吉利公布動力電池回收率:鎳鈷錳材料回收率超99%

近日，吉利汽車表示正加速提升新能源汽車的循環(huán)利用與再制造能力，并外公布了動力電池回收率，已實現(xiàn)對動力電池中的鎳鈷錳材料回收率超99%據(jù)資料顯示，近年來，吉利在電池方面的投資已經(jīng)超過1100億元，通過入股合資、自研自產(chǎn)等方式已經(jīng)形成了覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)化布局在電池回收領(lǐng)域，吉利逐漸形成了以主機廠為核心的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟回收模式，正逐步健全“上游：電池回收+中游：修復(fù)、梯次利用與再生+下游：場景應(yīng)用”的市場化電池回收機制，促進綠色、環(huán)保、節(jié)能、可持續(xù)的生態(tài)鏈體系建設(shè)。

快訊

天奇股份：目前三元鋰電池回收產(chǎn)線滿產(chǎn)產(chǎn)品規(guī)模為年產(chǎn)鈷錳鎳合計9,000金噸、電池級碳酸鋰3,500噸

5月31日，天奇股份在投資者互動平臺表示，公司目前已建成投產(chǎn)10萬噸廢舊鋰電池（5萬噸三元鋰電池及5萬噸磷酸鐵鋰電池）回收處理規(guī)模，并正在擴建10萬噸鐵鋰回收處理產(chǎn)能目前三元鋰電池回收產(chǎn)線滿產(chǎn)產(chǎn)品規(guī)模為年產(chǎn)鈷錳鎳合計9,000金噸、電池級碳酸鋰3,500噸；磷酸鐵鋰電池回收產(chǎn)線滿產(chǎn)產(chǎn)品規(guī)模為年產(chǎn)磷酸鐵11000噸、碳酸鋰2500噸

快訊

珠海冠宇電池股份有限公司確認參加2023新能源正極材料及鋰鎳鈷錳原料產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會

珠海冠宇電池股份有限公司確認參加由上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司攜手中偉新材料股份有限公司聯(lián)合主辦，江蘇匯鴻國際集團中鼎控股股份有限公司協(xié)辦的2023新能源正極材料及鋰鎳鈷錳原料產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會將于2023年7月26-28日在廣西欽州天驕國際酒店盛大舉行，我們誠摯地邀請您蒞臨本次盛會。

會議

四川順應(yīng)動力電池材料有限公司確認參加2023新能源正極材料及鋰鎳鈷錳原料產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會

四川順應(yīng)動力電池材料有限公司確認參加由上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司攜手中偉新材料股份有限公司聯(lián)合主辦，江蘇匯鴻國際集團中鼎控股股份有限公司協(xié)辦的2023新能源正極材料及鋰鎳鈷錳原料產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會將于2023年7月26-28日在廣西欽州天驕國際酒店盛大舉行，我們誠摯地邀請您蒞臨本次盛會。

會議

蜂巢能源高錳鐵鎳電池續(xù)航超900公里

2、發(fā)布高錳鐵鎳電池、納米網(wǎng)硅負極、“飛疊”超高速疊片技術(shù)3.0 針對LFP電池能量密度的天花板，蜂巢能源提出不含鈷的高錳鐵鎳電池，成本可控，又能實現(xiàn)比LFP更高的能量密度與LFP電池包相比，其續(xù)航能夠提升100公里，低溫性能提升2倍；與同體積密度的三元電池包相比，整包成本要降低9.5%預(yù)計高錳鐵鎳電池包重量能量密度為220Wh/kg，體積能量密度為503Wh/L，量產(chǎn)時間2024年。

產(chǎn)業(yè)資訊

SK與SungEel將在韓合建電動車電池回收廠 提取鋰、鎳、鈷和錳

12月13日，SK發(fā)布一份聲明，SK Innovation和韓國電池回收企業(yè)SungEel HiTech簽署諒解備忘錄，將于2023年在韓國成立一家合資企業(yè)，運營一家回收電動車電池的商業(yè)工廠工廠將于2025年開始運營，將從舊電池中提取鋰、鎳、鈷和錳 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

快訊

比克電池：兼顧高電壓、低成本、高安全優(yōu)勢，尖晶石鎳錳酸鋰材料未來可期

近期，林建博士分享了比克電池在尖晶石鎳錳酸鋰(LNMO)和新型硅碳、高容量硅氧材料等正負極材料的研究進展 商業(yè)化使用的鋰離子電池正極材料按結(jié)構(gòu)主要分為以三元材料為代表的層狀晶體結(jié)構(gòu)、以磷酸鐵鋰為代表的正交橄欖石晶體結(jié)構(gòu)和以錳酸鋰為代表的立方尖晶石晶體結(jié)構(gòu)三類在高壓化的發(fā)展趨勢下，尖晶石結(jié)構(gòu)的鎳錳酸鋰材料已成為正極發(fā)展的主流方向之一，目前尖晶石結(jié)構(gòu)的鎳錳酸鋰材料理論比容可達133mAh/g，能量密度可達625Wh/kg，每瓦時成本為0.85元，兼顧高電壓、低成本、高安全等核心優(yōu)勢。

