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更新時(shí)間:2025-09-19

快訊播報(bào)

煤炭物流運(yùn)輸快訊

2025-09-19 09:36

近日,新鋼集團(tuán)與江西八八九三正式開通煤炭水鐵聯(lián)運(yùn)線路,這標(biāo)志著雙方合作邁出了關(guān)鍵一步,為新鋼集團(tuán)的物流運(yùn)輸和降本增效注入了新的動(dòng)力。

2025-08-08 08:33

蘭花科創(chuàng)公告稱,公司擬以現(xiàn)金1.488億元購買旭洪實(shí)業(yè)持有的山東嘉祥易隆港務(wù)有限公司62%股權(quán)。此次交易旨在拓展公司業(yè)務(wù)領(lǐng)域,增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展能力,并提升市場(chǎng)份額和企業(yè)影響力。交易完成后,公司將快速切入內(nèi)河航運(yùn)及相關(guān)物流業(yè)務(wù)領(lǐng)域,利用現(xiàn)有港口設(shè)施、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和客戶資源,擴(kuò)大煤炭及其他大宗商品物流運(yùn)輸市場(chǎng)的份額。

2025-09-17 09:04

近日,中國(guó)神華產(chǎn)權(quán)所屬黃驊港煤炭港區(qū)五期工程疏浚施工項(xiàng)目順利通過預(yù)驗(yàn)收。項(xiàng)目設(shè)計(jì)疏浚工程量277.48萬立方米,成功完成碼頭前沿停泊水域開挖、港池疏浚及拋錨溝清淤等任務(wù),工程質(zhì)量經(jīng)全面核查合格,為五期工程的后續(xù)建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。該工程的順利推進(jìn),將有效保障中國(guó)神華自有煤炭的高效出運(yùn),緩解運(yùn)輸瓶頸,進(jìn)一步提升單噸煤炭的周轉(zhuǎn)效率和盈利能力。

2025-09-15 10:54

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局新聞發(fā)言人付凌暉9月15日在國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上表示,在市場(chǎng)需求擴(kuò)大、生產(chǎn)增長(zhǎng)帶動(dòng)下,生產(chǎn)要素流通改善。8月份,物流業(yè)景氣指數(shù)保持?jǐn)U張,鐵路貨運(yùn)量增速加快,快遞業(yè)務(wù)量較快增長(zhǎng)。依法依規(guī)治理企業(yè)無序競(jìng)爭(zhēng),推動(dòng)重點(diǎn)行業(yè)產(chǎn)能治理,帶動(dòng)部分行業(yè)供求關(guān)系改善,生產(chǎn)價(jià)格出現(xiàn)積極變化。8月份,PPI環(huán)比由上個(gè)月下降0.2%轉(zhuǎn)為持平,其中煤炭開采和洗選業(yè)、黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)價(jià)格環(huán)比分別上漲2.8%和1.9%。

2025-09-12 08:39

市場(chǎng)方面,近期黑色系期貨市場(chǎng)震蕩偏弱。鋼價(jià)走弱主要受需求復(fù)蘇緩慢和成本支撐減弱雙重壓制,華北地區(qū)受限于開工以及運(yùn)輸等情況 ,表觀需求有所減弱,煤炭供應(yīng)寬松帶動(dòng)焦炭預(yù)期提降 ,鐵水產(chǎn)量回落及人民幣升值亦使鐵礦價(jià)格承壓 ,供需雙弱的情況下,市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)中偏弱運(yùn)行。短期內(nèi),產(chǎn)量和庫存變化暫不明顯,綜合來看,預(yù)計(jì)今日無縫管價(jià)格穩(wěn)中偏弱運(yùn)行。

煤炭物流運(yùn)輸相關(guān)資訊

  • 新開通!新鋼集團(tuán)與江西八八九三煤炭水鐵聯(lián)運(yùn)線路啟用

    近日,新鋼集團(tuán)與江西八八九三正式開通煤炭水鐵聯(lián)運(yùn)線路,這標(biāo)志著雙方合作邁出了關(guān)鍵一步,為新鋼集團(tuán)的物流運(yùn)輸和降本增效注入了新的動(dòng)力 赤湖公用碼頭上,首批煤炭卸船作業(yè)正有條不紊地進(jìn)行,一艘滿載煤炭的貨船緩緩靠岸,大型卸船設(shè)備將煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)到岸邊膠囊倉庫里的煤炭從卸船到倉儲(chǔ),再到運(yùn)輸環(huán)節(jié),都有一套成熟、順暢的流程,保證了煤炭在流轉(zhuǎn)過程中的安全和高效 這條新開通的煤炭水鐵聯(lián)運(yùn)線路,不僅是一條運(yùn)輸通道,更是一條降本增效的“新跑道”。

