[輪胎]：賽輪集團青島廠區(qū)全鋼胎裝置動態(tài)

隆眾資訊9月15日報道：賽輪集團青島廠區(qū)全鋼胎裝置運行正常，開工八成左右，較上周穩(wěn)定，目前出貨順暢。

下游動態(tài)

Mysteel：山東青島大廠小麥收購價格上調(diào)

9月15日，山東青島五得利普麥收購價格：普麥帶票1.22元，漲3厘，水分11.5%，容重790g/l山東青島小麥市場流通稀疏，面企按需采購，市場價格震蕩偏強運行

市場價格

收官！招商工業(yè)青島船廠交付82000DWT散貨船

9月10日，招商工業(yè)青島船廠為挪威Sea Tankers公司建造的第4艘82000DWT散貨船“SEA LEO”輪簽字交付至此，Sea Tankers項目訂單的4艘船舶建造任務(wù)全面完成，圓滿收官 82000DWT散貨船系列造船項目，是青島船廠錨定國際主流商船建造市場的重點攻堅項目，其中1-4號船船東為Sea Tankers作為系列船首批啟動建造的船舶，公司高度重視建造質(zhì)效，抽調(diào)各專業(yè)骨干組建項目組，與船東、船檢緊密協(xié)作、高效聯(lián)動，在建造期間持續(xù)優(yōu)化工藝、精進細節(jié)，助推4艘船舶的建造品質(zhì)實現(xiàn)階梯式提升，收獲船東認可。

船舶

Mysteel：山東青島大廠小麥收購價格下調(diào)

9月10日，山東青島五得利普麥收購價格：普麥帶票1.217元，落3厘，水分11.5%，容重790g/l山東青島小麥市場流通稀疏，面企按需采購，市場價格震蕩偏弱運行

市場價格

Mysteel：青島渤海油廠豆粕現(xiàn)貨報價下調(diào)

9月9日，青島渤海油廠43%豆粕報價：現(xiàn)貨3060統(tǒng)計意向，較上一交易日下調(diào)20（單位：元/噸）

企業(yè)報價

Mysteel：青島渤海油廠豆粕現(xiàn)貨報價上調(diào)

9月8日，青島渤海油廠43%豆粕報價：現(xiàn)貨3080限量成交，較上一交易日上調(diào)30（單位：元/噸）

企業(yè)報價

Mysteel：青島渤海油廠豆粕現(xiàn)貨報價上調(diào)

9月4日，青島渤海油廠43%豆粕報價：現(xiàn)貨3060成交，較上一交易日上調(diào)10（單位：元/噸）

企業(yè)報價

Mysteel：山東青島大廠小麥收購價格下調(diào)

9月4日，山東青島五得利普麥收購價格：普麥帶票1.22元，落3厘，水分11.5%，容重790g/l山東青島小麥市場流通稀疏，面企按需采購，市場價格震蕩偏弱運行

市場價格

Mysteel：青島渤海油廠豆粕報價持平

9月2日，青島渤海油廠43%豆粕報價：現(xiàn)貨3080統(tǒng)計意向，成交按3050，較上一交易日持平（單位：元/噸）

企業(yè)報價

Mysteel：青島渤海油廠豆粕報價上調(diào)

9月1日，青島渤海油廠43%豆粕報價：現(xiàn)貨3070統(tǒng)計成交意向，較上一交易日上調(diào)10（單位：元/噸）

企業(yè)報價

Mysteel：青島渤海油廠豆粕報價持穩(wěn)

8月28日，青島渤海油廠43%豆粕報價：現(xiàn)貨3060統(tǒng)計成交意向，較上一交易日持穩(wěn)（單位：元/噸）

企業(yè)報價

招商工業(yè)青島船廠交付Sea Tankers第三艘散貨船

8月27日，招商工業(yè)青島船廠為挪威Sea Tankers公司建造的82000DWT-03船舉行簽字交船儀式標志著公司在中大型散貨船領(lǐng)域的批量化建造能力再一次得到國際客戶認可 該型船總長229米、型寬32.26米、型深20.35米，載重量82000噸，設(shè)計航速14節(jié)，滿足國際最新環(huán)保標準EEDI Phase 3，兼具“綠色、環(huán)保、節(jié)能、安全”等特點，為目前國際航運市場主流散貨船船型。

船舶

Mysteel：青島渤海油廠豆粕現(xiàn)貨報價下調(diào)

