加拿大對(duì)華鋼管樁作出第二次雙反日落復(fù)審終裁

2012年10月31日，加拿大邊境服務(wù)署發(fā)布公告，對(duì)原產(chǎn)于中國的鋼管樁作出反傾銷和反補(bǔ)貼終裁2017年8月28日，加拿大對(duì)原產(chǎn)于或進(jìn)口自中國的鋼管樁發(fā)起第一次雙反日落復(fù)審調(diào)查2018年1月25日，加拿大邊境服務(wù)署對(duì)原產(chǎn)于或進(jìn)口自中國的鋼管樁作出第一次反傾銷和反補(bǔ)貼日落復(fù)審肯定性終裁2023年3月13日和14日，加拿大國際貿(mào)易法庭和加拿大邊境服務(wù)署分別發(fā)布公告，對(duì)原產(chǎn)于或進(jìn)口自中國的鋼管樁發(fā)起第二次反傾銷和反補(bǔ)貼日落復(fù)審調(diào)查。

鋼材

加拿大對(duì)華鋼管樁發(fā)起第二次雙反日落復(fù)審調(diào)查

利益相關(guān)方應(yīng)于2023年4月20日前提交本次日落復(fù)審的調(diào)查問卷答卷加拿大邊境服務(wù)署將不晚于2023年8月10日前對(duì)本次日落復(fù)審調(diào)查作出終裁 2012年5月4日，加拿大邊境服務(wù)署發(fā)布公告，對(duì)原產(chǎn)于中國的鋼管樁發(fā)起反傾銷和反補(bǔ)貼調(diào)查2012年10月31日，加拿大邊境服務(wù)署發(fā)布公告，對(duì)原產(chǎn)于中國的鋼管樁作出反傾銷和反補(bǔ)貼終裁2017年8月28日，加拿大對(duì)原產(chǎn)于或進(jìn)口自中國的鋼管樁發(fā)起第一次雙反日落復(fù)審調(diào)查。

產(chǎn)業(yè)資訊

加拿大對(duì)華鋼管樁發(fā)起第二次雙反日落復(fù)審立案調(diào)查

利益相關(guān)方應(yīng)于2023年4月20日前提交本次日落復(fù)審的調(diào)查問卷答卷加拿大邊境服務(wù)署將不晚于2023年8月10日前對(duì)本次日落復(fù)審調(diào)查作出終裁 2012年5月4日，加拿大邊境服務(wù)署發(fā)布公告，對(duì)原產(chǎn)于中國的鋼管樁發(fā)起反傾銷和反補(bǔ)貼調(diào)查2012年10月31日，加拿大邊境服務(wù)署發(fā)布公告，對(duì)原產(chǎn)于中國的鋼管樁作出反傾銷和反補(bǔ)貼終裁2017年8月28日，加拿大對(duì)原產(chǎn)于或進(jìn)口自中國的鋼管樁發(fā)起第一次雙反日落復(fù)審調(diào)查。

鋼材

600鋼管樁？16Mn無縫鋼管？316l精密不銹鋼管？

600鋼管樁？ 上世紀(jì)60年代末，鐵道部豐臺(tái)橋梁工廠開始生產(chǎn)先張法預(yù)應(yīng)力混凝土管樁（簡稱PC管樁），當(dāng)時(shí)主要用于鐵道橋梁工程的基礎(chǔ)建設(shè)；70年代研制生產(chǎn)后張法預(yù)應(yīng)力混凝土管樁。

名人名言

河鋼高端風(fēng)電鋼打造國內(nèi)最長鋼管樁

近日，浙江省重點(diǎn)工程項(xiàng)目——華能蒼南4號(hào)海上風(fēng)電工程第25號(hào)機(jī)位6根國內(nèi)最長的鋼管樁全部“扎根”海底 在該項(xiàng)目建設(shè)過程中，6根長達(dá)133.5米的鋼管樁所需用鋼全部由河鋼供貨目前，河鋼已累計(jì)供應(yīng)10萬余噸高端優(yōu)質(zhì)風(fēng)電鋼，用于項(xiàng)目最為關(guān)鍵的塔筒、鋼管樁等的制作 華能蒼南4號(hào)海上風(fēng)電工程建成投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)年發(fā)電量可達(dá)12億千瓦時(shí)，按照每個(gè)家庭每年用電量2500千瓦時(shí)計(jì)算，可供48萬戶家庭使用一年，節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤50萬噸，減少二氧化碳排放約100萬噸。