    原料

  • 鋼鐵動(dòng)脈奔騰不息,烏將鐵路助力疆煤外運(yùn)展新圖

    與此同時(shí),為解決“最后一公里”運(yùn)輸難題,烏魯木齊鐵路物流中心從運(yùn)輸方式、作業(yè)流程、生產(chǎn)組織、貨物品類等多維度持續(xù)優(yōu)化,全力壓縮作業(yè)時(shí)間、加快車輛循環(huán)據(jù)介紹,今年以來,敞頂箱煤炭發(fā)送量已達(dá)6234.19萬噸,占烏將鐵路總發(fā)送量的92%,運(yùn)輸占比持續(xù)提升 既要運(yùn)得快,更要運(yùn)得環(huán)保、安全“在鐵路部門的大力支持下,我們自2013年起積極推動(dòng)‘公轉(zhuǎn)鐵’項(xiàng)目,通過鐵路環(huán)線電氣化改造,采用安全、高效、可持續(xù)的雙環(huán)雙站連續(xù)裝車模式,創(chuàng)下環(huán)線快裝系統(tǒng)最高日裝車紀(jì)錄,顯著提升了煤炭供給能力與質(zhì)量。

    原料

  • 沈陽市:2025年年底前,完成鋼鐵行業(yè)超低排放改造

    優(yōu)先在火電、鋼鐵、煤炭、有色等行業(yè)和物流園區(qū)推廣新能源中重型貨車,發(fā)展零排放貨運(yùn)車隊(duì)2025年年底前,大宗貨物清潔式運(yùn)輸比例達(dá)到70%(責(zé)任單位:市工業(yè)和信息化局、交通運(yùn)輸局、發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境局) 9.強(qiáng)化非道路移動(dòng)源綜合治理加快推進(jìn)鐵路貨場(chǎng)、物流園區(qū)、機(jī)場(chǎng)、工礦企業(yè)內(nèi)部非道路移動(dòng)機(jī)械新能源更新改造全面實(shí)施非道路移動(dòng)柴油機(jī)械第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)化排放控制區(qū)管控,減少非道路移動(dòng)機(jī)械“冒黑煙”現(xiàn)象。

    鋼材

  • 寧夏:2025-2026年冬春季大氣污染防治攻堅(jiān)行動(dòng)方案(征求意見稿)

    2025年12月底前,全區(qū)大宗貨物運(yùn)量150萬噸以上的重點(diǎn)工業(yè)園區(qū)、物流園區(qū)、工礦企業(yè)鐵路專用線接入率達(dá)到48%,鐵路運(yùn)量比2020年增長(zhǎng)10%積極推廣電能、氫能等新能源貨運(yùn)車輛,鼓勵(lì)發(fā)展零排放貨運(yùn)車隊(duì),提升充電站、加氫站基礎(chǔ)保障服務(wù)水平建立火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色等行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)大宗貨物清潔運(yùn)輸問題清單,開展清潔運(yùn)輸率提升攻堅(jiān)行動(dòng),2025年底,清潔運(yùn)輸比例達(dá)到70%(責(zé)任單位:自治區(qū)交通運(yùn)輸廳、發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境廳、商務(wù)廳、工業(yè)和信息化廳按職責(zé)分工負(fù)責(zé)) 9.加大機(jī)動(dòng)車排放監(jiān)管力度。

    鋼材

  • 1至8月國(guó)家鐵路發(fā)送煤炭13.8億噸

    鐵路95306平臺(tái)上線78條多式聯(lián)運(yùn)“一單制”產(chǎn)品線路,1至8月國(guó)家鐵路累計(jì)發(fā)送鐵水聯(lián)運(yùn)集裝箱貨物1148萬標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)17.5%鐵路物流金融服務(wù)提質(zhì)擴(kuò)容,客戶累計(jì)獲得授信總額230億元 在國(guó)計(jì)民生重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障方面,發(fā)揮大秦、浩吉、蘭新鐵路等重點(diǎn)能源通道作用,精心組織西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)、疆煤外運(yùn),有效助力各地迎峰度夏1至8月,國(guó)家鐵路發(fā)送煤炭13.8億噸,其中電煤9.4億噸,鐵路直供電廠存煤保持較高水平。

