鋼會(huì)展

包鋼成功軋制極限薄規(guī)格鐵路車廂用鋼

想要在這一領(lǐng)域贏得更多的市場(chǎng)份額，需要繼續(xù)實(shí)現(xiàn)新的突破 今年以來(lái)，稀土鋼板材廠持續(xù)開(kāi)展一系列技術(shù)攻關(guān)，結(jié)合產(chǎn)線實(shí)際制定攻關(guān)措施，細(xì)化軋制工藝，優(yōu)化運(yùn)行參數(shù)，提升設(shè)備功能精度，連續(xù)突破軋制厚度極限通過(guò)專業(yè)技術(shù)人員的密切配合和多次小批量試驗(yàn)，最終成功實(shí)現(xiàn)了極限薄規(guī)格熱軋高強(qiáng)耐候鋼板生產(chǎn)，為稀土鋼板材廠后續(xù)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定批量供貨、提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 來(lái)源：包鋼股份 。

產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

重慶鋼鐵厚板產(chǎn)線品種鋼比例刷新歷史紀(jì)錄

“6月，厚板產(chǎn)線順利試制LR-DH36Z25、Q355GNHD、S355J2、Q460MCZ15等多款新產(chǎn)品，出口船板、耐候鋼、海上風(fēng)電鋼、高層建筑鋼等軋制能力顯著提升，看到一系列攻關(guān)取得了成效，一切辛苦都值得”軋鋼廠相關(guān)負(fù)責(zé)人表示 “三峰”產(chǎn)品在康新高速、重慶東站等標(biāo)志性工程項(xiàng)目上的成功應(yīng)用，為提升重慶鋼鐵在區(qū)域市場(chǎng)影響力提供了有力支撐下一步，重慶鋼鐵將持續(xù)優(yōu)化生產(chǎn)工藝、拓展產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、強(qiáng)化協(xié)同，不斷提升“三峰”品牌的市場(chǎng)占有率和競(jìng)爭(zhēng)力。

其它動(dòng)態(tài)

包鋼股份稀土鋼板材廠首次軋制極限薄規(guī)格鐵路車廂用鋼獲得成功

想要在這一領(lǐng)域贏得更多的市場(chǎng)份額，需要繼續(xù)實(shí)現(xiàn)新的突破 今年以來(lái)，稀土鋼板材廠持續(xù)開(kāi)展一系列技術(shù)攻關(guān)，結(jié)合產(chǎn)線實(shí)際制定攻關(guān)措施，細(xì)化軋制工藝，優(yōu)化運(yùn)行參數(shù)，提升設(shè)備功能精度，連續(xù)突破軋制厚度極限通過(guò)專業(yè)技術(shù)人員的密切配合和多次小批量試驗(yàn)，最終成功實(shí)現(xiàn)了極限薄規(guī)格熱軋高強(qiáng)耐候鋼板生產(chǎn)，為稀土鋼板材廠后續(xù)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定批量供貨、提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

科研發(fā)展

邯鋼熱軋五大類產(chǎn)品超極限規(guī)格軋制、提質(zhì)上量

在新品開(kāi)發(fā)方面，邯鋼組建跨部門(mén)聯(lián)合攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，開(kāi)發(fā)新型熱處理強(qiáng)化鋼攻關(guān)團(tuán)隊(duì)通過(guò)優(yōu)化成分設(shè)計(jì)、改進(jìn)軋制工藝和冷卻制度，解決了新型熱處理強(qiáng)化鋼強(qiáng)度與韌性難以平衡的難題在軋制過(guò)程中，采用“高精度板形控制+超快冷”組合工藝，使鋼板內(nèi)部形成理想的貝氏體組織經(jīng)過(guò)上百次試驗(yàn)，邯鋼最終開(kāi)發(fā)出某款國(guó)內(nèi)首發(fā)新型熱處理強(qiáng)化鋼，綜合性能達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平近期，邯鋼還成功開(kāi)發(fā)1480毫米寬、3.5毫米~2.7毫米厚耐候鋼Q550NH-PV，其憑借優(yōu)異的耐腐蝕性能與輕量化優(yōu)勢(shì)，成為光伏支架、戶外鋼結(jié)構(gòu)等領(lǐng)域的理想材料，創(chuàng)造了顯著經(jīng)濟(jì)效益。

