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更新時(shí)間:2025-07-12

快訊播報(bào)

不銹鋼滲碳鋼快訊

2025-06-03 11:17

據(jù)Mysteel不完全統(tǒng)計(jì),2025年1-5月中國(guó)貿(mào)易救濟(jì)信息網(wǎng)陸續(xù)公布超60起國(guó)外對(duì)中國(guó)鋼鐵產(chǎn)品發(fā)起的反傾銷、反補(bǔ)貼調(diào)查或裁決。涉案品種包括大口徑焊管、彩涂板、不銹鋼洗滌槽、熱軋碳鋼管、盤條、鍍鋅板、熱軋鋼、環(huán)形碳素管線管、不銹鋼拉制水槽預(yù)應(yīng)力鋼絞線、熱軋不銹鋼板、鋼筋、鋼帶、無(wú)縫鋼管、不銹鋼板卷、中厚板、扁鋼制品、鍍(涂)錫的鐵或非合金鋼扁軋產(chǎn)品等。

2025-05-30 17:35

【鉬市熱點(diǎn)】浦項(xiàng)鋼鐵業(yè)務(wù)2025年第一季的凈利潤(rùn)增至2220億韓元。

 韓國(guó)浦項(xiàng)控股發(fā)布的報(bào)告顯示,2025年第一季,其國(guó)內(nèi)外鋼鐵業(yè)務(wù)的營(yíng)收14.963萬(wàn)億韓元,同環(huán)比分別下降約3.1%和4.3%,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)4500億韓元,同環(huán)比分別增長(zhǎng)約32.7%和34.7%,凈利潤(rùn)達(dá)2220億韓元,同環(huán)比分別增長(zhǎng)約5.7%和2280億韓元。

      其中,國(guó)內(nèi)鋼鐵業(yè)務(wù)韓國(guó)POSCO的產(chǎn)能利用率同比上升2.5個(gè)百分點(diǎn)、環(huán)比下降3.4個(gè)百分點(diǎn)至88.1%,粗鋼產(chǎn)量(含碳鋼不銹鋼)865.1萬(wàn)噸,同環(huán)比分別下降約0.1%和5.5%,鋼材產(chǎn)量802.3萬(wàn)噸,同環(huán)比分別下降近4.5%和6.1%,鋼材銷量814.8萬(wàn)噸,同環(huán)比分別下降近0.1%和3.7%(其中,高級(jí)+產(chǎn)品的銷售占比同環(huán)比分別下降5.2個(gè)百分點(diǎn)和2.2個(gè)百分點(diǎn)至26.6%),營(yíng)收8.968萬(wàn)億韓元,同比分別下降約5.8%和3.4%,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)3460億韓元,同環(huán)比下降17.3%和7.5%,凈利潤(rùn)2200億韓元,同比下降近4.8%而環(huán)比增長(zhǎng)近5.1%。與前一季相比,該季碳鋼的售價(jià)有所提高,同時(shí)關(guān)鍵原料等方面的成本有所降低。

      海外鋼鐵業(yè)務(wù)的營(yíng)收5.085萬(wàn)億韓元,同比增長(zhǎng)近2.9%而環(huán)比下降近4.7%,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)680億韓元,同環(huán)比分別大增約16倍和7.5倍,凈利潤(rùn)為負(fù)470億韓元,同比增加190億韓元、環(huán)比減少約173%。

      包括非鋼鐵業(yè)務(wù)在內(nèi),浦項(xiàng)控股2025年第一季的合并營(yíng)收同環(huán)比下降至17.437萬(wàn)億韓元,毛利率同環(huán)比分別提高0.3個(gè)百分點(diǎn)和1.6個(gè)百分點(diǎn)至7.7%,毛營(yíng)業(yè)利潤(rùn)(EBITDA)同環(huán)比增加至1.565萬(wàn)億韓元,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比下降而環(huán)比大增至5680億韓元,凈利潤(rùn)同比下降而環(huán)比增加至3440億韓元。   

2025-05-06 11:13

據(jù)Mysteel不完全統(tǒng)計(jì),2025年1-4月中國(guó)貿(mào)易救濟(jì)信息網(wǎng)陸續(xù)公布超50起國(guó)外對(duì)中國(guó)鋼鐵產(chǎn)品發(fā)起的反傾銷、反補(bǔ)貼調(diào)查或裁決。涉案品種包括大口徑焊管、彩涂板、不銹鋼洗滌槽、熱軋碳鋼管、盤條、鍍鋅板、熱軋鋼、環(huán)形碳素管線管、不銹鋼拉制水槽預(yù)應(yīng)力鋼絞線、熱軋不銹鋼板、無(wú)縫鋼管、不銹鋼板卷、中厚板、扁鋼制品等。

