Mysteel鋼廠訊：『高端合作』湘鋼與洛陽(yáng)軸承簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

8月18日，湘鋼與洛陽(yáng)軸承集團(tuán)股份有限公司（簡(jiǎn)稱：洛陽(yáng)軸承）簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議洛陽(yáng)軸承黨委書記、董事長(zhǎng)王新瑩，副總經(jīng)理鄭紅威，湘鋼黨委書記、執(zhí)行董事、總經(jīng)理?xiàng)罱ㄈA，副總經(jīng)理杜江等領(lǐng)導(dǎo)出席儀式 這次簽約，是湘鋼與軸承行業(yè)重點(diǎn)客戶合作的又一典范，雙方將在品種研發(fā)、技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)品應(yīng)用等方面開展全方位、深層次合作。

結(jié)構(gòu)鋼

Mysteel鋼廠訊：東特股份軸承產(chǎn)品繼續(xù)持有出口日本“通行證”

近日，東特股份順利通過日本JIS標(biāo)準(zhǔn)軸承產(chǎn)品的第三方再認(rèn)證現(xiàn)場(chǎng)審核，這是繼2022年公司生產(chǎn)的軸承鋼產(chǎn)品首次通過日本JQA公司JIS認(rèn)證審核，獲出口日本“通行證”后，在第二個(gè)周期成功保持認(rèn)證結(jié)果繼續(xù)有效，為進(jìn)一步開拓日本等國(guó)家和地區(qū)的軸承鋼市場(chǎng)提供了強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) JIS作為日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，是日本國(guó)家級(jí)標(biāo)準(zhǔn)中最重要、最權(quán)威的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)JIS軸承鋼產(chǎn)品認(rèn)證是進(jìn)入日本市場(chǎng)的“通行證”，具有較高的市場(chǎng)認(rèn)可度和影響力，標(biāo)志著東特股份完全具備按照高標(biāo)準(zhǔn)、高要求生產(chǎn)軸承鋼產(chǎn)品的能力，對(duì)拓展國(guó)際市場(chǎng)具有重要意義。

結(jié)構(gòu)鋼

九江萍鋼鋼鐵有限公司軋鋼廠中板支承輥軸承座堆焊修復(fù)外委項(xiàng)目招標(biāo)公告

九江萍鋼鋼鐵有限公司生產(chǎn)指揮中心 2023年9月28日 附件：九江萍鋼鋼鐵有限公司軋鋼廠中板支承輥軸承座堆焊修復(fù)外委項(xiàng)目招標(biāo)公告 。

招標(biāo)資訊

縱橫鋼鐵軋鋼廠修復(fù)支撐輥軸承箱降本出新招

縱橫鋼鐵軋鋼廠積極響應(yīng)公司降本增效號(hào)召，動(dòng)員全體員工立足崗位，勇于創(chuàng)新，努力開辟降本增效新渠道近日，該廠準(zhǔn)備作業(yè)區(qū)通過采取金屬修補(bǔ)劑替代傳統(tǒng)堆焊的方法，成功修復(fù)支撐輥軸承箱體，不僅修復(fù)效果顯著，而且降低了修復(fù)成本 粗軋機(jī)支撐輥因工藝需要，生產(chǎn)過程中長(zhǎng)期受高壓水沖刷，導(dǎo)致軸承箱體表面腐蝕嚴(yán)重，甚至產(chǎn)生了較大面積的凹坑尤其是下支撐輥軸承箱體，有的部位腐蝕程度甚至達(dá)到了軸承箱厚度的1/3，面臨報(bào)廢的風(fēng)險(xiǎn)。

其它動(dòng)態(tài)

河鋼邯鋼一煉鋼廠連鑄車間軸承鋼中間包連拉爐數(shù)再創(chuàng)新高

河鋼邯鋼一煉鋼廠連鑄車間貫徹落實(shí)集團(tuán)2021年重點(diǎn)工作推進(jìn)會(huì)精神，深入挖掘裝備潛力，以提高中間包連拉爐數(shù)為切入點(diǎn)，從高效生產(chǎn)、質(zhì)量提升等方面開展攻關(guān)，進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)了方坯產(chǎn)線軸承鋼中間包連拉17爐，中包耐材成本每噸再降低1.12元，創(chuàng)歷史最好水平 生產(chǎn)前，該車間進(jìn)行了充分的模擬試車，對(duì)關(guān)鍵質(zhì)量設(shè)備和工藝參數(shù)進(jìn)行了產(chǎn)前確認(rèn)，制定了詳盡的生產(chǎn)方案和預(yù)防控制措施。

