廣東一企業(yè)的不銹鋼表面耐蝕抗焦技術(shù)助力“一帶一路”重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)

近日，誠達(dá)科技與北方華錦聯(lián)合石化有限公司精細(xì)化工及原料工程項(xiàng)目EPC企業(yè)達(dá)成合作協(xié)議，將采用誠達(dá)科技獨(dú)創(chuàng)的不銹鋼表面耐蝕抗焦技術(shù)（CTS），為項(xiàng)目常減壓裝置換熱器、蠟油加氫裂化裝置（循環(huán)氫脫硫塔/汽提塔/脫丁烷塔等）內(nèi)件、柴油加氫裂化裝置（循環(huán)氫脫硫塔/汽提塔/脫丁烷塔等）內(nèi)件進(jìn)行耐腐蝕性能的強(qiáng)化處理。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

金屬五金不銹鋼耐酸堿抗蝕刻油墨是什么

直接浸泡在氫氧化鈉水溶液中，浸泡30秒以上，具體看油墨的干燥程度和涂抹厚度，水溶液溫度保持在75攝氏度左右 五金不銹鋼抗蝕刻油墨，有抗酸性蝕刻和抗堿性蝕刻，現(xiàn)在還有好多家工廠采用電解蝕刻2000SA抗酸堿蝕刻都可以，而道道DD-1602有抗酸和抗堿以及抗電解蝕刻三種 酸性蝕刻主要是用來做各種不銹鋼標(biāo)牌，五金漏網(wǎng)，電路板線路，采用的蝕刻液多為三氯化鐵堿性蝕刻主要是針對各種鋁材，采用氫氧化鈉來進(jìn)行蝕刻，退墨液則為硝酸溶液，也叫退漆水。

五金制品

俄羅斯新型抗腐蝕不銹鋼管交付

日前，俄羅斯Pervouralsk Novotrubny工廠開發(fā)的一批采用直徑為42毫米的新型抗腐蝕不銹鋼管和直徑為2毫米的新型抗腐蝕不銹鋼管制成的產(chǎn)品已交付客戶目前該管道產(chǎn)品已經(jīng)通過了AR IAC(州際航空委員會航空注冊)獨(dú)立檢驗(yàn)代表的技術(shù)驗(yàn)收這種新型管道是在進(jìn)口替代計(jì)劃的框架內(nèi)開發(fā)的，可以替代俄羅斯市場上類似的外國制造的產(chǎn)品

科研發(fā)展

俄羅斯新型抗腐蝕不銹鋼管交付

日前，俄羅斯Pervouralsk Novotrubny工廠開發(fā)的一批采用直徑為42毫米的新型抗腐蝕不銹鋼管和直徑為2毫米的新型抗腐蝕不銹鋼管制成的產(chǎn)品已交付客戶目前該管道產(chǎn)品已經(jīng)通過了AR IAC（州際航空委員會航空注冊）獨(dú)立檢驗(yàn)代表的技術(shù)驗(yàn)收這種新型管道是在進(jìn)口替代計(jì)劃的框架內(nèi)開發(fā)的，可以替代俄羅斯市場上類似的外國制造的產(chǎn)品 。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

太鋼獲批修訂ISO3651兩項(xiàng)國際標(biāo)準(zhǔn)

近日，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織金屬和合金腐蝕技術(shù)委員會（ISO/TC156）正式批準(zhǔn)由太鋼主導(dǎo)對兩項(xiàng)國際腐蝕標(biāo)準(zhǔn)——ISO 3651-1:1998與ISO 3651-2:1998進(jìn)行修訂這兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)分別規(guī)范了不銹鋼在硝酸與硫酸介質(zhì)中抗晶間腐蝕性能的核心檢測方法，是保障不銹鋼材料在嚴(yán)苛腐蝕環(huán)境下服役安全與壽命的基石，廣泛應(yīng)用于能源、化工等關(guān)鍵領(lǐng)域再次承擔(dān)修訂任務(wù)，標(biāo)志著太鋼在不銹鋼腐蝕檢測領(lǐng)域卓越的技術(shù)實(shí)力，以及其在國際標(biāo)準(zhǔn)制定方面的主導(dǎo)地位。