2025-04-08 16:14

【鉬市熱點(diǎn)】青山集團(tuán)先進(jìn)高強(qiáng)度不銹鋼年銷售量接近40萬(wàn)噸。

 青拓研究院院長(zhǎng)江來珠博士近日表示,“目前青山先進(jìn)高強(qiáng)度不銹鋼的年銷售量接近40萬(wàn)噸了,隨著時(shí)間推移,國(guó)內(nèi)其它廠家也在開發(fā)這些高強(qiáng)度不銹鋼了,未來整個(gè)不銹鋼行業(yè)應(yīng)該會(huì)強(qiáng)化這些鋼的應(yīng)用?!? 

      近年來,青山先后全球首發(fā)了耐蝕性達(dá)到304、316L及317L等不同級(jí)別的經(jīng)濟(jì)型含氮高強(qiáng)度奧氏體不銹鋼QN系列以及耐蝕性達(dá)到304級(jí)的經(jīng)濟(jì)性含氮雙相不銹鋼QD2001,它們和常規(guī)雙相鋼一起組成了先進(jìn)高強(qiáng)不銹鋼產(chǎn)品族。相對(duì)于常規(guī)300系列不銹鋼,QN系列利用氮的合金化,降低了鎳和鉬等貴重金屬的含量和成本,同時(shí)強(qiáng)度提升,使得減薄強(qiáng)化變得可能,總體成本更為降低。

      高強(qiáng)度不銹鋼的成型性被大家認(rèn)為是一個(gè)難以解決的問題。業(yè)界認(rèn)為強(qiáng)度高了難成型,如內(nèi)藏箱、家電和新能源汽車油箱等,可能會(huì)需要付出很大的工序成本。青山依靠合金成分設(shè)計(jì)和工藝創(chuàng)新,在賦予不銹鋼高強(qiáng)度的同時(shí),依然具有較高的成型性能。例如馬士基大批量應(yīng)用QN1803冷藏箱供應(yīng)全球高端箱廠、美的采用QN1803應(yīng)用于洗碗機(jī),遠(yuǎn)銷北美市場(chǎng);理想汽車批量應(yīng)用高強(qiáng)度不銹鋼制作型腔復(fù)雜的油箱?!敖衲昶囆袠I(yè)引起轟動(dòng)的一件事,我們用高強(qiáng)不銹鋼給理想汽車做油箱,以前這種油箱要用碳用鍍鋅碳鋼或者說304不銹鋼,但是因?yàn)楦鞣N原因,碳鋼是腐蝕性比較差,304不銹鋼它的強(qiáng)度低,而且成本高,用了含氮高強(qiáng)不銹鋼以后就解決了這個(gè)問題,而且現(xiàn)在已經(jīng)在批量應(yīng)用。”江來珠補(bǔ)充道。

      “我們聚焦經(jīng)濟(jì)性、耐蝕性、高強(qiáng)度等三個(gè)維度,通過產(chǎn)學(xué)研、產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同創(chuàng)新,不斷開發(fā)出經(jīng)濟(jì)型高強(qiáng)度高耐蝕不銹鋼,來滿足包括鋼管在內(nèi)的市場(chǎng)新需求,為不銹鋼行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、綠色低碳可持續(xù)發(fā)展做出青山貢獻(xiàn)?!苯瓉碇楸硎?。

2025-04-07 09:19

近日,北港新材料公司壓延廠熱軋分廠首次軋制的普碳鋼+304不銹鋼單面復(fù)合板成功下線,實(shí)現(xiàn)了復(fù)合板生產(chǎn)“0”的突破。

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    歐洲:歐盟通過《循環(huán)經(jīng)濟(jì)行動(dòng)計(jì)劃》,強(qiáng)制要求新建公共設(shè)施優(yōu)先使用可回收材料,不銹鋼角槽在建筑領(lǐng)域的透率已達(dá)40%(2023年數(shù)據(jù)) 三、全生命周期成本優(yōu)勢(shì)凸顯 盡管不銹鋼角槽的初始采購(gòu)成本是碳鋼的2-3倍(以2023年倫敦金屬交易所價(jià)格計(jì)算,304不銹鋼約2,800美元/噸,碳鋼約650美元/噸),但其綜合成本優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在維護(hù)費(fèi)用節(jié)省和報(bào)廢殘值上: 1. 維護(hù)成本:碳鋼角槽需每3-5年進(jìn)行防腐處理,單次維護(hù)費(fèi)用占初始成本的15%-20%;不銹鋼則基本免維護(hù)。