其它動(dòng)態(tài)

九江萍鋼鋼鐵有限公司軋鋼廠中板軋機(jī)牌坊和支承輥軸承座激光檢測(cè)項(xiàng)目招標(biāo)公告

招標(biāo)編號(hào)：JG/ZB/SC2021-WWZL038 九江萍鋼鋼鐵有限公司擬對(duì)以下項(xiàng)目進(jìn)行公開招標(biāo)，歡迎符合招標(biāo)條件的單位踴躍參與投標(biāo)　 一、招標(biāo)項(xiàng)目?jī)?nèi)容、技術(shù)要求、招標(biāo)數(shù)量、計(jì)劃招標(biāo)時(shí)間等 （一）招標(biāo)項(xiàng)目名稱：軋鋼廠中板軋機(jī)牌坊和支承輥軸承座激光檢測(cè) （二）技術(shù)要求： 1.檢修平臺(tái)材料、行車配合由招標(biāo)單位免費(fèi)提供。

招標(biāo)資訊

方大九鋼軋鋼廠改造減速機(jī)軸承創(chuàng)效益

早在9月份，方大九鋼軋鋼廠對(duì)高棒精軋的第19架減速機(jī)進(jìn)行了攻關(guān)改造，兩個(gè)月的運(yùn)行顯示，改造后設(shè)備故障率降低了、作業(yè)率提升了，完全滿足生產(chǎn)需求 軋鋼廠高棒精軋第19架減速機(jī)是產(chǎn)品工藝成型系統(tǒng)的重要組成設(shè)備，其運(yùn)行好壞直接影響整條生產(chǎn)線的整體產(chǎn)量改造前，19架減速機(jī)頻繁出現(xiàn)保持架斷裂現(xiàn)象，成為制約高棒生產(chǎn)的一個(gè)瓶頸為此，該廠成立了攻關(guān)小組，深入現(xiàn)場(chǎng)、反復(fù)排查，找到了造成保持架斷裂的“罪魁禍?zhǔn)住薄咚佥S及二級(jí)軸定位端軸承運(yùn)行時(shí)軸向沖擊過大。

經(jīng)營(yíng)管理

西寧特鋼鐵路貨車用鋼通過年度監(jiān)督審核質(zhì)量管理體系獲權(quán)威認(rèn)可

近期，北京國(guó)金衡信認(rèn)證有限公司審核專家對(duì)西寧特鋼鐵路貨車用軸承鋼GCr15及G20Cr2NiMo產(chǎn)品開展年度監(jiān)督審核，專家提出：西寧特鋼擁有先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)施與完善檢測(cè)設(shè)備，質(zhì)量管理體系運(yùn)行有效，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，具備實(shí)現(xiàn)質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo)及持續(xù)改進(jìn)的能力，推薦繼續(xù)保持認(rèn)證注冊(cè)公司技術(shù)質(zhì)量中心、銷售部、供應(yīng)部、煉鋼廠、軋鋼廠等相關(guān)部門人員全程參與 此次審核嚴(yán)格依據(jù)《GHC冶金產(chǎn)品認(rèn)證實(shí)施規(guī)則》，并結(jié)合產(chǎn)品執(zhí)行的國(guó)家/行業(yè)/企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)文件、適用法律法規(guī)，以及《Q/CR592-2017鐵路貨車軸承用滲碳軸承鋼》《Q/CR593-2017鐵路貨車軸承用高碳鉻軸承鋼》兩項(xiàng)關(guān)鍵行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)展開。

產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Mysteel：九月下旬軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格或穩(wěn)中趨弱運(yùn)行

供應(yīng)方面，部分企業(yè)檢修結(jié)束，鋼廠生產(chǎn)保持平穩(wěn)，9月預(yù)計(jì)產(chǎn)量約45-46萬噸需求方面，下游新能源汽車及風(fēng)電軸承需求穩(wěn)健，對(duì)軸承鋼需求量有一定支撐。

軸承鋼

萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司湘東軋鋼廠高線設(shè)備底座在線修復(fù)項(xiàng)目招標(biāo)公告(第二次掛網(wǎng)）

萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司 湘東軋鋼廠高線設(shè)備底座在線修復(fù)項(xiàng)目 招標(biāo)公告(第二次掛網(wǎng)） （業(yè)務(wù)編號(hào)：：ZB/JD2025-JX029） 萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司擬對(duì)以下項(xiàng)目進(jìn)行公開招標(biāo)，本招標(biāo)公告已在江西萍鋼實(shí)業(yè)股份有限公司網(wǎng)站（網(wǎng)址：www.pxsteel.com）、“我的鋼鐵網(wǎng)”“鋼之家”“招標(biāo)網(wǎng)”“采購(gòu)與招標(biāo)網(wǎng)”同步公開發(fā)布，歡迎符合招標(biāo)條件的投標(biāo)人踴躍參與投標(biāo)。

招標(biāo)資訊

Mysteel周報(bào)：全國(guó)軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格弱穩(wěn) 商家讓利出貨（9.5-9.12）

目前市場(chǎng)現(xiàn)貨資源充足，巨能、邯鋼、澳森等鋼廠到貨穩(wěn)定，貿(mào)易商庫(kù)存普遍維持在1000噸左右，供應(yīng)端依舊平穩(wěn)本周價(jià)格呈現(xiàn)穩(wěn)中偏弱態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)存在結(jié)構(gòu)性差異偏高端產(chǎn)品或特定規(guī)格的軸承鋼價(jià)格相對(duì)堅(jiān)挺，而部分普通規(guī)格則面臨一定的銷售壓力，市場(chǎng)價(jià)格暗降現(xiàn)象產(chǎn)生綜合預(yù)計(jì)下周聊城市場(chǎng)軸承鋼價(jià)格或?qū)⒄鹗幤踹\(yùn)行。

一周回顧

Mysteel鋼廠訊：西寧特鋼鐵路貨車用鋼通過年度監(jiān)督審核 質(zhì)量管理體系獲權(quán)威認(rèn)可

近期，北京國(guó)金衡信認(rèn)證有限公司審核專家對(duì)西寧特鋼鐵路貨車用軸承鋼 GCr15 及 G20Cr2NiMo 產(chǎn)品開展年度監(jiān)督審核，專家提出：西寧特鋼擁有先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)施與完善檢測(cè)設(shè)備，質(zhì)量管理體系運(yùn)行有效，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，具備實(shí)現(xiàn)質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo)及持續(xù)改進(jìn)的能力，推薦繼續(xù)保持認(rèn)證注冊(cè)公司技術(shù)質(zhì)量中心、銷售部、供應(yīng)部、煉鋼廠、軋鋼廠等相關(guān)部門人員全程參與 此次審核嚴(yán)格依據(jù)《GHC 冶金產(chǎn)品認(rèn)證實(shí)施規(guī)則》，并結(jié)合產(chǎn)品執(zhí)行的國(guó)家 / 行業(yè) / 企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)文件、適用法律法規(guī)，以及《Q/CR592-2017 鐵路貨車軸承用滲碳軸承鋼》《Q/CR593-2017 鐵路貨車軸承用高碳鉻軸承鋼》兩項(xiàng)關(guān)鍵行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)展開。

結(jié)構(gòu)鋼

Mysteel周報(bào)：全國(guó)軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)中承壓 商家采購(gòu)謹(jǐn)慎（8.29-9.5）

目前市場(chǎng)現(xiàn)貨資源充足，巨能、邯鋼、澳森等鋼廠到貨穩(wěn)定，貿(mào)易商庫(kù)存普遍維持在1000噸左右，供應(yīng)端整體平穩(wěn)原材料成本高企與下游按需采購(gòu)之間的拉鋸戰(zhàn)，令軸承鋼市場(chǎng)陷入漲跌兩難的境地當(dāng)前下游軸承制造企業(yè)采購(gòu)意愿普遍偏弱，多數(shù)企業(yè)采取“按需采購(gòu)”的策略綜合預(yù)計(jì)下周聊城市場(chǎng)軸承鋼價(jià)格或?qū)⒄鹗庍\(yùn)行。

一周回顧

Mysteel月報(bào)：9月軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格或?qū)⒊袎哼\(yùn)行