經(jīng)營(yíng)管理

攀鋼熱軋高強(qiáng)耐候鋼板在出口糧食漏斗車上批量應(yīng)用

日前獲悉，由攀鋼開(kāi)發(fā)的熱軋高強(qiáng)耐候鋼板P690NQR，已在出口某國(guó)糧食漏斗車上得到批量應(yīng)用 近年來(lái)，國(guó)外某公司需大量鐵路貨車用耐候鋼，但現(xiàn)有鐵路貨車用耐候鋼已無(wú)法滿足其技術(shù)要求，亟需開(kāi)展個(gè)性化材料研發(fā)，實(shí)現(xiàn)性能突破 在無(wú)標(biāo)準(zhǔn)參考、無(wú)同類產(chǎn)品借鑒情況下，攀鋼開(kāi)展了一系列技術(shù)攻關(guān)，成功打通熱軋高強(qiáng)耐候鋼板P690NQR的生產(chǎn)工藝，成品具備高強(qiáng)度、高塑性、高低溫沖擊韌性和高耐蝕性的性能特點(diǎn)，抗拉強(qiáng)度超現(xiàn)有耐候鋼鐵標(biāo)、國(guó)標(biāo)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并滿足用戶技術(shù)要求。

其它動(dòng)態(tài)

普銳特冶金技術(shù)將為馬鋼提供長(zhǎng)材3號(hào)異型坯兼小板坯連鑄機(jī)

近日，普銳特冶金技術(shù)獲得了馬鋼長(zhǎng)材3號(hào)異型坯兼小板坯連鑄機(jī)的供貨合同這臺(tái)新鑄機(jī)將建在寶武集團(tuán)馬鞍山鋼鐵有限公司長(zhǎng)材事業(yè)部，將于2026年3月投產(chǎn)新鑄機(jī)建成后將助力馬鋼優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提高產(chǎn)品質(zhì)量和解決南北區(qū)鐵水平衡問(wèn)題 普銳特冶金技術(shù)將負(fù)責(zé)機(jī)械和自動(dòng)化設(shè)備的供貨、設(shè)計(jì)和項(xiàng)目實(shí)施的指導(dǎo)服務(wù)自動(dòng)化方案包括了基礎(chǔ)自動(dòng)化（L1）和工藝控制系統(tǒng)（L2），另外還有工藝段傳動(dòng)系統(tǒng)和電氣部件 該連鑄機(jī)設(shè)計(jì)為一機(jī)四流、年生產(chǎn)能力為115萬(wàn)噸，能夠澆鑄最大斷面750x450x120mm的結(jié)構(gòu)鋼、低合金橋梁鋼、耐候鋼和采礦業(yè)用鋼。

鋼材

新金鋼鐵軋鋼廠成功軋制Q355RE耐候鋼卷板

凌晨三點(diǎn)的軋鋼車間燈火通明，伴隨著加熱爐的轟鳴聲，一塊塊火紅的板坯在輥道上緩緩前行4月20日，新金鋼鐵軋鋼廠迎來(lái)了一場(chǎng)意義非凡的“科技戰(zhàn)役”——為上海大學(xué)新材料研究院首次試制Q355RE稀土耐候鋼薄規(guī)格熱軋卷板 作為國(guó)內(nèi)稀土耐候鋼領(lǐng)域的前沿課題，Q355RE鋼種對(duì)成分控制、軋制工藝提出了嚴(yán)苛要求公司生產(chǎn)部、技術(shù)部提前一個(gè)月啟動(dòng)籌備，結(jié)合GB/T1591-1994和T/CSM12-2020標(biāo)準(zhǔn)，反復(fù)推敲《Q355RE板卷技術(shù)要求》。

科研發(fā)展

首鋼京唐一季度實(shí)現(xiàn)“開(kāi)門(mén)紅”

