福建青拓特鋼技術(shù)研究有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“耐應(yīng)力腐蝕優(yōu)良的經(jīng)濟(jì)型高塑性雙相不銹鋼及其制造方法”專利

本發(fā)明所述不銹鋼成本低，強(qiáng)度高，耐應(yīng)力腐蝕性能優(yōu)于304不銹鋼，室溫屈服強(qiáng)度Rp0.2≥450MPa，抗拉強(qiáng)度Rm≥730MPa，延伸率A50≥45%，熱軋卷無(wú)邊裂且表面質(zhì)量良好，可以替代304不銹鋼用于汽車高壓油箱，大幅提升焊接接頭的抗應(yīng)力腐蝕性能

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廣東廣青金屬科技有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種耐腐蝕性強(qiáng)、各向異性小的雙相不銹鋼板及制造方法”專利

本申請(qǐng)實(shí)施例通過(guò)提供一種耐腐蝕性強(qiáng)、各向異性小的雙相不銹鋼板及制造方法，以解決相關(guān)技術(shù)中雙相不銹鋼板耐腐蝕性不足、各向異性較強(qiáng)的問(wèn)題

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河南宏旺成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種不銹鋼表面耐腐蝕性檢測(cè)裝置”專利

2024年9月3日，河南宏旺金屬材料有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種不銹鋼表面耐腐蝕性檢測(cè)裝置”專利，申請(qǐng)公布號(hào)為CN118583759A，申請(qǐng)日期為2024年6月4日 該發(fā)明公開(kāi)了一種不銹鋼表面耐腐蝕性檢測(cè)裝置，包括檢測(cè)槽，所述檢測(cè)槽上端固定有支架，所述支架上端對(duì)稱安裝有兩組氣缸，所述氣缸的輸出端上固定有升降座，所述升降座上端中部通過(guò)螺栓固定有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出軸上固定有轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤底端設(shè)置有承載框。

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鞍鋼股份有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種耐應(yīng)力腐蝕性能優(yōu)良的馬氏體不銹鋼及其制造方法”專利

2024年4月12日，鞍鋼股份有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種耐應(yīng)力腐蝕性能優(yōu)良的馬氏體不銹鋼及其制造方法”專利，申請(qǐng)公布號(hào)CN117867384A，申請(qǐng)日期為2023年12月25日 該發(fā)明提出一種耐應(yīng)力腐蝕性能優(yōu)良的馬氏體不銹鋼及其制造方法，鋼的化學(xué)成分按重量百分比，包含：0.10～0.20％的C；0.2～0.5％的Si；0.4～0.8％的Mn；≤0.030％的P；≤0.005％的S；11.5～13.0％的Cr；0.006％～0.012％的Ce；0.15％～0.35％的Al；0.08?0.15％的Ta；0.005?0.010％的Zr；0.04％～0.08％的N；Ta+Zr+Al)/N：4.0～7.5，余量為Fe和不可避免的雜質(zhì)。

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福建青拓特鋼技術(shù)研究有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“銅釬焊工藝下耐腐蝕性能優(yōu)于304L的含Nb奧氏體不銹鋼及其制造方法”專利

2024年3月26日， 福建青拓特鋼技術(shù)研究有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“銅釬焊工藝下耐腐蝕性能優(yōu)于304L的含Nb奧氏體不銹鋼及其制造方法”專利，申請(qǐng)公布號(hào)是CN117758169A，申請(qǐng)日期為2023年12月22日 銅釬焊工藝下耐腐蝕性能優(yōu)于304L的含Nb奧氏體不銹鋼及其制造方法，其成分質(zhì)量百分比為：C≤0.03％、Si≤1.0％、Mn 4.0～7.0％、Ni 3.5～5.5％、Cr 17.5～19.5％、Mo≤0.6％、Cu 0.5～3.0％、N 0.2～0.3％、P＜0.05％、S＜0.01％，Nb 0.02～0.20％，余量包含F(xiàn)e和不可避免雜質(zhì)。

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青山鋼管有限公司成功申請(qǐng)“一種耐腐蝕性能卓越的超級(jí)奧氏體不銹鋼無(wú)縫管制造方法”專利

2024年3月12日，青山鋼管有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種耐腐蝕性能卓越的超級(jí)奧氏體不銹鋼無(wú)縫管制造方法”專利，申請(qǐng)公布號(hào)CN117683990A，申請(qǐng)日期為2023年12月9日 本發(fā)明公開(kāi)了一種耐腐蝕性能卓越的超級(jí)奧氏體不銹鋼無(wú)縫管制造方法，屬于不銹鋼技術(shù)領(lǐng)域。

