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當(dāng)前位置: > > > 煤炭運(yùn)輸價(jià)格

更新時(shí)間:2025-09-16

快訊播報(bào)

煤炭運(yùn)輸價(jià)格快訊

2025-09-12 08:39

市場方面,近期黑色系期貨市場震蕩偏弱。鋼價(jià)走弱主要受需求復(fù)蘇緩慢和成本支撐減弱雙重壓制,華北地區(qū)受限于開工以及運(yùn)輸等情況 ,表觀需求有所減弱,煤炭供應(yīng)寬松帶動(dòng)焦炭預(yù)期提降 ,鐵水產(chǎn)量回落及人民幣升值亦使鐵礦價(jià)格承壓 ,供需雙弱的情況下,市場價(jià)格穩(wěn)中偏弱運(yùn)行。短期內(nèi),產(chǎn)量和庫存變化暫不明顯,綜合來看,預(yù)計(jì)今日無縫管價(jià)格穩(wěn)中偏弱運(yùn)行。

2025-09-11 17:03

今日全國主要城市無縫管價(jià)格暫穩(wěn),無縫管108*4.5mm全國均價(jià)報(bào)4305元/噸,較上一交易日價(jià)格暫穩(wěn)。市場方面,近期黑色系期貨市場震蕩偏弱。鋼價(jià)走弱主要受需求復(fù)蘇緩慢和成本支撐減弱雙重壓制,華北地區(qū)受限于開工以及運(yùn)輸等情況 ,表觀需求有所減弱,煤炭供應(yīng)寬松帶動(dòng)焦炭預(yù)期提降 ,鐵水產(chǎn)量回落及人民幣升值亦使鐵礦價(jià)格承壓 ,供需雙弱的情況下,市場價(jià)格穩(wěn)中偏弱運(yùn)行。短期內(nèi),產(chǎn)量和庫存變化暫不明顯,綜合來看,預(yù)計(jì)明日無縫管價(jià)格穩(wěn)中偏弱運(yùn)行。

2025-08-29 11:34

據(jù)加拿大太平洋堪薩斯城鐵路有限公司(CPKC)最新數(shù)據(jù)顯示,2025年第34周(8月16日-8月22日)煤炭周度裝運(yùn)量9942車,環(huán)比增長3.12%,同比增長37.91%。截止8月22日,該公司煤炭運(yùn)輸總量累計(jì)317946車,同比增長13.68%。

2025-08-13 16:21

Mysteel煤焦:根據(jù)中蒙兩國政府間協(xié)議,在嘎順蘇海圖-甘其毛都鐵路口岸連接工程建設(shè)框架下,雙方于2025年5月14日簽署煤炭運(yùn)輸長期協(xié)議,并于6月24日正式啟動(dòng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)。根據(jù)合同約定,ETT公司將于2025年通過鐵路運(yùn)輸方式銷售500萬噸煤炭至中國國內(nèi)。然而,據(jù)數(shù)據(jù)顯示,截止8月13日鐵路方式僅運(yùn)輸51.84萬噸,運(yùn)輸進(jìn)度嚴(yán)重滯后。近期ETT適當(dāng)減少汽運(yùn)車輛裝載量,對部分車隊(duì)進(jìn)行限裝,增加火運(yùn)列車裝載,以加快運(yùn)輸效率。據(jù)Mysteel調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,ETT礦山8月份中盤拉運(yùn)102.16萬噸,日均拉運(yùn)7.85萬噸,較2025年上半年日均拉運(yùn)量5.62萬噸增幅39.68%。后續(xù)還將進(jìn)一步增加火運(yùn)拉運(yùn)量,以完成500萬噸火運(yùn)進(jìn)口合同目標(biāo)。今日口岸主流煤種蒙5#原煤報(bào)價(jià)1050元/噸,實(shí)際成交1040元/噸,較8月1日上漲11.59%。

2025-08-12 14:41

云南水泥企業(yè)近期計(jì)劃上調(diào)價(jià)格20-40元/噸,主要因三季度錯(cuò)峰生產(chǎn)導(dǎo)致供應(yīng)收縮,熟料庫存下降。煤炭成本上漲及雨季運(yùn)輸受限進(jìn)一步推高生產(chǎn)成本,部分企業(yè)已現(xiàn)虧損。隨著雨季結(jié)束,基建項(xiàng)目趕工需求回升,疊加行業(yè)協(xié)同提價(jià),水泥價(jià)格有望止跌反彈。但若需求不及預(yù)期或煤價(jià)回落,漲價(jià)持續(xù)性或受限。

