總投資20億元！年產(chǎn)6GWh磷酸鐵鋰儲能電池制造項目簽約

6月16日，云南水富市舉行年產(chǎn)6GWh磷酸鐵鋰儲能電池制造項目簽約儀式 據(jù)悉，年產(chǎn)6GWh磷酸鐵鋰儲能電池制造項目由云南久儲能源科技有限公司投資建設，總投資20億元，項目分三期建設，全部建成投產(chǎn)后，預計年產(chǎn)值不低于36億元 企查查顯示，云南久儲能源科技有限公司成立于2023年6月9日，注冊資本為5000萬元人民幣，企業(yè)地址位于云南省昭通市水富市向家壩鎮(zhèn)迎新社區(qū)居民委員會新材料產(chǎn)業(yè)園，經(jīng)營范圍包含：一般項目：儲能技術服務；電池零配件銷售；電池銷售；信息技術咨詢服務；技術服務、技術開發(fā)、技術咨詢、技術交流、技術轉(zhuǎn)讓、技術推廣；自有資金投資的資產(chǎn)管理服務。

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安馳科技：制造磷酸鐵鋰電池“龍卷風”

在即將過去的2022年，磷酸鐵鋰電池持續(xù)“攻城略地” 材料化學優(yōu)化+結(jié)構(gòu)創(chuàng)新使磷酸鐵鋰電池的能量密度與低溫性能持續(xù)提升；車企及動力電池企業(yè)降本壓力巨大的背景下，磷酸鐵鋰電池成本優(yōu)勢突出 今年前三季度，磷酸鐵鋰動力電池裝機量約98.14GWh，同比增長184%在新能源乘用車和商用車領域分別占比53%和96%而海外儲能市場的集中爆發(fā)，更是帶動安全與循環(huán)性能更優(yōu)的磷酸鐵鋰電池需求增加。

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德國公司一口氣下單10萬輛比亞迪磷酸鐵鋰電動車，德媒：是對德國汽車制造商的一記耳光

在不久的將來，將有10萬輛比亞迪電動車行駛在歐洲街頭，這觸動了歐洲汽車制造業(yè)的神經(jīng) 日前，德國汽車租賃公司SIXT與比亞迪簽署合作協(xié)議，雙方將共同推動全球汽車租賃市場的電動化轉(zhuǎn)型根據(jù)雙方協(xié)議，在第一階段的合作中，SIXT將從比亞迪訂購數(shù)千輛純電動車，首批車輛預計于今年第四季度向SIXT的客戶交付，覆蓋德國、英國、法國、荷蘭等市場未來6年內(nèi)，SIXT將向比亞迪采購至少10萬輛新能源汽車。

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*ST達志子公司擬向北京汽車制造廠供應磷酸鐵鋰電池包

*ST達志4月27日午間公告稱，近日，公司控股子公司衡陽領湃新能源科技有限公司（下稱“衡陽領湃”）與北京汽車制造廠有限公司德州分公司（下稱“北京汽車制造廠”）簽署《項目合作意向書》 衡陽領湃擬與北京汽車制造廠就“北汽德S5（7108）高速車鋰電池系統(tǒng)開發(fā)”項目（下稱“項目”）展開合作，衡陽領湃向北京汽車制造廠供應產(chǎn)品為磷酸鐵鋰79148102（135Ah）電池包(IP35S)，電量15.12KWh。

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【界面】兩年半累虧近10億，廣東五兄弟創(chuàng)立的電池回收公司第三次沖擊IPO

金晟新能的再生利用業(yè)務覆蓋三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池等主流電池體系，主要產(chǎn)品包括碳酸鋰、硫酸鎳、硫酸鈷等，其中，碳酸鋰和硫酸鎳上半年為該公司貢獻了近八成營收 金晟新能按產(chǎn)品類型劃分的收入明細，圖片來源：金晟新能 金晟新能下游客戶涵蓋東風鴻泰、國軒高科、力神電池等頭部電池和電池材料制造商。

媒體報道

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰]：磷酸鐵鋰市場早間提示（20250905）

短期預計磷酸鐵鋰隨原料端成本邏輯波動運行今日動力型磷酸鐵鋰市場成交價在33400-36500元/噸，儲能型磷酸鐵鋰市場成交價在32400-34400元/噸 2、市場熱點 ①、據(jù)韓聯(lián)社報道，韓國動力電池制造商SK On于9月4日表示，已與美國可再生能源企業(yè)Flatiron Energy Development（簡稱：Flatiron）簽署協(xié)議，將在2026年至2030年期間供應至多7.2GWh的儲能系統(tǒng)電池，供應為磷酸鐵鋰（LFP）電池，預計總合同額將高達2萬億韓元（約合人民幣102.6億元）。

