太鋼不銹鋼軋制復(fù)合板通用敞車C70E下線

日前，由中車集團(tuán)首用太鋼產(chǎn)TE4003C5?不銹鋼軋制復(fù)合材料制造的10輛C70E新型敞車，在中國(guó)鐵路總公司哈爾濱局集團(tuán)公司順利通過首階段評(píng)價(jià)驗(yàn)收，此次驗(yàn)收通過標(biāo)志著國(guó)家鐵路貨運(yùn)裝備再升級(jí)，預(yù)示著太鋼集團(tuán)這一材料，將以高強(qiáng)度高耐蝕長(zhǎng)壽命的特性，在新型敞車制造上實(shí)現(xiàn)批量穩(wěn)供 鐵路貨運(yùn)裝備由于運(yùn)行工況復(fù)雜、環(huán)境惡劣等因素，對(duì)制造材料的機(jī)械強(qiáng)度和塑性、低溫沖擊韌性、抗腐蝕性、焊接性能等技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)要求很高。

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寶山鋼鐵股份有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“優(yōu)化不銹鋼復(fù)合板焊接接頭組織與韌性的方法及其焊接件”專利

2025年5月16日，寶山鋼鐵股份有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“優(yōu)化不銹鋼復(fù)合板焊接接頭組織與韌性的方法及其焊接件”專利，申請(qǐng)公布號(hào)為CN120002125A，申請(qǐng)日期為2023年11月15日 本發(fā)明公開了一種優(yōu)化不銹鋼復(fù)合板焊接接頭組織與韌性的方法及其焊接件，不銹鋼復(fù)合板包括依次連接的基層、過渡層和復(fù)層，基層為碳鋼，復(fù)層為不銹鋼，包括以下步驟：S1，將待焊接的不銹鋼復(fù)合板加工成雙V型復(fù)合坡口形式，基層一側(cè)設(shè)置第一V型坡口，該第一V型坡口內(nèi)開設(shè)有臺(tái)階，臺(tái)階高于基層與復(fù)層的結(jié)合界面；S2，按照復(fù)層?過渡層?基層的焊接順序?qū)Υ附拥?em class='keyword'>不銹鋼復(fù)合板進(jìn)行焊接，復(fù)層與過渡層采用單鎢極氬弧焊，基層采用雙鎢極氬弧焊。

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山東盛陽(yáng)成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“消除熱軋不銹鋼復(fù)合板帶材軋制的翹扣頭及表面缺陷工藝”專利

2025年5月13日，山東盛陽(yáng)金屬科技股份有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“消除熱軋不銹鋼復(fù)合板帶材軋制的翹扣頭及表面缺陷工藝”專利，申請(qǐng)公布號(hào)為CN119972832A，申請(qǐng)日期為2025年2月25日 該發(fā)明公開了消除熱軋不銹鋼復(fù)合板帶材軋制的翹扣頭及表面缺陷工藝，具體步驟如下：1)板坯加熱：2)高壓水除磷；3)板坯粗軋：板坯粗軋：加熱后的板坯經(jīng)過傳輸輥傳送至粗軋機(jī)，傳送裝置上設(shè)有相應(yīng)的保溫罩；粗軋使進(jìn)行5道次軋制，在第一道次于第二道次軋制間設(shè)有相應(yīng)的氧化皮清理裝置以降低軋制不銹鋼復(fù)合板時(shí)翹口頭弊端的出現(xiàn)；4)熱卷箱卷曲不銹鋼板：5)飛剪切出不銹鋼板的頭尾；6)板坯精軋：7)冷卻后并進(jìn)行卷曲轉(zhuǎn)移。

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寶山鋼鐵股份有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種用于不銹鋼復(fù)合板的高質(zhì)量焊接方法”專利

2025年4月29日，寶山鋼鐵股份有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種用于不銹鋼復(fù)合板的高質(zhì)量焊接方法”專利，申請(qǐng)公布號(hào)為CN119897559A，申請(qǐng)日期為2023年10月26日。

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北港新材料成功軋制普碳鋼+304不銹鋼單面復(fù)合板

