福建泉州肖厝邊檢站護航煤炭運輸船舶快速通關(guān)

“肖厝邊檢站推出的一系列通關(guān)便利措施，平均讓每艘進口煤炭運輸船舶節(jié)省通關(guān)時間兩個多小時，不僅提高了碼頭周轉(zhuǎn)效率，也保證了燃煤供應(yīng)的可靠性和穩(wěn)定性，保障了發(fā)電和供熱安全”國能(泉州)熱電有限公司計劃營銷部副主任肖克介紹說，該公司發(fā)電用煤超五成為進口，目前正為冬季發(fā)電高峰用煤做足儲備 據(jù)統(tǒng)計，今年以來，肖厝邊檢站共查驗煤炭進口船舶98艘，同比增長28.95%；服務(wù)煤炭進口636.94萬噸，同比增長36.57%，創(chuàng)肖厝口岸煤炭進口歷史同期新高。

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川崎汽船將為一艘88000噸煤炭運輸船安裝“風箏”

3月23日，日本川崎汽船宣布，將在日本電力開發(fā)公司（J-POWER）的一艘88000載重噸煤炭運輸船“CORONA CITRUS”號上安裝“海翼”（Seawing）風箏系統(tǒng) “CORONA CITRUS”號在2019年9月完工交付，船上配備了壓載水處理系統(tǒng)和脫硫裝置。

船舶

本田重工交付日本首艘內(nèi)航煤炭運輸船

7月31日，日本本田重工佐伯工場交付了為日本郵船建造的“Ushio”號煤炭運輸船 這是日本郵船第一艘服務(wù)于日本能源公司JERA的內(nèi)航煤炭運輸船根據(jù)JERA與日本郵船的運輸合同，該船將由日本郵船的Asia Pacific Marine公司運營，負責從東京灣內(nèi)的一個中轉(zhuǎn)站向JERA橫須賀火力發(fā)電廠運送海外進口煤炭。

船舶

[LNG]：LNG市場一周前瞻（20250120）

早間提示

河北曹妃甸港區(qū)：開設(shè)綠色通道 保障“北煤南運”

近日，隨著氣溫下降，南方地區(qū)電煤用量明顯增加作為我國“北煤南運”主樞紐港之一的河北省唐山港曹妃甸港區(qū)與海事部門聯(lián)動，開通綠色通道，優(yōu)先保障電煤運輸船舶進出港，煤炭碼頭實行全天候不間斷作業(yè)，全力保障南方電煤穩(wěn)定供應(yīng)

原料

[船用油]：商品量連續(xù)下滑三月，國內(nèi)低硫渣油市場因何遇冷？

6月份南方多地連續(xù)降雨，用電需求不及預(yù)期，同時四川、云南等水電大省降雨較多，利好水電發(fā)力，對火電出力產(chǎn)生抑制而沿海多省電廠日耗偏低、煤炭庫存過高以及進口煤擠占市場份額，各種因素疊加令沿海煤炭運輸需求疲軟6月沿海運輸市場依舊貨少船多，運價承壓低位持穩(wěn)，內(nèi)外貿(mào)兼營運輸船繼續(xù)外流除上述原因?qū)е麓糜拖M量下降，船用油結(jié)算工具依舊緊張，船用油混兌商家受工具限制，出貨量下滑明顯6月內(nèi)貿(mào)船用重油樣本企業(yè)批發(fā)出庫量僅28.91萬噸，環(huán)比跌4.90%，同比跌24.11%。

熱點聚焦

首艘！“國家能源821”輪散貨船正式投運

7月4日，首艘以“國家能源”命名的8.5萬噸散貨船——“國家能源821”輪從天津港務(wù)碼頭13號泊位駛離，正式投入運營，標志著國家能源集團國際遠洋船隊更新升級進入新階段這是國家能源集團為深入推進國際化布局，擴大遠洋運輸船隊規(guī)模，提高國際航運市場影響力，邁出的堅實一步 “國家能源821”輪由中船黃埔文沖船舶有限公司建造，采用黃埔文沖自主研發(fā)的“海鯨”系列設(shè)計，船長228.9米、型寬36.0米、型深20.15米、滿載吃水14米、載重量達85000噸，貨艙艙容達10.6萬立方米，適用于裝載煤炭、礦石、谷物等多種散貨。

船舶

福建泉州：肖厝邊檢站積極保障運煤船舶高效通關(guān)

“肖厝邊檢站推出的一系列通關(guān)便利措施，平均讓每艘進口煤炭運輸船舶節(jié)省通關(guān)時間2個多小時，不僅提高了碼頭周轉(zhuǎn)效率，也保證了燃煤供應(yīng)的可靠性和穩(wěn)定性，保障了發(fā)電和供熱安全”國能(泉州)熱電有限公司計劃營銷部副主任肖克介紹說，該公司發(fā)電用煤超五成為進口，目前正為夏季發(fā)電高峰用煤做足儲備 據(jù)了解，今年來，泉州口岸進口煤炭達281.36萬噸，同比增長18.12%，進口量創(chuàng)近年來同期歷史新高，確保電力企業(yè)“迎峰度夏”。

