太鋼不銹鋼軋制復(fù)合板通用敞車C70E下線

日前，由中車集團(tuán)首用太鋼產(chǎn)TE4003C5?不銹鋼軋制復(fù)合材料制造的10輛C70E新型敞車，在中國鐵路總公司哈爾濱局集團(tuán)公司順利通過首階段評價(jià)驗(yàn)收，此次驗(yàn)收通過標(biāo)志著國家鐵路貨運(yùn)裝備再升級，預(yù)示著太鋼集團(tuán)這一材料，將以高強(qiáng)度高耐蝕長壽命的特性，在新型敞車制造上實(shí)現(xiàn)批量穩(wěn)供 鐵路貨運(yùn)裝備由于運(yùn)行工況復(fù)雜、環(huán)境惡劣等因素，對制造材料的機(jī)械強(qiáng)度和塑性、低溫沖擊韌性、抗腐蝕性、焊接性能等技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)要求很高。

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太鋼不銹鋼軋制復(fù)合材料助力鐵路貨運(yùn)裝備再升級

日前，由中車集團(tuán)首用太鋼產(chǎn)TE4003C5?不銹鋼軋制復(fù)合材料制造的10輛C70E新型敞車，在中國鐵路總公司哈爾濱局集團(tuán)公司順利通過首階段評價(jià)驗(yàn)收，此次驗(yàn)收通過標(biāo)志著國家鐵路貨運(yùn)裝備再升級，預(yù)示著太鋼集團(tuán)這一材料，將以高強(qiáng)度高耐蝕長壽命的特性，在新型敞車制造上實(shí)現(xiàn)批量穩(wěn)供 鐵路貨運(yùn)裝備由于運(yùn)行工況復(fù)雜、環(huán)境惡劣等因素，對制造材料的機(jī)械強(qiáng)度和塑性、低溫沖擊韌性、抗腐蝕性、焊接性能等技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)要求很高。

其它動(dòng)態(tài)

新國標(biāo)《不銹鋼復(fù)合鋼板和鋼帶》和《建筑屋面和幕墻用冷軋不銹鋼鋼板和鋼帶》發(fā)布

由山西太鋼不銹鋼股份有限公司、河北省特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)研究院等主要單位起草的國家標(biāo)準(zhǔn)《不銹鋼復(fù)合鋼板和鋼帶》已于2025年6月30日發(fā)布，將于2026年1月1日實(shí)施 由山西太鋼不銹鋼股份有限公司、福建青拓特鋼技術(shù)研究有限公司等主要單位起草的國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑屋面和幕墻用冷軋不銹鋼鋼板和鋼帶》已于2025年6月30日發(fā)布，將于2026年1月1日實(shí)施

鋼材

陽江宏旺實(shí)業(yè)有限公司成功申請一項(xiàng)名為“一種不銹鋼表面復(fù)合鍍層強(qiáng)化方法”專利

2025年6月27日，陽江宏旺實(shí)業(yè)有限公司成功申請一項(xiàng)名為“一種不銹鋼表面復(fù)合鍍層強(qiáng)化方法”專利，申請公布號為CN120210901A，申請日期為2025年3月27日 該發(fā)明提供一種不銹鋼表面復(fù)合鍍層強(qiáng)化方法，包括以下步驟：a)對基材依次進(jìn)行化學(xué)除油、超聲波鈍化及激光織構(gòu)化預(yù)處理，形成表面粗糙度Ra≤0.2μm的微坑陣列；b)在脈沖電鍍過程中施加磁場強(qiáng)度0.5?1.5T的定向磁場，調(diào)控鍍層晶粒取向；c)結(jié)合超聲滾壓與梯度滲氮工藝，形成表面氮含量梯度分布的硬化層；d)利用遺傳算法優(yōu)化磁場強(qiáng)度、脈沖頻率與滲氮溫度的動(dòng)態(tài)匹配關(guān)系，實(shí)現(xiàn)鍍層性能帕累托最優(yōu)。

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南鋼集團(tuán)金元素公司的爆炸不銹鋼復(fù)合產(chǎn)品訂單實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量爆炸制作