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Mysteel鋼廠訊：太鋼獲批修訂ISO3651兩項(xiàng)國際標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)勢贏取全球行業(yè)話語權(quán)

近日，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織金屬和合金腐蝕技術(shù)委員會（ISO/TC156）正式批準(zhǔn)由太鋼主導(dǎo)對兩項(xiàng)國際腐蝕標(biāo)準(zhǔn)——ISO 3651-1:1998與ISO 3651-2:1998進(jìn)行修訂這兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)分別規(guī)范了不銹鋼在硝酸與硫酸介質(zhì)中抗晶間腐蝕性能的核心檢測方法，是保障不銹鋼材料在嚴(yán)苛腐蝕環(huán)境下服役安全與壽命的基石，廣泛應(yīng)用于能源、化工等關(guān)鍵領(lǐng)域。

結(jié)構(gòu)鋼

Mysteel：海洋產(chǎn)業(yè)用鋼大有可為

其核心設(shè)備，如低溫多效蒸發(fā)裝置，需要在高溫、高鹽、高氯離子的極端腐蝕環(huán)境下運(yùn)行這為雙相不銹鋼和超級雙相不銹鋼提供了理想的應(yīng)用場景，因?yàn)樗鼈儗c(diǎn)蝕和應(yīng)力腐蝕開裂具有極強(qiáng)的抵抗力采用碳鋼-不銹鋼復(fù)合板作為設(shè)備殼體，則是一種兼顧成本與性能的創(chuàng)新解決方案。

觀點(diǎn)

太鋼不銹鋼軋制復(fù)合板通用敞車C70E下線

日前，由中車集團(tuán)首用太鋼產(chǎn)TE4003C5?不銹鋼軋制復(fù)合材料制造的10輛C70E新型敞車，在中國鐵路總公司哈爾濱局集團(tuán)公司順利通過首階段評價(jià)驗(yàn)收，此次驗(yàn)收通過標(biāo)志著國家鐵路貨運(yùn)裝備再升級，預(yù)示著太鋼集團(tuán)這一材料，將以高強(qiáng)度高耐蝕長壽命的特性，在新型敞車制造上實(shí)現(xiàn)批量穩(wěn)供 鐵路貨運(yùn)裝備由于運(yùn)行工況復(fù)雜、環(huán)境惡劣等因素，對制造材料的機(jī)械強(qiáng)度和塑性、低溫沖擊韌性、抗腐蝕性、焊接性能等技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)要求很高。

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太鋼不銹鋼軋制復(fù)合材料助力鐵路貨運(yùn)裝備再升級

日前，由中車集團(tuán)首用太鋼產(chǎn)TE4003C5?不銹鋼軋制復(fù)合材料制造的10輛C70E新型敞車，在中國鐵路總公司哈爾濱局集團(tuán)公司順利通過首階段評價(jià)驗(yàn)收，此次驗(yàn)收通過標(biāo)志著國家鐵路貨運(yùn)裝備再升級，預(yù)示著太鋼集團(tuán)這一材料，將以高強(qiáng)度高耐蝕長壽命的特性，在新型敞車制造上實(shí)現(xiàn)批量穩(wěn)供 鐵路貨運(yùn)裝備由于運(yùn)行工況復(fù)雜、環(huán)境惡劣等因素，對制造材料的機(jī)械強(qiáng)度和塑性、低溫沖擊韌性、抗腐蝕性、焊接性能等技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)要求很高。

其它動態(tài)

