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更新時(shí)間：2025-07-13

快訊播報(bào)

不銹鋼弱酸處理快訊

2025-07-11 17:50

【佛山市場(chǎng)卷板-日評(píng)】7月11日佛山市場(chǎng)現(xiàn)貨價(jià)格部分上調(diào)，其中201冷熱軋上調(diào)50元/噸，304熱軋上調(diào)50-100元/噸，其他價(jià)格持穩(wěn)。304方面，不銹鋼夜盤跳水，今日維持窄幅震蕩運(yùn)行態(tài)勢(shì)，現(xiàn)貨市場(chǎng)挺價(jià)意愿偏強(qiáng)，冷軋價(jià)格整體持穩(wěn)，為促成交部分商家有釋放限量優(yōu)惠資源，低價(jià)資源成交表現(xiàn)尚可。201方面，受整體行情影響，冷熱軋均有不同程度的調(diào)漲，漲價(jià)后貿(mào)易及下游終端觀望居多，采買偏謹(jǐn)慎。430方面，部分國營資源小幅下調(diào)，當(dāng)前現(xiàn)貨資源充裕，市場(chǎng)成交剛需為主。價(jià)格方面，304熱軋五尺主流價(jià)格12150-12250元/噸，漲50；304冷軋民營毛邊基價(jià)主流在12350-12450元/噸，平；201J1冷軋現(xiàn)貨基價(jià)主流在7250-7350元/噸，漲50；J2/J5冷軋現(xiàn)貨基價(jià)主流在6550-6650元/噸，漲50；430冷軋?zhí)摗⒕其撁吇鶅r(jià)在6950-7000元/噸，跌50。

2025-07-11 17:24

2025年5月，印尼不銹鋼出口至越南的熱軋量約7.14萬噸，環(huán)比增加1.26萬噸，增幅21.5%，同比增加2.47萬噸，增幅53%。
2025年1-5月，印尼不銹鋼出口至越南的熱軋累計(jì)量約25萬噸，同比增加2萬噸，增幅8.7%。

2025-07-11 17:15

【無錫市場(chǎng)卷板-晚評(píng)】7月11日無錫市場(chǎng)不銹鋼卷板價(jià)格寬幅震蕩。日內(nèi)不銹鋼期貨價(jià)格漲跌互現(xiàn)。300系方面，受期價(jià)回落影響，前期企業(yè)集中采買后今日多持觀望態(tài)度，市場(chǎng)采購動(dòng)作放緩，商家多持穩(wěn)報(bào)價(jià)，午后隨著期價(jià)小幅回調(diào)，冷軋實(shí)際成交有小幅讓利50，日內(nèi)整體成交不及前兩日；200系方面，早間商家價(jià)格平穩(wěn)運(yùn)行，市場(chǎng)交投氛圍轉(zhuǎn)好，由于午間盤面小幅回暖疊加上午低價(jià)資源接單良好，代理貿(mào)易商紛紛探漲現(xiàn)貨報(bào)價(jià)，但漲價(jià)后詢單減少，暫無成交；400系方面，上午市場(chǎng)詢單稀少，成交清淡，午后隨著部分終端用戶補(bǔ)貨需求釋放，出現(xiàn)零星成交，但整體改善有限，當(dāng)前貿(mào)易商謹(jǐn)慎觀望情緒濃厚。截至下午四點(diǎn)，民營304冷軋毛基主流價(jià)格至12300-12350元/噸，民營熱軋資源五尺毛邊主流價(jià)格至12100元/噸；201J2/J5四尺的主流價(jià)格至6550-6600元/噸，201J2五尺熱軋主流價(jià)格至6350元/噸；酒鋼、太鋼430冷軋切邊主流價(jià)格報(bào)至7000元/噸，熱軋五尺毛邊主流價(jià)格至6600元/噸。

2025-07-11 17:11

【不銹鋼卷板——西北市場(chǎng)晚評(píng)】 7月11日西北市場(chǎng)不銹鋼價(jià)格主穩(wěn)。 不銹鋼期貨盤面震蕩偏弱運(yùn)行，現(xiàn)貨市場(chǎng)氛圍再次轉(zhuǎn)冷，下游采購觀望情緒較重，日內(nèi)詢單多實(shí)單成交偏少。 價(jià)格方面，西安市場(chǎng)宏旺材料等304民營冷軋毛邊12700元/噸，平；蘭州市場(chǎng)太鋼304冷軋切邊價(jià)格13500元/噸，平；西安市場(chǎng)東特等民營304熱軋毛基12500元/噸，平。