    原料

  • Mysteel煤焦:普京為連接雅庫特和哈巴羅夫斯克邊疆區(qū)的太平洋鐵路舉行開通儀式

    新鐵路的設(shè)計(jì)通行能力為每年運(yùn)輸5000萬噸煤炭這些煤炭產(chǎn)自埃爾加煤田,埃爾加公司為發(fā)展運(yùn)輸物流基礎(chǔ)設(shè)施投資了1400億盧布 。

    日評(píng)

  • 干散貨市場(chǎng)承壓,煤炭分化成為航運(yùn)市場(chǎng)關(guān)鍵變量

    歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制(CBAM)的全面實(shí)施,以及東南亞各國(guó)工業(yè)化進(jìn)程加速,將持續(xù)影響貿(mào)易流向中長(zhǎng)期而言,能源轉(zhuǎn)型步伐的差異將導(dǎo)致區(qū)域市場(chǎng)進(jìn)一步分化,煤炭品質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)和物流效率將成為決定貿(mào)易格局的關(guān)鍵因素 分析師指出,好望角型散貨船與巴拿馬型散貨船的運(yùn)價(jià)波動(dòng)已反映出煤炭貿(mào)易路線的變化俄羅斯遠(yuǎn)東航線、澳大利亞-東南亞航線運(yùn)需保持穩(wěn)定,而傳統(tǒng)的中澳航線運(yùn)輸需求呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性下調(diào)航運(yùn)相關(guān)企業(yè)需要關(guān)注新興市場(chǎng)間的交叉貿(mào)易機(jī)會(huì),尤其是東南亞區(qū)域內(nèi)部運(yùn)輸需求的增長(zhǎng)潛力。

    船舶

  • “疆煤入湘”鐵水聯(lián)運(yùn)通道貫通

    據(jù)悉,湖南作為能源消費(fèi)大省,電煤需求量大,傳統(tǒng)上主要依賴晉陜蒙等地煤炭調(diào)入近年來,隨著中國(guó)能源戰(zhàn)略調(diào)整和運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化,新疆煤炭資源逐漸成為補(bǔ)充湖南能源缺口的重要來源2024年,疆煤入湘821.5萬噸,約占湖南省外煤調(diào)入總量的11% 鐵路與水運(yùn)在運(yùn)能、成本、安全等方面的組合優(yōu)勢(shì),是本次專列開行的重要原因 長(zhǎng)沙鐵路物流中心營(yíng)銷部大宗貨物室主任彭鵬介紹:“采用‘鐵-水-鐵’多式聯(lián)運(yùn),相較鐵路直達(dá)運(yùn)輸成本降低約21%;對(duì)比‘鐵-水-公’模式,鐵路成組運(yùn)輸能大幅提升運(yùn)能利用率,并有效減少貨物撒漏和揚(yáng)塵,降低環(huán)境污染。

    原料

  • 物流運(yùn)行穩(wěn)中有進(jìn),物流總額保持增長(zhǎng)——透視前7個(gè)月我國(guó)物流發(fā)展

    民生消費(fèi)與基礎(chǔ)能源保障有力從服務(wù)消費(fèi)的電商物流來看,縣鄉(xiāng)消費(fèi)潛能持續(xù)激發(fā),物流支撐保障有效7月份,電商物流總業(yè)務(wù)量指數(shù)為130.9點(diǎn),農(nóng)村電商物流業(yè)務(wù)量指數(shù)為131.5點(diǎn),比上月回升1.1點(diǎn)從服務(wù)能源保障的鐵路運(yùn)輸來看,迎峰度夏期間電煤運(yùn)輸保障有力,重點(diǎn)物資應(yīng)裝盡裝、高效送達(dá)1至7月,國(guó)家鐵路發(fā)送煤炭11.96億噸,其中電煤8.16億噸,鐵路直供電廠存煤保持較高水平,礦建材料、冶煉物資、糧食運(yùn)量同比分別增長(zhǎng)13.6%、8.2%、12.7%,基礎(chǔ)能源領(lǐng)域物流供給穩(wěn)定高效。