中厚板事業(yè)部與14家科研院所展開(kāi)深度技術(shù)對(duì)接，逐漸形成“技術(shù)引領(lǐng)訂單、服務(wù)鞏固市場(chǎng)”的良性循環(huán)模式持續(xù)推進(jìn)大廢鋼比冶煉攻關(guān)，積極探索廢鋼加入途徑和工藝試驗(yàn)，成功突破轉(zhuǎn)爐廢鋼比提升瓶頸完成首單50%廢鋼比熱軋免涂裝耐候鋼生產(chǎn)，助力國(guó)家電網(wǎng)某重點(diǎn)項(xiàng)目低碳電力塔架建設(shè) 2025年春節(jié)期間，由中國(guó)郵政發(fā)行的“蟬翼鋼”制乙巳年蛇年生肖郵票，成為新年文化消費(fèi)的一大亮點(diǎn)，又一次刷新首鋼品牌熱度鍍錫板事業(yè)部以技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)全面創(chuàng)新，突破薄規(guī)格二次冷軋技術(shù)瓶頸，0.13毫米蟬翼鋼軋制效率提升44%，一季度供貨量同比增長(zhǎng)190%。

經(jīng)營(yíng)管理

重慶鋼鐵厚板品種鋼比例突破50%

重慶鋼鐵正以“近地化”策略為支點(diǎn)，深度融入?yún)^(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈我們聚焦高端裝備制造、新能源等行業(yè)的切實(shí)需求，打造高附加值產(chǎn)品體系：高建鋼，橋梁鋼，容器鋼，機(jī)械結(jié)構(gòu)用鋼、船板鋼；并在耐候鋼、風(fēng)電鋼等生態(tài)圈產(chǎn)品領(lǐng)域形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)西南區(qū)域市場(chǎng)精準(zhǔn)布局技術(shù)突破的背后，是跨區(qū)域協(xié)作的力量我們與中央研究院武鋼有限技術(shù)中心聯(lián)合攻關(guān)，針對(duì)中厚板工藝難題展開(kāi)深度探索：從優(yōu)化專用鋼成分到攻克TMCP鋼板板形控制技術(shù)，開(kāi)發(fā)各類專用鋼新品種，每一塊新鋼種的誕生都凝聚著智慧與汗水。

其它動(dòng)態(tài)

山西建邦集團(tuán)有限公司確認(rèn)參加2024廢鋼全國(guó)行·西部區(qū)域廢鋼市場(chǎng)研討會(huì)

軋材廠擁有優(yōu)特棒材生產(chǎn)線，年設(shè)計(jì)產(chǎn)量為120萬(wàn)噸，可生產(chǎn)全規(guī)格的優(yōu)特鋼棒材、礦山支護(hù)材料和工業(yè)用螺紋鋼；180萬(wàn)噸優(yōu)特鋼雙高線引進(jìn)意大利達(dá)涅利和瑞典森德斯、德國(guó)西門(mén)子的核心設(shè)備；60萬(wàn)噸工業(yè)用優(yōu)特鋼棒智能高效生產(chǎn)線是國(guó)內(nèi)首套引進(jìn)達(dá)涅利MI·DA微小軋機(jī)工藝無(wú)頭連鑄連軋技術(shù)；高速棒材生產(chǎn)線，設(shè)計(jì)年產(chǎn)為100萬(wàn)噸，采用連鑄直接軋制工藝，全線設(shè)計(jì)無(wú)加熱爐，采用國(guó)內(nèi)最新技術(shù)的超重型RVM330模塊軋機(jī)，最大連續(xù)軋制速度達(dá)到45m/s；850中寬帶鋼生產(chǎn)線，設(shè)計(jì)年產(chǎn)量為65萬(wàn)噸，可生產(chǎn)高錳鋼、汽車彈簧板、耐候鋼等熱軋優(yōu)質(zhì)合金鋼，采用東北大學(xué)先進(jìn)的全線自動(dòng)控制系統(tǒng)和液壓AGC自動(dòng)厚度控制系統(tǒng)。

