Mysteel月報：供強需弱庫存高位，7月不銹鋼價格震蕩偏弱

月初價格小幅下跌，終端家電、建筑領域訂單萎縮需求疲軟導致市場詢單稀少月中原料高鉻鐵價格弱穩(wěn)，但鋼廠成本倒掛加劇，被動降價出貨，貿易商“以價換量”效果有限，大單罕見月尾青山高鉻鋼招價平盤，零售市場信心暫穩(wěn)，零星終端補貨釋放，但整體成交清淡，貿易商觀望情緒濃厚 四、基本面分析 1、粗鋼產量 6月不銹鋼排產大幅下降。

月報

華聯(lián)期貨：不銹鋼社會庫存持續(xù)累積

當前，房地產領域的不銹鋼需求下降，消費品以舊換新政策、“搶出口”效應等對需求的拉動作用已經充分釋放；7月是傳統(tǒng)的不銹鋼需求淡季，屆時價格將承壓中美貿易摩擦對出口的影響也需重點關注 庫存方面，供給增速大于需求增速導致不銹鋼社會庫存持續(xù)累積根據(jù)Mysteel數(shù)據(jù)，近期全國主流市場不銹鋼89倉庫口徑社會總庫存為115.44萬噸，環(huán)比降低0.3%其中，冷軋不銹鋼庫存總量為62.22萬噸，環(huán)比減少2%；熱軋不銹鋼庫存總量為53.22萬噸，環(huán)比增加1.82%，庫存有待消化。

鋼材

太鋼不銹鋼軋制復合板通用敞車C70E下線

傳統(tǒng)的各類型耐蝕鋼板，僅能滿足部分指標要求，且在不同程度上受到制造工藝和成本的多重困擾如一些新興的S32001高錳不銹鋼材料通過添加高合金達到高強度，既浪費了稀缺的貴金屬資源，也導致了制造成本升高另外，該材料在焊接熱循環(huán)下，易造成接頭韌性降低，從而在滿足焊接工藝參數(shù)控制及操作要求上存在明顯不足 為促進鐵路貨運裝備制造全產業(yè)鏈高質量發(fā)展，太鋼集團聯(lián)合中國鐵道科學研究院，聚焦這一領域用材高強度、高耐蝕、多載荷、長壽命、低成本的目標，在國鐵集團立項并實施了高水平專題研發(fā)，成功開發(fā)出高強度、高耐蝕、低成本軋制復合材料TE4003C5?，并與中車集團相關車輛廠緊密合作，研討并確定了C70E新型敞車裝車方案，深入開展了材料綜合性能應用評價及車輛制造，最終實現(xiàn)了軋制復合板在國鐵車輛的首次成功應用。

產業(yè)鏈資訊

Mysteel半年報：2025下半年國內不銹鋼圓鋼價格或將呈現(xiàn)窄幅震蕩格局

房地產新開工及竣工面積持續(xù)低迷，建筑裝飾、五金等傳統(tǒng)不銹鋼需求領域表現(xiàn)疲弱部分不銹鋼加工企業(yè)表示，來自地產商的訂單量同比減少20%-30%，且賬期延長，導致企業(yè)主動降低原料采購規(guī)模汽車家電方面，雖說新能源汽車銷量上半年漲勢喜人，但車身輕量化趨勢下，更多采用鋁合金或高強度鋼，304/316系不銹鋼在電池支架、排氣系統(tǒng)的用量增長被部分抵消家電“以舊換新”政策推動洗衣機、冰箱內筒用不銹鋼需求，但空調行業(yè)庫存高企，排產同比下降，且成本壓力下部分企業(yè)改用鍍鋅板替代，總體來看政策拉動有限。

不銹鋼頭條

太鋼不銹鋼軋制復合材料助力鐵路貨運裝備再升級

傳統(tǒng)的各類型耐蝕鋼板，僅能滿足部分指標要求，且在不同程度上受到制造工藝和成本的多重困擾如一些新興的S32001高錳不銹鋼材料通過添加高合金達到高強度，既浪費了稀缺的貴金屬資源，也導致了制造成本升高另外，該材料在焊接熱循環(huán)下，易造成接頭韌性降低，從而在滿足焊接工藝參數(shù)控制及操作要求上存在明顯不足 為促進鐵路貨運裝備制造全產業(yè)鏈高質量發(fā)展，太鋼集團聯(lián)合中國鐵道科學研究院，聚焦這一領域用材高強度、高耐蝕、多載荷、長壽命、低成本的目標，在國鐵集團立項并實施了高水平專題研發(fā)，成功開發(fā)出高強度、高耐蝕、低成本軋制復合材料TE4003C5?，并與中車集團相關車輛廠緊密合作，研討并確定了C70E新型敞車裝車方案，深入開展了材料綜合性能應用評價及車輛制造，最終實現(xiàn)了軋制復合板在國鐵車輛的首次成功應用。