南鋼集團(tuán)金元素公司通過與客戶密切交流，各部門協(xié)調(diào)配合，積極為客戶提供高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù)該司與知名設(shè)備公司簽訂的爆炸不銹鋼復(fù)合產(chǎn)品訂單φ5050*（100mm+10mm），用于管板，6月11日實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量爆炸制作，待交付 （來源：安徽金元素復(fù)合材料有限公司） 。

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山東盛陽集團(tuán)首發(fā)城市供水管網(wǎng)等不銹鋼復(fù)合材料解決方案

5月14日—16日，2025年第四屆不銹鋼應(yīng)用技術(shù)研討會(huì)與創(chuàng)新成果展召開，會(huì)上盛陽集團(tuán)首發(fā)“城市供水管網(wǎng)等不銹鋼復(fù)合材料解決方案”重點(diǎn)介紹不銹鋼復(fù)合板具備的高強(qiáng)度、耐腐蝕、低成本等核心材料優(yōu)勢，通過將不銹鋼與鋼、鈦、鋯、鎳、鋁等材料復(fù)合，可廣泛應(yīng)用于建筑裝飾、城市供水、石油化工、汽車、船舶、食品加工等領(lǐng)域 此外，作為不銹鋼全產(chǎn)業(yè)鏈制造企業(yè)，盛陽集團(tuán)旗下棒線材產(chǎn)品、合金材料系列產(chǎn)品、不銹鋼復(fù)合板以及復(fù)合管等多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)與產(chǎn)品亮相會(huì)議展覽中心，全方位展示了集團(tuán)在不銹鋼研發(fā)、生產(chǎn)及應(yīng)用領(lǐng)域的最新成果，吸引眾多行業(yè)專家和客商的關(guān)注。

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寶山鋼鐵股份有限公司成功申請一項(xiàng)名為“優(yōu)化不銹鋼復(fù)合板焊接接頭組織與韌性的方法及其焊接件”專利

2025年5月16日，寶山鋼鐵股份有限公司成功申請一項(xiàng)名為“優(yōu)化不銹鋼復(fù)合板焊接接頭組織與韌性的方法及其焊接件”專利，申請公布號為CN120002125A，申請日期為2023年11月15日 本發(fā)明公開了一種優(yōu)化不銹鋼復(fù)合板焊接接頭組織與韌性的方法及其焊接件，不銹鋼復(fù)合板包括依次連接的基層、過渡層和復(fù)層，基層為碳鋼，復(fù)層為不銹鋼，包括以下步驟：S1，將待焊接的不銹鋼復(fù)合板加工成雙V型復(fù)合坡口形式，基層一側(cè)設(shè)置第一V型坡口，該第一V型坡口內(nèi)開設(shè)有臺階，臺階高于基層與復(fù)層的結(jié)合界面；S2，按照復(fù)層?過渡層?基層的焊接順序?qū)Υ附拥?em class='keyword'>不銹鋼復(fù)合板進(jìn)行焊接，復(fù)層與過渡層采用單鎢極氬弧焊，基層采用雙鎢極氬弧焊。

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《不銹鋼復(fù)合管（板）激光—電弧復(fù)合焊接技術(shù)規(guī)程》團(tuán)標(biāo)通過評審

4月13日，《不銹鋼復(fù)合管（板）激光—電弧復(fù)合焊接技術(shù)規(guī)程（送審稿）》評審會(huì)在湖北省舉辦評審專家一致認(rèn)為，《不銹鋼復(fù)合管（板）激光—電弧復(fù)合焊接技術(shù)規(guī)程》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)填補(bǔ)了國內(nèi)空白 評審會(huì)主持人、上海鋼管行業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長盧致逵介紹，目前，國內(nèi)外開始大量采用不銹鋼復(fù)合管，但在焊接加工方面，國內(nèi)鋼管廠大都按照自身裝備情況和下游用戶要求進(jìn)行生產(chǎn)，質(zhì)量參差不齊，不利于我國鋼管行業(yè)發(fā)展為提高我國不銹鋼復(fù)合管（板）焊接技術(shù)水平，有必要制定更加專業(yè)化的不銹鋼復(fù)合管（板）激光—電弧復(fù)合焊接技術(shù)規(guī)程團(tuán)標(biāo)。