    不銹鋼頭條

  • 《易切削不銹鋼盤條》《軌道交通用高碳鉻軸承鋼》等56項(xiàng)新制修訂的黑色冶金行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批公示

    據(jù)悉,相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)組織已完成一批有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)外文版、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)樣品的制修訂工作,為進(jìn)一步聽取社會(huì)各界意見,國(guó)-家-工-信-部從2025年3月3日起至2025年4月1日止予以公示其中,包括《調(diào)質(zhì)型鋼質(zhì)連續(xù)油管》《易切削不銹鋼盤條》《軌道交通用高碳鉻軸承鋼》《電弧爐短流程煉鋼生產(chǎn)通用要求》《集裝箱用高強(qiáng)度不銹鋼鋼板和鋼帶》《家電用不銹鋼冷軋鋼板及鋼帶》《異形不銹鋼絲》《高強(qiáng)度含氮奧氏體不銹鋼盤條》《金剛網(wǎng)用不銹鋼盤條》《光熱發(fā)電熔鹽儲(chǔ)罐用不銹鋼鋼板和鋼帶》等56項(xiàng)黑色冶金行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),本鋼板材等公司研制的1項(xiàng)黑色冶金行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)樣品——低合金鋼光譜分析用標(biāo)準(zhǔn)樣品(YSB1061-2025)。

    產(chǎn)業(yè)鏈資訊

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    其中,機(jī)械是我國(guó)鋼材下游主要消費(fèi)行業(yè)之一冶金規(guī)劃研究院發(fā)布的2024年中國(guó)鋼材消費(fèi)量(不計(jì)重復(fù)材)預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,2024年我國(guó)機(jī)械行業(yè)鋼材消費(fèi)量為1.72億噸,約占全國(guó)鋼材消費(fèi)總量的19.2% 從整體來看,機(jī)械設(shè)備制造所用的鋼材種類繁多,主要包括合金鋼、碳素調(diào)質(zhì)鋼、彈簧鋼、不銹鋼、冷鐓鋼、沖壓鋼、碳鋼、易切削鋼等特別需要說明的是,鋼材消費(fèi)領(lǐng)域談及的機(jī)械行業(yè)并不包括汽車、船舶行業(yè),如果按照中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)劃分的統(tǒng)計(jì)范圍來計(jì)算,我國(guó)機(jī)械行業(yè)用鋼量占比將達(dá)到全國(guó)用鋼量的35%以上,僅次于房地產(chǎn)行業(yè),是我國(guó)鋼材消費(fèi)第二大戶。

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    2、汽車燃油箱用不銹鋼 燃油箱是汽車中重要的安全和機(jī)能部件,燃油箱鋼板材料必須具備多種優(yōu)良性能,包括優(yōu)良的沖壓成形性能、優(yōu)良的焊接性能、較高的耐蝕性(內(nèi)部耐燃油腐蝕性能和外部對(duì)嚴(yán)酷環(huán)境的耐蝕性)不銹鋼是除涂鍍普碳鋼之外,汽車燃油箱用鋼的另一選擇,目前全世界都在使用用不銹鋼制造的燃油箱除了沒有燃油漏的危險(xiǎn),還具有卓越的耐蝕性和良好的成形性能,并具有可以省去或簡(jiǎn)化涂裝過程的優(yōu)點(diǎn),也易于回收。

    產(chǎn)業(yè)鏈資訊

  • 萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司全自動(dòng)單工位銑樣機(jī)等采購(gòu)項(xiàng)目招標(biāo)公告

    2.6控制方式:自動(dòng)控制 2.7操作簡(jiǎn)單方便,程序設(shè)定同時(shí)滿足不同試樣加工 2.8儀器供應(yīng)商負(fù)責(zé)與主機(jī)同時(shí)提供本公司設(shè)備運(yùn)行1年所要求的消耗品和易損部件,并提供消耗品和易損部件的備件名稱及編號(hào)價(jià)格表 2.9碳、硫、氮用的樣屑加工要求:加工后的試樣不能有脫碳、碳及脫氮、增氮現(xiàn)象,合金鋼、合金工具鋼、高碳鋼樣屑厚度大于等于0.4mm,樣品無(wú)油污、油脂及無(wú)上一個(gè)試樣的樣屑混入,試樣不能有長(zhǎng)卷現(xiàn)象,低碳不銹鋼,高溫合金樣屑厚度小于等于0.6mm,有自動(dòng)收集樣屑功能,加工完成的樣屑兩遍結(jié)果滿足GB/T20123、GB/T20124的重復(fù)性要求。