2025-07-11 17:07

【不銹鋼線材-周評(píng)】本周不銹鋼線材價(jià)格主穩(wěn)個(gè)漲運(yùn)行。價(jià)格方面，戴南市場(chǎng)：304Aφ5.5-15.5興拓(黑線）12250元/噸，穩(wěn)；304φ5.5-16青山12650元/噸，穩(wěn)；溫州市場(chǎng)：304φ5.5-16青山13100元/噸，穩(wěn)；316Lφ5.5-16青山24100元/噸，漲300元/噸；D669線材（白線）價(jià)格7750元/噸，穩(wěn)；D667線材（白線）價(jià)格9400元/噸，穩(wěn)。戴南市場(chǎng)，周內(nèi)反饋個(gè)別制品企業(yè)接單表現(xiàn)穩(wěn)定，目前排產(chǎn)上，退火爐均能正常開啟運(yùn)行。貿(mào)易商方面，成交量相對(duì)零散，下游采購還是較為低迷，市場(chǎng)交易活躍主要體現(xiàn)在鋼廠和貿(mào)易商之間。周內(nèi)黑線成交上，鋼廠挺價(jià)情緒濃，讓利空間縮小。溫州市場(chǎng)，青山周內(nèi)開盤2次，200系及304資源平盤報(bào)出，對(duì)316L資源拉漲，從漲后情況來看，代理商反饋接單需求跟進(jìn)有限，漲價(jià)情緒未能刺激大量需求入場(chǎng)。終端板塊，冷鐓需求表現(xiàn)較差，拉絲廠采購僅按照母料需求量來下合同，總體上貿(mào)易商情緒稍有回暖，下游采購依舊謹(jǐn)慎為主。目前來看，受原料鉬鐵價(jià)格上漲影響，但當(dāng)前價(jià)格仍未達(dá)到市場(chǎng)預(yù)期，故預(yù)計(jì)不銹鋼線材價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行。

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    ”王向偉以紅旗汽車為例介紹，紅旗整車重量中金屬材料占比超過70%，其中鋼鐵材料占比超過50%，紅旗白車身高強(qiáng)鋼應(yīng)用種類和新技術(shù)均達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平 “軌道交通的發(fā)展離不開鋼鐵工業(yè)的支撐”中車物流有限公司總經(jīng)理潘樹平表示，目前，軌道交通裝備的車體、轉(zhuǎn)向架等主要結(jié)構(gòu)用鋼主要有普通碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼、耐大氣腐蝕鋼、高強(qiáng)度耐大氣腐蝕鋼、不銹鋼等 他進(jìn)一步介紹，從鋼材性能要求看，車體鋼結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)向架及車鉤等承受較復(fù)雜的高頻動(dòng)載荷，要求使用壽命長，一般在20年以上，因此需要鋼材具有較高的抗疲勞性能；由于南北溫度差異大，車輛要滿足在高寒地區(qū)安全運(yùn)行的要求，且1天之內(nèi)要經(jīng)歷30攝氏度的溫差，因此需要鋼材滿足零下40攝氏度的低溫沖擊功；由于車體要滿足在高濕環(huán)境下運(yùn)行的要求，且需要運(yùn)輸煤炭、礦粉等弱酸性介質(zhì)，需要鋼材具備抗腐蝕性；軌道交通要大量采用冷彎型鋼和壓型件，并通過焊接方式進(jìn)行連接，因此對(duì)鋼材冷彎、沖壓、焊接性能提出要求。

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    然而對(duì)于南部區(qū)域下游主要應(yīng)用于對(duì)鄰硝、染料中間體及不銹鋼酸洗等，需求日漸偏弱酸企出貨存一定壓力，因此南方酸市行情區(qū)域化差異凸顯 綜上所述，目前濃硝酸市場(chǎng)多方消息博弈，當(dāng)前市場(chǎng)利好支撐力度不足，受出貨影響，工廠庫存呈現(xiàn)增加趨勢(shì)，且部分下游對(duì)原料酸降價(jià)預(yù)期市場(chǎng)采購相對(duì)謹(jǐn)慎，預(yù)計(jì)短期內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)入僵持階段，局部個(gè)別成交明穩(wěn)暗降

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    科研發(fā)展

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