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4艘中國船廠建造！盤點2023年10艘“全球首艘”船

該船于10月12日在福岡縣戶?x港的岸上LNG設(shè)施通過岸對船（shore-to-ship）形式加注首批LNG燃料，這是日本首次對遠洋LNG動力船進行岸對船燃料加注 “松陽”號全長235米，寬38米，載重量約95233噸這是日本郵船于2019年年底在大島造船訂造的首艘LNG動力煤炭運輸船“松陽”號將由日本郵船運營，用于為九州電力公司的火力發(fā)電所運輸海外進口煤炭。

船舶

長江引航中心精準服務(wù)電煤船保供運輸

截至2月5日18時，三峽樞紐通過煤炭、石油、糧棉及食用油等重點物資29.43萬噸 長江引航中心精準服務(wù)電煤船保供運輸，確保用電高峰電煤保供不間斷，同時，優(yōu)先保障電煤運輸船舶乘潮靠港，統(tǒng)籌做好迎峰度冬引航保障工作，穩(wěn)定市場供給 據(jù)統(tǒng)計，1月26日春運開始以來，長江航運共保障2546萬噸煤炭、419萬噸石油天然氣、261萬噸糧食等重點物資安全便捷運輸，分別同比增長3.9%、25.6%、31.9%，轄區(qū)內(nèi)未出現(xiàn)任何渡運安全事故。

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國家發(fā)展改革委印發(fā)通知 部署春耕化肥保供穩(wěn)價工作

一是穩(wěn)定化肥生產(chǎn)，落實好2024年最低生產(chǎn)計劃，符合條件的化肥生產(chǎn)企業(yè)“能開盡開、應(yīng)開盡開”二是加強原料保供，切實保障煤炭、天然氣、磷礦石、硫磺等化肥生產(chǎn)要素和電力供應(yīng)三是促進化肥流通，保障化肥及生產(chǎn)原料運輸暢通，滿足區(qū)域間調(diào)運需求四是優(yōu)化儲備監(jiān)督管理，扎實推進儲備計劃落實，及時投放市場，緩解階段性供需矛盾五是加強進出口服務(wù)管理，做好化肥相關(guān)產(chǎn)品進口運輸船舶靠港接卸，執(zhí)行好化肥出口檢驗制度六是維護市場秩序，嚴厲打擊制假售假和價格違法行為，加強期貨市場監(jiān)管。

行業(yè)快訊

[新聞]：國家發(fā)展改革委印發(fā)通知 部署春耕化肥保供穩(wěn)價工作

一是穩(wěn)定化肥生產(chǎn)，落實好2024年最低生產(chǎn)計劃，符合條件的化肥生產(chǎn)企業(yè)“能開盡開、應(yīng)開盡開”二是加強原料保供，切實保障煤炭、天然氣、磷礦石、硫磺等化肥生產(chǎn)要素和電力供應(yīng)三是促進化肥流通，保障化肥及生產(chǎn)原料運輸暢通，滿足區(qū)域間調(diào)運需求四是優(yōu)化儲備監(jiān)督管理，扎實推進儲備計劃落實，及時投放市場，緩解階段性供需矛盾五是加強進出口服務(wù)管理，做好化肥相關(guān)產(chǎn)品進口運輸船舶靠港接卸，執(zhí)行好化肥出口檢驗制度六是維護市場秩序，嚴厲打擊制假售假和價格違法行為，加強期貨市場監(jiān)管。

行業(yè)要聞

開通“綠色通道”，福建莆田口岸保障運煤外輪快速通關(guān)

為服務(wù)煤炭出入境航運貿(mào)易，莆田邊檢站執(zhí)勤一隊24小時進駐港區(qū)，以“網(wǎng)格化”架構(gòu)打造“10分鐘服務(wù)圈”，分別派駐邊檢民警全天候駐點國投和羅嶼港口，口岸一旦需求，10分鐘內(nèi)到達碼頭最前沿“馬上就辦”，全力服務(wù)煤炭轉(zhuǎn)口航線 此外，莆田海事與邊檢、氣象、海洋、水利等部門保持共建聯(lián)動，為惡劣天氣下?lián)屵\能源物資開通“綠色通道”；加強與港口、碼頭、引航等單位的協(xié)調(diào)聯(lián)動，共享碼頭、錨地船舶實時信息，實現(xiàn)煤炭等重點能源物資運輸船舶“優(yōu)先排計劃、優(yōu)先進出港、優(yōu)先靠離泊、優(yōu)先接卸貨、優(yōu)先辦查驗”。

