鋼材下游周報(bào)：8月全國開工項(xiàng)目匯總，汽車船舶出口高增

本周，全國主要市場五大品種鋼材均價漲跌不一其中，冷軋板卷、熱軋板卷、中厚板分別累計(jì)上漲6元/噸、6元/噸、2元/噸；螺紋鋼、高線分別累計(jì)下跌12元/噸、8元/噸 ◎海關(guān)總署：8月中國出口家用電器40380.0萬臺；1-8月累計(jì)出口299341.2萬臺，同比增長1.4%。

資訊

中國船舶：完成換股吸收合并中國重工

9月11日，中國船舶公告稱，公司換股吸收合并中國重工暨關(guān)聯(lián)交易實(shí)施完成新增股份30.53億股，上市日期為2025年9月16日中船重工集團(tuán)、中船工業(yè)集團(tuán)等換股取得的股份14.54億股，自發(fā)行結(jié)束之日起6個月內(nèi)不得轉(zhuǎn)讓

船舶

印度阿達(dá)尼集團(tuán)：禁止其港口接受受美國等制裁的船舶

印度阿達(dá)尼集團(tuán)發(fā)布通告稱，禁止其港口接受受歐盟、美國、英國制裁的船舶

船舶

新型碳捕集系統(tǒng)成功裝船，聯(lián)動多方實(shí)現(xiàn)船舶脫碳全鏈路閉環(huán)

日前，低碳航運(yùn)解決方案提供商海德威宣布，成功在一條57,000載重噸散貨船“粵電56輪”上完成了國內(nèi)首套新型船載碳捕集系統(tǒng)的實(shí)船安裝，項(xiàng)目在舟山市龍山船廠進(jìn)行該系統(tǒng)采用國內(nèi)首創(chuàng)的高速離心脫碳技術(shù)，可顯著加速二氧化碳捕集過程，并大幅縮減捕集器體積同時，浙江自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)舟山管委會、中國船級社、海德威及相關(guān)各方正致力于共同推動船舶捕集二氧化碳的后續(xù)卸放及資源化利用該項(xiàng)目的成功實(shí)施，不僅是我國航運(yùn)碳捕集技術(shù)發(fā)展的重要突破，在全球范圍內(nèi)也具有里程碑意義。

船舶

8月船舶行業(yè)重點(diǎn)信息回顧

8.8 中船集團(tuán)外高橋造船交付第600艘船舶 8月8日，中國船舶集團(tuán)有限公司旗下上海外高橋造船有限公司的首艘9000車位汽車運(yùn)輸船“GRANDE TIANJIN”號命名交付至此，上海外高橋造船有限公司累計(jì)完工交付了600艘（座）船舶及海工平臺此次交付的“GRANDE TIANJIN”號具備9000標(biāo)準(zhǔn)車裝載能力，可兼容電動車、傳統(tǒng)燃料汽車及重型滾裝貨物。

船舶

Mysteel周報(bào)：船舶原材料價格（8.29-9.5）

概述： 上周船舶原材料價格持續(xù)小幅偏弱運(yùn)行，中厚板周均價格跌幅0.55%，造船板周均價格跌幅0.61%，有色方面，鋁板價格高位震蕩，跌幅0.41%，不銹鋼漲幅為0.64%，中厚板市場情緒指數(shù)有所轉(zhuǎn)強(qiáng)；船舶行業(yè)方面，全球新造船市場持續(xù)降溫，但中國船企依然展現(xiàn)出強(qiáng)勁的競爭力，以75%的單月新船訂單份額牢牢占據(jù)全球造船業(yè)主導(dǎo)地位。

船舶

海關(guān)總署：8月中國出口船舶647艘

海關(guān)總署2025年9月8日數(shù)據(jù)顯示，2025年8月中國出口船舶647艘；1-8月累計(jì)出口4719艘，累計(jì)同比增長24.4%

資訊

眾宇動力氫能船舶項(xiàng)目項(xiàng)目入選湖北省2025年度科技計(jì)劃

近日，湖北省科技廳正式下達(dá)了2025年度第一批省級科技計(jì)劃項(xiàng)目通知，眾宇氫燃料電池船舶安全高效動力系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究項(xiàng)目榜上有名，入選重大科技專項(xiàng)

下游應(yīng)用

中國船舶報(bào)：從“跟跑”到“引領(lǐng)” 巨力索具演繹“鋼索傳奇”

9月5日，中國船舶報(bào)發(fā)布了一篇題為《從“跟跑”到“引領(lǐng)” 巨力索具演繹“鋼索傳奇”》的報(bào)道，深入探討了巨力索具在船舶海洋和風(fēng)電工程配套領(lǐng)域取得的矚目成績 近年來，巨力索具股份有限公司持續(xù)加大研發(fā)投入，在船舶海洋和風(fēng)電工程配套領(lǐng)域取得了令人矚目的成績，不僅成功為多個重大船海洋工程項(xiàng)目提供關(guān)鍵配套服務(wù)，贏得市場的高度認(rèn)可與贊譽(yù)，而且持續(xù)加大研發(fā)投入，攻克了諸多技術(shù)難關(guān)，實(shí)現(xiàn)了從“跟跑者”到“引領(lǐng)者”的角色轉(zhuǎn)變。

