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更新時(shí)間：2025-07-11

快訊播報(bào)

海運(yùn)煤炭卸船快訊

2025-05-21 09:41

5月21日進(jìn)口市場(chǎng)動(dòng)力煤弱穩(wěn)運(yùn)行。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供需寬松格局壓制價(jià)格反彈動(dòng)力。受內(nèi)貿(mào)煤持續(xù)陰跌消極傳導(dǎo)影響，遠(yuǎn)月貨盤中印尼Q3800在最低投標(biāo)價(jià)跌至425元/噸之后仍存下行趨勢(shì)；現(xiàn)階段貿(mào)易商面臨內(nèi)外貿(mào)價(jià)差收窄與成本倒掛的雙重壓力，市場(chǎng)成交僵持態(tài)勢(shì)未改。預(yù)計(jì)短期內(nèi)進(jìn)口煤價(jià)格或?qū)⒊掷m(xù)低位徘徊，后續(xù)需關(guān)注外礦報(bào)價(jià)及回煤炭國(guó)海運(yùn)費(fèi)變化。

2025-04-28 09:25

4月28日進(jìn)口市場(chǎng)動(dòng)力煤弱穩(wěn)運(yùn)行。臨近五一假期，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)延續(xù)冷清態(tài)勢(shì)，下游采購(gòu)積極性稍顯低迷，遠(yuǎn)期貨盤招標(biāo)流標(biāo)現(xiàn)象頻發(fā)。近期華東地區(qū)Q3800印尼煤電廠投標(biāo)重心已下移至451元/噸，印尼礦方報(bào)價(jià)雖出現(xiàn)小幅下調(diào)，但煤炭回國(guó)海運(yùn)費(fèi)亦有一定漲幅，部分抵消了礦方讓利空間，現(xiàn)階段貿(mào)易商拿貨成本壓力猶在，導(dǎo)致市場(chǎng)參與者普遍采取觀望態(tài)度。預(yù)計(jì)短期內(nèi)進(jìn)口煤價(jià)格將持續(xù)承壓運(yùn)行。

2025-03-17 09:30

3月17日進(jìn)口動(dòng)力煤市場(chǎng)暫穩(wěn)運(yùn)行。當(dāng)前印尼處齋月期間，加之部分地區(qū)受雨季影響，整體發(fā)運(yùn)量稍有縮減，印尼Q3800巴拿馬船型FOB報(bào)價(jià)51-52美金/噸。澳洲礦方維持正常生產(chǎn)發(fā)運(yùn)節(jié)奏，整體報(bào)盤水平相對(duì)穩(wěn)定，澳煤Q5500大船F(xiàn)OB報(bào)價(jià)區(qū)間72-73美金/噸。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)下游壓價(jià)態(tài)度并未改觀，最低投標(biāo)價(jià)仍存倒掛風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)口煤難尋上漲動(dòng)力，后續(xù)需關(guān)注煤炭回國(guó)海運(yùn)費(fèi)變化及外礦報(bào)價(jià)。

2025-03-07 17:27

據(jù)百年建筑網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，截止本周3月7日，遼寧機(jī)制砂均價(jià)為54元/噸，碎石均價(jià)50.6元/噸，天然砂均價(jià)74.5元/噸。環(huán)渤海發(fā)往珠三角5-6萬(wàn)噸船運(yùn)費(fèi)均價(jià)為35.6 元/噸，較上周漲6.9元/噸。環(huán)渤海發(fā)往江浙滬2-3萬(wàn)噸船運(yùn)費(fèi)均價(jià)為28元/噸，較上周上漲1.8元/噸。福建1-1.5萬(wàn)噸船發(fā)上海運(yùn)費(fèi)13-14元/噸；較上周持平。本周沿海運(yùn)費(fèi)持續(xù)上漲，隨著大宗商品煤炭、鋼材、糧油交易量回升，預(yù)計(jì)下周運(yùn)費(fèi)或?qū)㈥懤m(xù)回升，漲幅收窄。北方砂石南下訂單或?qū)⑹芟蕖?/p>