早間提示

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰]：磷酸鐵鋰市場早間提示（20250904）

碳酸鋰受市場情緒和供應端擾動，期現(xiàn)貨價格延續(xù)下行模式；磷酸鐵價格大穩(wěn)小動；整體來看，磷酸鐵鋰成本支撐持續(xù)下滑下游需求面，部分頭部動力電芯企業(yè)訂單充足，儲能需求亦有較強帶動，磷酸鐵鋰需求面穩(wěn)中向好運行今日動力型磷酸鐵鋰市場成交價在33700-36700元/噸，儲能型磷酸鐵鋰市場成交價在32700-34650元/噸 2、市場熱點 ①、據(jù)路透社報道，根據(jù)9月3日的一份公司文件顯示，韓國電池制造商LG新能源已獲得為梅賽德斯-奔馳供應電動汽車電池的訂單。

早間提示

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰]：磷酸鐵鋰市場早間提示（20250911）

1、現(xiàn)貨市場回顧 無水磷酸鐵市場呈現(xiàn)低端擁擠，高端發(fā)力的特點，主流廠家報價在10000-11000元/噸之間不等，廠家報價趨向于低端價格，整體價格體系呈現(xiàn) “穩(wěn)中有偏” 的特征。

早間提示

Firebird Metals 2025年2季度報告

紐扣電池的制造與測試仍委托第三方獨立實驗室進行 目前已建成日產(chǎn)能10千克的實驗室級正極材料生產(chǎn)線 磷酸錳鐵鋰測試結(jié)果顯示，火鳥金屬（Firebird Metals）的磷酸錳鐵鋰材料能量密度更高：關鍵測試數(shù)據(jù)（0.1C倍率下放電比容量156mAh/g）表明，其性能較標準磷酸鐵鋰提升超10% 該磷酸錳鐵鋰測試結(jié)果已超越當前行業(yè)基準；公司正通過先進方法持續(xù)開展研發(fā)，旨在進一步提升性能。

海外鐵合金動態(tài)

關于維護磷酸鐵鋰材料行業(yè)健康有序發(fā)展的倡議（征求意見稿）

推動建立高標準行業(yè)準入門檻：以工信部《鋰電池行業(yè)規(guī)范條件（2024年本）》為基礎，進一步明確磷酸鐵鋰材料企業(yè)在技術指標、能耗標準、環(huán)境保護及資源綜合利用等方面的準入要求，推動行業(yè)主管部門將相關標準納入企業(yè)生產(chǎn)許可、項目審批的核心依據(jù)，加速低效產(chǎn)能出清，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 四、堅持創(chuàng)新驅(qū)動，從低效同質(zhì)競爭邁向高質(zhì)量新賽道 我們呼吁企業(yè)將競爭重心從價格層面，轉(zhuǎn)向技術研發(fā)、產(chǎn)品性能、制造工藝和服務體系的全方位提升。

產(chǎn)業(yè)資訊

中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會發(fā)布倡議，反磷酸鐵鋰材料行業(yè)“內(nèi)卷”

推動建立高標準行業(yè)準入門檻：以工信部《鋰電池行業(yè)規(guī)范條件（2024年本）》為基礎，進一步明確磷酸鐵鋰材料企業(yè)在技術指標、能耗標準、環(huán)境保護及資源綜合利用等方面的準入要求，推動行業(yè)主管部門將相關標準納入企業(yè)生產(chǎn)許可、項目審批的核心依據(jù)，加速低效產(chǎn)能出清，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 四、堅持創(chuàng)新驅(qū)動，從低效同質(zhì)競爭邁向高質(zhì)量新賽道 我們呼吁企業(yè)將競爭重心從價格層面，轉(zhuǎn)向技術研發(fā)、產(chǎn)品性能、制造工藝和服務體系的全方位提升。

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[磷酸鐵及磷酸鐵鋰]：磷酸鐵鋰市場早間提示（20250829）

1、現(xiàn)貨市場回顧 無水磷酸鐵價格暫穩(wěn)僵持，目前主流工藝磷酸鐵商談價格區(qū)間調(diào)整為10000-11000元/噸之間，新勢力廠家報價偏低，零星老廠維持高端報價，價格博弈較為激烈。

早間提示

[熱點聚焦]：管中窺豹：從龍蟠科技半年報簡單觀測一下鐵鋰產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