王振衛(wèi)：不銹鋼細(xì)管電解拋光技術(shù)研究

憑借其良好的耐腐蝕性、高耐磨性、優(yōu)良的焊接性能以及抗晶間腐蝕能力，在眾多復(fù)雜工況中發(fā)揮著關(guān)鍵作用然而，隨著行業(yè)的發(fā)展，對316L不銹鋼細(xì)管表面質(zhì)量的要求愈發(fā)嚴(yán)苛，電解拋光技術(shù)成為提升其表面性能的重要手段 緊接著，王教授針對316L不銹鋼電解拋光技術(shù)研究展開了詳細(xì)的敘述第一步為我們講述了該技術(shù)的原理和典型工藝參數(shù)，第二步為我們介紹了技術(shù)的關(guān)鍵技術(shù)突破，表現(xiàn)在低電流密度拋光技術(shù)和兩步拋光法，第三步為我們介紹了裝置設(shè)計(jì)創(chuàng)新和該技術(shù)常見的缺陷及解決策略，最后通過對不同的電解拋光技術(shù)對比，驗(yàn)證了鹽霧測試和金相分析的性能優(yōu)渥。

會議

山東泰嘉新材料科技有限公司成功申請一項(xiàng)名為“一種屋面瓦用430不銹鋼亞光面產(chǎn)品的生產(chǎn)方法”專利

2025年6月20日，山東泰嘉新材料科技有限公司成功申請一項(xiàng)名為“一種屋面瓦用430不銹鋼亞光面產(chǎn)品的生產(chǎn)方法”專利，申請公布號為CN120169830A，申請日期為2025年4月3日 本發(fā)明公開了一種屋面瓦用430不銹鋼亞光面產(chǎn)品的生產(chǎn)方法，屬于金屬加工技術(shù)領(lǐng)域本發(fā)明制備的430不銹鋼亞光面鋼帶表面亞光，光澤度均勻，表面不發(fā)白，光澤度達(dá)到200?250GU；力學(xué)性能穩(wěn)定，強(qiáng)度高：產(chǎn)品力學(xué)性能屈服強(qiáng)度310?330MPa，抗拉強(qiáng)度510?550Mpa，延伸率29?32％，硬度155?165HV；產(chǎn)品表面附有一層均勻鈍化膜，提高了防銹耐蝕性能，防銹耐蝕性能好，中性鹽霧試驗(yàn)時(shí)間達(dá)到600小時(shí)。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

王炯祥：電站鍋爐用不銹鋼管國產(chǎn)化替代的現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)

接下來王先生給大家介紹了電站鍋爐產(chǎn)品的發(fā)展趨勢，未來電站鍋爐產(chǎn)品可以通過提高蒸汽參數(shù)（溫度、壓力）提升發(fā)電效率，但從外部來看有碳達(dá)峰、碳中和的挑戰(zhàn)，從內(nèi)部看有國家政策支持火電建設(shè)推動需求的機(jī)遇并存著 最后，王先生介紹并總結(jié)了高端不銹鋼管的國產(chǎn)化應(yīng)用研究成果，高端不銹鋼管在許用應(yīng)力、抗氧化腐蝕性等方面表現(xiàn)良好，同時(shí)也面臨著機(jī)遇和挑戰(zhàn)，一方面市場需求旺盛，預(yù)計(jì)2025年鍋爐鋼管用量增長20%；不銹鋼管國產(chǎn)化已實(shí)現(xiàn)，部分新材料性能優(yōu)于進(jìn)口產(chǎn)品；另一方面焊接材料國產(chǎn)化需進(jìn)一步研究，焊接接頭時(shí)效脆化問題需壽命評估；不銹鋼大口徑管不適用于高應(yīng)力集中部件（如集箱管座角焊縫）。

