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當(dāng)前位置： > > > 營口造船板

更新時(shí)間：2025-07-14

快訊播報(bào)

營口造船板快訊

2025-07-14 11:48

7月14日重慶造船板價(jià)格穩(wěn)，武鋼CCSB材質(zhì)6-10規(guī)格報(bào)價(jià)4160。（單位：元/噸）

2025-07-14 11:09

7月14日武漢造船板價(jià)格穩(wěn)，武鋼6-10*1500報(bào)3860元/噸，8-10*1800報(bào)3860元/噸。

2025-07-14 10:56

7月14日早盤福州造船板主流價(jià)格暫穩(wěn)，現(xiàn)主流價(jià)格3890（元/噸）。

2025-07-14 10:56

7月14日寧波造船板價(jià)格暫穩(wěn)，主流14-20mm 報(bào)3900元/噸。（元/噸）

2025-07-14 10:55

7月14日南京造船板價(jià)格暫穩(wěn)，16-20 CCSB船中板4160元/噸。

營口造船板市場(chǎng)行情

營口造船板相關(guān)資訊

  • 2023年我國造船用鋼市場(chǎng)回顧及展望

    高強(qiáng)度板產(chǎn)量達(dá)到810萬噸，同比增長(zhǎng)21.4%湖南華菱湘潭鋼鐵有限公司、南京鋼鐵股份有限公司、江蘇沙鋼集團(tuán)有限公司、中國五礦營口中板有限責(zé)任公司、山東鋼鐵集團(tuán)有限公司、鞍山鋼鐵集團(tuán)有限公司、中國寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司和新余鋼鐵集團(tuán)有限公司等8家鋼企造船板產(chǎn)量已經(jīng)超過100萬噸，多家鋼企造船板產(chǎn)量增速超過100%湘鋼、南鋼、沙鋼和營板的高強(qiáng)度板產(chǎn)量超過了100萬噸；湘鋼、南鋼、沙鋼、重鋼、興澄和舞鋼的高強(qiáng)度板產(chǎn)量占造船板比重均超過75%。

    船舶

  • 2022年我國造船用鋼市場(chǎng)回顧及展望

    統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2022年，全國造船板產(chǎn)量1191萬噸，同比增加283萬噸，上升31.2%，其中高強(qiáng)度造船板產(chǎn)量696萬噸，同比增加192萬噸，上升38.1%分季度來看，二季度和三季度造船板產(chǎn)量均超過300萬噸 2022年，生產(chǎn)船板的鋼鐵企業(yè)達(dá)到18家，其中前十家企業(yè)船板產(chǎn)量達(dá)到1119萬噸，同比增長(zhǎng)34.8%，高強(qiáng)度板產(chǎn)量達(dá)到692萬噸，同比增長(zhǎng)37.3%湖南華菱湘潭鋼鐵有限公司、中國五礦營口中板有限責(zé)任公司、南京鋼鐵股份有限公司、鞍山鋼鐵集團(tuán)有限公司、新余鋼鐵集團(tuán)有限公司和江蘇沙鋼集團(tuán)有限公司造船板產(chǎn)量超過100萬噸；山東鋼鐵集團(tuán)有限公司造船板產(chǎn)量在去年大幅增長(zhǎng)的情況下繼續(xù)增長(zhǎng)155%；沙鋼、南鋼和首鋼高強(qiáng)度板產(chǎn)量占造船板比重均超過70%。

    船舶

  • 今明兩年將是我國造船用鋼需求高峰年

    湘鋼、五礦營口中板、南鋼處于領(lǐng)先地位，造船板產(chǎn)量均突破100萬噸；山鋼造船板產(chǎn)量連續(xù)兩年同比增幅超過50%；柳鋼、唐中板、鄂鋼、邯鋼、興澄特鋼等5家企業(yè)為了滿足船舶企業(yè)的需求，重新啟用造船板生產(chǎn)線 高端用鋼產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用持續(xù)推進(jìn) 2021年，我國骨干鋼鐵企業(yè)持續(xù)推進(jìn)船舶和海洋工程裝備用鋼產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用山鋼集團(tuán)萊鋼銀山型鋼供北極液化天然氣（LNG）-2項(xiàng)目系列耐低溫海工鋼實(shí)現(xiàn)批量化生產(chǎn)；鞍鋼免涂裝耐蝕鋼板配套大船集團(tuán)全球首艘雙燃料超大型原油船（VLCC）順利完成試航，采用鞍鋼9Ni鋼建造的大船集團(tuán)全球首制雙燃料VLCC C型LNG低溫儲(chǔ)艙成功交付；鄂鋼獲得中海油國內(nèi)首個(gè)超過300米的深水鉆井平臺(tái)建造項(xiàng)目1.5萬噸主結(jié)構(gòu)鋼板供貨權(quán)；河鋼舞鋼研發(fā)的最高級(jí)別250毫米厚度海工FH36通過5家船級(jí)社的試驗(yàn)認(rèn)證，認(rèn)證厚度和規(guī)格均填補(bǔ)國內(nèi)空白；南鋼船用高止裂韌度特厚鋼板通過中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)評(píng)審并成功推向市場(chǎng)。

    鋼材

  • Mysteel：下游行業(yè)周度觀察（1.15-1.21）

    2021年，湘鋼、五礦營口、南鋼的造船板產(chǎn)量均突破了100萬噸；為滿足日益增長(zhǎng)的造船板需求，柳鋼、鄂鋼、邯鋼等企業(yè)也新增了造船板生產(chǎn)線根據(jù)Mysteel數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年上半年全國造船版均價(jià)呈沖高回落的走勢(shì)，3月以后北方地區(qū)限產(chǎn)強(qiáng)度高于預(yù)期，大幅拉漲板材價(jià)格，在5月中旬到達(dá)全年峰值后開始回落，年終值與年初值相比漲幅約為10%；以上海地區(qū)10毫米CCSB造船板為例，5月中旬的市場(chǎng)價(jià)曾短暫超過7000元每噸，而后12月底回落至5550元每噸。

    期現(xiàn)一點(diǎn)通

  • 我國造船用鋼市場(chǎng)回顧及展望：造船用鋼高峰年到來

    湘鋼、五礦營口中板、南鋼處于領(lǐng)先地位，造船板產(chǎn)量均突破100萬噸；山鋼造船板產(chǎn)量連續(xù)兩年同比增幅超過50%；柳鋼、唐中板、鄂鋼、邯鋼、興澄特鋼等5家企業(yè)為了滿足船舶企業(yè)的需求，重新啟用造船板生產(chǎn)線 （三）高端用鋼產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用持續(xù)推進(jìn) 2021年，我國骨干鋼鐵企業(yè)持續(xù)推進(jìn)船舶和海洋工程裝備用鋼產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。

    船舶

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