鋼材

山東盛陽成功申請一項(xiàng)名為“消除熱軋不銹鋼復(fù)合板帶材軋制的翹扣頭及表面缺陷工藝”專利

2025年5月13日，山東盛陽金屬科技股份有限公司成功申請一項(xiàng)名為“消除熱軋不銹鋼復(fù)合板帶材軋制的翹扣頭及表面缺陷工藝”專利，申請公布號為CN119972832A，申請日期為2025年2月25日 該發(fā)明公開了消除熱軋不銹鋼復(fù)合板帶材軋制的翹扣頭及表面缺陷工藝，具體步驟如下：1)板坯加熱：2)高壓水除磷；3)板坯粗軋：板坯粗軋：加熱后的板坯經(jīng)過傳輸輥傳送至粗軋機(jī)，傳送裝置上設(shè)有相應(yīng)的保溫罩；粗軋使進(jìn)行5道次軋制，在第一道次于第二道次軋制間設(shè)有相應(yīng)的氧化皮清理裝置以降低軋制不銹鋼復(fù)合板時(shí)翹口頭弊端的出現(xiàn)；4)熱卷箱卷曲不銹鋼板：5)飛剪切出不銹鋼板的頭尾；6)板坯精軋：7)冷卻后并進(jìn)行卷曲轉(zhuǎn)移。

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寶山鋼鐵股份有限公司成功申請一項(xiàng)名為“一種用于不銹鋼復(fù)合板的高質(zhì)量焊接方法”專利

2025年4月29日，寶山鋼鐵股份有限公司成功申請一項(xiàng)名為“一種用于不銹鋼復(fù)合板的高質(zhì)量焊接方法”專利，申請公布號為CN119897559A，申請日期為2023年10月26日。

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北港新材料成功軋制普碳鋼+304不銹鋼單面復(fù)合板

近日，在北港新材料公司壓延廠熱軋分廠火熱的生產(chǎn)現(xiàn)場，首次軋制的普碳鋼+304不銹鋼單面復(fù)合板成功下線，實(shí)現(xiàn)了復(fù)合板生產(chǎn)“0”的突破 一直以來，北港新材料公司堅(jiān)持以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，不斷應(yīng)用新工藝、引入新裝備、研發(fā)新材料、生產(chǎn)新產(chǎn)品，以“四新技術(shù)”加快公司綠色轉(zhuǎn)型升級今年以來，北港新材料公司持續(xù)深耕細(xì)分市場，緊跟市場需求，積極研發(fā)試制新產(chǎn)品 此次下線的普碳鋼+304不銹鋼單面復(fù)合板兼具不銹鋼和普碳鋼兩種材料的特性優(yōu)勢，既有耐蝕性、耐磨性和裝飾性，又有良好的力學(xué)及成形性能，可廣泛應(yīng)用于核電、橋梁、水利、航天等高精尖領(lǐng)域。

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替代進(jìn)口！河鋼不銹鋼復(fù)合板為我國超大核電項(xiàng)目陸豐核電站提供雙倍“呵護(hù)”

近日，河鋼集團(tuán)舞鋼公司與客戶共同研發(fā)的SA533-304不銹鋼復(fù)合板在客戶加工現(xiàn)場順利完成卷筒制作，效果良好，實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代，將用于我國超大核電項(xiàng)目、廣東省能源供應(yīng)保障項(xiàng)目——陸豐核電站關(guān)鍵部件的建造 不銹鋼復(fù)合板可實(shí)現(xiàn)不銹鋼與低合金鋼性能的優(yōu)勢互補(bǔ)，既有基層低合金鋼優(yōu)良的力學(xué)性能，又有覆層不銹鋼優(yōu)良的耐腐蝕性能，能夠提供雙倍“呵護(hù)”，廣泛用于石油、化工、核電等領(lǐng)域 舞鋼深入探訪市場，加強(qiáng)與客戶對接溝通，通過嵌入式合作，進(jìn)一步增強(qiáng)客戶粘性，提升產(chǎn)品市場競爭力。

