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更新時(shí)間:2025-09-14

快訊播報(bào)

環(huán)保型除銹劑配方快訊

2025-08-13 14:08

8月12日,揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)揚(yáng)子三井造船為新加坡船東建造的第三艘新一代綠色環(huán)保型50000載重噸MR型成品油船“JAL KALP”輪交付離廠,開啟首航。

2025-02-17 08:38

2月15日,在江蘇啟東長江水域,我國首艘、自主研發(fā)全電驅(qū)拼裝式深水環(huán)保絞吸挖泥船“浚瀾”輪下水。船體總長67米,寬11.95米,最大挖深25米,總裝機(jī)功率4520千瓦,鉸刀功率600千瓦,標(biāo)準(zhǔn)疏浚產(chǎn)量每小時(shí)2200立方米,是目前國內(nèi)環(huán)保型拼裝式絞吸疏浚船舶中綜合性能最優(yōu)的船舶裝備。

2024-11-29 18:01

【鉬市熱點(diǎn)】浙江青山《綠色環(huán)保型超易切削不銹鋼冶金工藝技術(shù)開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用》項(xiàng)目榮獲浙江省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。

2024-10-08 09:18

近日,新加坡船東Om Maritime宣布在新江洲船舶重工下單訂造兩艘13800載重噸的環(huán)保型不銹鋼化學(xué)品油船,新船將在2026年第四季度交付。

2024-09-10 09:55

9月9日,南通瑞翔新材料有限公司首批量產(chǎn)的新一代超高壓密磷酸鐵鋰順利出貨。此次量產(chǎn)的新一代超高壓密磷酸鐵鋰正極材料,在產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面采用了特殊元素?fù)诫s、復(fù)合碳源包覆配方技術(shù)、結(jié)合顆粒級配工藝,實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品粉體壓實(shí)和動(dòng)力學(xué)性能的同步提升,為下游電池產(chǎn)品的性能提升與強(qiáng)化奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在生產(chǎn)工藝方面,瑞翔新材通過引入新工藝、新設(shè)備,不僅成功達(dá)成了單線產(chǎn)能的新突破,更實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)線萬噸投資額與單噸產(chǎn)品生產(chǎn)能耗的明顯下降。

環(huán)保型除銹劑配方市場行情

環(huán)保型除銹劑配方相關(guān)資訊

  • 中材科技:已完成半固態(tài)鋰電池隔膜配方開發(fā)及上機(jī)試驗(yàn)

    9月12日,中材科技在互動(dòng)平臺(tái)上表示,公司正在開展固態(tài)電池相關(guān)技術(shù)儲(chǔ)備和研究工作,已完成半固態(tài)鋰電池隔膜配方開發(fā)及上機(jī)試驗(yàn)公司將繼續(xù)關(guān)注固態(tài)電池技術(shù)的發(fā)展動(dòng)態(tài)和市場趨勢,做好相應(yīng)的技術(shù)儲(chǔ)備,推動(dòng)相關(guān)技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 關(guān)于征求2026年度消耗臭氧層物質(zhì)和氫氟碳化物配額總量設(shè)定與分配方案意見的函

    為響應(yīng)《關(guān)于消耗臭氧層物質(zhì)的蒙特利爾議定書》及其《基加利修正案》,實(shí)現(xiàn)2026年度消耗臭氧層物質(zhì)和氫氟碳化物的生產(chǎn)和使用總量控制目標(biāo),生態(tài)環(huán)境部組織編制了《2026年度消耗臭氧層物質(zhì)配額總量設(shè)定與分配方案(征求意見稿)》和《2026年度氫氟碳化物配額總量設(shè)定與分配方案(征求意見稿)》,旨在通過配額管理,促進(jìn)這些物質(zhì)的合理生產(chǎn)和使用,保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的安全,同時(shí)實(shí)現(xiàn)國家履約目標(biāo)兩個(gè)方案明確了配額總量設(shè)定、分配范圍、分配數(shù)量、分配方法以及配額核發(fā)和調(diào)整等相關(guān)規(guī)定,并針對特定物質(zhì)(如HFC-245fa和HFC-41)增加了配額,以適應(yīng)行業(yè)發(fā)展需求和《基加利修正案》的要求。

    隆眾觀察

  • 我國船企加快節(jié)能環(huán)保型船舶技術(shù)攻關(guān)

    當(dāng)前,我國船舶企業(yè)加快節(jié)能環(huán)保型船舶技術(shù)攻關(guān),建造項(xiàng)目取得新進(jìn)展 黃埔文沖交付甲醇雙燃料敞口集裝箱船 近日,黃埔文沖為新加坡X-Press Feeder集團(tuán)建造的1250TEU甲醇雙燃料敞口集裝箱船1號船交付 該船集成甲醇燃料艙、甲醇雙燃料主機(jī)、抱軸式軸發(fā)系統(tǒng)、CPP推進(jìn)系統(tǒng)等40余項(xiàng)新技術(shù),設(shè)備接口復(fù)雜度居行業(yè)前列。