2025年1-7月份軸承鋼整體產(chǎn)量略有增加，其中中信、本鋼、濟(jì)源、江蘇永鋼等鋼廠產(chǎn)量較去年同期相比有所增加，巨能、中天、建龍北滿、石鋼等鋼廠產(chǎn)量較去年同期相比均有下滑 圖3：2025年1-7月主要企業(yè)軸承鋼產(chǎn)量占總產(chǎn)量比重 數(shù)據(jù)來源：特鋼協(xié)、鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 二、國(guó)內(nèi)軸承鋼市場(chǎng)表現(xiàn) 8月軸承鋼市場(chǎng)漲跌互現(xiàn)，月初市場(chǎng)需求偏弱，價(jià)格承壓；月底則受益于期貨市場(chǎng)走強(qiáng)及原料成本上升，鋼廠試探性上調(diào)報(bào)價(jià)，推動(dòng)市場(chǎng)價(jià)格小幅上行，但下游按需采購(gòu)模式制約了上漲空間。

軸承鋼

提前8小時(shí)！中金不銹鋼系統(tǒng)48小時(shí)同步檢修高效收官

第一煉鐵廠52名技術(shù)骨干與崗位人員組成“操檢合一”隊(duì)伍，推進(jìn)94項(xiàng)檢修任務(wù)：精準(zhǔn)開展主鐵溝澆筑，保障鐵水輸送通道順暢；精細(xì)進(jìn)行礦槽除塵風(fēng)機(jī)軸承更換，提升環(huán)保設(shè)備運(yùn)行效率；精心實(shí)施爐前開口機(jī)吊掛機(jī)構(gòu)改造，優(yōu)化爐前設(shè)備性能；快速進(jìn)行北面上料小車鋼絲繩更換，消除上料系統(tǒng)安全隱患同時(shí)，利用檢修機(jī)會(huì)，同步推進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境整治，為煉鐵工序平穩(wěn)運(yùn)行掃清障礙 煉鋼廠主攻1號(hào)AOD爐除煙氣管更換、2號(hào)AOD爐機(jī)冷器改造兩大關(guān)鍵任務(wù)，維保團(tuán)隊(duì)實(shí)行“兩班輪換、無縫銜接”，24小時(shí)連軸轉(zhuǎn)。

經(jīng)營(yíng)管理

Mysteel快訊：9月11日衢州元立優(yōu)鋼產(chǎn)品出廠價(jià)格調(diào)整信息

鋼廠快訊：9月11日衢州元立出臺(tái)價(jià)格政策，本次調(diào)價(jià)是以“9月1日衢州元立優(yōu)鋼產(chǎn)品出廠價(jià)格調(diào)整信息”為基準(zhǔn)，具體調(diào)整情況如下： 1、碳結(jié)鋼價(jià)格下調(diào)50元/噸，現(xiàn)45#Φ20-30mm掛牌價(jià)為3640元/噸； 2、工業(yè)普?qǐng)A價(jià)格下調(diào)50元/噸，現(xiàn)Q235Φ20-30mm掛牌價(jià)3580元/噸； 3、合結(jié)鋼價(jià)格下調(diào)50元/噸，現(xiàn)40CrΦ20-30mm掛牌價(jià)3830元/噸； 4、齒輪鋼價(jià)格維持不動(dòng)，現(xiàn)20CrMnTi掛牌價(jià)4220元/噸； 5、軸承鋼價(jià)格維持不動(dòng)； 6、合結(jié)線40CrФ6.5~20mm價(jià)格下調(diào)50元/噸，執(zhí)行3840元/噸；Ф22-30規(guī)格加價(jià)80元/噸，Ф32-36規(guī)格加價(jià)100元/噸； 7、硬線45#Ф6.5~20mm價(jià)格下調(diào)50元/噸，執(zhí)行3650元/噸；Ф22-30規(guī)格加價(jià)80元/噸，Ф32-36規(guī)格加價(jià)100元/噸； 8、冷鐓鋼大盤卷Ф6.5~20mmSWRCH35K、ML08AL價(jià)格下調(diào)50元/噸，執(zhí)行3810元/噸；Ф22-30規(guī)格加價(jià)80元/噸，Ф32-36規(guī)格加價(jià)100元/噸； 9、拉絲材Q195、Q235Ф6.5~20mm價(jià)格下調(diào)50元/噸，執(zhí)行3690元/噸；Ф22-30規(guī)格加價(jià)80元/噸，Ф32-36規(guī)格加價(jià)100元/噸； 10、建材HPB300Ф6.5~8mm價(jià)格維持不動(dòng)； 11、優(yōu)帶價(jià)格下調(diào)30元/噸。

特鋼

Mysteel周報(bào)：全國(guó)軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行 市場(chǎng)心態(tài)轉(zhuǎn)好（8.22-8.29）