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光熱發(fā)電用347H不銹鋼耐高溫熔鹽腐蝕性能大幅提升

7月30日，酒鋼集團(tuán)自主研發(fā)的光熱發(fā)電用耐高溫熔鹽347H不銹鋼耐熔鹽腐蝕性能大幅提升，市場(chǎng)應(yīng)用反饋良好 347H不銹鋼屬于高碳含鈮Cr-Ni奧氏體不銹鋼，由于含穩(wěn)定化元素鈮，其耐晶間腐蝕性能良好，具有較高的高溫強(qiáng)度和良好的抗高溫氧化性能，被廣泛應(yīng)用于太陽(yáng)能光熱電站熔鹽儲(chǔ)罐制造等領(lǐng)域。

熱點(diǎn)資訊

浦項(xiàng)正式進(jìn)軍歐洲低碳不銹鋼市場(chǎng)

7月4日，韓國(guó)浦項(xiàng)宣布將與歐洲最大的系統(tǒng)廚房制造商弗蘭卡（Franke）攜手，供應(yīng)定制化“高端不銹鋼水槽”產(chǎn)品雙方將通過(guò)此次合作，推進(jìn)基于低碳不銹鋼材料的環(huán)保廚房產(chǎn)品開(kāi)發(fā) 據(jù)悉，浦項(xiàng)此次“進(jìn)軍歐洲”的背景，是低碳不銹鋼市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)低碳不銹鋼市場(chǎng)的增長(zhǎng)，主要由歐盟等主要國(guó)家的碳中和政策及強(qiáng)化溫室氣體減排目標(biāo)推動(dòng)低碳不銹鋼的碳含量低于傳統(tǒng)不銹鋼（0.03%以下），不僅耐腐蝕性和焊接性優(yōu)異，還被視為環(huán)保材料。

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江洲船舶重工135米雙相不銹鋼化學(xué)品船NJZ1123舉行上船臺(tái)儀式

7月5日，新江洲船舶重工有限責(zé)任公司為荷蘭船東OudcombB.V.建造的135米雙相不銹鋼化學(xué)品船（船號(hào)NJZ1123）在新江洲船舶重工303室內(nèi)船臺(tái)舉行上船臺(tái)儀式 該135米雙相不銹鋼化學(xué)品船船長(zhǎng)134.958米，型寬14米，型深6.1米，設(shè)計(jì)吃水4.6米，采用先進(jìn)的雙相不銹鋼材質(zhì)打造，具備出色的耐腐蝕性和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，能滿足國(guó)際航運(yùn)對(duì)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)膰?yán)苛要求

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Mysteel：海洋產(chǎn)業(yè)用鋼大有可為

鞍鋼成功將9Ni鋼應(yīng)用于全球首制雙燃料VLCC的C型LNG儲(chǔ)艙，標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)低溫鋼實(shí)現(xiàn)了重大突破 ? 化學(xué)品/成品油船：為運(yùn)輸具有強(qiáng)腐蝕性的化學(xué)品，貨艙越來(lái)越多地采用雙相不銹鋼或不銹鋼復(fù)合板建造對(duì)于大型油輪，國(guó)際海事組織（IMO）的強(qiáng)制性規(guī)定也推動(dòng)了專用耐腐蝕鋼（CRS）的研發(fā)與應(yīng)用，鞍鋼的免涂裝耐蝕鋼板已成功配套全球首艘雙燃料VLCC ? 海洋工程裝備的核心材料： ? 海工平臺(tái)（FPSO、鉆井平臺(tái)）：作為鋼材消耗大戶，海工平臺(tái)是市場(chǎng)復(fù)蘇的主要力量。

觀點(diǎn)

鋼結(jié)構(gòu)建筑推廣面臨的問(wèn)題和“十五五”發(fā)展方向

二是加快高性能高效能鋼材研發(fā)應(yīng)用以需求為導(dǎo)向，加快研發(fā)適合鋼結(jié)構(gòu)建筑的耐候鋼、耐火鋼、高強(qiáng)鋼、不銹鋼等高性能鋼材和適應(yīng)不同應(yīng)用場(chǎng)景的一攬子解決方案鋼鐵企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)與用戶對(duì)接，提升鋼結(jié)構(gòu)建筑用鋼熱軋成型定制化能力 三是完善部品部件和配套體系鼓勵(lì)建立鋼結(jié)構(gòu)建筑標(biāo)準(zhǔn)化構(gòu)件、部品部件庫(kù)，引導(dǎo)產(chǎn)能合理布局、集聚建設(shè)，打造鋼結(jié)構(gòu)建筑產(chǎn)業(yè)基地研發(fā)適合鋼結(jié)構(gòu)建筑的全螺栓連接體系、圍護(hù)體系、幕墻工程、樓屋蓋體系、鋼結(jié)構(gòu)防火和防腐體系，進(jìn)一步提升鋼結(jié)構(gòu)住宅的品質(zhì)和舒適度。