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浙江海事部門已保障電煤水上安全運輸超1800萬噸

為應(yīng)對電煤等能源需求的大幅增長，全力做好水上能源物資保供保暢工作，浙江海事部門出臺水上運輸全鏈條服務(wù)，開通“綠色通道”，為電煤運輸船舶采取“優(yōu)先安檢、優(yōu)先審批、優(yōu)先通航、優(yōu)先錨泊和優(yōu)先出港”舉措，并利用浙江海上智控平臺、無人機等信息化手段，精準掌握煤電碼頭作業(yè)水域動態(tài)和到港作業(yè)船舶信息，保障電煤運輸船安全、高效進出港 自11月以來，浙江海事部門已保障全省電煤水上安全運輸超1800萬噸，其中華東地區(qū)最大的煤炭中轉(zhuǎn)基地舟山六橫煤電碼頭轉(zhuǎn)運電煤超290萬噸，電煤運輸船舶碼頭等待時間由8.9小時減少到5.6小時，裝卸效率分別提升5%、10%。

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河北唐山港開通綠色通道保障“北煤南運”

近日，隨著氣溫逐漸下降，南方地區(qū)電廠煤炭消耗量明顯增加，我國“北煤南運”的重要樞紐港河北省唐山港與海事部門聯(lián)動，開辟電煤綠色通道，優(yōu)先保障電煤運輸船舶進出港，煤炭碼頭實行全天候不間斷作業(yè)，提高電煤卸載和轉(zhuǎn)運速度，全力保障電煤運輸

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名村造船交付商船三井首艘95000噸LNG動力散貨船

11月14日，日本名村造船伊萬里事業(yè)所交付了為商船三井建造的首艘95000載重噸LNG動力大型煤炭運輸船“REIMEI（苓明）”號 這是名村造船建造的第一艘LNG雙燃料散貨船該船以LNG為主要燃料，與傳統(tǒng)燃油相比可減少約30%的溫室氣體排放、約100%的硫氧化物排放和約80%的氮氧化物排放。

船舶

百年建筑解讀：在建項目提速，河北砂石發(fā)貨量環(huán)比提升7.2%（9.21-9.27）

其中碎石占49%，機制砂占46%，石粉占5%本輪調(diào)研期內(nèi)，省內(nèi)在建項目進度提速，對原材料采購速度加快，本地發(fā)貨量增加；唐山等地受制于砂石運輸船只緊張，外發(fā)到寧波、江蘇的發(fā)貨量下降，綜合來看，本期發(fā)貨量小幅提高 對此，部分企業(yè)反饋如下： 河北唐山礦山廠反饋：日均發(fā)貨量10000噸，砂石發(fā)貨量環(huán)比下降14%，環(huán)比下降的主要原因是現(xiàn)在走鋼材和煤炭的船居多，砂石船只運輸緊張，外發(fā)至寧波量下滑。

數(shù)據(jù)解讀

不在中國船廠下單了？這家船東高價訂造4艘VLAC

隨著氨燃料需求預(yù)期的擴大，對穩(wěn)定供應(yīng)的液氨長途運輸船需求也將不斷增加 Banchero Costa 全球研究主管Ralph Leszczynski也表示，隨著全球走向零碳排放，氨可以用作船舶發(fā)動機的燃料，也可以更廣泛地用于發(fā)電，因此，未來氨將在世界能源結(jié)構(gòu)中取代煤炭和液化天然氣如果它被更廣泛地用作船舶和/或發(fā)電廠的直接燃料，那么市場對氨燃料的需求將會猛增。

船舶

上半年福建泉州口岸進口煤炭創(chuàng)五年來同期新高

7月20日16時，滿載5.5萬噸煤炭的馬紹爾群島籍“金牛座”輪靠泊泉州市肖厝港區(qū)國能碼頭據(jù)悉，該輪是今年以來，從泉州口岸入境的第43艘煤炭運輸船舶，船舶數(shù)同比增長37.2% 據(jù)悉，泉州口岸進口煤炭主要用于閩贛兩省部分火電廠發(fā)電，其中國能碼頭為國能(泉州)熱電有限公司專用碼頭，截至當日，國能(泉州)熱電有限公司年發(fā)電量累計完成66億千瓦時，較去年同期增19%，創(chuàng)歷史同期新高，市場占有率136%，利用小時居福建省火電廠對標第一名。

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日本郵船和川崎汽船發(fā)布2022財年業(yè)績

2022財年，川崎汽船的干散貨業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入3122億日元，同比增長12.9%，利潤達到216億日元，同比下降9.0% 在能源業(yè)務(wù)板塊，由于液化天然氣運輸船、油輪、煤炭運輸船和鉆井平臺以及FPSO等業(yè)務(wù)都在執(zhí)行中長期租船合同，整個能源運輸板塊收入和利潤保持穩(wěn)定并實現(xiàn)同比增長2022財年，川崎汽船的能源業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入1002億日元，同比增長11.7%，利潤98億日元，同比增長106.6%； 在物流業(yè)務(wù)板塊，由于全球半導體短缺和疫情對汽車產(chǎn)量的影響正在逐漸減弱，汽車運輸船業(yè)務(wù)正逐步恢復(fù)。

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