當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)主要鋼廠資源，如中天、南鋼、本鋼、永鋼等供應(yīng)穩(wěn)定，貿(mào)易商庫(kù)存普遍維持在約800噸，社會(huì)庫(kù)存處于正常水平目前市場(chǎng)交投氛圍不溫不火，下游維持按需采購(gòu)，整體成交表現(xiàn)不佳隨著原料價(jià)格的抬升以及鋼廠出臺(tái)新一輪調(diào)價(jià)政策，商家對(duì)后市心態(tài)看好綜合來看，短期內(nèi)無錫市場(chǎng)軸承鋼價(jià)格或?qū)⒄鹗広厪?qiáng)運(yùn)行為主截至發(fā)稿，中天鋼鐵GCr15Φ40-140報(bào)價(jià)4100元/噸，興澄特鋼GCr15Φ31-90報(bào)價(jià)5580元/噸 大連市場(chǎng)軸承鋼價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行。

一周回顧

Mysteel周報(bào)：全國(guó)軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格窄幅震蕩 上下空間有限（8.15-8.22）

目前市場(chǎng)現(xiàn)貨資源充足，巨能、邯鋼、澳森等鋼廠到貨穩(wěn)定，貿(mào)易商庫(kù)存普遍維持在1000噸左右，供應(yīng)端整體平穩(wěn)當(dāng)前正值傳統(tǒng)需求淡季，疊加高溫天氣的影響，下游軸承制造企業(yè)的采購(gòu)意愿偏弱，多數(shù)以“按需采購(gòu)”為主，但聊城作為軸承產(chǎn)業(yè)聚集地，聊城地區(qū)價(jià)格迅速響應(yīng)近期成本變化，價(jià)格有所支撐但下游機(jī)械制造及汽車行業(yè)需求訂單增幅有限，成交表現(xiàn)平平，預(yù)計(jì)下周聊城市場(chǎng)軸承鋼價(jià)格或保持弱穩(wěn)走勢(shì)。

一周回顧

Mysteel：“金九將至”南京優(yōu)特鋼市場(chǎng)走勢(shì)分析以及后市展望

傳統(tǒng)領(lǐng)域（如建筑和機(jī)械）需求疲軟，1-7月下游采購(gòu)積極性不高；但新興領(lǐng)域（如新能源汽車和風(fēng)電）提供增量——新能源汽車?yán)瓌?dòng)高強(qiáng)度鋼需求，風(fēng)電裝機(jī)（1-6月全國(guó)新增裝機(jī)量同比增18.7%）帶動(dòng)軸承鋼、齒輪鋼消耗，預(yù)計(jì)2026年風(fēng)電行業(yè)特鋼需求達(dá)310萬噸南京市場(chǎng)受全國(guó)趨勢(shì)影響，需求未同步承接新增供應(yīng) 庫(kù)存端：傳導(dǎo)不暢加劇市場(chǎng)壓力2月初春節(jié)后鋼廠庫(kù)存（46家樣本）為188.4萬噸，社會(huì)庫(kù)存（152樣本）132.19萬噸；至8月底，鋼廠庫(kù)存146.29萬噸，社會(huì)庫(kù)存128.74萬噸，整體庫(kù)存下降45.56萬噸，降幅14.21%，但結(jié)構(gòu)分化顯示終端消化乏力，鋼廠庫(kù)存優(yōu)化較快，而社會(huì)庫(kù)存去化緩慢。

結(jié)構(gòu)鋼

Mysteel調(diào)研：山東軸承鋼市場(chǎng)走訪報(bào)告

市場(chǎng)方面，近期軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)震蕩，市場(chǎng)挺價(jià)心態(tài)維持，現(xiàn)貨價(jià)格窄幅調(diào)整為主，整體成交較為一般當(dāng)前本地市場(chǎng)軸承鋼庫(kù)存壓力不大，加之8月訂貨成本小漲，9月又有減產(chǎn)消息傳出，部分鋼廠生產(chǎn)傾向于高利潤(rùn)的品種鋼以保收益對(duì)于后市，市場(chǎng)利好消息仍存，但需求淡季背景下，實(shí)際成交難有明顯改善，預(yù)計(jì)在供需多重博弈下，短期市場(chǎng)軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格或?qū)⒄鹗庍\(yùn)行，上下空間有限 鋼廠A: 山東區(qū)域軸承鋼主流生產(chǎn)企業(yè)之一。

軸承鋼