河南鋼鐵集團安陽基地首批稀土耐候鋼成功交付

近日，安陽基地憑借自主研發(fā)實力和先進生產工藝，成功試制并實現首批稀土耐候鋼的量產交付，填補了國內該產品規(guī)?；a的空白，為推動河南鋼鐵集團"向先進鋼鐵材料高地邁進"注入了新動能 早在2023年，安鋼股份營銷中心業(yè)務人員就開始跟蹤分析此鋼種的客戶需求和市場動態(tài)，先后與行業(yè)內知名企業(yè)進行了對接和合作，圈定了不少"粉絲"，在行業(yè)內安鋼是最早涉足稀土耐候鋼的"大V"此次共計2100余噸的產品將用于國內某大型新能源項目建設，開辟了國內稀土耐候鋼量產的先河。

產業(yè)動態(tài)

河南鋼鐵集團安陽基地首批稀土耐候鋼成功交付

近日，安陽基地憑借自主研發(fā)實力和先進生產工藝，成功試制并實現首批稀土耐候鋼的量產交付，填補了國內該產品規(guī)?；a的空白，為推動河南鋼鐵集團“向先進鋼鐵材料高地邁進”注入了新動能 早在2023年，安鋼股份營銷中心業(yè)務人員就開始跟蹤分析此鋼種的客戶需求和市場動態(tài)，先后與行業(yè)內知名企業(yè)進行了對接和合作，圈定了不少“粉絲”，在行業(yè)內安鋼是最早涉足稀土耐候鋼的“大V”此次共計2100余噸的產品將用于國內某大型新能源項目建設，開辟了國內稀土耐候鋼量產的先河。

經營管理

河南鋼鐵集團自主研發(fā)稀土耐候鋼量產成功

6月20日，?隨著火紅的鋼帶呼嘯而過，河南鋼鐵集團安陽基地成功完成當班最后一卷稀土耐候鋼的軋制，標志著西部一新能源光伏工程首批次2000余噸稀土耐候鋼訂單全部生產完成該鋼種兼具?易成型、抗腐蝕、低成本等核心優(yōu)勢，是河南鋼鐵集團在綠色高端材料研發(fā)領域的又一重大突破 該稀土耐候鋼通過低氧環(huán)境稀土合金化，結合高過熱度、高拉速、強制冷卻等集成連鑄技術，首次實現熱連軋多規(guī)格批量化生產。

鋼材

攀鋼熱軋高強耐候鋼板在出口糧食漏斗車上批量應用

日前獲悉，由攀鋼開發(fā)的熱軋高強耐候鋼板P690NQR，已在出口某國糧食漏斗車上得到批量應用 近年來，國外某公司需大量鐵路貨車用耐候鋼，但現有鐵路貨車用耐候鋼已無法滿足其技術要求，亟需開展個性化材料研發(fā)，實現性能突破 在無標準參考、無同類產品借鑒情況下，攀鋼開展了一系列技術攻關，成功打通熱軋高強耐候鋼板P690NQR的生產工藝，成品具備高強度、高塑性、高低溫沖擊韌性和高耐蝕性的性能特點，抗拉強度超現有耐候鋼鐵標、國標技術標準，并滿足用戶技術要求。

其它動態(tài)

承德釩鈦含釩耐候鋼銷量顯著提升

今年以來，承德釩鈦深耕耐候鋼高端市場和客戶，發(fā)揮含釩優(yōu)特鋼“高強+薄”性能優(yōu)勢，不斷細分國內耐候鋼市場和客戶，拓展耐候鋼牌號，以定制化生產滿足客戶差異化需求，不斷提升產品創(chuàng)效能力和市場競爭力今年前5個月，含釩耐候鋼銷量同比提升32.5% 為滿足客戶在抗拉強度、規(guī)格厚度和耐候性能等方面的特殊需求，承德釩鈦組織營銷經理、技術骨干成立“訂單保障團隊”，采取“一單一策”保障機制，量化技術升級措施，細化調整煉鋼生產工藝。

經營管理

Mysteel：“行業(yè)化”產品添新丁——日照鋼鐵成功開發(fā)RE800W超高強耐候鋼

耐候鋼是日照鋼鐵的拳頭產品之一，憑借“品規(guī)全、交期穩(wěn)、質量優(yōu)、運輸快、服務強”的綜合競爭力，在集裝箱行業(yè)應用常年保持領先 近日，日照鋼鐵成功研發(fā)出1.2mm RE800W超高強耐候鋼，并應用于53英尺特種集裝箱制造，不僅打破了傳統工藝限制，更以“以熱代冷”技術實現了降本增效，成為耐候鋼領域邁向高端化、綠色化的標志性突破！ 此次RE800W的研發(fā)成功，標志著日照鋼鐵在耐候鋼領域又達成了一個里程碑，未來，企業(yè)將繼續(xù)深耕行業(yè)化、差異化、高端化、綠色化產品布局，始終秉持“客戶為中心”的服務理念，為客戶提供更優(yōu)質、更綠色的鋼鐵解決方案，書寫中國鋼鐵工業(yè)的嶄新篇章！ 。