會議

象嶼海裝首制6800DWT不銹鋼化學(xué)品船開工

該船可同時(shí)承運(yùn)腐蝕性差異化的化學(xué)品，顯著縮短港口作業(yè)時(shí)間，可在0.8米冰厚海域全年安全運(yùn)營，適應(yīng)-25℃極端環(huán)境，其“低能耗+高兼容+全天候”的特性，為北歐高附加值化學(xué)品運(yùn)輸提供了優(yōu)化解決方案 據(jù)介紹，該次開工建造的不銹鋼化學(xué)品船抗腐蝕性、貨品純凈度達(dá)到全球領(lǐng)先水平，領(lǐng)先行業(yè)減碳進(jìn)程BV船級社將全程提供定制化審圖與現(xiàn)場檢驗(yàn)，共享BV全球化學(xué)品船數(shù)據(jù)庫經(jīng)驗(yàn)，以“零距離響應(yīng)、零妥協(xié)標(biāo)準(zhǔn)”深度協(xié)作各方，確保每一個(gè)環(huán)節(jié)都符合國際化學(xué)品船規(guī)則及BV最新規(guī)范，為船舶的“天生安全”筑牢根基，助力項(xiàng)目“零缺陷交付”。

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青拓經(jīng)濟(jì)型雙相不銹鋼全球首次應(yīng)用于鐵路貨車

為解決行業(yè)痛點(diǎn)難題，青拓集團(tuán)聯(lián)合鐵科院共同開發(fā)了鐵路貨車用經(jīng)濟(jì)型雙相不銹鋼QTDX21，新材料相較傳統(tǒng)T4003不銹鋼，屈服強(qiáng)度提升25%以上，相較傳統(tǒng)耐候鋼，抗拉強(qiáng)度提升15%以上，具備更好防破裂能力，同時(shí)具有高耐蝕、易加工、易焊接、高性價(jià)比等優(yōu)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了高強(qiáng)度、高耐蝕性和高性價(jià)比的完美統(tǒng)一 該新型貨車在國鐵集團(tuán)的大力支持下，青拓集團(tuán)（福建青拓新型鋼制造股份有限公司、青拓研究院）與中國鐵道科學(xué)研究院金化所于2023年啟動了專題科研項(xiàng)目。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

國際標(biāo)準(zhǔn)ISO8074《航空航天-不銹鋼零件表面處理》發(fā)布

近日，由中國航空工業(yè)集團(tuán)在國際標(biāo)準(zhǔn)化組織航空航天器技術(shù)委員會材料分技術(shù)委員會（ISO/TC20/SC18）牽頭研制的ISO8074《航空航天-奧氏體不銹鋼零件表面處理》、ISO8075《航空航天-沉淀硬化不銹鋼零件表面處理》2項(xiàng)國際標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布這2項(xiàng)國際標(biāo)準(zhǔn)將進(jìn)一步優(yōu)化不銹鋼表面處理工藝技術(shù)，確保零件表面處理質(zhì)量的一致性，從而增強(qiáng)航空航天裝備的抗腐蝕抗氧化性能，推動全球航空航天器綠色制造關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，提升航空航天裝備質(zhì)量。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

鈦產(chǎn)業(yè)科普第六期：鈦元素在不銹鋼和高溫合金中的應(yīng)用

一、含鈦不銹鋼（鈦?zhàn)鳛榉€(wěn)定化元素） 鈦的加入主要通過與碳結(jié)合形成TiC，防止晶間腐蝕，提升高溫穩(wěn)定性和焊接性能。

產(chǎn)品知識

山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請一項(xiàng)名為“一種超耐蝕奧氏體耐熱不銹鋼熱軋板及其制造方法”專利

