廣州國(guó)際航行船舶保稅供油聯(lián)網(wǎng)信息平臺(tái)上線

廣州國(guó)際航行船舶保稅供油聯(lián)網(wǎng)信息平臺(tái)建設(shè)暨首批功能上線發(fā)布活動(dòng)近日在南沙弘達(dá)倉(cāng)儲(chǔ)舉行，標(biāo)志著南沙國(guó)際航行船舶保稅加油業(yè)務(wù)正式進(jìn)入線上化發(fā)展的新階段 該平臺(tái)依托廣州“單一窗口”整合港口運(yùn)營(yíng)、船舶調(diào)度、油品交易等多維度數(shù)據(jù)資源，打破海關(guān)、港口、企業(yè)間的信息壁壘，建立統(tǒng)一數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)保稅供油業(yè)務(wù)全流程線上辦理，從而大幅提升業(yè)務(wù)整體運(yùn)營(yíng)效率，為企業(yè)降本增效 該平臺(tái)構(gòu)建業(yè)務(wù)流程圖可視化機(jī)制，將供油計(jì)劃、供油申請(qǐng)、出庫(kù)申請(qǐng)、供船申請(qǐng)、供船核銷(xiāo)、出庫(kù)核銷(xiāo)、報(bào)關(guān)、結(jié)關(guān)8個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的順序與邏輯關(guān)系，以直觀圖表形式呈現(xiàn)。

行業(yè)要聞

中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)：預(yù)計(jì)2025年全年我國(guó)造船完工量將在5100萬(wàn)載重噸左右

9月17日，在中國(guó)國(guó)際海事會(huì)展新聞發(fā)布會(huì)上，中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)譚乃芬表示，全球經(jīng)濟(jì)和航運(yùn)業(yè)的增長(zhǎng)面臨較大的挑戰(zhàn)，但全球海運(yùn)業(yè)的綠色化發(fā)展趨勢(shì)不可逆，將對(duì)新造船市場(chǎng)產(chǎn)生重要支撐作用預(yù)計(jì)2025年全年我國(guó)造船完工量將在5100萬(wàn)載重噸左右，新接訂單量比上年略有下降，手持訂單量將保持在2.3億載重噸以上（注：2024年我國(guó)造船完工量4818萬(wàn)載重噸，手持量2.09億載重噸 ）

船舶

巴拿馬運(yùn)河推出專(zhuān)屬雙燃料船舶的“凈零”過(guò)境艙位

作為全球航運(yùn)貿(mào)易的關(guān)鍵樞紐，巴拿馬運(yùn)河近日正式推出 “NetZero Slot”，并將其納入過(guò)境預(yù)訂系統(tǒng)的新專(zhuān)屬類(lèi)別，此舉旨在通過(guò)政策激勵(lì)與權(quán)益傾斜，推動(dòng)航運(yùn)業(yè)加速脫碳進(jìn)程，同時(shí)兌現(xiàn)巴拿馬運(yùn)河自身 “2050 年實(shí)現(xiàn)凈零排放” 的戰(zhàn)略承諾 從實(shí)施節(jié)奏來(lái)看，該計(jì)劃的首次分配競(jìng)爭(zhēng)將于 10 月 3 日啟動(dòng)，對(duì)應(yīng) 11 月 2 日至 8 日的過(guò)境周，自該時(shí)間起，每周都會(huì)為符合標(biāo)準(zhǔn)的船只專(zhuān)門(mén)保留一個(gè)過(guò)境時(shí)段，參與的船只將能夠每周通過(guò)過(guò)境預(yù)訂系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)專(zhuān)用的新巴拿馬型船（Neopanamax）艙位，確保政策落地的持續(xù)性。

船舶

印度最大的私營(yíng)港口禁止受制裁船舶進(jìn)入

據(jù)多家當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，印度最大的私營(yíng)港口運(yùn)營(yíng)商阿達(dá)尼集團(tuán)，已明令禁止受制裁船只嚴(yán)禁進(jìn)入、停泊或使用其港口的任何服務(wù)與設(shè)施 阿達(dá)尼集團(tuán)官網(wǎng)信息顯示，旗下子公司阿達(dá)尼港口和經(jīng)濟(jì)特區(qū)有限公司（APSEZ）在印度境內(nèi)運(yùn)營(yíng)著 14 個(gè)港口，其中蒙德拉和坎德拉等港口可能因這一禁令受到顯著影響 上個(gè)月,美國(guó)以印度從俄羅斯購(gòu)買(mǎi)石油為由,將對(duì)印進(jìn)口關(guān)稅大幅提高至 50%，這一舉措已切實(shí)導(dǎo)致印度煉油商對(duì)俄羅斯原油的需求出現(xiàn)下滑。

