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更新時(shí)間:2025-09-17

快訊播報(bào)

云南鋼管走勢快訊

2025-09-16 10:48

9月16日云南琳千鋼管制造有限公司螺旋管出廠價(jià)格整體上調(diào)30,325*8掛牌價(jià):螺旋管3650,過磅含稅。(元/噸)

2025-09-16 09:29

9月16日云南鋼友鋼管制造有限公司螺旋管出廠價(jià)格整體上調(diào)30元/噸。

2025-09-12 17:56

本周西南市場鋼管價(jià)格漲跌互現(xiàn),焊管成都、重慶漲20元/噸,昆明降20元/噸;無縫管昆明、貴陽分別降40、30元/噸。原料帶鋼價(jià)格走弱,云南管廠因庫存壓力下調(diào)出廠價(jià)。需求端復(fù)蘇緩慢,焊管供應(yīng)過剩問題仍存,無縫管受期貨波動(dòng)及廠商競爭影響價(jià)格承壓。預(yù)計(jì)下周焊管窄幅震蕩,無縫管弱穩(wěn)運(yùn)行,重點(diǎn)關(guān)注終端資金及原料價(jià)格變動(dòng)。

2025-09-05 13:32

9月5日云南琳千鋼管制造有限公司螺旋管出廠價(jià)格整體上調(diào)20,325*8掛牌價(jià):螺旋管3600,過磅含稅。(元/噸)

2025-08-12 10:27

8月12日云南琳千鋼管制造有限公司螺旋管出廠價(jià)格整體上調(diào)30,325*8掛牌價(jià):螺旋管3700,過磅含稅。(元/噸)

云南鋼管走勢市場行情

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    隨著多個(gè)頭部房企的暴雷,以及今年云南地區(qū)欠款跑路現(xiàn)象頻發(fā)生,風(fēng)險(xiǎn)在企業(yè)間、行業(yè)間、和區(qū)域間交叉感染,今年貿(mào)易商及下游受資金壓力影響明顯,再加上半年新增專項(xiàng)債發(fā)行進(jìn)度偏慢,整體用管需求減量明顯西南區(qū)域整體成交量弱于前兩年 四、2024年下半年西南焊接鋼管市場展望 成本方面:僅從供需結(jié)構(gòu)來看,原燃料價(jià)格大幅上漲并沒有足夠的支撐力,在周期規(guī)律上與鋼材價(jià)格或存在時(shí)間差,隨著安全監(jiān)控常態(tài)化后,2024年原燃料價(jià)格存在回落的可能,價(jià)格或?qū)⑾乱疲剂蟽r(jià)格走勢可能是影響帶鋼價(jià)格的主要因素,帶鋼價(jià)格或也將跟上步伐。

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  • Mysteel早報(bào):宏觀消息面刺激持續(xù) 預(yù)計(jì)今日全國焊管市場價(jià)格穩(wěn)中趨強(qiáng)運(yùn)行

    3.鋼管視點(diǎn) 天津友發(fā)鋼管集團(tuán)股份有限公司確認(rèn)參加由上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司(Mysteel我的鋼鐵網(wǎng))主辦,天津友發(fā)鋼管集團(tuán)股份有限公司、云南玉溪玉昆鋼鐵集團(tuán)有限公司聯(lián)合主辦,天津源泰德潤鋼管制造集團(tuán)有限公司協(xié)辦,中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)鋼管分會(huì)指導(dǎo)的“2024年(第八屆)全國管帶產(chǎn)業(yè)鏈大會(huì)”,會(huì)議將于2024年6月13-14日在成都保利公園皇冠假日酒店舉行! 【市場回顧】 上周市場呈現(xiàn)先抑后揚(yáng)走勢,隨著宏觀面樓市相關(guān)政策的出臺(tái),對(duì)鋼材市場起到了較大的提振作用,上下游企業(yè)信心有所增強(qiáng),挺價(jià)較為積極。

    每日分析

  • Mysteel年報(bào):2023年西南區(qū)域焊管市場回顧與2024年展望

    而后在2023年12月4日,友發(fā)集團(tuán)與云南通海方圓工貿(mào)鋼管制造項(xiàng)目簽約儀式舉行,初步完成年焊管產(chǎn)量80萬噸、鍍鋅鋼管40萬噸、螺旋及防腐產(chǎn)品30萬噸據(jù)筆者了解,僅云南市場新增產(chǎn)能就在400萬噸左右,除了出口東南亞地區(qū),也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了西南區(qū)域焊管的下游需求量,在品牌競爭越發(fā)激烈的情況下,預(yù)計(jì)2024年頭部管廠對(duì)品牌市場占有率會(huì)尤為看重,西南區(qū)域流通品牌資源也將迎來大洗牌 六、2024年展望 成本方面:僅從供需結(jié)構(gòu)來看,原燃料價(jià)格大幅上漲并沒有足夠的支撐力,在周期規(guī)律上與鋼材價(jià)格或存在時(shí)間差,隨著安全監(jiān)控常態(tài)化后,2024年原燃料價(jià)格存在回落的可能,價(jià)格或?qū)⑾乱?,而原燃料價(jià)格走勢可能是影響帶鋼價(jià)格的主要因素,帶鋼價(jià)格或也將跟上步伐。

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