近日，在北港新材料公司壓延廠熱軋分廠火熱的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，首次軋制的普碳鋼+304不銹鋼單面復(fù)合板成功下線，實(shí)現(xiàn)了復(fù)合板生產(chǎn)“0”的突破 一直以來(lái)，北港新材料公司堅(jiān)持以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，不斷應(yīng)用新工藝、引入新裝備、研發(fā)新材料、生產(chǎn)新產(chǎn)品，以“四新技術(shù)”加快公司綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)今年以來(lái)，北港新材料公司持續(xù)深耕細(xì)分市場(chǎng)，緊跟市場(chǎng)需求，積極研發(fā)試制新產(chǎn)品 此次下線的普碳鋼+304不銹鋼單面復(fù)合板兼具不銹鋼和普碳鋼兩種材料的特性優(yōu)勢(shì)，既有耐蝕性、耐磨性和裝飾性，又有良好的力學(xué)及成形性能，可廣泛應(yīng)用于核電、橋梁、水利、航天等高精尖領(lǐng)域。

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替代進(jìn)口！河鋼不銹鋼復(fù)合板為我國(guó)超大核電項(xiàng)目陸豐核電站提供雙倍“呵護(hù)”

近日，河鋼集團(tuán)舞鋼公司與客戶共同研發(fā)的SA533-304不銹鋼復(fù)合板在客戶加工現(xiàn)場(chǎng)順利完成卷筒制作，效果良好，實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代，將用于我國(guó)超大核電項(xiàng)目、廣東省能源供應(yīng)保障項(xiàng)目——陸豐核電站關(guān)鍵部件的建造 不銹鋼復(fù)合板可實(shí)現(xiàn)不銹鋼與低合金鋼性能的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，既有基層低合金鋼優(yōu)良的力學(xué)性能，又有覆層不銹鋼優(yōu)良的耐腐蝕性能，能夠提供雙倍“呵護(hù)”，廣泛用于石油、化工、核電等領(lǐng)域 舞鋼深入探訪市場(chǎng)，加強(qiáng)與客戶對(duì)接溝通，通過嵌入式合作，進(jìn)一步增強(qiáng)客戶粘性，提升產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

經(jīng)營(yíng)管理

太鋼不銹鋼復(fù)合板在國(guó)鐵車輛實(shí)現(xiàn)首用

近日，太鋼技術(shù)中心自主研發(fā)的不銹鋼軋制復(fù)合板成功應(yīng)用于國(guó)鐵集團(tuán)首批新型敞車這是繼該材料在自備敞車、漏斗車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全球首發(fā)首用后，又一突破性進(jìn)展 為推動(dòng)鐵路貨車向高強(qiáng)度、高耐蝕、多載荷、長(zhǎng)壽命方向發(fā)展，太鋼攜手中國(guó)鐵道科學(xué)研究院，在國(guó)鐵集團(tuán)立項(xiàng)開展專題科研項(xiàng)目，并與中車公司各相關(guān)車輛廠緊密合作，共同研討并確定了裝車方案，最終實(shí)現(xiàn)了軋制復(fù)合板在國(guó)鐵車輛的首次成功應(yīng)用 相較于傳統(tǒng)敞車，采用軋制復(fù)合板的新型敞車展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì)：其成本較不銹鋼降低30％，全生命周期內(nèi)維護(hù)成本較碳鋼降低50％以上，實(shí)現(xiàn)了車體免截?fù)Q、少維護(hù)的目標(biāo)，極大地提升了經(jīng)濟(jì)效益和運(yùn)營(yíng)效率。

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寶山鋼鐵股份有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種用于不銹鋼復(fù)合板的自動(dòng)化焊接方法”專利