船舶

江門(mén)南洋船舶交付蓉達(dá)航運(yùn)40500噸散貨船

9月15日上午，蓉達(dá)航運(yùn)集團(tuán)新一批4.05萬(wàn)噸定制船舶之一“HG AUCKLAND”在江門(mén)南洋船舶碼頭順利命名 蓉達(dá)航運(yùn)集團(tuán)、江門(mén)南洋、華夏金租、利比里亞船旗國(guó)、BV 船級(jí)社、貝仕集團(tuán)等各合作方領(lǐng)導(dǎo)和代表出席了命名儀式，教母熊玲玲女士為新船命名 綠色高效：技術(shù)升級(jí)兼顧實(shí)用與行業(yè)價(jià)值 本次命名的4.05萬(wàn)噸散貨船，是蓉達(dá)基于實(shí)際運(yùn)營(yíng)需求定制的“低碳高效型”船舶，不僅嚴(yán)格滿足國(guó)際海事組織（IMO）EEDI III 階段能效標(biāo)準(zhǔn)與 Tier III 排放要求，具備新型高效、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢(shì)，也融入了基于實(shí)際運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景提出的優(yōu)化升級(jí)方案——在OHBS（OPEN HATCH BOX SHIP）船型基礎(chǔ)上改良裝卸設(shè)備，以滿足裝卸70噸級(jí)重件需求；同時(shí)加裝運(yùn)木裝置，使船舶在傳統(tǒng)散貨運(yùn)輸基礎(chǔ)上，新增木材運(yùn)輸能力，實(shí)現(xiàn)“一船多用”的運(yùn)營(yíng)靈活性。

船舶

Mysteel：2025中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)出爐（船舶篇）

9月15日，中國(guó)企業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)企業(yè)家協(xié)會(huì)發(fā)布2025中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)榜單據(jù)統(tǒng)計(jì)，船舶行業(yè)上榜企業(yè)2家，為中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司、中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱（集團(tuán)）股份有限公司，排名分別為53名、153名 。

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Mysteel周報(bào)：船舶原材料價(jià)格（8.29-9.5）

概述： 上周船舶原材料價(jià)格持續(xù)小幅偏弱運(yùn)行，中厚板周均價(jià)格跌幅0.55%，造船板周均價(jià)格跌幅0.61%，有色方面，鋁板價(jià)格高位震蕩，跌幅0.41%，不銹鋼漲幅為0.64%，中厚板市場(chǎng)情緒指數(shù)有所轉(zhuǎn)強(qiáng)；船舶行業(yè)方面，全球新造船市場(chǎng)持續(xù)降溫，但中國(guó)船企依然展現(xiàn)出強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力，以75%的單月新船訂單份額牢牢占據(jù)全球造船業(yè)主導(dǎo)地位。

船舶

連獲老客戶訂單！蘇美達(dá)船舶支線船份額持續(xù)擴(kuò)大

近日，蘇美達(dá)船舶宣布與長(zhǎng)期合作伙伴Chartworld及TMA再度攜手，分別成功簽訂了2艘3100TEU支線集裝箱船舶的建造合同 此次簽約不僅是客戶對(duì)蘇美達(dá)船舶卓越建造品質(zhì)與雄厚技術(shù)實(shí)力的高度認(rèn)可，更是雙方長(zhǎng)期信任關(guān)系的又一有力見(jiàn)證，為未來(lái)持續(xù)深化合作、拓展合作邊界筑牢根基 根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，Chartworld訂造的2艘3100TEU集裝箱船計(jì)劃在2028年交付，具體船價(jià)并未公布。