    船舶

  • 阿曼計(jì)劃新增一家環(huán)保型鉻鐵工廠

    2025年6月3日披露,Matrix Alloys(FZC)LLC已經(jīng)和阿曼蘇哈爾自由區(qū)簽署了土地租用協(xié)議,Matrix Alloys(FZC)LLC計(jì)劃在租用土地上建設(shè)一家環(huán)保型鉻鐵工廠Matrix Alloys(FZC)LLC董事長易百林說:“在蘇哈爾自由區(qū)建立我們的第一家國際鐵合金廠,為我們提供了一個(gè)戰(zhàn)略位置,擁有優(yōu)良的基礎(chǔ)設(shè)施、市場準(zhǔn)入,以及對能源密集型冶煉工藝至關(guān)重要的有競爭力、穩(wěn)定和低成本的能源。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 鋼協(xié)組織召開碳配額分配方案征求意見研討會(huì)

    為廣泛聽取鋼鐵企業(yè)對碳配額分配方案的意見建議,6月3日,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)組織召開了碳配額分配方案線上討論會(huì),首鋼集團(tuán)、寶武集團(tuán)、鞍鋼集團(tuán)、河鋼集團(tuán)、沙鋼集團(tuán)、酒鋼集團(tuán)、包鋼集團(tuán)、建龍集團(tuán)、柳鋼集團(tuán)等協(xié)會(huì)會(huì)長、副會(huì)長及常務(wù)理事單位代表共計(jì)120余人參會(huì)。

    行業(yè)熱點(diǎn)

  • 中鋼協(xié)組織召開碳配額分配方案征求意見研討會(huì)

    為廣泛聽取鋼鐵企業(yè)對碳配額分配方案的意見建議,6月3日,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)組織召開了碳配額分配方案線上討論會(huì),首鋼集團(tuán)、寶武集團(tuán)、鞍鋼集團(tuán)、河鋼集團(tuán)、沙鋼集團(tuán)、酒鋼集團(tuán)、包鋼集團(tuán)、建龍集團(tuán)、柳鋼集團(tuán)等協(xié)會(huì)會(huì)長、副會(huì)長及常務(wù)理事單位代表共計(jì)120余人參會(huì)鋼協(xié)黨委副書記、副會(huì)長兼秘書長姜維出席會(huì)議并講話會(huì)議由鋼協(xié)副秘書長馮超主持,高級分析師陳麗云介紹了碳配額分配方案(征求意見稿)有關(guān)內(nèi)容 姜維表示,參加本次征求意見線上會(huì)議的企業(yè)粗鋼產(chǎn)量合計(jì)占全國的66%,大家的意見基本能反映行業(yè)訴求。

    鋼材

  • 浙江青山鋼鐵有限公司成功申請一項(xiàng)名為“一種食品領(lǐng)域用綠色環(huán)保型軟磁不銹鋼線材及其生產(chǎn)方法”專利

    2025年5月16日,浙江青山鋼鐵有限公司成功申請一項(xiàng)名為“一種食品領(lǐng)域用綠色環(huán)保型軟磁不銹鋼線材及其生產(chǎn)方法”專利,申請公布號為CN120006184A,申請日期為2025年2月11日 本發(fā)明涉及一種食品領(lǐng)域用綠色環(huán)保型軟磁不銹鋼線材及其生產(chǎn)方法軟磁不銹鋼線材由以下重量百分比的原料組成,C:≤0.03%;Si:1.40~2.00%;Mn:≤0.40%;Cr:18.0~20.0%;Mo:1.30~1.60%;Nb:5*(C%+N%)~0.45%;S:0.05~0.15%;Te:0.0030~0.0300%;N:≤0.03%;余量為Fe和不可避免的雜質(zhì);生產(chǎn)方法,包括以下步驟,將不銹鋼爐料依次經(jīng)過電弧爐冶煉、AOD爐冶煉、LF精煉、連鑄、修磨、軋制、固溶和酸洗處理,得到軟磁不銹鋼線材。

    產(chǎn)業(yè)鏈資訊

  • 環(huán)保型中間包隔離劑詢價(jià)公告

    鋼廠招標(biāo)信息

  • 中國新一代進(jìn)江載重量最大的綠色環(huán)保型內(nèi)貿(mào)散貨船命名交付

    中船集團(tuán)大連造船22日發(fā)布消息稱,由中船集團(tuán)大連造船山船重工建造的6.5萬噸散貨船“國家能源609”、“國家能源610”,當(dāng)日同時(shí)命名交付,該系列散貨船是中國新一代進(jìn)江載重量最大的綠色環(huán)保型內(nèi)貿(mào)散貨船 該型船總長約209.95米,型寬34.8米,型深18米,設(shè)計(jì)吃水11.7米,航速13.0海里/小時(shí),入籍中國船級社船舶整體性能均達(dá)到設(shè)計(jì)要求,在航速、能效、油耗、載重量、安全和環(huán)保等各項(xiàng)指標(biāo)和操縱性能上均達(dá)到同類船型領(lǐng)先水平。

    原料

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