    聚焦

  • [電石]:價(jià)格觸底反彈,供需轉(zhuǎn)變成關(guān)鍵推手

    值得關(guān)注的是,九月初華北等重點(diǎn)區(qū)域紛紛加強(qiáng)交通管制措施,導(dǎo)致電石運(yùn)輸環(huán)節(jié)的物流效率明顯下降,物流成本與運(yùn)輸周期同步增加這一因素雖不會(huì)直接改變供需基本面,但可能加劇區(qū)域間的資源錯(cuò)配 —— 部分產(chǎn)區(qū)電石因運(yùn)輸受阻出現(xiàn)短期滯銷,而需求端則可能因到貨延遲面臨階段性缺貨,短期內(nèi)或?qū)植渴袌?chǎng)價(jià)格形成小幅擾動(dòng) 成本端的支撐弱化則成為本月電石市場(chǎng)的另一大壓力點(diǎn)隨著秋季來臨,國(guó)內(nèi)氣溫逐步回落,電力行業(yè)的季節(jié)性需求(降溫用電)明顯下降,電廠日均耗煤量持續(xù)走低,煤炭市場(chǎng)的需求端支撐大幅減弱。

    熱點(diǎn)聚焦

  • Mysteel:煤焦國(guó)際市場(chǎng)熱點(diǎn)動(dòng)態(tài)(2025.9.3)

    2025年1-7月煤炭(包括褐煤)總進(jìn)口累計(jì)1082.23萬噸,同比下降0.53% 三、其他動(dòng)態(tài): 1.俄羅斯 據(jù)俄羅斯埃爾加公司(Elga)新聞服務(wù)部9月2日向塔斯社表示,作為全球頂級(jí)優(yōu)質(zhì)煉焦煤生產(chǎn)商之一,公司中期戰(zhàn)略將聚焦于挖掘額爾金斯科煤礦潛力,重點(diǎn)改善生產(chǎn)基地和洗選設(shè)施,并進(jìn)一步發(fā)展運(yùn)輸物流集群該公司明確表示暫不考慮非煤領(lǐng)域多元化,堅(jiān)信該礦床及相關(guān)項(xiàng)目的可持續(xù)發(fā)展將推動(dòng)未來穩(wěn)步增長(zhǎng)。

    日評(píng)

  • [天然氣]:氣價(jià)助力式微 天然氣重卡市場(chǎng)現(xiàn)弱企穩(wěn)信號(hào)

    從銷量規(guī)模看,河北、河南、山東、山西四大資源型物流運(yùn)輸大省依舊占據(jù)主導(dǎo)地位,主要依托當(dāng)?shù)啬茉?em class='keyword'>運(yùn)輸與基建需求支撐銷量 但從增幅維度看,區(qū)域差異更為突出新疆、四川、內(nèi)蒙古、甘肅、重慶、吉林等區(qū)域1-7月銷量實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng),其中新疆增幅最高,達(dá)12%,主要得益于當(dāng)?shù)?em class='keyword'>煤炭、油氣等資源外運(yùn)需求的小幅回升,以及部分國(guó)道貨運(yùn)線路的開通;而河北、河南、山東、山西等傳統(tǒng)核心區(qū)則出現(xiàn)明顯下滑,河北、山東降幅均超15%,河南、山西降幅也接近10%,成為拖累全國(guó)天然氣重卡銷量的主要因素。

    熱點(diǎn)聚焦

  • 打通煤炭供應(yīng)鏈“最后一公里”,李家寨6號(hào)站臺(tái)配煤基地正式通車

    鄭煤集團(tuán)深耕河南本土,在鐵路運(yùn)輸、區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)布局上獨(dú)具優(yōu)勢(shì)兩家企業(yè)的攜手,不是簡(jiǎn)單的資源疊加,而是“1加1大于2”的戰(zhàn)略互補(bǔ)雙方以李家寨6號(hào)站臺(tái)為支點(diǎn),打通了“煤炭生產(chǎn)—鐵路運(yùn)輸—倉儲(chǔ)配煤—終端供應(yīng)”的全鏈條,不僅深度契合國(guó)家能源安全戰(zhàn)略,以集約化、智能化的運(yùn)營(yíng)方式,強(qiáng)化了煤炭資源的穩(wěn)定供應(yīng)與高效配置,也為省內(nèi)國(guó)企在復(fù)雜經(jīng)濟(jì)環(huán)境下抱團(tuán)發(fā)展、共破難題樹立了典范 歷經(jīng)8個(gè)月的協(xié)同攻堅(jiān),一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)代化的站臺(tái)終于建成。