鋼材

年中盤點(diǎn)：2025年上半年不銹鋼型材行業(yè)大事記

項(xiàng)目鑄坯涵蓋150方、180方、200方、240方四種大方坯以及350大圓坯，為后續(xù)軋制提供多樣化原料選擇在鋼種規(guī)劃上，全面覆蓋主流高端不銹鋼系列，其中200、300系列奧氏體不銹鋼可應(yīng)用于廚具、建筑裝飾、工業(yè)設(shè)備及化工容器等領(lǐng)域；400系列馬氏體、鐵素體不銹鋼能滿足刀具、汽車排氣、渦輪部件及家電等對(duì)強(qiáng)度和耐蝕性的需求；雙相不銹鋼兼?zhèn)涓邚?qiáng)度與卓越耐腐蝕性，是海洋工程、化學(xué)品運(yùn)輸、能源產(chǎn)業(yè)中的可靠解決方案。

不銹鋼頭條

太鋼不銹鋼軋制復(fù)合板通用敞車C70E下線

日前，由中車集團(tuán)首用太鋼產(chǎn)TE4003C5?不銹鋼軋制復(fù)合材料制造的10輛C70E新型敞車，在中國(guó)鐵路總公司哈爾濱局集團(tuán)公司順利通過(guò)首階段評(píng)價(jià)驗(yàn)收，此次驗(yàn)收通過(guò)標(biāo)志著國(guó)家鐵路貨運(yùn)裝備再升級(jí)，預(yù)示著太鋼集團(tuán)這一材料，將以高強(qiáng)度高耐蝕長(zhǎng)壽命的特性，在新型敞車制造上實(shí)現(xiàn)批量穩(wěn)供 鐵路貨運(yùn)裝備由于運(yùn)行工況復(fù)雜、環(huán)境惡劣等因素，對(duì)制造材料的機(jī)械強(qiáng)度和塑性、低溫沖擊韌性、抗腐蝕性、焊接性能等技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)要求很高。

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太鋼不銹鋼軋制復(fù)合材料助力鐵路貨運(yùn)裝備再升級(jí)

日前，由中車集團(tuán)首用太鋼產(chǎn)TE4003C5?不銹鋼軋制復(fù)合材料制造的10輛C70E新型敞車，在中國(guó)鐵路總公司哈爾濱局集團(tuán)公司順利通過(guò)首階段評(píng)價(jià)驗(yàn)收，此次驗(yàn)收通過(guò)標(biāo)志著國(guó)家鐵路貨運(yùn)裝備再升級(jí)，預(yù)示著太鋼集團(tuán)這一材料，將以高強(qiáng)度高耐蝕長(zhǎng)壽命的特性，在新型敞車制造上實(shí)現(xiàn)批量穩(wěn)供 鐵路貨運(yùn)裝備由于運(yùn)行工況復(fù)雜、環(huán)境惡劣等因素，對(duì)制造材料的機(jī)械強(qiáng)度和塑性、低溫沖擊韌性、抗腐蝕性、焊接性能等技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)要求很高。

其它動(dòng)態(tài)

日本鋼企的破“卷”之道

二是調(diào)整結(jié)構(gòu)，縮減開(kāi)支，積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn) 1990年代初，日本房地產(chǎn)泡沫破滅，建筑用鋼需求大幅下降，日本鋼鐵行業(yè)及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，增加厚板、結(jié)構(gòu)鋼、不銹鋼、高強(qiáng)鋼等品種鋼產(chǎn)量日本鋼鐵企業(yè)通過(guò)技術(shù)升級(jí)，專注于生產(chǎn)高強(qiáng)度、耐腐蝕的特種鋼材，例如汽車用高強(qiáng)鋼和電子設(shè)備用精密鋼材其中，日本制鐵正探索電爐煉鋼，并嘗試引入氫氣還原技術(shù)，在減少碳排放的同時(shí)，提升產(chǎn)品性能，滿足電動(dòng)汽車等新興領(lǐng)域的用鋼需求。