結構鋼

新金鋼鐵軋鋼廠成功軋制Q355RE耐候鋼卷板

凌晨三點的軋鋼車間燈火通明，伴隨著加熱爐的轟鳴聲，一塊塊火紅的板坯在輥道上緩緩前行4月20日，新金鋼鐵軋鋼廠迎來了一場意義非凡的“科技戰(zhàn)役”——為上海大學新材料研究院首次試制Q355RE稀土耐候鋼薄規(guī)格熱軋卷板 作為國內稀土耐候鋼領域的前沿課題，Q355RE鋼種對成分控制、軋制工藝提出了嚴苛要求公司生產部、技術部提前一個月啟動籌備，結合GB/T1591-1994和T/CSM12-2020標準，反復推敲《Q355RE板卷技術要求》。

科研發(fā)展

邢鋼聯合中國鐵道科學研究院成功開發(fā)XG835NH耐候鋼

4月8日，從邢鋼獲悉，邢鋼技術團隊聯合中國鐵道科學研究院，歷時3年突破微合金化設計與軋制工藝協同優(yōu)化技術瓶頸，開發(fā)出首款XG835NH耐候鋼 經國家材料環(huán)境腐蝕平臺檢測，其耐大氣腐蝕性能較傳統鋼材大幅提升，配套的10.9S級高強螺栓副通過百萬次疲勞試驗，是一種可實現免涂裝直接應用的高原橋梁材料目前，該產品已應用于在橫跨雅魯藏布江的拉林鐵路特大橋 該產品服役條件嚴苛，需面對日溫差達25攝氏度、強紫外線與高鹽霧腐蝕的多重挑戰(zhàn)。

科研發(fā)展

本鋼北營軋鋼廠成功軋制窄板幅極限材SPA-H耐候鋼

日前，本鋼北營軋鋼廠成功軋制1.9毫米×948毫米窄板幅極限材SPA-H耐候鋼，產品表面質量、尺寸指標、力學性能等均滿足要求該產品的成功軋制對本鋼進一步增強市場競爭力、開拓高端市場具有重要意義 SPA-H是一種高性能、多用途鋼材，屬耐候鋼的一種，也被稱為耐大氣腐蝕鋼，主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架、光伏、高速工程等長期暴露在大氣中的鋼結構，常用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設備中含硫化氫腐蝕介質的容器等結構件。

經營管理

重慶鋼鐵連鑄機耐候鋼拉速達新水平

3月3日，重慶鋼鐵煉鋼廠4號連鑄機耐候鋼拉速成功突破極限，相較歷史紀錄提升0.3米/分鐘重慶鋼鐵煉鋼廠以“四化”（高端化、智能化、綠色化、高效化）為方向引領發(fā)展，以“四有”（有訂單的生產、有邊際的產量、有利潤的收入、有現金的利潤）為經營綱領，緊扣該公司年度生產目標，以高效煉鋼為牽引，致力于追求極致效率與極致效益 耐候鋼作為高端結構材料，因其合金元素含量較高，在連鑄生產過程中易發(fā)生表面縱裂、角部橫裂及中心偏析等質量缺陷。

其它動態(tài)

太行鋼鐵耐候鋼順利通過工廠認可

近日，河北太行鋼鐵集團耐候鋼產品順利通過中國船級社的全面審核與認證，正式獲得耐候鋼工廠認可證書 耐候鋼，又稱耐大氣腐蝕鋼，是一種通過在鋼中加入少量合金元素（如銅、磷、鉻、鎳等）使其在暴露于大氣環(huán)境中形成致密氧化層，從而具備優(yōu)異抗腐蝕性能的高端鋼材耐候鋼廣泛應用于橋梁建設、鐵路車輛、建筑結構、集裝箱等領域，尤其在惡劣環(huán)境下的使用壽命遠超普通鋼材 太行鋼鐵耐候鋼工廠的認可，不僅是對其生產能力的肯定，更是對其技術創(chuàng)新、質量管理體系的全面認可。

其它動態(tài)

本鋼北營首次成功軋制窄板幅極限SPA-H耐候鋼

近日，本鋼北營軋鋼廠1780生產線首次成功軋制1.9mm×948mm窄板幅極限SPA-H耐候鋼，產品表面質量、力學性能等指標均滿足標準要求該產品的成功軋制，拓寬了本鋼集團高強系列產品的規(guī)格，滿足了高端市場需求，進一步增強了本鋼集團產品的市場競爭力 SPA-H耐候鋼是一種高性能、多用途的鋼材，也被稱為耐大氣腐蝕鋼，主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架、光伏、高速工程等鋼結構，也可用于制造集裝箱、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設備中含硫化氫腐蝕介質的容器結構件。