煤炭運(yùn)輸價(jià)格相關(guān)資訊

  • 上海航運(yùn)交易所:沿海煤炭運(yùn)輸價(jià)格持續(xù)小幅上漲

    上海航運(yùn)交易所11日公布的航運(yùn)指數(shù)顯示,節(jié)后,沿海運(yùn)輸方面,受冷空氣和北方大風(fēng)影響,船期有所延誤,船舶周轉(zhuǎn)率下降,市場可用運(yùn)力減少,船東挺價(jià)情緒較濃,沿海煤炭運(yùn)輸價(jià)格持續(xù)小幅上漲 國際干散貨方面,海岬型船太平洋市場即期船運(yùn)需求尚可,運(yùn)價(jià)平穩(wěn)巴西航線有稍遠(yuǎn)期的低價(jià)成交,拉低市場運(yùn)價(jià)水平澳大利亞丹皮爾至青島航線平均報(bào)價(jià)在9.4美元/噸左右;巴西圖巴朗至青島航線平均報(bào)價(jià)在23.7美元/噸左右。

    爐料

  • 煤炭價(jià)格漲幅收窄,運(yùn)輸需求向好

    新華財(cái)經(jīng)武漢9月17日電(記者 鄭璐)據(jù)武漢航運(yùn)交易所消息,隨著“確保冬儲(chǔ)煤旺季到來前,將煤價(jià)控制在相對合理水平”的政策導(dǎo)向,近期煤炭價(jià)格漲幅收窄 各企業(yè)已陸續(xù)拉開儲(chǔ)貨的序幕,煤炭運(yùn)輸需求向好,本周煤炭運(yùn)量較上周上漲21.28%上周因天氣停航的區(qū)域已逐步恢復(fù)航行,長江沿線運(yùn)力恢復(fù)至正常水平 本周長江上游煤炭運(yùn)價(jià)下跌明顯,跌幅達(dá)10元/噸,綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)為496.14點(diǎn),較上周下跌5.36%。

    爐料

  • 4日全球煤炭快訊:印尼8月煤炭基準(zhǔn)價(jià)格130.99美元/噸創(chuàng)十年新高 俄羅斯鐵路公司1-7月煤炭運(yùn)輸同比增長9.9%

    印尼8月煤炭基準(zhǔn)價(jià)格130.99美元/噸創(chuàng)十年新高 印尼能源和礦產(chǎn)部本周二公布的一份官方文件顯示,印尼將其8月煤炭基準(zhǔn)價(jià)格定130.99美元/噸 Refinitiv的數(shù)據(jù)顯示,該價(jià)格至少是10年來的最高水平 Refinitiv數(shù)據(jù)顯示,8月煤炭基準(zhǔn)價(jià)格是自2010年4月煤炭價(jià)格122美元/噸以來的最高水平。

    快訊

  • 8月份中國沿海(散貨)運(yùn)輸市場分析報(bào)告

    煤炭價(jià)格方面,港口煤炭貨源持續(xù)緊缺,北方港口庫存震蕩下行,煤炭價(jià)格連續(xù)上漲運(yùn)價(jià)走勢方面,本月上旬,主產(chǎn)地降雨等因素導(dǎo)致集港貨源短缺,高溫推動(dòng)電廠耗煤激增,下游采購意愿提高,北方港口煤炭供給收緊,船舶壓港嚴(yán)重,加之臺(tái)風(fēng)來襲,運(yùn)力周轉(zhuǎn)不暢,沿海運(yùn)價(jià)持續(xù)上行下旬,國內(nèi)煤價(jià)高位震蕩,終端接受度下降,進(jìn)口煤價(jià)優(yōu)勢明顯,內(nèi)貿(mào)采購意愿走低,運(yùn)輸市場貨盤驟減,沿海煤炭運(yùn)價(jià)快速下跌 8月29日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1067.54點(diǎn),比上月末上漲0.9%,月平均值為1094.94點(diǎn),環(huán)比上漲4.4%。

    船舶

  • [船用油]:內(nèi)貿(mào)船燃市場清淡,1-8月港口消費(fèi)需求明顯萎縮

    當(dāng)前9月時(shí)間接近中旬,內(nèi)貿(mào)船燃市場傳統(tǒng)消費(fèi)旺季特征雖不明顯,但國內(nèi)煤炭、建材等干散貨內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸需求下,港口重油消費(fèi)量或許緩慢增加,價(jià)格方面,業(yè)者多看好焦化產(chǎn)品后市行情,若原料成本端有所支撐,隆眾資訊認(rèn)為180cst議價(jià)走勢或許仍以穩(wěn)中僵持為主,價(jià)格參考4730-4900元/噸水平。