    原料

  • 李家寨6號(hào)站臺(tái)配煤基地正式通車,年集運(yùn)能力超50萬噸

    其與李家寨地區(qū)1至5號(hào)站臺(tái)形成集群效應(yīng)后,預(yù)計(jì)年集運(yùn)煤炭可達(dá)200萬噸,將助力新密市東部煤炭集運(yùn)中心加速形成 作為集團(tuán)公司響應(yīng)國(guó)企改革、拓展非煤產(chǎn)業(yè)的實(shí)踐,該項(xiàng)目整合三方產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),既提升了國(guó)有資源利用率、培育了運(yùn)輸業(yè)務(wù)新增長(zhǎng)點(diǎn),也通過鐵路運(yùn)輸煤炭等大宗物資提供更環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的物流方案,契合國(guó)家“公轉(zhuǎn)鐵”及綠色低碳發(fā)展戰(zhàn)略 項(xiàng)目建設(shè)中,三方團(tuán)隊(duì)依托鄭煤集團(tuán)與平煤神馬集團(tuán)的合作基礎(chǔ),克服多重挑戰(zhàn),建成標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)代化配煤基地。

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  • 榆林能源上半年?duì)I收同比下滑近兩成

    近日,陜西榆林能源集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“榆林能源”)披露2025年半年報(bào),上半年公司營(yíng)收455.27億元,同比下滑17.74%榆林能源存續(xù)債券共3只,規(guī)模16.00億元 榆林能源成立于2012年,是榆林市人民政府實(shí)際控制的以煤炭產(chǎn)業(yè)為核心、多能互補(bǔ)發(fā)展的大型國(guó)有企業(yè)集團(tuán),主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋煤炭開采、煤化工、物流運(yùn)輸、發(fā)電以及新能源等領(lǐng)域 今年一季度榆林能源發(fā)行了“25榆林能源SCP001”,據(jù)其募集說明書表示,榆林能源大部分收入來自煤炭銷售業(yè)務(wù),營(yíng)業(yè)收入在很大程度上取決于國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)的供求關(guān)系及價(jià)格情況。

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  • 迎峰度夏,陜煤運(yùn)銷集團(tuán)這樣做

    加強(qiáng)對(duì)吳堡、青花等關(guān)鍵樞紐的車輛調(diào)度,做到應(yīng)請(qǐng)盡請(qǐng)、應(yīng)發(fā)盡發(fā)、穩(wěn)發(fā)滿發(fā)為確保充足運(yùn)力支撐并降低物流成本,與西安鐵路局開展物流總包合作,實(shí)現(xiàn)唐包線、瓦日線增量,浩吉線日發(fā)運(yùn)20列以上,確保煤炭“產(chǎn)得出、運(yùn)出去”,保障迎峰度夏期間發(fā)電“口糧”供應(yīng)同時(shí),通過加大鐵運(yùn)請(qǐng)車力度、優(yōu)化地銷競(jìng)拍等舉措,適時(shí)調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu),滿足用戶的增量需求和緊急需求7月以來,運(yùn)銷集團(tuán)自產(chǎn)煤鐵路發(fā)運(yùn)量環(huán)比增加6.57% 高效協(xié)同畫出“同心圓” 為保障優(yōu)質(zhì)資源供應(yīng),運(yùn)銷集團(tuán)所屬7個(gè)專業(yè)化銷售公司加強(qiáng)與各自統(tǒng)銷礦井的協(xié)同聯(lián)動(dòng),在確保安全生產(chǎn)前提下,有序釋放煤炭先進(jìn)產(chǎn)能,實(shí)現(xiàn)穩(wěn)產(chǎn)穩(wěn)供。

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  • 蘭花科創(chuàng)1.49億控股嘉祥港,鎖定京杭運(yùn)河轉(zhuǎn)運(yùn)節(jié)點(diǎn)降本增效