產(chǎn)業(yè)資訊

Tesla：聯(lián)學(xué)者發(fā)布鎳錳鈷鋰電池新形態(tài)可用100年

近日，Tesla位于加拿大的電池研究小組與達爾豪西大學(xué)國際知名電池學(xué)者共同發(fā)布了一篇于新型鎳基電池相關(guān)的論文研究發(fā)現(xiàn)，鎳錳鈷（NMC）電池與電解液LiFSI相配可以大幅增加電池的使用壽命，電池可以使用長達100年 該電池采用超高鎳基電池(NMC)新技術(shù)，經(jīng)多次充放后，電容量維持率表現(xiàn)良好研究人員發(fā)現(xiàn)，如果對鎳錳鈷鋰電池進行修改以允許在較低電壓下使用，它們的使用壽命將比其他相似電池更長，甚至比磷酸鐵鋰電池更長。

產(chǎn)業(yè)資訊

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰日評]：碳酸鋰價格暫穩(wěn)，磷酸鐵及磷酸鐵鋰價格大穩(wěn)小動

本次首批發(fā)放的8.52億歐元資助為“IF24 Battery”計劃的一部分，選擇了六個項目，涉及法國、德國、瑞典和波蘭；具體包括： ACC在法國的“ACCEPT”項目，將在法國新增5條NMC（鎳錳鈷）電池產(chǎn)線，合計產(chǎn)能達15.7GWh； Verkor在法國的牽頭的“AGATHE”項目，計劃將敦刻爾克電池廠產(chǎn)能從8GWh提升至16GWh； 保時捷子公司Cellforce在德國發(fā)起的“CF3_at_Scale”項目，計劃采用高鎳正極與硅負極建設(shè)1.6GWh的高性能電池產(chǎn)線； Leclanche在德國的“WGF2G”項目，旨在將工廠產(chǎn)能擴展至2GWh； 沃爾沃旗下公司NOVO Energy在瑞典的“NOVO One”項目，目的是支撐瑞典哥德堡地區(qū)的綠色轉(zhuǎn)型； LG位于波蘭的“46inEU”項目，將在波蘭建設(shè)46系大圓柱電芯產(chǎn)線，目標年產(chǎn)1.15億顆（約11.5GWh）。

每日點評

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰日評]：磷酸鐵及磷酸鐵鋰價格區(qū)間運行，鐵鋰后市或有一定上漲預(yù)期

②、據(jù)歐盟委員會近日發(fā)布的消息，歐盟將撥款8.52億歐元（約合人民幣71.6億元）發(fā)展電動汽車電池，以支持歐洲向清潔、有競爭力和韌性的工業(yè)基礎(chǔ)轉(zhuǎn)型本次首批發(fā)放的8.52億歐元資助為“IF24 Battery”計劃的一部分，選擇了六個項目，涉及法國、德國、瑞典和波蘭；具體包括： ACC在法國的“ACCEPT”項目，將在法國新增5條NMC（鎳錳鈷）電池產(chǎn)線，合計產(chǎn)能達15.7GWh； Verkor在法國的牽頭的“AGATHE”項目，計劃將敦刻爾克電池廠產(chǎn)能從8GWh提升至16GWh； 保時捷子公司Cellforce在德國發(fā)起的“CF3_at_Scale”項目，計劃采用高鎳正極與硅負極建設(shè)1.6GWh的高性能電池產(chǎn)線； Leclanche在德國的“WGF2G”項目，旨在將工廠產(chǎn)能擴展至2GWh； 沃爾沃旗下公司NOVO Energy在瑞典的“NOVO One”項目，目的是支撐瑞典哥德堡地區(qū)的綠色轉(zhuǎn)型； LG位于波蘭的“46inEU”項目，將在波蘭建設(shè)46系大圓柱電芯產(chǎn)線，目標年產(chǎn)1.15億顆（約11.5GWh）。

每日點評

近期鋰電池回收項目情況

因市場上三元電池退役量較低，現(xiàn)有項目原料來源困難，無法滿足現(xiàn)有項目的生產(chǎn)，且磷酸鐵鋰電池市場份額逐漸上升，市場主要發(fā)展方向發(fā)生變更因此企業(yè)現(xiàn)依托現(xiàn)有廠房和公輔設(shè)施，對現(xiàn)有二期三元電池為原料的生產(chǎn)線進行升級改造產(chǎn)線升級后，二期項目三元電池拆解量由原先的8萬噸/年減少為4萬噸/年，不足部分外購粗制氫氧化鎳、粗制碳酸鋰和廢舊磷酸鐵鋰黑粉等原料，同時為保證三元前驅(qū)體產(chǎn)品質(zhì)量，補充工業(yè)級硫酸錳和工業(yè)級硫酸鈷。