其它動態(tài)

Mysteel：供需失衡與政策變量的雙重夾擊，400系不銹鋼價格跌至近四年低位

與300系相比，400系需求更集中于家電、汽車排氣及工業(yè)設備等領域，而這些行業(yè)在近期表現(xiàn)疲軟，疊加原料成本支撐減弱，導致400系價格承壓明顯本文將從下游需求、供應、庫存等角度，簡析400系不銹鋼價格低迷的核心因素 一、粗鋼與冷軋產量維持高位，供應壓力未減 盡管需求疲軟，但400系不銹鋼的產量仍保持較高水平，市場供應寬松格局未改。

不銹鋼頭條

中重科技與華樂合金集團成功簽訂年產60萬噸不銹鋼大方圓坯連鑄項目

連云港華樂合金集團作為國內不銹鋼冶煉與深加工領域的重要企業(yè)，專注于鎳鐵生產、不銹鋼冶煉連鑄以及不銹鋼精深加工產業(yè)布局，致力于打造完整且極具競爭力的產業(yè)鏈體系集團深耕高端不銹鋼產品的研發(fā)與生產，憑借卓越的產品品質和創(chuàng)新能力，在行業(yè)內占據(jù)重要地位該項目建成后，將顯著提升華樂合金在不銹鋼高端材料市場的供應能力與品牌影響力，助力其占據(jù)更有利的市場地位 作為國內冶金裝備技術研發(fā)與制造領域的領軍企業(yè)，中重科技憑借在冶金裝備領域深厚的技術沉淀與豐富的實踐經驗，成功開發(fā)先進連鑄工藝技術與智能化控制系統(tǒng)解決方案，為華樂合金的產品結構優(yōu)化升級筑牢了堅實的基礎。

資訊

Mysteel：400系不銹鋼在原料坍塌、需求疲軟與減產預期包圍下的震蕩尋底

主要原因是終端家電、建筑領域表現(xiàn)疲軟，1-5月商品房銷售面積同比下滑2.9%，5月單月同比降幅擴大至4.56%反映在不銹鋼采購端，下游多以“剛需小單”為主：冷軋市場代理商挺價意愿強烈，但終端詢單稀少，偶有零星補單，單筆成交量級普遍偏低，熱軋市場部分商戶為促成交暗降50元/噸，但終端對高價資源接受度不高，大單罕見這種“量價齊弱”的格局導致貿易商謹慎情緒蔓延，市場陷入“跌價—觀望—再跌價”的負循環(huán) 后續(xù)解決市場問題的“曙光”：一是減產力度與持續(xù)性，當前鋼廠雖釋放檢修信號，但前期基數(shù)龐大，供給收縮需時間兌現(xiàn)；二是成本邊際變化，鎳鉻原料若企穩(wěn)，可緩解成本倒掛壓力；三是出口與政策刺激，美國關稅政策動向及國內家電以舊換新政策落地可能帶來需求變量。

不銹鋼頭條

華樂合金將建年產60萬噸不銹鋼大方圓坯連鑄項目

連云港華樂合金集團作為國內不銹鋼冶煉與深加工領域的重要企業(yè)，專注于鎳鐵生產、不銹鋼冶煉連鑄以及不銹鋼精深加工產業(yè)布局，致力于打造完整且極具競爭力的產業(yè)鏈體系集團深耕高端不銹鋼產品的研發(fā)與生產，憑借卓越的產品品質和創(chuàng)新能力，在行業(yè)內占據(jù)重要地位該項目建成后，將顯著提升華樂合金在不銹鋼高端材料市場的供應能力與品牌影響力，助力其占據(jù)更有利的市場地位。