    招標(biāo)資訊

  • Mysteel:初識(shí)耐候鋼——耐候鋼的基礎(chǔ)知識(shí)

    耐候鋼并非不銹鋼,是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列初期同普通碳鋼一樣也會(huì)銹蝕,后期則情況不同耐候鋼銹蝕一段時(shí)間后由于鋼表面Cu、P等微量元素富集,在銹層和基體之間形成的約50μm~100μm厚的非晶態(tài)尖晶石型氧化物層,致密且與基體金屬黏附性好,由于這層致密氧化物膜的存在,阻止了大氣中氧和水向鋼鐵基體入,減緩了銹蝕向鋼鐵材料縱深發(fā)展,大大提高了鋼鐵材料的耐大氣腐蝕能力。

    北京鋼聯(lián)聚焦

  • 12cr12mo管材?20crmnti管材?304j1不銹鋼管?

    3種低溫化學(xué)熱處理層均有顯著的抗沖擊粘著作用, 其中尤以鹽浴硫氰共最佳cr12mov鋼管制不銹鋼器皿拉伸模經(jīng)氣體氮碳共處理后, 使用壽命達(dá)3萬(wàn)件以上, 較常規(guī)淬火、回火處理的同類模具壽命提高10倍以上 20crmnti管材? 20CrMnTi碳鋼通常為含碳量為0.17%-0.24%的低碳鋼,也稱作齒輪鋼,很多的零部件都采用20CrMnTi 20CrMnTi鋼管分冷拔、熱軋、冷軋光亮無(wú)縫鋼管三種,需求不同選擇的工藝也不同。

    名人名言

  • 315的管子直徑多少?12cr12mo管材?20crmnti管材?

    12Cr12Mo馬氏體耐熱不銹鋼上海高高商貿(mào)有限公司021-36308863真實(shí)信息、真格品質(zhì)、真實(shí)價(jià)格提供12Cr12Mo馬氏體耐熱不銹鋼 20crmnti管材? 20CrMnTi碳鋼通常為含碳量為0.17%-0.24%的低碳鋼,也稱作齒輪鋼,很多的零部件都采用20CrMnTi 20CrMnTi鋼管分冷拔、熱軋、冷軋光亮無(wú)縫鋼管三種,需求不同選擇的工藝也不同。

    名人名言

  • 為什么使用不銹鋼鋼筋

    較大的裂縫為腐蝕性離子的進(jìn)入敞開了大門,促使腐蝕很快發(fā)生 裂縫的形成有諸多原因,如混凝土的塑性沉降和塑性收縮、熱脹冷縮、干縮、凍融、堿集料反應(yīng)、硫酸鹽腐蝕和鋼筋腐蝕均會(huì)導(dǎo)致混凝土裂紋的形成 雖然裂紋可被密封起來,但在凹陷處或隱蔽處不太好處理,況且裂紋往往在若干年后出現(xiàn),這已經(jīng)不是預(yù)防而是修復(fù)性措施了密封只是使腐蝕的發(fā)生晚一些,并非一勞永逸 為什么使用不銹鋼鋼筋? 當(dāng)氯離子透進(jìn)碳鋼鋼筋混凝土并與碳鋼接觸,碳鋼鋼筋就會(huì)發(fā)生腐蝕,腐蝕產(chǎn)物會(huì)膨脹擴(kuò)展,造成混凝土開裂和剝落,此時(shí)必須進(jìn)行維修。

    知識(shí)天地

  • 為什么核電站冷卻水系統(tǒng)采用雙相不銹鋼?

    系統(tǒng)結(jié)垢(堵塞)和腐蝕造成的漏是最常見的問題以下情況常常會(huì)導(dǎo)致結(jié)垢:沉積物聚積,海洋生物附著(生物污損),腐蝕產(chǎn)物積聚以及異物的堵塞漏問題通常是由于微生物腐蝕(MIC)所導(dǎo)致MIC是一種侵蝕性很強(qiáng)的腐蝕形式,由水中的某些微生物引起碳鋼和低合金化不銹鋼經(jīng)常發(fā)生這種形式的腐蝕 碳鋼管道內(nèi)部的結(jié)垢/生物污損,是供水管道的典型問題 在北美運(yùn)營(yíng)的大多數(shù)核電站過去都采用碳鋼管道系統(tǒng),有時(shí)用水泥或橡膠涂覆或做襯里。

    知識(shí)天地

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