產(chǎn)業(yè)資訊

格林美：公司在固態(tài)電池領(lǐng)域已有噸級以上產(chǎn)品出貨

6月27日，格林美在互動平臺表示，在固態(tài)電池領(lǐng)域，公司早在2019年就開始開發(fā)針對固態(tài)電池的前驅(qū)體材料，包括高鎳、超高鎳以及富鋰錳基正極材料，且均有噸級以上產(chǎn)品出貨

新能源

年中盤點：2025年上半年鋰電行業(yè)大事記

1月7日，紫金礦業(yè)表示，公司在剛果（金）開發(fā)的首個鋰礦勘探項目——Manono鋰礦項目預(yù)計將于2026年第一季度投產(chǎn)。

資訊

江西格潤新材料3萬噸/年廢舊鋰電池回收再利用技術(shù)改造項目環(huán)評公示

整個項目的建設(shè)區(qū)域總面積達12500平方米待項目順利竣工后，將具備每年回收并破碎30000噸廢舊鋰電池物料的能力 江西格潤新材料有限公司是四川長虹格潤環(huán)保科技股份有限公司旗下的控股子公司自2021年正式成立后，該公司便將精力高度集中于廢舊消費類、動力類以及儲能類鋰離子電池的高效再生利用領(lǐng)域借助先進的物理法技術(shù)，公司能夠從廢舊鋰電池中綠色提取鎳、鈷、錳、鋰等關(guān)鍵金屬，為整個產(chǎn)業(yè)鏈的綠色可持續(xù)發(fā)展提供了堅實有力的支撐。

產(chǎn)業(yè)資訊

五礦新能：全固態(tài)電池材料已實現(xiàn)累計百公斤級發(fā)貨

6月26日，五礦新能在互動平臺表示，在全固態(tài)電池材料領(lǐng)域，公司聚焦研發(fā)高界面通量固態(tài)電池高鎳正極材料和固態(tài)電池富鋰錳基正極材料，目前部分產(chǎn)品已實現(xiàn)累計百公斤級發(fā)貨

新能源

五礦新能：全固態(tài)電池正極材料已實現(xiàn)累計百公斤級發(fā)貨

6月26日，五礦新能在互動平臺表示，在全固態(tài)電池材料領(lǐng)域，公司聚焦研發(fā)高界面通量固態(tài)電池高鎳正極材料和固態(tài)電池富鋰錳基正極材料，目前部分產(chǎn)品已實現(xiàn)累計百公斤級發(fā)貨

產(chǎn)業(yè)資訊

2025年6月鋰電池回收項目匯總

項目總投資達30000萬元，將建設(shè)“新能源汽車電池回收及綜合利用項目”，包括1條梯次利用生產(chǎn)線和1條電池粉回用生產(chǎn)線建成后，綜合利用新能源汽車退役鋰電池5萬噸，其中廢舊三元鋰電池1萬噸，廢舊磷酸鐵鋰電池4萬噸；綜合處理后產(chǎn)品為鋰電池12000t、碳酸鋰3336t、硫酸錳1954.25t、硫酸鈷2157.21t、硫酸鎳5052.07t、硫酸鈉7140.33t 11.6月19日，黑龍江新聞網(wǎng)發(fā)布了“鶴崗市廢舊鋰電池循環(huán)利用項目”環(huán)境影響報告書公眾參與信息第一次公示。

熱點聚焦

近期鋰電池回收項目情況匯總

江西龍祥鋰電池有限公司為廣東金晟新能源股份有限公司在江西省龍南市成立的全資子公司，金晟新能在鋰電池回收、梯次利用、再生利用等方面搭建了完整的一體化業(yè)務(wù)生態(tài)體系，打造出全路徑鋰電池回收供應(yīng)鏈體系，能夠為各種類型的鋰電池使用者提供完整的循環(huán)利用解決方案，其主要產(chǎn)品有次產(chǎn)品、電池級鎳鈷錳鋰金屬鹽、三元前驅(qū)體、酸鐵鋰正極材料等

產(chǎn)業(yè)資訊

正極材料市場一周前瞻（20250623）

一、關(guān)注點 1、6月18日，大中礦業(yè)發(fā)布公告稱，公司擬在臨武縣建設(shè)“年產(chǎn)3000噸金屬鋰電池新材料項目”，項目總投資10億元。

早間提示

[裝置動態(tài)]：韓國電池材料制造商EcoPro BM暫停其在加拿大的電池材料工廠建設(shè)項目

據(jù)外媒報道，韓國電池材料制造商EcoPro BM宣布，將于6月初暫停其在加拿大魁北克省貝坎庫爾市投資12億加元（折合人民幣約63億元）的電池材料工廠建設(shè)項目加拿大正極材料工廠為EcoPro BM與SK On、福特三方合資投建2023年8月，三家公司宣布將投資12億加元，在加拿大魁北克貝坎庫爾建設(shè)一家電池材料工廠，每年將生產(chǎn)45,000噸鎳鈷錳電池正極活性材料，足以為大約22.5萬輛福特電動汽車供應(yīng)產(chǎn)品。

正極材料裝置動態(tài)