    熱點(diǎn)聚焦

  • Mysteel周報(bào):市場交投氛圍一般 預(yù)計(jì)下周東北鋼管價(jià)格或持穩(wěn)運(yùn)行(9.5-9.12)

    沈陽、長春和哈爾濱的無縫管價(jià)格分別為4190元/噸、4260元/噸和4300元/噸市場方面,近期黑色系期貨市場震蕩偏弱鋼價(jià)走弱主要受需求復(fù)蘇緩慢和成本支撐減弱雙重壓制,華北地區(qū)受限于開工以及運(yùn)輸等情況 ,表觀需求有所減弱,煤炭供應(yīng)寬松帶動(dòng)焦炭預(yù)期提降 ,鐵水產(chǎn)量回落及人民幣升值亦使鐵礦價(jià)格承壓 ,供需雙弱的情況下,鋼價(jià)穩(wěn)中偏弱運(yùn)行,但貿(mào)易商庫存部分缺規(guī)格,市場報(bào)價(jià)維持高位震蕩,但隨著出貨緩解,價(jià)格有小幅下調(diào)可能。

    一周回顧

  • Mysteel日報(bào):全國無縫管價(jià)格或穩(wěn)中偏弱運(yùn)行

    鋼價(jià)走弱主要受需求復(fù)蘇緩慢和成本支撐減弱雙重壓制,華北地區(qū)受限于開工以及運(yùn)輸等情況 ,表觀需求有所減弱,煤炭供應(yīng)寬松帶動(dòng)焦炭預(yù)期提降 ,鐵水產(chǎn)量回落及人民幣升值亦使鐵礦價(jià)格承壓 ,供需雙弱的情況下,市場價(jià)格穩(wěn)中偏弱運(yùn)行短期內(nèi),產(chǎn)量和庫存變化暫不明顯,綜合來看,預(yù)計(jì)明日無縫管價(jià)格穩(wěn)中偏弱運(yùn)行 【樣本說明】 1、價(jià)格均為我的鋼鐵網(wǎng)當(dāng)日最后一次網(wǎng)價(jià); 2、無縫管采取108*4.5mm價(jià)格; 3、管坯采取75-130mm價(jià)格。

    每日分析

  • Mysteel早報(bào):管廠庫存增加? 全國無縫管價(jià)格或弱穩(wěn)運(yùn)行

    【市場情況】 市場方面,近期黑色系期貨市場震蕩偏弱鋼價(jià)走弱主要受需求復(fù)蘇緩慢和成本支撐減弱雙重壓制,華北地區(qū)受限于開工以及運(yùn)輸等情況 ,表觀需求有所減弱,煤炭供應(yīng)寬松帶動(dòng)焦炭預(yù)期提降 ,鐵水產(chǎn)量回落及人民幣升值亦使鐵礦價(jià)格承壓 ,供需雙弱的情況下,市場價(jià)格穩(wěn)中偏弱運(yùn)行短期內(nèi),產(chǎn)量和庫存變化暫不明顯,綜合來看,預(yù)計(jì)今日無縫管價(jià)格穩(wěn)中偏弱運(yùn)行 【產(chǎn)經(jīng)消息】 ◎本周,五大鋼材品種供應(yīng)857.24萬噸,周環(huán)比下降3.41萬噸,降幅0.4%;總庫存1514.61萬噸,周環(huán)比增13.91萬噸,增幅0.93%;周消費(fèi)量為843.33萬噸,增1.9%。

    每日分析

  • [隆眾聚焦]:新疆甲醇供需格局承壓,轉(zhuǎn)型破局待新機(jī)

    從消費(fèi)瓶頸看,新疆甲醇本地消化能力即使下游滿負(fù)荷生產(chǎn),仍有約50萬噸富余產(chǎn)能而新興需求如甲醇重卡礦卡,因技術(shù)不成熟、煤炭運(yùn)輸需求低迷等問題,尚未形成有效支撐,短期難以成為消費(fèi)增長點(diǎn) 3、 新疆甲醇市場流通現(xiàn)狀 新疆甲醇市場因地理位置偏遠(yuǎn),形成相對獨(dú)立的價(jià)格體系,與內(nèi)地聯(lián)動(dòng)性較弱,流通環(huán)節(jié)制約顯著。

    熱點(diǎn)聚焦

  • 百年建筑月報(bào):9月全國粉煤灰價(jià)格穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行