鋼材

酒鋼在CSP產(chǎn)線上軋制出耐酸鋼

日前，在酒鋼集團(tuán)宏興宏宇新材料公司CSP（薄板坯連鑄連軋）產(chǎn)線升級(jí)改造期間，酒鋼技術(shù)人員通過(guò)整合設(shè)備資源、優(yōu)化工藝路線，破解了CSP產(chǎn)線瓶頸，開(kāi)辟出“6號(hào)連鑄機(jī)+不銹鋼爐卷熱軋”的新工藝路徑，成功軋制耐酸鋼09CrCuSb（ND鋼）百余噸，且產(chǎn)品邊部質(zhì)量、板形及冷彎性能等指標(biāo)顯著改善 據(jù)了解，耐酸鋼09CrCuSb因其優(yōu)異的耐硫酸露點(diǎn)腐蝕性能，廣泛應(yīng)用于電力、石化、環(huán)保設(shè)備等領(lǐng)域，近年來(lái)市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)。

科研發(fā)展

王振衛(wèi)：不銹鋼細(xì)管電解拋光技術(shù)研究

憑借其良好的耐腐蝕性、高耐磨性、優(yōu)良的焊接性能以及抗晶間腐蝕能力，在眾多復(fù)雜工況中發(fā)揮著關(guān)鍵作用然而，隨著行業(yè)的發(fā)展，對(duì)316L不銹鋼細(xì)管表面質(zhì)量的要求愈發(fā)嚴(yán)苛，電解拋光技術(shù)成為提升其表面性能的重要手段 緊接著，王教授針對(duì)316L不銹鋼電解拋光技術(shù)研究展開(kāi)了詳細(xì)的敘述第一步為我們講述了該技術(shù)的原理和典型工藝參數(shù)，第二步為我們介紹了技術(shù)的關(guān)鍵技術(shù)突破，表現(xiàn)在低電流密度拋光技術(shù)和兩步拋光法，第三步為我們介紹了裝置設(shè)計(jì)創(chuàng)新和該技術(shù)常見(jiàn)的缺陷及解決策略，最后通過(guò)對(duì)不同的電解拋光技術(shù)對(duì)比，驗(yàn)證了鹽霧測(cè)試和金相分析的性能優(yōu)渥。

會(huì)議

華樂(lè)合金將建年產(chǎn)60萬(wàn)噸不銹鋼大方圓坯連鑄項(xiàng)目

項(xiàng)目鑄坯涵蓋150方、180方、200方、240方四種大方坯以及350大圓坯，為后續(xù)軋制提供多樣化原料選擇在鋼種規(guī)劃上，全面覆蓋主流高端不銹鋼系列，其中200、300系列奧氏體不銹鋼可應(yīng)用于廚具、建筑裝飾、工業(yè)設(shè)備及化工容器等領(lǐng)域；400系列馬氏體、鐵素體不銹鋼能滿足刀具、汽車排氣、渦輪部件及家電等對(duì)強(qiáng)度和耐蝕性的需求；雙相不銹鋼兼?zhèn)涓邚?qiáng)度與卓越耐腐蝕性，是海洋工程、化學(xué)品運(yùn)輸、能源產(chǎn)業(yè)中的可靠解決方案。

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中重科技與華樂(lè)合金集團(tuán)正式簽訂年產(chǎn)60萬(wàn)噸不銹鋼大方圓坯連鑄項(xiàng)目

項(xiàng)目鑄坯涵蓋150方、180方、200方、240方四種大方坯以及350大圓坯，為后續(xù)軋制提供多樣化原料選擇在鋼種規(guī)劃上，全面覆蓋主流高端不銹鋼系列，其中200、300系列奧氏體不銹鋼可應(yīng)用于廚具、建筑裝飾、工業(yè)設(shè)備及化工容器等領(lǐng)域；400系列馬氏體、鐵素體不銹鋼能滿足刀具、汽車排氣、渦輪部件及家電等對(duì)強(qiáng)度和耐蝕性的需求；雙相不銹鋼兼?zhèn)涓邚?qiáng)度與卓越耐腐蝕性，是海洋工程、化學(xué)品運(yùn)輸、能源產(chǎn)業(yè)中的可靠解決方案。

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寶鋼德盛高端烤漆門用不銹鋼材料BN1P1取得成功應(yīng)用

這款專為烤漆門設(shè)計(jì)的不銹鋼材料BN1P1與傳統(tǒng)的碳鋼板相比，在使用壽命、強(qiáng)度和耐火安全性等方面均有顯著提升它不僅能夠有效抵御日常使用中的各種腐蝕因素，延長(zhǎng)產(chǎn)品的使用壽命，還能憑借不銹鋼的耐火特性在火災(zāi)等極端情況下提供更高的安全保障，滿足終端用戶對(duì)高端定制門的嚴(yán)格要求，具有廣闊的應(yīng)用前景 寶鋼德盛的這一創(chuàng)新成果，不僅為烤漆門市場(chǎng)帶來(lái)了全新的材料選擇，也為整個(gè)家居行業(yè)的發(fā)展注入了新的活力。

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