8月27日，青島渤海油廠43%豆粕報價：現(xiàn)貨3060成交，較上一交易日下調(diào)20（單位：元/噸）

企業(yè)報價

招商工業(yè)青島船廠同日完成五大節(jié)點

8月25日，招商工業(yè)青島船廠順利完成5900TEU-08船、6400DWT-01、02船出塢作業(yè)，實現(xiàn)一日3節(jié)點，為各船后續(xù)碼頭舾裝和系泊試驗奠定基礎(chǔ)同時，82000DWT-15、16船實現(xiàn)半船漂浮，即將進行移位，進入全船合攏攻堅階段多重節(jié)點的同日實現(xiàn)，為公司沖刺全年生產(chǎn)任務(wù)注入強勁動力 本次3船出塢節(jié)點主要采用無動力拖拽作業(yè)方式進行節(jié)點前夕，公司領(lǐng)導(dǎo)率隊，組織各部門負責(zé)同志、項目經(jīng)理及各專業(yè)主管深入2號船塢內(nèi)，對各船舶外板油漆平整度、艙室密性試驗數(shù)據(jù)、軸舵系工程封固等方面開展系統(tǒng)檢查，確保船舶嚴格符合出塢、漂浮狀態(tài)要求。

船舶

Mysteel：青島渤海油廠豆粕現(xiàn)貨報價持平

8月26日，青島渤海油廠43%豆粕報價：現(xiàn)貨3080成交，較上一交易日持平（單位：元/噸）

企業(yè)報價

Mysteel：青島渤海油廠豆粕現(xiàn)貨報價持穩(wěn)

8月25日，青島渤海油廠43%豆粕報價：現(xiàn)貨3080成交，較上一交易日持平（單位：元/噸）

企業(yè)報價

招商工業(yè)青島船廠5900TEU集裝箱船完成主配電板通電

日前，招商工業(yè)青島船廠為希臘船東Danaos建造的5900TEU-08船，成功完成主配電板通電與應(yīng)急發(fā)電機動車作業(yè)標志著該船正式進入調(diào)試階段，為后續(xù)系泊試驗的高效推進筑牢基礎(chǔ) 相較于前序船舶，08船首次實現(xiàn)在船舶出塢前完成主配電板通電，大幅推進了建造效率隨著指令下達，合閘瞬間主配電板設(shè)備指示燈同步亮起，儀表指針平穩(wěn)跳動，各項運行參數(shù)均顯示正常與此同時，機艙內(nèi)照明燈全域點亮，現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境瞬間清晰，標志著通電作業(yè)圓滿成功。

船舶

招商工業(yè)青島船廠第3艘82000噸散貨船完工離港

8月24日，招商工業(yè)青島船廠為挪威Sea Tankers公司建造的第3艘82000DWT散貨船順利完工離港，駛向蔚藍深海，即將正式投入航線運營 該船較計劃離港日提前5天，較首制船水下周期縮短29天在試航意見處理階段，項目組根據(jù)建造經(jīng)驗迅速梳理各項反饋意見，細化落實全流程閉環(huán)處理機制，積極統(tǒng)籌調(diào)配人力物力資源全力推進問題整改，以高效協(xié)同確保船舶如期優(yōu)質(zhì)完工，最終實現(xiàn)提前離港 Sea Tankers共訂購4艘82000DWT散貨船。

船舶

招商工業(yè)青島船廠兩艘82000噸散貨船搭載

8月20日，招商工業(yè)青島船廠再傳生產(chǎn)捷報，82000DWT散貨船系列建造項目的19、20號船順利舉行搭載儀式船東Lavinia公司、BV船級社及公司代表共同到場見證節(jié)點 此次進行搭載節(jié)點的船舶是青島船廠開工建造的第7、第8艘82000DWT散貨船，也是Lavinia在公司訂單的船舶首次進行搭載節(jié)點，標志著雙方合作邁入了新的階段在兩船前期生產(chǎn)過程中，項目組與船東、船檢和各部門緊密協(xié)作、高效對接，從技術(shù)優(yōu)化、設(shè)備納期、分段建造質(zhì)量到預(yù)裝完整性等多個維度發(fā)力，取得顯著提升，為后續(xù)船舶搭載作業(yè)的順利開展，以及塢內(nèi)施工效率與質(zhì)量的雙重提升筑牢堅實基礎(chǔ) 。

船舶

Mysteel：青島渤海油廠豆粕現(xiàn)貨報價持平

8月22日，青島渤海油廠43%豆粕報價：現(xiàn)貨3080成交，較上一交易日持平（單位：元/噸）

企業(yè)報價