產業(yè)鏈資訊

方勁松：2025（第三屆）全國不銹鋼管材及棒材產業(yè)鏈發(fā)展大會致辭

這里匯聚了眾多優(yōu)秀企業(yè)，它們以精湛的工藝，卓越的品質和不斷進取的精神，推動著不銹鋼管材棒材產業(yè)的蓬勃發(fā)展，已經形成了從鎳基合金原材料供應到高端裝備制造的全鏈條體系，尤其在雙相鋼、超級奧氏體鋼管等高端產品，廣泛應用于核電、石油、石化、軍工、船舶等高端領域，為我國制造業(yè)發(fā)展提供了堅實的基礎 此次大會聯(lián)合主辦方之一的上海鋼聯(lián)，作為大宗商品及相關產業(yè)數(shù)據(jù)服務的領軍企業(yè)，一直致力于為行業(yè)提供精準、權威的數(shù)據(jù)信息和專業(yè)，高效的咨詢服務，多年來，與廣大不銹鋼管材棒材企業(yè)緊密合作，共同成長，見證了產業(yè)每一次進步與跨越。

會議

新豐鎮(zhèn)啟動綠色高端鎳鉻新材智造項目，總投資162.9億元

同時，企業(yè)創(chuàng)新能力不斷提升德威不銹鋼成立了省級企業(yè)研究院，參與制修訂多項國家標準和行業(yè)標準；亞達管道榮獲省級工業(yè)設計中心的稱號；而博宇機電和小出鋼管則被評為省級研發(fā)中心 在經濟發(fā)展的新階段，特鋼行業(yè)——這一高能耗、高排放的領域，正面臨著整體轉型升級的緊迫任務新豐鎮(zhèn)積極響應時代召喚，致力于打造“現(xiàn)代化特鋼新城”的目標隨后，一場涵蓋技術革新、綠色發(fā)展、產業(yè)結構優(yōu)化等多方面的產業(yè)升級浪潮正在蓬勃興起。

鋼材

中重科技與華樂合金集團正式簽訂年產60萬噸不銹鋼大方圓坯連鑄項目

近日，中重科技（江蘇）有限公司（以下簡稱“中重科技”）與連云港華樂合金集團有限公司正式簽署《年產60萬噸不銹鋼新材料大方圓坯連鑄機設備供貨及安裝合同》此次合作致力于打造技術引領、高效智能的高品質不銹鋼連鑄示范工程，有力推動新材料產業(yè)高質量發(fā)展 該項目采用中重科技自主研發(fā)的多項先進連鑄技術，構建智能化高精度的核心生產系統(tǒng)通過“全程保護澆鑄”技術構筑鋼水純凈屏障，大幅降低氧化夾雜，提升純凈度；“結晶器液面檢測與自動控制”搭配“中間包連續(xù)測溫”，實現(xiàn)全程關鍵參數(shù)精準測量與智能調節(jié)；“非正弦振動技術”驅動結晶器，顯著優(yōu)化振痕，提高鑄坯表面質量；“結晶器電磁攪拌（MEMS）”與“末端電磁攪拌（FEMS）”技術協(xié)同作用，深度改善凝固組織，均勻成分細化晶粒；“自動配水技術”、“氣霧冷卻技術”、“自動加保護渣”三大系統(tǒng)協(xié)同運行，確保工藝精確執(zhí)行，顯著提升生產效率和產品質量。

產業(yè)鏈資訊

Mysteel：鉬鐵鋼招價上漲，2205不銹鋼價格因成本而堅挺

2205不銹鋼中鉬（Mo）含量在3%-3.5%，鉬鐵的大幅上漲帶動2205不銹鋼生產成本的增加，推動其不銹鋼價格的上漲 粗略計算，鉬鐵價格上漲20500元/噸理論上導致2205不銹鋼成本增加1000-1150元/噸但實際受制于終端需求疲軟，2205價格漲幅較此漲幅小 三、國內雙相不銹鋼供需情況 受益于全球能源、核電建設、石化、LNG等領域，雙相不銹鋼需求增長較快。

不銹鋼頭條

Mysteel：多因交集需求壓制，端午節(jié)后不銹鋼價格能否漲潮？

在建筑領域，房地產行業(yè)的持續(xù)低迷以及基建投資增速放緩，對不銹鋼需求形成明顯拖累南方梅雨季節(jié)致使工地開工率下降20%，部分建筑訂單甚至延至6月中旬在制造業(yè)領域，雖然光伏支架用2205雙相鋼訂單環(huán)比有所增加，但機械出口訂單因歐美高利率環(huán)境而減少同時，下游加工企業(yè)主要以消耗庫存為主，周度表觀消費量同比下降，現(xiàn)貨成交貼水擴大 三、成本支撐猶存 在原料市場，鎳礦和鉻鐵等主要原料價格走勢復雜。