2025-02-24 09:18

2月24日進(jìn)口動(dòng)力煤市場(chǎng)暫穩(wěn)運(yùn)行。外礦挺價(jià)情緒強(qiáng)烈，煤炭回國(guó)海運(yùn)費(fèi)小幅上漲背景下貿(mào)易商采購(gòu)成本壓力依舊不減，現(xiàn)Q3800巴拿馬船型FOB報(bào)價(jià)圍繞51美金/噸左右。電廠去庫(kù)化進(jìn)度緩慢，市場(chǎng)需求釋放表現(xiàn)不佳，現(xiàn)階段貿(mào)易商向礦山詢貨問(wèn)價(jià)僅以剛需采購(gòu)為主，且報(bào)還盤價(jià)差較大，整體市場(chǎng)成交情況較為慘淡。短期內(nèi)進(jìn)口動(dòng)力煤價(jià)格或?qū)⒗^續(xù)承壓運(yùn)行，后續(xù)需關(guān)注天氣變化和電廠去庫(kù)情況。

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  • 百年建筑周報(bào)：南北方需求兩極分化，全國(guó)砂石市場(chǎng)行情震蕩運(yùn)行（11.8-11.15）

    目前主要發(fā)煤炭、鋼材、玄武巖為主，機(jī)制砂、碎石量偏少因海運(yùn)費(fèi)走高，砂石價(jià)格優(yōu)勢(shì)減弱預(yù)計(jì)下周發(fā)貨量持平 龍吳港：本周大會(huì)結(jié)束，港口碼頭裝卸船只恢復(fù)正常，湖北、江西、重慶外來(lái)港口砂石量放緩，水位下降，船周期延長(zhǎng)因本地?cái)嚢枵尽⑹┕ろ?xiàng)目趕工，采購(gòu)需求回升。

    周報(bào)

  • [獨(dú)家消息]：內(nèi)貿(mào)“船王”首航抵廈 廈門港刷新多項(xiàng)作業(yè)紀(jì)錄

    隆眾資訊12月2日?qǐng)?bào)道：中谷海運(yùn)最大內(nèi)貿(mào)集裝箱船舶“中谷南寧”開啟首航，首次到訪廈門港海通碼頭就創(chuàng)造了廈門港內(nèi)貿(mào)船舶裝卸船時(shí)效率、單小時(shí)最高作業(yè)量的新高 “中谷南寧”輪載重量約89200噸，船長(zhǎng)228米，最大裝載量可達(dá)4636標(biāo)準(zhǔn)箱，可謂目前的內(nèi)貿(mào)“船王”該輪從欽州出發(fā)，經(jīng)停廈門港，通達(dá)日照港，首次到訪廈門港就完成3308自然箱的裝卸作業(yè)量，主要裝載集裝箱貨物為煤炭、紙漿、瓷磚、高嶺土等。

    行業(yè)要聞

  • 河鋼碼頭開通冀中南首條集裝箱海運(yùn)班輪循環(huán)航線

    6月29日凌晨，河鋼物流黃驊港公司1#泊位，2萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船舶“新華805”順利完成共計(jì)14個(gè)小時(shí)的鐵礦石卸船和煤炭裝船作業(yè)，按期有序離泊本單集裝箱散貨過(guò)港業(yè)務(wù)的順利落地，標(biāo)志著冀中南地區(qū)首條集裝箱海運(yùn)班輪循環(huán)航線“黃驊港—京唐港”線正式開通運(yùn)營(yíng) “黃驊港—京唐港”散貨集裝箱班輪是由河鋼物流和唐山港集團(tuán)聯(lián)合打造的大宗集裝箱散貨類周期性過(guò)港業(yè)務(wù)，致力于將鐵礦石、煤炭等鋼企必須的冶金原料保供物流通道實(shí)現(xiàn)“再優(yōu)化”，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)跨地區(qū)的資源型“優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)”。

    經(jīng)營(yíng)管理

  • 3200噸俄羅斯煤炭經(jīng)廣西發(fā)往貴州

    中新網(wǎng)南寧7月15日電 (羅婕 甘璐)7月15日9時(shí)20分，34524次列車搭載著3200噸來(lái)自俄羅斯的煤炭，由廣西防城港站發(fā)往貴州小雨谷站，這是西部陸海新通道(廣西防城港)發(fā)出的首趟“中俄”國(guó)際鐵海聯(lián)運(yùn)集裝箱煤炭班列，預(yù)計(jì)4天后運(yùn)送到目的地 據(jù)了解，近期共有2.2萬(wàn)噸煤炭由俄羅斯遠(yuǎn)東港通過(guò)海運(yùn)抵達(dá)廣西防城港，這些煤炭卸船后將全部通過(guò)鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)姆绞?，分批次運(yùn)往貴州小雨谷站，滿足當(dāng)?shù)亟够瘡S的用煤需求。

    煤焦

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