從上半年龍蟠科技的訂單來看，磷酸鐵鋰正極材料一方面除了與國內(nèi)原有下游綁定之外，還在努力拓展海外平臺，除了此前與LG新能源（LGES） 簽訂26萬噸長期供貨協(xié)議外，2025年上半年又進一步與福特旗下的Blue Oval 和 億緯鋰能（Eve Energy） 等國際頂級電池制造商鎖定了長期供應協(xié)議；另一方面，是公司也在加快市場研發(fā)的步伐，目前針對四代的磷酸鐵鋰正極材料采用一次燒結(jié)工藝，成本較傳統(tǒng)工藝降低 10%，已通過頭部客戶驗證并計劃下半年逐步放量，所以針對于磷酸鐵鋰市場來說，一方面是努力卷技術升級卷高附加值產(chǎn)品；另一方面就如以前的一個冷笑話，內(nèi)卷的反義詞是“外包”出海去開辟新的市場也同樣重要。

熱點聚焦

宜昌邦普45萬噸磷酸鐵鋰產(chǎn)能即將投產(chǎn)

該項目總投資50億元，是邦普公司在宜昌投資320億元打造邦普全鏈條一體化產(chǎn)業(yè)園后，追加投資布局新能源電池全產(chǎn)業(yè)鏈的又一重大舉措通過打通磷酸鐵鋰材料制造的關鍵環(huán)節(jié)，實現(xiàn)“磷礦-原料-前驅(qū)體-正極材料-電池循環(huán)利用”的發(fā)展模式，進一步完善高端產(chǎn)品布局 今年1月12日，宜昌市政府與宜昌邦普時代新能源有限公司簽署45萬噸新一代磷酸鐵鋰項目投資協(xié)議今年2月，該項目開工建設8月4日，邦普時代鋰離子電池新材料項目竣工驗收。

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廣州融捷電源材料年產(chǎn)5萬噸高端磷酸鐵鋰項目節(jié)能報告審查通過

8月13日，廣東省發(fā)改委發(fā)布《廣東省能源局關于鋰離子電池正極材料制造及研發(fā)基地項目節(jié)能報告的審查意見》意見提出，廣州融捷電源材料有限公司鋰離子電池正極材料制造及研發(fā)基地項目采用的主要技術標準和建設方案符合國家相關節(jié)能法規(guī)及節(jié)能政策的要求，原則同意該項目節(jié)能報告 據(jù)悉，該項目主要建設內(nèi)容包括：年產(chǎn)高端磷酸鐵鋰5萬噸，主要建筑物包括磷酸鐵鋰廠房、生產(chǎn)輔助車間等，主要用能設備包括噴霧干燥塔、窯爐、砂磨機等。

產(chǎn)業(yè)資訊

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰]：磷酸鐵鋰市場早間提示（20250821）

1、現(xiàn)貨市場回顧 今日無水磷酸鐵價格暫穩(wěn)僵持，目前主流工藝磷酸鐵商談價格區(qū)間調(diào)整為10000-11000元/噸之間，新勢力廠家報價偏低，零星老廠維持高端報價，價格博弈較為激烈。

早間提示

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰日評]：工銨弱勢下行，磷酸鐵價格競爭延續(xù)

1、今日關注點 ①、8月4日，韓國市場研究機構(gòu)SNE Research公布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，全球電動汽車、以及各種混合動力汽車的電池使用總量達到了504.4吉瓦時（GWh），同比增長37.3%。

每日點評

43億美元！LG新能源簽下LFP電池供應大單

知情人士表示，這些電池將由LG新能源的美國工廠供應而特斯拉未立即回應媒體的置評請求 據(jù)了解，LG新能源的主要客戶包括特斯拉和通用汽車公司在公告中并未說明這些磷酸鐵鋰電池將用于汽車還是儲能系統(tǒng)，這兩個市場都是推動全球電池行業(yè)快速增長的關鍵市場 與傳統(tǒng)的鎳基化學電池相比，磷酸鐵鋰電池成本更低、安全性更高、使用壽命更長，因此越來越受歡迎，成為汽車制造商和可再生能源項目越來越青睞的選擇。

產(chǎn)業(yè)資訊

LG新能源簽署近43億美元磷酸鐵鋰電池訂單

財聯(lián)社7月30日電，韓國電池制造商LG新能源7月30日宣布，公司近日承攬磷酸鐵鋰（LFP）電池供應項目，合同金額達5.9442萬億韓元（約合43億美元）合同金額相當于該公司2024年全年銷售額（25.6萬億韓元）的23.2%該合同于7月29日簽署，將自2025年8月1日起正式生效，期限為三年 LG新能源表示，出于保護商業(yè)秘密考慮不宜透露合同方以及合同詳情合同包含附加條款，即雙方可協(xié)商將合同期延長至七年并擴大供貨，因此合同金額和合同期限今后可被調(diào)整。

快訊

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰]：磷酸鐵鋰市場早間提示（20250729）

1、現(xiàn)貨市場回顧 無水磷酸鐵價格暫穩(wěn)僵持，目前主流工藝磷酸鐵商談價格區(qū)間調(diào)整為10000-11000元/噸之間，新勢力廠家報價偏低，部分老廠維持高端報價。

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