經(jīng)營管理

Mysteel：海洋產(chǎn)業(yè)用鋼大有可為

主要鋼材品種包括用于樁基的鋼管樁、用于梁板結(jié)構(gòu)的H型鋼和鋼筋，以及用于圍護(hù)的鋼板樁這些結(jié)構(gòu)長期暴露于高鹽霧、高濕度的海洋環(huán)境，特別是在潮汐和浪濺區(qū)，腐蝕問題極為嚴(yán)峻因此，市場(chǎng)對(duì)耐腐蝕鋼筋、高性能防腐涂層以及符合《港口工程結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB 50158）等國家規(guī)范的高耐久性結(jié)構(gòu)鋼的需求持續(xù)增長。

觀點(diǎn)

今天，大連市長?？绾４髽蜷_工！

6月25日上午，在大連市長海跨海大橋項(xiàng)目海域段的起點(diǎn)，隨著跨海橋梁主線鋼棧橋首根鋼管樁開始施工，標(biāo)志著這座東北重要的跨海通道正式邁入實(shí)質(zhì)性施工階段 中建八局東北公司大連市長?？绾４髽蛉龢?biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理倪家明介紹，項(xiàng)目采用“釣魚法”從陸域向海里方向施工，下一步，也會(huì)增設(shè)海域棧橋施工的作業(yè)面 倪家明： “今年年底，我們將完成5公里鋼棧橋施工任務(wù)，實(shí)現(xiàn)西側(cè)引橋全面開工建設(shè)。

主編視角

日照鋼鐵管線鋼再添新成員，助力加拿大項(xiàng)目建設(shè)

客戶憑借豐富的制管經(jīng)驗(yàn)與先進(jìn)的加工設(shè)備，高效完成螺旋鋼管的生產(chǎn)任務(wù)，確保產(chǎn)品按時(shí)交付至加拿大SNC管樁項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng) 成功應(yīng)用彰顯實(shí)力與理念 加拿大SNC管樁項(xiàng)目作為該國重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，對(duì)材料的質(zhì)量和穩(wěn)定性要求極高日照鋼鐵X70管線鋼的成功應(yīng)用，不僅體現(xiàn)了公司產(chǎn)品的卓越品質(zhì)，也進(jìn)一步提升了其在國際管線鋼市場(chǎng)的知名度與影響力此次合作是日照鋼鐵踐行“以客戶為中心，以質(zhì)量求發(fā)展”理念的生動(dòng)實(shí)踐，通過為客戶提供定制化的鋼鐵解決方案，滿足不同項(xiàng)目的個(gè)性化需求。

科研發(fā)展

中國首個(gè)樁基固定式海上光伏項(xiàng)目全容量并網(wǎng)發(fā)電

中國廣核新能源控股有限公司總經(jīng)理李光明表示，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在光伏組件研發(fā)應(yīng)用、支架單元技術(shù)設(shè)計(jì)以及海上打樁等方面打造三大創(chuàng)新應(yīng)用 針對(duì)項(xiàng)目環(huán)境特性，中廣核聯(lián)合研發(fā)國內(nèi)首批適應(yīng)海洋環(huán)境的單晶硅異質(zhì)結(jié)N型雙面雙玻組件，光電轉(zhuǎn)換效率達(dá)22.86% 項(xiàng)目由121個(gè)發(fā)電單元組成，每個(gè)發(fā)電單元由6至8套光伏支架單元組成項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用行業(yè)首創(chuàng)的“大跨度螺栓球鋼網(wǎng)架+螺旋變徑鋼管樁”技術(shù)方案，打造光伏支撐“超級(jí)支架”。

基建

上海雅鷹船務(wù)有限公司確認(rèn)贊助2025全球鎳鉻不銹鋼及煤焦產(chǎn)業(yè)大會(huì)

