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更新時(shí)間：2025-07-11

快訊播報(bào)

倫敦期貨鎳時(shí)實(shí)行情快訊

2025-04-28 11:40

上期所發(fā)布公告，對(duì)勞動(dòng)節(jié)期間有關(guān)工作安排如下： 2025年4月30日（星期三）晚上不進(jìn)行夜盤交易。 2025年5月1日（星期四）至2025年5月5日（星期一）休市。 2025年5月6日（星期二）08:55-09:00所有期貨、期權(quán)合約進(jìn)行集合競價(jià)，當(dāng)晚恢復(fù)夜盤交易。 自2025年4月29日（星期二）收盤結(jié)算時(shí)起，不銹鋼期貨合約的漲跌停板幅度調(diào)整為8%，鎳期貨合約的漲跌停板幅度調(diào)整為12%。2025年5月6日（星期二）交易后，漲跌停板幅度和交易保證金比例恢復(fù)至原有水平。 此外5月5日因五月初銀行假期，倫敦金屬交易所（LME）安排休市一日。

2025-07-11 16:58

【基本面未改 鎳價(jià)多跟隨宏觀走勢】市場情緒偏暖，風(fēng)險(xiǎn)偏好提高，滬鎳沖高回落，主力合約收漲1.23%，報(bào)收121390元/噸。鎳價(jià)走強(qiáng)重回12萬上方，下游企業(yè)觀望情緒升溫。特朗普宣布將從8月1日起對(duì)進(jìn)口銅征收50%關(guān)稅，倫敦市場跟隨美國期銅強(qiáng)勁反彈的走勢，倫鎳再度收升，扭轉(zhuǎn)跌勢。棚改消息對(duì)不銹鋼及鎳有情緒帶動(dòng)，部分空頭避險(xiǎn)離場。 印尼鎳礦協(xié)會(huì)公布已通過鎳礦配額3.6億噸，但是受雨季影響，上半年開采鎳礦量級(jí)不及預(yù)期，鎳礦整體供應(yīng)緊張，鎳礦價(jià)格居高不下，印尼鎳鐵生產(chǎn)成本高企。 本周鎳價(jià)在成本支撐與過?，F(xiàn)實(shí)的夾縫中震蕩反彈，宏觀政策與印尼供應(yīng)擾動(dòng)主導(dǎo)短期波動(dòng)，但需求淡季和庫存高壓下，反彈持續(xù)性存疑。建議關(guān)注印尼配額政策落地及三季度新能源需求修復(fù)信號(hào)。

2025-07-09 17:31

【嘉元科技：2025年公司固態(tài)電池銅箔出貨量預(yù)計(jì)為100噸左右】嘉元科技發(fā)布投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表公告稱，針對(duì)半/全固態(tài)電池，公司已研發(fā)出高比表面拓界銅箔、雙面鍍鎳銅箔等產(chǎn)品，部分產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)批量及小批量供貨。同時(shí)，公司相關(guān)用于固態(tài)電池的銅箔產(chǎn)品也已向多家企業(yè)送樣測試并取得階段性成果。2025年公司固態(tài)電池銅箔出貨量預(yù)計(jì)為100噸左右，約占公司整體出貨量的1‰。


2025-06-30 07:44

印度尼西亞總統(tǒng)普拉博沃29日說，印尼動(dòng)力電池生態(tài)系統(tǒng)項(xiàng)目將使印尼成為東南亞唯一能夠實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池從上游到下游全鏈條一體化生產(chǎn)的國家，愿與中國伙伴攜手推動(dòng)這一具有里程碑意義的戰(zhàn)略項(xiàng)目。印尼動(dòng)力電池生態(tài)系統(tǒng)項(xiàng)目由印尼國有礦業(yè)公司安塔姆、印尼電池公司和寧波普勤時(shí)代有限公司共同投資建設(shè)，總規(guī)劃投資59億美元，廠區(qū)位于北馬魯古省東哈馬黑拉和西爪哇省卡拉旺。項(xiàng)目涵蓋從紅土鎳礦開發(fā)、火法冶煉、濕法冶煉、電池材料、電池回收和電池制造等電池生產(chǎn)全產(chǎn)業(yè)鏈。

2025-06-11 09:30

【陽邏港開啟江海直航“鎳礦快線” 中國印尼“鎳金屬走廊”半年吞吐9萬噸】近日，巴拿馬籍船舶“康順99”輪順利靠泊陽邏港，為我省龍頭企業(yè)格林美從印尼蘇拉威西島運(yùn)回7968.78噸關(guān)鍵原材料。依托“印尼拉博塔港至陽邏港”國際直航航線，這條專為格林美印尼園區(qū)量身打造的“鎳金屬走廊”今年已累計(jì)完成34艘次（含出入港），進(jìn)出口貨物吞吐量共計(jì)94811.073噸。這條江海直航航線的誕生，源于中國新能源產(chǎn)業(yè)對(duì)鎳資源的迫切需求。鎳作為生產(chǎn)動(dòng)力電池正極材料的關(guān)鍵原料，其重要性不言而喻。然而中國鎳資源探明儲(chǔ)量僅占全球2.45%，而印尼以5500萬噸的儲(chǔ)量占據(jù)全球42%的份額。目前，該航線已實(shí)現(xiàn)“船舶抵港—申報(bào)—查驗(yàn)—放行”全流程數(shù)字化，船員查驗(yàn)和通關(guān)時(shí)間壓縮至30分鐘。在“鎳礦快線”的帶動(dòng)下，武漢陽邏港1至5月國際直航貨運(yùn)量達(dá)10.81萬噸，超越2018年全年總量（10.05萬噸），刷新近十年來陽邏港出入境船舶貨運(yùn)量最高紀(jì)錄。伴隨著這條連接南海與長江的“鎳金屬走廊”不斷為全球綠色能源轉(zhuǎn)型注入新的動(dòng)能，武漢港也正加速實(shí)現(xiàn)從“區(qū)位樞紐”向“價(jià)值樞紐”的戰(zhàn)略躍升。

倫敦期貨鎳時(shí)實(shí)行情市場行情

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