船舶

鋼材下游周報(bào)：8月全國(guó)開(kāi)工項(xiàng)目匯總，汽車(chē)船舶出口高增

本周，全國(guó)主要市場(chǎng)五大品種鋼材均價(jià)漲跌不一其中，冷軋板卷、熱軋板卷、中厚板分別累計(jì)上漲6元/噸、6元/噸、2元/噸；螺紋鋼、高線分別累計(jì)下跌12元/噸、8元/噸 ◎海關(guān)總署：8月中國(guó)出口家用電器40380.0萬(wàn)臺(tái)；1-8月累計(jì)出口299341.2萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)1.4%。

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中國(guó)船舶：完成換股吸收合并中國(guó)重工

9月11日，中國(guó)船舶公告稱，公司換股吸收合并中國(guó)重工暨關(guān)聯(lián)交易實(shí)施完成新增股份30.53億股，上市日期為2025年9月16日中船重工集團(tuán)、中船工業(yè)集團(tuán)等換股取得的股份14.54億股，自發(fā)行結(jié)束之日起6個(gè)月內(nèi)不得轉(zhuǎn)讓

船舶

印度阿達(dá)尼集團(tuán)：禁止其港口接受受美國(guó)等制裁的船舶

印度阿達(dá)尼集團(tuán)發(fā)布通告稱，禁止其港口接受受歐盟、美國(guó)、英國(guó)制裁的船舶

船舶

新型碳捕集系統(tǒng)成功裝船，聯(lián)動(dòng)多方實(shí)現(xiàn)船舶脫碳全鏈路閉環(huán)

日前，低碳航運(yùn)解決方案提供商海德威宣布，成功在一條57,000載重噸散貨船“粵電56輪”上完成了國(guó)內(nèi)首套新型船載碳捕集系統(tǒng)的實(shí)船安裝，項(xiàng)目在舟山市龍山船廠進(jìn)行該系統(tǒng)采用國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的高速離心脫碳技術(shù)，可顯著加速二氧化碳捕集過(guò)程，并大幅縮減捕集器體積同時(shí)，浙江自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)舟山管委會(huì)、中國(guó)船級(jí)社、海德威及相關(guān)各方正致力于共同推動(dòng)船舶捕集二氧化碳的后續(xù)卸放及資源化利用該項(xiàng)目的成功實(shí)施，不僅是我國(guó)航運(yùn)碳捕集技術(shù)發(fā)展的重要突破，在全球范圍內(nèi)也具有里程碑意義。

船舶

8月船舶行業(yè)重點(diǎn)信息回顧

8.8 中船集團(tuán)外高橋造船交付第600艘船舶 8月8日，中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下上海外高橋造船有限公司的首艘9000車(chē)位汽車(chē)運(yùn)輸船“GRANDE TIANJIN”號(hào)命名交付至此，上海外高橋造船有限公司累計(jì)完工交付了600艘（座）船舶及海工平臺(tái)此次交付的“GRANDE TIANJIN”號(hào)具備9000標(biāo)準(zhǔn)車(chē)裝載能力，可兼容電動(dòng)車(chē)、傳統(tǒng)燃料汽車(chē)及重型滾裝貨物。

船舶

Mysteel周報(bào)：船舶原材料價(jià)格（8.29-9.5）

概述： 上周船舶原材料價(jià)格持續(xù)小幅偏弱運(yùn)行，中厚板周均價(jià)格跌幅0.55%，造船板周均價(jià)格跌幅0.61%，有色方面，鋁板價(jià)格高位震蕩，跌幅0.41%，不銹鋼漲幅為0.64%，中厚板市場(chǎng)情緒指數(shù)有所轉(zhuǎn)強(qiáng)；船舶行業(yè)方面，全球新造船市場(chǎng)持續(xù)降溫，但中國(guó)船企依然展現(xiàn)出強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力，以75%的單月新船訂單份額牢牢占據(jù)全球造船業(yè)主導(dǎo)地位。

船舶

海關(guān)總署：8月中國(guó)出口船舶647艘

海關(guān)總署2025年9月8日數(shù)據(jù)顯示，2025年8月中國(guó)出口船舶647艘；1-8月累計(jì)出口4719艘，累計(jì)同比增長(zhǎng)24.4%