經(jīng)營管理

太鋼不銹鋼復(fù)合板在國鐵車輛實(shí)現(xiàn)首用

近日，太鋼技術(shù)中心自主研發(fā)的不銹鋼軋制復(fù)合板成功應(yīng)用于國鐵集團(tuán)首批新型敞車這是繼該材料在自備敞車、漏斗車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全球首發(fā)首用后，又一突破性進(jìn)展 為推動(dòng)鐵路貨車向高強(qiáng)度、高耐蝕、多載荷、長壽命方向發(fā)展，太鋼攜手中國鐵道科學(xué)研究院，在國鐵集團(tuán)立項(xiàng)開展專題科研項(xiàng)目，并與中車公司各相關(guān)車輛廠緊密合作，共同研討并確定了裝車方案，最終實(shí)現(xiàn)了軋制復(fù)合板在國鐵車輛的首次成功應(yīng)用 相較于傳統(tǒng)敞車，采用軋制復(fù)合板的新型敞車展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢：其成本較不銹鋼降低30％，全生命周期內(nèi)維護(hù)成本較碳鋼降低50％以上，實(shí)現(xiàn)了車體免截?fù)Q、少維護(hù)的目標(biāo)，極大地提升了經(jīng)濟(jì)效益和運(yùn)營效率。

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《不銹鋼復(fù)合管（板）激光-電弧復(fù)合焊接技術(shù)規(guī)程》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)啟動(dòng)編制

2月15日，《不銹鋼復(fù)合管（板）激光-電弧復(fù)合焊接技術(shù)規(guī)程》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)啟動(dòng)會(huì)在武漢予成激光智造有限公司召開該標(biāo)準(zhǔn)由上海鋼管行業(yè)協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)化工作委員會(huì)提出，武漢予成激光智造有限公司牽頭起草，太原華欣誠機(jī)電設(shè)備有限公司、浙江九潤環(huán)境科技有限公司、燕山大學(xué)、中山威爾泰克智能設(shè)備有限公司、海德盟數(shù)控技術(shù)（深圳）有限公司、嘉強(qiáng)(上海)智能科技股份公司等單位參與起草 據(jù)評審會(huì)主持人上海鋼管行業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長盧致逵介紹，上海鋼管行業(yè)協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)化工作委員會(huì)圍繞該標(biāo)準(zhǔn)從2024年底開始做準(zhǔn)備工作，按照全國團(tuán)標(biāo)平臺的要求，在今年的1月2日上傳平臺公示，在不銹鋼復(fù)合管（板）的行業(yè)應(yīng)用范圍內(nèi)屬于首個(gè)激光-電弧復(fù)合焊接技術(shù)規(guī)程。

鋼材

寶山鋼鐵股份有限公司成功申請一項(xiàng)名為“一種用于不銹鋼復(fù)合板的自動(dòng)化焊接方法”專利

2025年2月14日，寶山鋼鐵股份有限公司成功申請一項(xiàng)名為“一種用于不銹鋼復(fù)合板的自動(dòng)化焊接方法”專利，申請公布號為CN119426802A，申請日期為2024年7月28日 本發(fā)明公開了一種用于不銹鋼復(fù)合板的自動(dòng)化焊接方法，所述不銹鋼復(fù)合板包括基材層和不銹鋼復(fù)材層，所述基材層和不銹鋼復(fù)材層的結(jié)合界面處具有過渡層，所述方法包括步驟：在不銹鋼復(fù)合板的焊接截面上對應(yīng)基材層的位置加工第一梯形坡口；在不銹鋼復(fù)合板的焊接截面上對應(yīng)過渡層的位置加工第二梯形坡口，所述第一梯形坡口和第二梯形坡口形成第一單邊臺階；在不銹鋼復(fù)合板的焊接截面上對應(yīng)不銹鋼復(fù)材層的位置不加工坡口，所述第二梯形坡口在不銹鋼復(fù)材層上形成第二單邊臺階；采用激光對不銹鋼復(fù)材層進(jìn)行零間隙自熔焊；使用與不銹鋼復(fù)材層匹配的不銹鋼焊絲，采用激光對過渡層進(jìn)行填絲焊接；使用與基材層相匹配的焊絲，采用鎢極氬弧焊對基材層進(jìn)行填絲焊接。