2025年5月16日，山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請一項(xiàng)名為“一種超耐蝕奧氏體耐熱不銹鋼熱軋板及其制造方法”專利，申請公布號為CN120006165A，申請日期為2025年2月25日 本發(fā)明涉及材料制造領(lǐng)域，一種超耐蝕奧氏體耐熱不銹鋼熱軋板及其制造方法，通過成分控制：C：0~0.015%、Cr：26.0~27.0%、Ni：23.0~24.0%、Mn：0.9~1.1%、Mo：1.5~2.0%、N：0.16~0.18%，冶煉熱軋成鋼板固溶后，按照奧氏體不銹鋼硝酸測定晶間腐蝕敏感性試驗(yàn)方法5個(gè)周期平均腐蝕速率≤0.10g/m2?h，熱軋板抗拉強(qiáng)度大于700Mpa，使用溫度可達(dá)1000℃，完全滿足行業(yè)需求，國內(nèi)獨(dú)家生產(chǎn)。

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鞍鋼集團(tuán)北京研究院有限公司成功申請一項(xiàng)發(fā)明專利

2025年4月9日，鞍鋼集團(tuán)北京研究院有限公司成功申請一項(xiàng)名為“1500MPa不銹鋼熱成形鋼熱軋產(chǎn)品的工業(yè)生產(chǎn)方法”專利，申請公布號為CN119956054A，申請日期為2025年2月17日 該發(fā)明涉及一種抗拉強(qiáng)度達(dá)到1500MPa級別，點(diǎn)蝕電位≥0.05VSCE的具有良好耐蝕性能的熱成形不銹鋼鋼板熱軋產(chǎn)品的工業(yè)生產(chǎn)方法，且生產(chǎn)工藝適用于目前熱成形產(chǎn)線，該不銹鋼熱成形鋼具有免鍍層、高強(qiáng)耐蝕、高淬透性特點(diǎn)。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

三鋼開發(fā)出Q355NH耐候板

日前，三鋼集團(tuán)成功開發(fā)Q355NH耐候板，進(jìn)一步豐富了其板材產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高自身在中厚板市場的競爭力 耐候板是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼，具有韌性高、耐腐蝕性強(qiáng)、耐高溫、抗疲勞等特性，且有良好的機(jī)械加工、力學(xué)性能，加工過程不易出現(xiàn)裂紋、變形，能承受重載、沖擊等復(fù)雜工況，可抗多種腐蝕介質(zhì)，主要用于建筑領(lǐng)域、橋梁工程、車輛制造等 為了順利研發(fā)該耐候板，三鋼板材事業(yè)部和技術(shù)中心共同成立了研發(fā)團(tuán)隊(duì)，精心制訂“耐候板第一次生產(chǎn)試制方案”，嚴(yán)格把控加熱、軋制、冷卻、剪切、精整生產(chǎn)線關(guān)鍵工藝技術(shù)，對各工藝質(zhì)控點(diǎn)要求操作人員進(jìn)行全程監(jiān)控、把控好工藝參數(shù)，嚴(yán)格按規(guī)程操作，確保軋制過程順暢。

科研發(fā)展

Mysteel：超純400系不銹鋼的發(fā)展挑戰(zhàn)與市場機(jī)遇

它兼具 400 系不銹鋼高硬度、良好耐腐蝕性和熱導(dǎo)率優(yōu)勢，又憑借超純特性，進(jìn)一步提升了抗應(yīng)力腐蝕、抗晶間腐蝕能力在生產(chǎn)工藝上，通過十八輥五連軋機(jī)組、連續(xù)退火酸洗線等設(shè)備協(xié)同，實(shí)現(xiàn)成分精準(zhǔn)控制；在應(yīng)用領(lǐng)域，其低鎳特性契合成本需求，廣泛應(yīng)用于建筑裝飾、汽車制造、家電廚衛(wèi)等場景，同時(shí)在核電設(shè)備、高壓儲氫容器等高端領(lǐng)域也嶄露頭角，成為推動不銹鋼行業(yè)綠色化、高端化發(fā)展的重要力量 當(dāng)前，400 系超純不銹鋼正以“低碳化、高端化、功能化”為核心，在技術(shù)突破與市場擴(kuò)容的雙重驅(qū)動下，加速向材料價(jià)值鏈中高端攀升。

不銹鋼頭條