    價(jià)格上漲方面,如杭州、濟(jì)南,由于當(dāng)?shù)亟ㄖこ绦枨笤黾?,拉?dòng)了粉煤灰的市場需求,供不應(yīng)求致使價(jià)格上行;長沙價(jià)格上漲或許是受周邊地區(qū)原材料供應(yīng)緊張,運(yùn)輸成本上升,進(jìn)而傳導(dǎo)至粉煤灰價(jià)格價(jià)格下跌的城市,像南京、福州、合肥等地,一方面可能是本地市場粉煤灰供應(yīng)量增加,新的供應(yīng)商入場或企業(yè)產(chǎn)能提升,使得市場競爭加劇,價(jià)格承壓下滑;另一方面,局部市場建筑行業(yè)施工進(jìn)度放緩,需求減弱,導(dǎo)致粉煤灰價(jià)格走低 1.3 、全國火電發(fā)電量同比上升,粉煤灰供應(yīng)也隨之增加 2025年7月全國火力發(fā)電量為6020.1億千瓦時(shí),同比上升4.71%,火力發(fā)電多以煤炭為燃料,隨著發(fā)電量的提升,煤炭的消耗量必然增多。

    月報(bào)

  • [合成氨日評]:穩(wěn)中挺漲(20250903)

    1、今日摘要 ①、山東地區(qū)合成氨市場毛利195元/噸,環(huán)比漲11.43%。

    每日點(diǎn)評

  • [電石]:價(jià)格觸底反彈,供需轉(zhuǎn)變成關(guān)鍵推手

    值得關(guān)注的是,九月初華北等重點(diǎn)區(qū)域紛紛加強(qiáng)交通管制措施,導(dǎo)致電石運(yùn)輸環(huán)節(jié)的物流效率明顯下降,物流成本與運(yùn)輸周期同步增加這一因素雖不會(huì)直接改變供需基本面,但可能加劇區(qū)域間的資源錯(cuò)配 —— 部分產(chǎn)區(qū)電石因運(yùn)輸受阻出現(xiàn)短期滯銷,而需求端則可能因到貨延遲面臨階段性缺貨,短期內(nèi)或?qū)植渴袌?em class='keyword'>價(jià)格形成小幅擾動(dòng) 成本端的支撐弱化則成為本月電石市場的另一大壓力點(diǎn)隨著秋季來臨,國內(nèi)氣溫逐步回落,電力行業(yè)的季節(jié)性需求(降溫用電)明顯下降,電廠日均耗煤量持續(xù)走低,煤炭市場的需求端支撐大幅減弱。

    熱點(diǎn)聚焦

  • 百年建筑:粵東水泥價(jià)格弱勢運(yùn)行

    4. 成本與政策影響:成本支撐減弱 盡管8月動(dòng)力煤價(jià)格小幅上漲(秦皇島港5500大卡動(dòng)力煤8月13日報(bào)682元/噸,),但年初煤炭價(jià)格較低,企業(yè)通過前期低價(jià)庫存消化成本壓力同時(shí),燃油價(jià)格在8月雖有調(diào)整(8月12日、26日兩次調(diào)價(jià),),但運(yùn)輸成本未顯著推高外地水泥價(jià)格,其仍具競爭力 綜合來看,粵東水泥價(jià)格下跌是供需失衡、競爭白熱化、季節(jié)性沖擊、成本支撐減弱等多重因素共振的結(jié)果。

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  • [隆眾聚焦]:多方位全維度支撐螢石行情,后市價(jià)格走勢將如何推演?

    隆眾分析

  • Mysteel:煤焦國際市場熱點(diǎn)動(dòng)態(tài)(2025.8.14)

    2025年1-6月,德國煤炭產(chǎn)量(全為褐煤)累計(jì)4281.5萬噸,同比下降2.3% 三、其他動(dòng)態(tài): 1.俄羅斯 據(jù)塔斯社報(bào)道,俄羅斯鐵路公司于8月11日披露,各企業(yè)未按協(xié)議履行220萬噸煤炭運(yùn)輸提名,其中出口方向違約130萬噸(含東行90萬噸),國內(nèi)運(yùn)輸違約90萬噸該公司指出違約主因全球煤炭價(jià)格下跌及盧布匯率高企導(dǎo)致行業(yè)盈利持續(xù)低迷7月全路煤炭運(yùn)輸量同比下滑3.2%至2530萬噸,但東向出口逆勢增長13.4%達(dá)1000萬噸;當(dāng)月煤炭出口總量為1470萬噸,同比下降0.5%。