2025年2月14日，寶山鋼鐵股份有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種用于不銹鋼復(fù)合板的自動(dòng)化焊接方法”專利，申請(qǐng)公布號(hào)為CN119426802A，申請(qǐng)日期為2024年7月28日 本發(fā)明公開了一種用于不銹鋼復(fù)合板的自動(dòng)化焊接方法，所述不銹鋼復(fù)合板包括基材層和不銹鋼復(fù)材層，所述基材層和不銹鋼復(fù)材層的結(jié)合界面處具有過渡層，所述方法包括步驟：在不銹鋼復(fù)合板的焊接截面上對(duì)應(yīng)基材層的位置加工第一梯形坡口；在不銹鋼復(fù)合板的焊接截面上對(duì)應(yīng)過渡層的位置加工第二梯形坡口，所述第一梯形坡口和第二梯形坡口形成第一單邊臺(tái)階；在不銹鋼復(fù)合板的焊接截面上對(duì)應(yīng)不銹鋼復(fù)材層的位置不加工坡口，所述第二梯形坡口在不銹鋼復(fù)材層上形成第二單邊臺(tái)階；采用激光對(duì)不銹鋼復(fù)材層進(jìn)行零間隙自熔焊；使用與不銹鋼復(fù)材層匹配的不銹鋼焊絲，采用激光對(duì)過渡層進(jìn)行填絲焊接；使用與基材層相匹配的焊絲，采用鎢極氬弧焊對(duì)基材層進(jìn)行填絲焊接。

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南京鋼鐵股份有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種厚規(guī)格橋梁用不銹鋼復(fù)合板及其制備方法”專利

2025年1月24日，南京鋼鐵股份有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種厚規(guī)格橋梁用不銹鋼復(fù)合板及其制備方法”專利，申請(qǐng)公布號(hào)為CN119346618A，申請(qǐng)日期為2024年9月29日 本發(fā)明涉及不銹鋼復(fù)合板技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種厚規(guī)格橋梁用不銹鋼復(fù)合板及其制備方法，方法包括：進(jìn)行單倍組坯處理獲得復(fù)合坯，對(duì)復(fù)合坯進(jìn)行一次加熱和軋制，再二次加熱、控軋和控冷處理獲得復(fù)合板，回火以及矯直；其中，單倍組坯處理具體是在基材待復(fù)合側(cè)的四邊打坡口，鉆孔形成抽氣孔，將覆材不銹鋼待復(fù)合面與基材貼合，再焊接密封并進(jìn)行抽真空處理。

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Mysteel日?qǐng)?bào)：西南市場(chǎng)不銹鋼價(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)行，市場(chǎng)詢單氛圍尚可

【今日回顧】 西南市場(chǎng)不銹鋼現(xiàn)貨價(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)行。

日?qǐng)?bào)

Mysteel：7月14日佛山市場(chǎng)不銹鋼卷板晚評(píng)

【佛山市場(chǎng)卷板-晚評(píng)】7月14日佛山市場(chǎng)現(xiàn)貨價(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)行。

快訊

Mysteel：不銹鋼管型材價(jià)格日?qǐng)?bào)（20250714）

市場(chǎng)價(jià)格

Mysteel日?qǐng)?bào)：不銹鋼型鋼價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行，整體情緒不佳

【市場(chǎng)總結(jié)】 無(wú)錫市場(chǎng)：7月14日無(wú)錫市場(chǎng)不銹鋼型鋼主穩(wěn)運(yùn)行。

日?qǐng)?bào)

7月14日不銹鋼型鋼日評(píng)

【不銹鋼型鋼-日評(píng)】7月14日不銹鋼型鋼市場(chǎng)價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行價(jià)格方面，無(wú)錫市場(chǎng)304材質(zhì)角鋼40*40*4價(jià)格12950元/噸，穩(wěn)；316L材質(zhì)40*40*4價(jià)格23650元/噸，穩(wěn)槽鋼304材質(zhì)5#青山12950元/噸，穩(wěn)；316L材質(zhì)5#青山23750元/噸，穩(wěn)戴南304材質(zhì)角鋼40*40*4價(jià)格13150元/噸，穩(wěn)；316L材質(zhì)40*40*4價(jià)格23850元/噸，穩(wěn)。