企業(yè)投稿

[船用清潔能源]：今年寧波舟山港LNG船舶加注量累計(jì)突破7萬噸

8月30日，今年寧波舟山港LNG（液化天然氣）國際航行船舶加注量累計(jì)突破7萬噸，加注量穩(wěn)居全國港口前三目前，寧波舟山港LNG加注服務(wù)系統(tǒng)日益成熟，已經(jīng)在穿山、梅山兩大“千萬箱級”單體集裝箱碼頭成功實(shí)現(xiàn)LNG加注 目前，寧波舟山港LNG加注服務(wù)對象覆蓋地中海航運(yùn)、達(dá)飛輪船等國際航運(yùn)巨頭 突破7萬噸的此次加注發(fā)生在30日凌晨，寧波舟山港穿山港區(qū)，加注船“海洋石油302”輪，為集裝箱船“MSC NERANO”輪完成約3980噸LNG加注任務(wù)。

船用清潔能源

新江洲船舶重工首艘液化氣運(yùn)輸船鋪龍骨

9月2日上午10時58分，新江洲船舶重工有限責(zé)任公司為深圳市海鴻船務(wù)有限公司定制化建造的7000立方米液化氣運(yùn)輸船（NZJ1501）鋪龍骨四方見證儀式在303室內(nèi)船臺舉行 九江海事局工作人員、中國船級社九江分社現(xiàn)場驗(yàn)船師、深圳市海鴻船務(wù)有限公司船東代表、新江洲船舶重工有限責(zé)任公司總經(jīng)理助理裴禮秋出席儀式，共同見證該高端液化氣運(yùn)輸船建造的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn) 7000立方米液化氣運(yùn)輸船總長115米、型寬19米、型深10.4米，設(shè)計(jì)吃水6.1米、結(jié)構(gòu)吃水6.6米，載重量達(dá)6200噸；采用單柴油機(jī)、單軸單槳設(shè)計(jì)，航速可達(dá)14.5節(jié)，兼具高效性與穩(wěn)定性；該船掛中國旗，入中國船級社，嚴(yán)格按照中國船級社規(guī)范進(jìn)行建造，適用于國際無限航區(qū)航行。

船舶

由山西太鋼、山東盛陽等單位起草的國家標(biāo)準(zhǔn)《船舶及海洋工程用不銹鋼鋼板和鋼帶》發(fā)布

8月29日，由山西太鋼不銹鋼股份有限公司、山東盛陽金屬科技股份有限公司等主要單位起草的國家標(biāo)準(zhǔn)《船舶及海洋工程用不銹鋼鋼板和鋼帶》發(fā)布，將于2026年3月1日起實(shí)施（全國標(biāo)準(zhǔn)信息公共服務(wù)平臺）

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

提前100天！口岸船舶交付第三艘63500噸散貨船

9月2日上午，口岸船舶建造的第三艘63500噸散貨船“白羊座榮耀”輪（TK2304）隆重舉行命名交付儀式，比合同約定提前100天實(shí)現(xiàn)交船 裕安船務(wù)董事長陳曉華、浦盛海運(yùn)總經(jīng)理毛思遠(yuǎn)、口岸船舶總經(jīng)理張濤、瑞典會（香港）首席執(zhí)行官Julia Ju出席儀式并致辭；裕安船務(wù)總經(jīng)理張敬敬、口岸船舶董事長戚文川、中波航運(yùn)總經(jīng)理徐明、光大金租航運(yùn)部總經(jīng)理胡睎戈、中國船級社國際業(yè)務(wù)運(yùn)營中心主任姜波濤、新加坡航運(yùn)協(xié)會副會長Katie Men等出席儀式。

船舶

新江洲船舶重工一雙相不銹鋼化學(xué)品船入選2025年江西省首臺（套）重大技術(shù)裝備推廣應(yīng)用指導(dǎo)目錄

近日，江西省工業(yè)和信息化廳正式發(fā)布《江西省首臺（套）重大技術(shù)裝備推廣應(yīng)用指導(dǎo)目錄（2025 年版）》，據(jù)顯示，新江洲船舶重工有限責(zé)任公司建造的25900載重噸遠(yuǎn)洋雙相不銹鋼化學(xué)品船憑借領(lǐng)先技術(shù)與卓越性能成功入選（來源：龍de船人） 。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