    蘭花科創(chuàng)以1.488億元收購62%股權(quán)值得注意的是,交易協(xié)議中特別約定表決權(quán)分配方案:蘭花科創(chuàng)持有62%股權(quán)對(duì)應(yīng)67%表決權(quán),原股東旭洪實(shí)業(yè)持有26%股權(quán)對(duì)應(yīng)23%表決權(quán),圣潤(rùn)公司12%股權(quán)對(duì)應(yīng)10%表決權(quán),這一設(shè)計(jì)使得蘭花科創(chuàng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)港口運(yùn)營(yíng)的絕對(duì)掌控 從戰(zhàn)略層面看,通過掌控嘉祥港,公司快速切入內(nèi)河航運(yùn)及物流領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)“煤炭生產(chǎn)+物流運(yùn)輸”產(chǎn)業(yè)鏈延伸 公司在其公告中表示,嘉祥港所處地理位置優(yōu)越,在“北煤南運(yùn),西煤東輸”的煤炭運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中占據(jù)關(guān)鍵地位。

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  • 蘭花科創(chuàng):擬1.488億元收購嘉祥港62%股權(quán)

    蘭花科創(chuàng)公告稱,公司擬以現(xiàn)金1.488億元購買旭洪實(shí)業(yè)持有的山東嘉祥易隆港務(wù)有限公司62%股權(quán)此次交易旨在拓展公司業(yè)務(wù)領(lǐng)域,增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展能力,并提升市場(chǎng)份額和企業(yè)影響力交易完成后,公司將快速切入內(nèi)河航運(yùn)及相關(guān)物流業(yè)務(wù)領(lǐng)域,利用現(xiàn)有港口設(shè)施、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和客戶資源,擴(kuò)大煤炭及其他大宗商品物流運(yùn)輸市場(chǎng)的份額此外,公司現(xiàn)有業(yè)務(wù)與嘉祥港的業(yè)務(wù)在資源、渠道、客戶等方面具有一定的互補(bǔ)性,收購后有望實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展。

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  • 戰(zhàn)略升級(jí)核心競(jìng)爭(zhēng)力,中國(guó)神華擬購入13家公司

    8月1日,中國(guó)神華能源股份有限公司發(fā)布《關(guān)于籌劃發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買資產(chǎn)并募集配套資金暨關(guān)聯(lián)交易事項(xiàng)的停牌公告》本次交易擬收購控股股東國(guó)家能源投資集團(tuán)有限責(zé)任公司持有的13家能源資產(chǎn)股權(quán),標(biāo)的范圍全面覆蓋煤炭開采、坑口煤電、煤制油煤制氣煤化工及相關(guān)物流運(yùn)輸體系等產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié) 中國(guó)神華相關(guān)負(fù)責(zé)人說,煤炭作為我國(guó)能源體系中的壓艙石,為將“能源的飯碗牢牢抓在自己手里”起到了易得性、基礎(chǔ)性、保障性作用,是當(dāng)前我國(guó)能源市場(chǎng)中最具競(jìng)爭(zhēng)性的能源品類。

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  • 高欄港鐵路提升電煤周轉(zhuǎn)率運(yùn)輸量創(chuàng)新高

    “我們建立了電煤運(yùn)輸‘三優(yōu)先’機(jī)制——優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)”國(guó)鐵廣州局高欄港鐵路物流營(yíng)業(yè)部經(jīng)理唐榮介紹說,通過與企業(yè)建立“日對(duì)接、時(shí)跟蹤”機(jī)制,動(dòng)態(tài)優(yōu)化2家電廠的運(yùn)輸方案在韶關(guān)國(guó)粵電廠,鐵路部門創(chuàng)新“整列循環(huán)”運(yùn)輸模式,使電煤周轉(zhuǎn)效率提升15%,庫存可用天數(shù)始終保持在安全線以上 在40℃的鐵路編組場(chǎng),貨運(yùn)員封木華的工裝已結(jié)出鹽霜:“現(xiàn)在每天經(jīng)手的電煤車皮超過300節(jié),雖然辛苦,但想到這些煤炭馬上能變成千家萬戶的空調(diào)涼風(fēng),生產(chǎn)企業(yè)的澎湃動(dòng)力,就覺得值!” 據(jù)悉,面對(duì)即將到來的新一輪用電高峰,鐵路部門已啟動(dòng)“迎峰度夏”電煤保供專項(xiàng)行動(dòng),后續(xù)將有400萬噸電煤整裝待發(fā)。

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