可供實(shí)現(xiàn)優(yōu)化（提升）退稅的產(chǎn)品領(lǐng)域： 鋼鐵、有色金屬冶煉、焦化、除塵設(shè)備管道； 石油、天然氣、化學(xué)工程設(shè)備預(yù)制管道； 海水淡化、城市供水、污水處理設(shè)備管道； 燃機(jī)余熱鍋爐“四大管道”，生物電站、垃圾電站 鍋爐內(nèi)管道；電站落煤管、空冷設(shè)備管道； 海洋油氣平臺(tái)沉箱、立管、導(dǎo)管架高壓電纜護(hù)管； 輸油、輸氣、輸水管道項(xiàng)目場(chǎng)站、泵站控制系統(tǒng)管道； 儲(chǔ)油、儲(chǔ)氣、儲(chǔ)水、儲(chǔ)糧、儲(chǔ)礦罐體預(yù)制拆散件退稅優(yōu)化； 房建、礦山、橋梁、隧道、港航鋼圍堰鋼管樁及風(fēng)電單樁退稅。

會(huì)議報(bào)道

全球最大！中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)新型多用途船交付

該船實(shí)現(xiàn)了建造過程零碳排放，獲得中國船級(jí)社頒發(fā)的碳中和評(píng)價(jià)證書，是節(jié)能環(huán)保的綠色船舶 該型船貨艙均為箱型，并配有轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)，密封性、干燥性良好，能充分保障紙漿貨品運(yùn)輸質(zhì)量和安全除滿足紙漿客戶裝載要求外，該輪還可適裝高鐵列車、風(fēng)電設(shè)備、新能源汽車、大型機(jī)械設(shè)備、超長超重鋼管樁結(jié)構(gòu)等貨物

船舶

[POE]：鼎際得POE高端新材料項(xiàng)目一期預(yù)計(jì)9月份投產(chǎn)！

站在岸邊遠(yuǎn)望，百余根鋼管樁立在海中，數(shù)個(gè)大型墩臺(tái)已顯雛形現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，不久前碼頭打樁工作已經(jīng)全部完成，正在緊鑼密鼓進(jìn)行樁冒施工作業(yè) 碼頭項(xiàng)目包含1個(gè)1萬噸級(jí)液體化學(xué)品及油品泊位和1個(gè)1萬噸級(jí)液化烴泊位及陸域配套工程，設(shè)計(jì)吞吐量139.9萬噸/年，可運(yùn)輸液化石油氣、乙烯、1-丁烯、汽油等液體化學(xué)及油品，不僅可以滿足臨港石化項(xiàng)目對(duì)海運(yùn)物流的需求，對(duì)促進(jìn)臨港工業(yè)發(fā)展、提高港區(qū)運(yùn)輸服務(wù)能力具有重要作用。

POE企業(yè)裝置動(dòng)態(tài)

國內(nèi)首艘110米架高旋轉(zhuǎn)式打樁船“三航樁22”完成首秀

3月12日，由中交三航局自主研發(fā)的國內(nèi)首艘110米架高旋轉(zhuǎn)式打樁船“三航樁 22”，在臺(tái)州灣陸島聯(lián)動(dòng)綜合碼頭項(xiàng)目順利打下第一根82米鋼管樁，完成作業(yè)首秀 “三航樁22”船舶總長99米、型寬34米、型深7.2米，滿載設(shè)計(jì)吃水4米，樁架高度110米，可滿足樁重150噸的沉樁要求。

船舶

全球最大！大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工交付多用途紙漿船

Patricia Nakahara Machado女士為該船命名并擲香檳禮 “GREEN QINGDAO”輪總長225米、型寬32米、型深21米，設(shè)計(jì)航速15節(jié)，續(xù)航能力25000海里，是節(jié)能環(huán)保的綠色船舶該型船貨艙均為箱型，并配有轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)，密封性、干燥性良好，可充分保證紙漿貨品運(yùn)輸質(zhì)量和安全 除滿足紙漿客戶裝載要求外，該系列船還可適裝高鐵列車、風(fēng)電設(shè)備、新能源汽車、大型機(jī)械設(shè)備、超長超重鋼管樁結(jié)構(gòu)等貨物。

船舶

Mysteel參考丨國內(nèi)螺旋管市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及下游需求展望