廢鋼會(huì)展

突破兩個(gè)極限！本鋼集團(tuán)冷軋產(chǎn)品家族添新丁

板材冷軋總廠3#酸軋機(jī)組本次生產(chǎn)的耐候鋼SPA-C產(chǎn)品，其寬度超出設(shè)計(jì)極限規(guī)格近22%，生產(chǎn)難度極大 接到生產(chǎn)任務(wù)后，該廠組織生產(chǎn)工藝和設(shè)備人員認(rèn)真制定軋制方案，根據(jù)原料鋼卷化學(xué)成分和熱軋生產(chǎn)工藝曲線，確定了二級(jí)軋制力模型參數(shù)設(shè)定方案在實(shí)際生產(chǎn)中，通過(guò)生產(chǎn)與設(shè)備人員的共同努力，實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定軋制，軋制速度突破了機(jī)組設(shè)計(jì)最大極限，小時(shí)產(chǎn)量提升20%以上，有效降低了噸鋼生產(chǎn)成本 本次生產(chǎn)的耐候鋼SPA-C共10卷270噸，經(jīng)檢驗(yàn)，產(chǎn)品表面質(zhì)量、尺寸、力學(xué)性能等指標(biāo)均滿足用戶需求。

科研發(fā)展

酒鋼宏興：預(yù)計(jì)2024年半年度虧損9.72億元

　　面對(duì)復(fù)雜嚴(yán)峻的行業(yè)形勢(shì)和市場(chǎng)環(huán)境，公司系統(tǒng)審視研究實(shí)際困難和未來(lái)發(fā)展，夯實(shí)基礎(chǔ)、轉(zhuǎn)變觀念、堅(jiān)定信心，將“抓兩頭、強(qiáng)基礎(chǔ)”作為破局突圍的重要抓手，成功獲取甘肅省肅南縣樺樹(shù)溝西部鐵銅礦詳查探礦權(quán)，自有鐵銅礦資源增儲(chǔ)5,310萬(wàn)噸，資源開(kāi)拓取得新突破；熱軋酸洗板（2.5-6.0mm）鍍鋅鋁鎂聯(lián)合機(jī)組建成投產(chǎn)，鋅鋁鎂產(chǎn)品生產(chǎn)能力增至135萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)了酒鋼鋅鋁鎂產(chǎn)品冷熱厚薄全覆蓋；煉軋廠工藝裝備提升及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整項(xiàng)目4200mm寬厚板分項(xiàng)啟動(dòng)建設(shè)，項(xiàng)目建成后，將形成更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品集群，實(shí)現(xiàn)西北區(qū)域所需中厚板產(chǎn)品規(guī)格全覆蓋；碳鋼薄板廠工藝流程優(yōu)化及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整項(xiàng)目成為兼具薄板坯連鑄連軋和常規(guī)熱連軋生產(chǎn)能力的產(chǎn)線，項(xiàng)目建成后，將增加高牌號(hào)硅鋼、高級(jí)別管線鋼、耐候鋼、新能源用鋼等高品質(zhì)用鋼的生產(chǎn)能力，碳鋼熱軋卷生產(chǎn)能力將提升至350萬(wàn)噸/年。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

攀鋼研究院研發(fā)的低成本鈦微合金化高強(qiáng)高韌鋼板技術(shù)節(jié)省費(fèi)用上千萬(wàn)元

作為國(guó)內(nèi)最大的鐵道車輛和汽車大梁鋼生產(chǎn)企業(yè)之一，攀鋼決定開(kāi)發(fā)具有釩鈦資源特色的耐候鋼、汽車大梁鋼和汽車結(jié)構(gòu)鋼等產(chǎn)品，同時(shí)降低產(chǎn)品的全流程生產(chǎn)成本研究院協(xié)同西昌鋼釩，立足攀西資源特點(diǎn)，探索形成了系列熱連軋高強(qiáng)高韌鋼的工藝技術(shù)，先后成功開(kāi)發(fā)了鈦微合金化高強(qiáng)度大梁鋼、高強(qiáng)耐候鋼和汽車結(jié)構(gòu)鋼，實(shí)現(xiàn)了批量穩(wěn)定生產(chǎn)及應(yīng)用 研究院聯(lián)合國(guó)貿(mào)公司、生產(chǎn)基地成立“銷研產(chǎn)”工作組，加強(qiáng)技術(shù)營(yíng)銷，讓研究成果迅速實(shí)現(xiàn)工程實(shí)踐和應(yīng)用，全力做大核心銷售區(qū)域重點(diǎn)板市場(chǎng)銷量。