科研發(fā)展

百年建筑西南建材早讀：四市鋼材價格上漲，截至6月底成達萬高鐵南充段已完成投資106.01億元（7.11）

一、西南市場聚焦 ◎ 國家發(fā)改委城市和小城鎮(zhèn)改革發(fā)展中心：支持標志性重大項目建設 ◎ 截至6月底成達萬高鐵南充段已完成投資106.01億元 ◎ 豪瑞投資共建全球首座全電動化水泥生產廠 二、價格匯總 指標備注：鋼材Φ 20 HRB400E（元/噸）、水泥P.O42.5散（元/噸）、砂石16-25mm（元/噸）、混凝土C30（元/方） 三、市場調研反饋 【四川】近期雨水較多，市區(qū)多地內澇嚴重，交通受阻，工地停止施工，攪拌站方量減少，水泥需求疲軟，銷量環(huán)比下降。

熱點文章

Mysteel快訊：南充建筑鋼材價格偏強運行 成交一般

南充訊：1月17日南充市場建筑鋼材價格漲10元/噸截至發(fā)稿，達鋼螺紋鋼HRB400EФ18mm3450元/噸，高線HPB300Ф8-10mm3680元/噸，盤螺HRB400EФ8-10mm3680元/噸 今日期螺盤面震蕩偏強運行，市場心態(tài)略有修復，現貨價格小幅探漲，但受需求影響，市場交投氛圍仍未有明顯好轉，下游觀望情緒依舊，現貨成交一般，預計下周南充市場建筑鋼材價格或持穩(wěn)運行為主。

日報

截至6月底成達萬高鐵南充段已完成投資106.01億元

截至6月底，成達萬高鐵項目南充段已累計完成投資106.01億元據悉，成達萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分線路西起四川成都市天府站，途經資陽、遂寧、南充、達州及重慶開州、萬州，接入既有鄭渝高鐵萬州北站正線全長477公里，設計時速350公里，建設工期5年

基建

百年建筑西南建材早讀：成都至南充高速公路擴容項目計劃年底全線通車（3.26）

一、西南市場聚焦 ◎3月底，重慶兩江新區(qū)2025年發(fā)展機會清單將對外發(fā)布，涵蓋基礎設施、城市更新、產業(yè)發(fā)展等8大領域、387個優(yōu)質項目，總投資規(guī)模達2030億元第一批發(fā)布2025年兩江新區(qū)基礎設施類發(fā)展機會清單，總投資額249億元，涉及105個項目，主要以“三環(huán)五射、七橫七縱”骨干路網為框架，全力推進跨江通道、快速道路、內部路網等基礎設施建設。

熱點文章

成都至南充高速公路擴容項目計劃年底全線通車

目前，成都至南充高速公路擴容項目正全面加快推進建設，奮力沖刺一季度“開門紅”，現已基本完成路基工程主體建設，縱向加寬段基本實現全線貫通，即將轉入路面施工關鍵階段，預計今年底全線建成通車項目建成通車后，將成為全省最長的8車道高速公路，大幅提升東向出川高速公路通道的通行能力和通行效率 項目主線起于南充市高坪區(qū)東觀樞紐互通，串聯南充、遂寧、德陽、成都等4市10縣（區(qū)），止于成都繞城高速螺螄壩樞紐互通，全長216公里。

基建

Mysteel晚報：今日進口鐵礦石價格普遍上漲2-3元左右

今日進口礦鐵礦石晚報新鮮出爐，晚報分別從鐵礦石現貨價格（涉及主流品種15個）、現貨價差（主流品種價差對照6組）、價格指數（遠期/美金現貨、港口現貨）、最新成交、市場資訊等五個內容板塊觀測今日鐵礦石變化，詳細圖解如下： 。

鐵礦石進口礦晚報

[乙烯日評]：供應商出貨壓力緩升 價格低位運行（20250714）

1、今日摘要 ①、7/11:市場擔憂美國可能對俄羅斯采取新的制裁舉措，潛在供應風險增強，國際油價上漲。

每日點評

Mysteel數據：14日成交略改善 建筑鋼材價格穩(wěn)中偏弱

7月14日全國建筑鋼材成交量總計105849噸，日環(huán)比增5.02%，周環(huán)比增10.38%成交量相對指數來看，全國45.1增2.2，華東50.7增5.7，南方39.5減0.1，北方44.2增0.1 周一，全國建筑鋼材成交量監(jiān)測數據顯示，成交量表現相對周五有所改善，周環(huán)比表現尚可；分區(qū)域來看，今日全國各區(qū)域建筑鋼材成交量表現不一，華東區(qū)域增加明顯，北方區(qū)域及南方區(qū)域變化不大今日期螺震蕩偏強，螺紋鋼現貨主流價格波動幅度-10-0元/噸波動，今日市場情緒面一般，北方高溫南方多雨天氣影響，制約需求上限，市場活躍度偏低，終端集中采購一波后進入觀望期，預計明日建筑鋼材價格或延續(xù)震蕩運行。

Mysteel全國建筑鋼材成交量監(jiān)測