快訊

Mysteel數(shù)據(jù)：316L不銹鋼成本及利潤(rùn)調(diào)查統(tǒng)計(jì)（20250714）

2025年7月14日，316L不銹鋼主要冶煉原料方面：外購(gòu)高鎳鐵價(jià)格915元/鎳，環(huán)比持平；高碳鉻鐵7800元/基噸，環(huán)比持平；鉬鐵價(jià)格255000元/噸，環(huán)比持平；溫州地區(qū)316廢不銹鋼價(jià)格17600元/噸，環(huán)比增加200元/噸；溫州地區(qū)304廢不銹鋼8850元/噸，環(huán)比持平。

成本利潤(rùn)

Mysteel日?qǐng)?bào)：華南鋼廠開盤上調(diào)，西北不銹鋼跟漲

7月14日西北市場(chǎng)不銹鋼價(jià)格上行。

日?qǐng)?bào)

7月14日不銹鋼圓鋼日評(píng)

【不銹鋼圓鋼-日評(píng)】7月14日不銹鋼圓鋼價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行為主價(jià)格方面，溫州市場(chǎng)青山304圓鋼市場(chǎng)報(bào)價(jià)在12000-12200元/噸左右，316L圓鋼市場(chǎng)報(bào)價(jià)在22700-22800元/噸左右；無(wú)錫市場(chǎng)浙江友誼新材料連鑄坯2205φ160-360價(jià)格23400元/噸，平；310Sφ160-360價(jià)格30400元/噸，平；904Lφ160-360價(jià)格58600元/噸，平；2Cr13Ф65-130撫順特鋼8700元/噸，平；長(zhǎng)城特鋼2Cr13Ф65-130價(jià)格9400元/噸，平；富凱S2750盤價(jià)33000元/噸，平，904L盤價(jià)62000元/噸，平，N08810Ф200-250盤價(jià)63000元/噸，平，N06625盤價(jià)183000元/噸，平。

快訊

Mysteel日?qǐng)?bào)：不銹鋼圓鋼價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行，市場(chǎng)比較平靜

【市場(chǎng)總結(jié)】 溫州市場(chǎng)：7月14日不銹鋼圓鋼價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行為主。

日?qǐng)?bào)

Mysteel數(shù)據(jù)：分系別不銹鋼成本及利潤(rùn)調(diào)查統(tǒng)計(jì)（20250714）

7月14日，主要冶煉原料方面：外購(gòu)高鎳鐵價(jià)格915元/鎳，環(huán)比持平；電解錳價(jià)格13850元/噸，環(huán)比持平；高碳鉻鐵價(jià)格7800元/50基噸，環(huán)比持平；外購(gòu)低鎳鐵價(jià)格3500元/噸，環(huán)比持平；硅錳價(jià)格5650元/噸，環(huán)比持平；電解銅價(jià)格78370元/噸，環(huán)比下跌0.4%。

成本利潤(rùn)

Mysteel：7月14日無(wú)錫市場(chǎng)不銹鋼卷板晚評(píng)

【無(wú)錫市場(chǎng)卷板-晚評(píng)】7月14日無(wú)錫市場(chǎng)不銹鋼卷板價(jià)格小幅調(diào)漲日內(nèi)不銹鋼期貨價(jià)格跳水后震蕩回調(diào)300系方面，早間期價(jià)低位震蕩，上午商家報(bào)價(jià)維穩(wěn)，隨著午間華南鋼廠開盤調(diào)漲，提振盤面回吐夜間跌幅，下午現(xiàn)貨價(jià)格多有跟調(diào)，但實(shí)際成交氛圍并無(wú)明顯改善，企業(yè)觀望情緒主導(dǎo)；200系方面，由于周六出貨節(jié)奏較好疊加華南鋼廠盤價(jià)上漲，200系冷軋商家紛紛上探現(xiàn)貨報(bào)價(jià)，日間整體成交尚可，部分資源限量出售；400系方面，日內(nèi)詢單量較少，實(shí)際成交多需讓利，但讓價(jià)空間有限導(dǎo)致出貨速度放緩，當(dāng)前熱軋部分規(guī)格出現(xiàn)“貨少”但未帶動(dòng)漲價(jià)，市場(chǎng)供需矛盾突出。

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