不銹鋼頭條

于蘭軍：2025不銹鋼中國行·第二屆東北不銹鋼產業(yè)鏈大會致辭

內容如下： 尊敬的各位領導、各位同仁、女士們、先生們： 大家下午好！清風拂柳，溫陽普照的五月，我們相聚在清王朝發(fā)祥地沈陽，共同見證2025 不銹鋼中國行?第二屆東北不銹鋼產業(yè)鏈大會的盛大召開首先，我謹代表遼寧省金屬材料貿易商會，向蒞臨大會的各位領導、專家學者、企業(yè)家朋友以及媒體同仁表示熱烈的歡迎！向長期以來關心支持遼寧金屬材料貿易商會發(fā)展的各界人士致以衷心的感謝！ 東北，這片充滿工業(yè)底蘊的熱土，承載著中國工業(yè)長子的榮光。

會議

佛山建锠金屬科技有限公司

佛山建锠金屬科技有限公司憑借其在不銹鋼加工領域的專業(yè)設備、豐富材料資源以及集團強大的支持，致力于為客戶提供優(yōu)質、高效的一站式不銹鋼加工服務，滿足不同行業(yè)的多樣化需求。

不銹鋼企業(yè)推薦

魏錚：2025不銹鋼中國行·第二屆東北不銹鋼產業(yè)鏈大會致辭

首先，我謹代表上海鋼聯(lián)的全體員工向各位來賓表示熱烈的歡迎，向到會的協(xié)會領導、專家及嘉賓送出由衷的感謝！對長期以來對上海鋼聯(lián)建設和發(fā)展予以熱情關心和大力支持的各位業(yè)內同仁致以誠摯的問候！ 沈陽作為國家先進裝備制造業(yè)基地，擁有百年工業(yè)基因與輻射東北亞的區(qū)位優(yōu)勢，匯聚了眾多優(yōu)秀的不銹鋼企業(yè)。

會議

2024年中國不銹鋼產量3944萬噸，占全球總產量的62.98%

太鋼集團作為國內不銹鋼的領軍企業(yè)，多年來深耕不銹鋼精密帶材的產品和技術研發(fā)，歷經多年艱苦攻關，2018年成功生產出第一批厚度0.02毫米、寬度600毫米的寬幅“手撕鋼”，2020年成功研發(fā)出0.015毫米超薄“手撕鋼”，創(chuàng)新步伐不停頓，產品和技術上不斷突破，有力支撐高端和新興領域的轉型升級 田志凌在致辭中提到，太鋼牢記總書記殷切囑托，深化改革創(chuàng)新，不斷勇攀高峰，在以“手撕鋼”為代表的高新產品研發(fā)生產和市場推廣應用方面做出了積極貢獻。

鋼材

太鋼天管冷線提質增效，打造極致效率

在鋼鐵行業(yè)高質量發(fā)展的賽道上，太鋼天管以“算賬經營”為筆，以“創(chuàng)新驅動”為墨，在冷線機組產能提升中書寫出亮眼答卷通過設備改造、工藝優(yōu)化和操作提升，成功破解薄料生產效率瓶頸，2025年1-4月實現(xiàn)增產3600噸、增效179萬元，為不銹鋼單體冷軋退火酸洗領域樹立了效率變革新標桿 作為不銹鋼生產的關鍵環(huán)節(jié)，冷線機組生產薄料時因卸卷時間問題，不得不頻繁降速，不僅影響產品質量穩(wěn)定，而且單卷降速耗時長達10分鐘，導致小時產量僅30-45噸，并且造成燃氣消耗、設備損耗增加，成為制約規(guī)格薄化、產品質量穩(wěn)定、節(jié)能降耗的“卡脖子”難題。

產業(yè)鏈資訊

太鋼天管冷線提質增效，打造極致效率！

在鋼鐵行業(yè)高質量發(fā)展的賽道上，太鋼天管以“算賬經營”為筆，以“創(chuàng)新驅動”為墨，在冷線機組產能提升中書寫出亮眼答卷通過設備改造、工藝優(yōu)化和操作提升，成功破解薄料生產效率瓶頸，2025年1-4月實現(xiàn)增產3600噸、增效179萬元，為不銹鋼單體冷軋退火酸洗領域樹立了效率變革新標桿 作為不銹鋼生產的關鍵環(huán)節(jié)，冷線機組生產薄料時因卸卷時間問題，不得不頻繁降速，不僅影響產品質量穩(wěn)定，而且單卷降速耗時長達10分鐘，導致小時產量僅30-45噸，并且造成燃氣消耗、設備損耗增加，成為制約規(guī)格薄化、產品質量穩(wěn)定、節(jié)能降耗的“卡脖子”難題。

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