Mysteel月報(bào)：船舶行業(yè)月報(bào)（2025-8）

月度行業(yè)觀點(diǎn)： 空前的集裝箱船造船熱潮將全球手持訂單推至歷史新高創(chuàng)紀(jì)錄的規(guī)模映射出市場對新運(yùn)力的旺盛需求，同時也引發(fā)擔(dān)憂：隨著交付潮臨近，市場或?qū)⒃俅蜗萑腴L達(dá)十年的運(yùn)力過剩陰影集運(yùn)市場研究機(jī)構(gòu)Linerlytica在其最新報(bào)告表示，經(jīng)歷了過去12個月的訂單潮，當(dāng)前集裝箱船手持訂單已經(jīng)達(dá)到1040萬TEU，創(chuàng)下歷史新高；手持訂單占現(xiàn)有船隊(duì)比例攀升至31.7%，是2010年以來的最高水平。

船舶

三福船舶一艘63500噸散貨船上船臺合攏

9月1日上午10時18分，三福船舶為泰國船東建造的一艘63500DWT散貨船（船體號：SF240101）在公司4#船臺舉行上船臺合攏儀式，船東代表、NK船級社代表以及三福船舶代表等出席儀式 本船總長199.90米，垂線間長196.50米，型寬32.26米，型深18.9米，結(jié)構(gòu)吃水13.50米，航速約13.5節(jié)，入NK船級社

船舶

敬業(yè)營口中板船用九鎳首單落地，船舶用鋼再破新局

近日，敬業(yè)營口中板憑借過硬的技術(shù)實(shí)力與精準(zhǔn)的市場策略，成功中標(biāo)江蘇新時代造船公司2025-2026年度九鎳鋼鋼板采購項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)首單簽訂 自九鎳鋼成功通過船級社認(rèn)證后，營口船舶海工鋼銷售團(tuán)隊(duì)迅速錨定市場機(jī)遇，主動出擊2025年7月獲悉客戶采購意向后，第一時間響應(yīng)，跨部門聯(lián)動成立專項(xiàng)攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì)，深入吃透客戶技術(shù)要求，反復(fù)論證生產(chǎn)能力，確保完全匹配需求在此基礎(chǔ)上，銷售人員多次登門拜訪，緊盯項(xiàng)目進(jìn)展與采購計(jì)劃，以誠意與專業(yè)贏得客戶信任，同時精準(zhǔn)研判競爭態(tài)勢，深度分析市場行情，最終營口中板在兩輪投標(biāo)競價中憑借綜合優(yōu)勢成功中標(biāo)，拿下這一意義重大的首單。

經(jīng)營管理

創(chuàng)新節(jié)點(diǎn)頻傳！多項(xiàng)綠色船舶技術(shù)加速邁向?qū)嵈瑧?yīng)用

近期，多項(xiàng)綠色船舶技術(shù)加速邁向?qū)嵈瑧?yīng)用，船企一批項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn) 蕪湖造船全球首艘PACK換電船舶完成定型試驗(yàn) 近日，由蕪湖造船廠旗下三點(diǎn)水新能源自主研發(fā)的全球首艘PACK換電船舶“河豚蔚藍(lán)01”，在指定水域順利完成定型試驗(yàn) PACK換電模式作為該船型的核心技術(shù)，創(chuàng)新性采用“車船儲”共享標(biāo)準(zhǔn)化電池包，既能為船舶提供動力，靠港時又可吊裝上岸，靈活應(yīng)用于港口重卡、AGV、叉車及工業(yè)儲能等場景，構(gòu)建起以港口為中心、能源設(shè)施多場景共用、成本共擔(dān)的全新生態(tài)。

船舶

Mysteel周報(bào)：船舶原材料價格（8.22-8.29）

概述： 上周船舶原材料價格小幅偏弱運(yùn)行，中厚板周均價格跌幅0.23%，造船板周均價格跌幅0.06%，有色方面，鋁板價格高位震蕩，漲幅0.63%，不銹鋼漲幅為0.2%，中厚板市場情緒指數(shù)震蕩走勢；船舶行業(yè)方面，由于美國貿(mào)易政策的轉(zhuǎn)變和全球動態(tài)的演變，集運(yùn)市場再次出現(xiàn)波動航運(yùn)本身具有周期性和波動性，但這些力量也創(chuàng)造了令人信服的投資機(jī)會，特別是在供需明顯不平衡的小型集裝箱船舶領(lǐng)域。

船舶

三福船舶為美國船東建造第六艘3500TEU集裝箱船下水

8月30日上午，三福船舶為美國船東SEABOARD Marine建造的第六艘3500TEU雙燃料（LNG+MGO）集裝箱船（船體號：SF210306）在公司4#船臺順利下水 該系列3500TEU雙燃料集裝箱船是由德國HB HUNTE設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)，采用艏樓型設(shè)計(jì)船舶總長248.00米，垂線間長236.50米，型寬35.20米，型深19.2米，設(shè)計(jì)吃水11.00米，最大載重噸51000噸，最多裝箱數(shù)3666只，冷藏箱1076只，并配有冷藏監(jiān)控系統(tǒng)，設(shè)計(jì)航速19.5節(jié)，入DNV船級社。

船舶