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山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請一項(xiàng)名為“一種不銹鋼與碳鋼復(fù)合型材的制備方法”專利

2025年2月7日，山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請一項(xiàng)名為“一種不銹鋼與碳鋼復(fù)合型材的制備方法”專利，申請公布號為CN119387530A，申請日期為2024年9月19日 本發(fā)明公開了一種不銹鋼與碳鋼復(fù)合型材的制備方法，包括：通過離心復(fù)合澆鑄工藝制備不銹鋼與碳鋼復(fù)合鑄錠、對復(fù)合鑄錠進(jìn)行退火熱處理、對復(fù)合鑄錠加熱保溫并軋制或鍛造為不銹鋼與碳鋼復(fù)合型材本發(fā)明通過采用離心復(fù)合澆鑄工藝離心澆鑄不銹鋼與碳鋼復(fù)合鑄錠，解決了雙金屬復(fù)合界面結(jié)合緊密性技術(shù)難題；通過采用鋼錠退火工藝進(jìn)行應(yīng)力消除，消除了凝固應(yīng)力導(dǎo)致的軋制或鍛造開裂問題；通過采用表層低溫軋制或鍛造工藝，確保軋制或鍛造不銹鋼與碳鋼復(fù)合型材的過程中外層復(fù)合層和芯部金屬的變形均勻性。

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南京鋼鐵股份有限公司成功申請一項(xiàng)名為“一種厚規(guī)格橋梁用不銹鋼復(fù)合板及其制備方法”專利

2025年1月24日，南京鋼鐵股份有限公司成功申請一項(xiàng)名為“一種厚規(guī)格橋梁用不銹鋼復(fù)合板及其制備方法”專利，申請公布號為CN119346618A，申請日期為2024年9月29日 本發(fā)明涉及不銹鋼復(fù)合板技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種厚規(guī)格橋梁用不銹鋼復(fù)合板及其制備方法，方法包括：進(jìn)行單倍組坯處理獲得復(fù)合坯，對復(fù)合坯進(jìn)行一次加熱和軋制，再二次加熱、控軋和控冷處理獲得復(fù)合板，回火以及矯直；其中，單倍組坯處理具體是在基材待復(fù)合側(cè)的四邊打坡口，鉆孔形成抽氣孔，將覆材不銹鋼待復(fù)合面與基材貼合，再焊接密封并進(jìn)行抽真空處理。

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Mysteel周報(bào)：不銹鋼價(jià)格主穩(wěn)個(gè)調(diào)，含鉬不銹鋼價(jià)格上漲（7.7-7.11）

一、本周行情及下周展望 1、本周304不銹鋼價(jià)格先跌后漲，鉬鐵上漲帶動(dòng)含鉬不銹鋼價(jià)格上行 周初不銹鋼期貨震蕩偏弱，304冷熱軋價(jià)格部分有下調(diào)，出貨意愿較強(qiáng)的商家低價(jià)接單，市場詢單活躍度偏低，成交跟進(jìn)不足。

周報(bào)

Mysteel周報(bào)：不銹鋼型材價(jià)格主穩(wěn)個(gè)漲，下游采購謹(jǐn)慎（7.7-7.11）

一、不銹鋼型材重點(diǎn)城市周度價(jià)格回顧 1.不銹鋼圓鋼 溫州市場：受鉬鐵等原材料價(jià)格上漲影響，周內(nèi)青山連續(xù)三次上調(diào)316L盤價(jià)，但整體接單較為一般，下游僅剛需采購，對高價(jià)抵觸心理嚴(yán)重。

周報(bào)

Mysteel周報(bào)：不銹鋼管材市場成交不佳，去庫速度明顯放緩（7.7-7.11）

本周不銹鋼管材市場回顧 1、不銹鋼管材重點(diǎn)城市價(jià)格匯總 本周溫州市場價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行。

周報(bào)