它可以用作大型建筑或工業(yè)廠房的結(jié)構(gòu)支撐部件，承受建筑物的重量和外部風(fēng)荷載?在打樁工程中，螺旋鋼管樁通過螺旋葉片旋入土中，提供穩(wěn)定的承載能力? 其中鋼結(jié)構(gòu)方面，在2025年底，我國鋼結(jié)構(gòu)用量達(dá)到1.4億噸左右，鋼結(jié)構(gòu)建筑占新建建筑面積比例達(dá)到15%以上；到2035年，鋼結(jié)構(gòu)用量達(dá)到每年2.0億噸以上，鋼結(jié)構(gòu)建筑占新建建筑面積比例逐步達(dá)到40%其實(shí)在大部分省、市，裝配式建筑面積占比要求達(dá)到30%以上，部分省市要求達(dá)到50%，天津、上海要求100%實(shí)施裝配式建筑。

Mysteel參考

承德建龍釩鈦新材料深加工項(xiàng)目竣工投產(chǎn)

公司承攬其（二標(biāo)段）主廠房鋼構(gòu)安裝及設(shè)備、電氣安裝工程項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)秉持降本增效、質(zhì)效雙升原則，職責(zé)分明、協(xié)同共進(jìn)，全員緊密配合、迎難而上，解難題、破挑戰(zhàn)，精心施工 面對(duì)業(yè)主方調(diào)整鐵皮坑位置所引發(fā)的極限施工難題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)迅速反應(yīng)，當(dāng)機(jī)立斷調(diào)整施工方案，并重新組織專家進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)論證在僅30米半幅封路的苛刻條件下，創(chuàng)新運(yùn)用錨桿噴錨支護(hù)、325毫米鋼管樁混凝土澆筑以及頂部混凝土冠梁相結(jié)合的方式，成功攻克難關(guān)，圓滿完成作業(yè)任務(wù)，展現(xiàn)出卓越的應(yīng)變能力與專業(yè)素養(yǎng)。

鋼材

幾內(nèi)亞西芒杜鐵礦項(xiàng)目基建方面9-10月內(nèi)最新進(jìn)展

這包括翻車機(jī)房圓形地連墻和50%的碼頭鋼管樁沉樁工程建設(shè)，且這一進(jìn)度比幾內(nèi)亞政府要求的時(shí)間提前了98天，標(biāo)志著項(xiàng)目的順利推進(jìn)，為后續(xù)工作奠定了良好的基礎(chǔ)。

礦山動(dòng)態(tài)

Mysteel：中交一航局二公司“打樁18號(hào)”八月沉樁數(shù)量累計(jì)194根，創(chuàng)下月度沉樁最多紀(jì)錄

結(jié)合沉樁總?cè)蝿?wù)和施工圖紙要求，針對(duì)PHC樁和鋼管樁交叉作業(yè)情況，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)制定沉樁計(jì)劃，保證管樁供應(yīng)；并進(jìn)一步優(yōu)化沉樁方案，設(shè)計(jì)合理沉樁順序，減少船舶調(diào)錨頻率及更換替打頻率，保證施工過程各工序有效銜接，挖掘船舶施工潛能，提高工作效率。

每日分析

中鐵十七局集團(tuán)（廣州）建設(shè)有限公司承包項(xiàng)目管樁采購公開招標(biāo)公告

1. 招標(biāo)條件 本次招標(biāo)項(xiàng)目中鐵十七局集團(tuán)（廣州）建設(shè)有限公司廣州南沙產(chǎn)發(fā)科創(chuàng)谷項(xiàng)目設(shè)計(jì)施工總承包項(xiàng)目經(jīng)理部管樁采購，招標(biāo)組織單位為中鐵十七局集團(tuán)有限公司物資集采中心，招標(biāo)人為中鐵十七局集團(tuán)（廣州）建設(shè)有限公司，使用單位為中鐵十七局集團(tuán)（廣州）建設(shè)有限公司廣州南沙產(chǎn)發(fā)科創(chuàng)谷項(xiàng)目設(shè)計(jì)施工總承包項(xiàng)目經(jīng)理部。

管樁

中交一航局二公司“打樁18號(hào)”創(chuàng)月度沉樁量紀(jì)錄

結(jié)合沉樁總?cè)蝿?wù)和施工圖紙要求，針對(duì)PHC樁和鋼管樁交叉作業(yè)情況，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)制定沉樁計(jì)劃，保證管樁供應(yīng)；并進(jìn)一步優(yōu)化沉樁方案，設(shè)計(jì)合理沉樁順序，減少船舶調(diào)錨頻率及更換替打頻率，保證施工過程各工序有效銜接，挖掘船舶施工潛能，提高工作效率。

每日分析