資訊

眾宇動(dòng)力氫能船舶項(xiàng)目項(xiàng)目入選湖北省2025年度科技計(jì)劃

近日，湖北省科技廳正式下達(dá)了2025年度第一批省級(jí)科技計(jì)劃項(xiàng)目通知，眾宇氫燃料電池船舶安全高效動(dòng)力系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究項(xiàng)目榜上有名，入選重大科技專(zhuān)項(xiàng)

下游應(yīng)用

中國(guó)船舶報(bào)：從“跟跑”到“引領(lǐng)” 巨力索具演繹“鋼索傳奇”

9月5日，中國(guó)船舶報(bào)發(fā)布了一篇題為《從“跟跑”到“引領(lǐng)” 巨力索具演繹“鋼索傳奇”》的報(bào)道，深入探討了巨力索具在船舶海洋和風(fēng)電工程配套領(lǐng)域取得的矚目成績(jī) 近年來(lái)，巨力索具股份有限公司持續(xù)加大研發(fā)投入，在船舶海洋和風(fēng)電工程配套領(lǐng)域取得了令人矚目的成績(jī)，不僅成功為多個(gè)重大船海洋工程項(xiàng)目提供關(guān)鍵配套服務(wù)，贏得市場(chǎng)的高度認(rèn)可與贊譽(yù)，而且持續(xù)加大研發(fā)投入，攻克了諸多技術(shù)難關(guān)，實(shí)現(xiàn)了從“跟跑者”到“引領(lǐng)者”的角色轉(zhuǎn)變。

企業(yè)投稿

[船用清潔能源]：今年寧波舟山港LNG船舶加注量累計(jì)突破7萬(wàn)噸

8月30日，今年寧波舟山港LNG（液化天然氣）國(guó)際航行船舶加注量累計(jì)突破7萬(wàn)噸，加注量穩(wěn)居全國(guó)港口前三目前，寧波舟山港LNG加注服務(wù)系統(tǒng)日益成熟，已經(jīng)在穿山、梅山兩大“千萬(wàn)箱級(jí)”單體集裝箱碼頭成功實(shí)現(xiàn)LNG加注 目前，寧波舟山港LNG加注服務(wù)對(duì)象覆蓋地中海航運(yùn)、達(dá)飛輪船等國(guó)際航運(yùn)巨頭 突破7萬(wàn)噸的此次加注發(fā)生在30日凌晨，寧波舟山港穿山港區(qū)，加注船“海洋石油302”輪，為集裝箱船“MSC NERANO”輪完成約3980噸LNG加注任務(wù)。

船用清潔能源

新江洲船舶重工首艘液化氣運(yùn)輸船鋪龍骨

9月2日上午10時(shí)58分，新江洲船舶重工有限責(zé)任公司為深圳市海鴻船務(wù)有限公司定制化建造的7000立方米液化氣運(yùn)輸船（NZJ1501）鋪龍骨四方見(jiàn)證儀式在303室內(nèi)船臺(tái)舉行 九江海事局工作人員、中國(guó)船級(jí)社九江分社現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師、深圳市海鴻船務(wù)有限公司船東代表、新江洲船舶重工有限責(zé)任公司總經(jīng)理助理裴禮秋出席儀式，共同見(jiàn)證該高端液化氣運(yùn)輸船建造的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn) 7000立方米液化氣運(yùn)輸船總長(zhǎng)115米、型寬19米、型深10.4米，設(shè)計(jì)吃水6.1米、結(jié)構(gòu)吃水6.6米，載重量達(dá)6200噸；采用單柴油機(jī)、單軸單槳設(shè)計(jì)，航速可達(dá)14.5節(jié)，兼具高效性與穩(wěn)定性；該船掛中國(guó)旗，入中國(guó)船級(jí)社，嚴(yán)格按照中國(guó)船級(jí)社規(guī)范進(jìn)行建造，適用于國(guó)際無(wú)限航區(qū)航行。

船舶

由山西太鋼、山東盛陽(yáng)等單位起草的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《船舶及海洋工程用不銹鋼鋼板和鋼帶》發(fā)布

8月29日，由山西太鋼不銹鋼股份有限公司、山東盛陽(yáng)金屬科技股份有限公司等主要單位起草的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《船舶及海洋工程用不銹鋼鋼板和鋼帶》發(fā)布，將于2026年3月1日起實(shí)施（全國(guó)標(biāo)準(zhǔn)信息公共服務(wù)平臺(tái)）

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