熱點(diǎn)資訊

安陽(yáng)鋼鐵股份有限公司確認(rèn)參加2024廢鋼全國(guó)行·河南區(qū)域廢鋼市場(chǎng)研討會(huì)

安陽(yáng)鋼鐵股份有限公司（簡(jiǎn)稱“安陽(yáng)鋼鐵”），由安鋼集團(tuán)于1993年11月獨(dú)家發(fā)起設(shè)立，2001年8月在上海證券交易所上市（證券代碼：600569）公司是裝備大型化、工藝現(xiàn)代化、產(chǎn)品專業(yè)化的千萬(wàn)噸級(jí)鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，河南省重要的精品板材和優(yōu)質(zhì)建材生產(chǎn)基地，擁有中厚板、棒材、高速線材、冷軋、熱連軋等國(guó)內(nèi)先進(jìn)、國(guó)際一流的現(xiàn)代化生產(chǎn)線，培育開(kāi)發(fā)了鍋爐容器板、橋梁板、球墨鑄管、高強(qiáng)鋼、汽車鋼、管線鋼、耐酸耐候鋼、家電用鋼、高建鋼、硅鋼等高端產(chǎn)品系列，廣泛應(yīng)用于國(guó)防、航天、交通、裝備制造、船舶平臺(tái)、石油管線、高層建筑等行業(yè)，遠(yuǎn)銷50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，擁有行業(yè)“金杯特優(yōu)產(chǎn)品”3項(xiàng)、“金杯優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”42項(xiàng)。

廢鋼會(huì)展

酒鋼碳鋼薄板廠落實(shí)算賬經(jīng)營(yíng)舉措實(shí)現(xiàn)一季度“開(kāi)門(mén)紅”

在價(jià)格下行、行業(yè)低迷的局面下，該廠品種效益規(guī)格產(chǎn)品銷售38.8萬(wàn)噸，中高碳鋼、熱成形鋼、熱軋高強(qiáng)耐候鋼、高牌號(hào)無(wú)取向硅鋼和消費(fèi)類電子產(chǎn)品用綠色低碳鍍鋅板等五大新品銷量均實(shí)現(xiàn)較大增長(zhǎng)，為整體減虧增盈作出了較大貢獻(xiàn) 技術(shù)研發(fā)方面，該廠持續(xù)開(kāi)展工藝技術(shù)攻關(guān)，完成了熱軋高強(qiáng)耐候鋼生產(chǎn)工藝方案優(yōu)化，試制產(chǎn)品性能指標(biāo)穩(wěn)定，噸鋼成本有效降低；制定光伏電池板邊框用鋅鋁鎂生產(chǎn)試驗(yàn)方案，采用S350GD—M備料，生產(chǎn)試驗(yàn)2爐力學(xué)性能全部合格；聯(lián)合內(nèi)蒙古科技大學(xué)完成新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)用無(wú)取向硅鋼30AV1700冶煉成分優(yōu)化；制定相關(guān)文件，規(guī)范3#鍍鋅線工藝操作，為后續(xù)產(chǎn)品質(zhì)量提升提供保障。

經(jīng)營(yíng)管理

李正榮：做綠色熱軋鋼材的引領(lǐng)者

他二十余年如一日，致力于攀鋼熱軋板、高性能耐候鋼等產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及工藝提質(zhì)增效研究；他勇于擔(dān)當(dāng)，推動(dòng)產(chǎn)品綠色升級(jí)，打造出攀鋼具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高性能耐候鋼；他默默耕耘、深耕精品，打造出攀鋼熱軋鋼鐵精品板材的名片…… 他就是鞍鋼集團(tuán)攀鋼研究院正高級(jí)工程師、汽車鋼所高強(qiáng)高韌熱軋汽車鋼項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)經(jīng)理李正榮 攻克“山水畫(huà)”難題 實(shí)現(xiàn)“以熱代冷” 熱軋酸洗板具有薄規(guī)格、高尺寸精度和高表面質(zhì)量等特點(diǎn)，可替代部分冷軋鋼板，實(shí)現(xiàn)“以熱代冷”。

鋼材