    日評

  • [液氯]:供需博弈加劇 短期山東液氯市場有下調(diào)預(yù)期

    原鹽:周內(nèi)山東地區(qū)原鹽價(jià)格變動(dòng)較小,周初濰坊,煙臺(tái)等海鹽生產(chǎn)地區(qū)受到連續(xù)降雨天氣影響,部分地勢低洼地區(qū)受損較為嚴(yán)重。

    熱點(diǎn)聚焦

  • 榆林能源上半年?duì)I收同比下滑近兩成

    近日,陜西榆林能源集團(tuán)有限公司(以下簡稱“榆林能源”)披露2025年半年報(bào),上半年公司營收455.27億元,同比下滑17.74%榆林能源存續(xù)債券共3只,規(guī)模16.00億元 榆林能源成立于2012年,是榆林市人民政府實(shí)際控制的以煤炭產(chǎn)業(yè)為核心、多能互補(bǔ)發(fā)展的大型國有企業(yè)集團(tuán),主營業(yè)務(wù)涵蓋煤炭開采、煤化工、物流運(yùn)輸、發(fā)電以及新能源等領(lǐng)域 今年一季度榆林能源發(fā)行了“25榆林能源SCP001”,據(jù)其募集說明書表示,榆林能源大部分收入來自煤炭銷售業(yè)務(wù),營業(yè)收入在很大程度上取決于國內(nèi)煤炭市場的供求關(guān)系及價(jià)格情況。

    原料

  • 2025動(dòng)力煤市場策略分析研討會(huì)順利召開

    7月開始晉陜蒙強(qiáng)勁降雨頻繁影響煤礦開工,煤礦價(jià)格持續(xù)上漲,且運(yùn)輸道路受阻,煤炭外運(yùn)減少,到港貨運(yùn)緊缺,助推成本持續(xù)攀升,港口報(bào)價(jià)同步上漲,但目前還沒恢復(fù)到年初760的價(jià)格在去產(chǎn)能政策持續(xù)推進(jìn)下,動(dòng)力煤市場供需逐步向緊平衡轉(zhuǎn)換,供應(yīng)收縮與需求季節(jié)性增長的疊加,將推動(dòng)煤價(jià)從年內(nèi)低點(diǎn)穩(wěn)步回升,下半年價(jià)格中樞上移確定性較強(qiáng)下半年將呈現(xiàn)“供應(yīng)收縮、需求增長”格局預(yù)計(jì)下半年北方港口Q5500動(dòng)力煤價(jià)格穩(wěn)步回升至800元/噸左右。

    會(huì)議報(bào)道

  • 百年建筑:湖南各區(qū)域各品種水泥價(jià)格陸續(xù)通知上調(diào)20-30元/噸

    隨后,長沙、株洲、湘潭、衡陽、郴州、邵陽等地主流品牌水泥企業(yè)陸續(xù)通知,自8月15日0時(shí)起,對所有區(qū)域各品種水泥價(jià)格上調(diào)20元/噸,熟料價(jià)格上調(diào)50元/噸 原因分析: 1.八月按要求停窯減產(chǎn)后,熟料及水泥供應(yīng)持續(xù)下降 2.煤炭、電力等能源價(jià)格高位運(yùn)行,疊加運(yùn)輸成本增加,也推高了水泥生產(chǎn)成本水泥企業(yè)為修復(fù)利潤空間或止損,推漲意愿強(qiáng)烈。

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  • 百年建筑:逆勢上漲,云南水泥提價(jià)背后的邏輯

    水泥生產(chǎn)能耗中煤炭占比約60%,云貴部分煤種采購價(jià)本月上漲30-50元/噸, 直接推動(dòng)熟料生產(chǎn)成本,水泥價(jià)格低于成本線,廠家已出現(xiàn)明顯虧損除此之外,云南地區(qū)山區(qū)多,雨季道路塌方或限行可能會(huì)延長運(yùn)輸時(shí)間,增加運(yùn)費(fèi),燃油高位也進(jìn)一步推高運(yùn)輸成本 3、需求端回升,行業(yè)協(xié)同度較高 八月處于雨季末期,施工條件改善,前期因雨季延誤的工程可能集中趕工,如昆明西客站、長水機(jī)場擴(kuò)建等項(xiàng)目,疊加下半年基建項(xiàng)目(如“十四五”規(guī)劃項(xiàng)目)進(jìn)入施工高峰,水泥供需關(guān)系得以改善。

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