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更新時間:2025-07-11

快訊播報

煤炭運輸迎利好快訊

2025-07-08 09:07

8日陜西區(qū)域內(nèi)調(diào)研煤礦多數(shù)維持正常生產(chǎn),煤炭供應(yīng)水平相對穩(wěn)定。今日主產(chǎn)區(qū)調(diào)價煤礦較少,多數(shù)坑口煤價持穩(wěn)。當前主產(chǎn)地陰天,陜北地區(qū)小到中雨,坑口周邊拉運節(jié)奏放緩。隨著高溫天氣持續(xù),沿海地區(qū)電廠日耗繼續(xù)小幅攀升,但終端整體庫存較為充足。短期內(nèi)預(yù)計煤價仍將維持窄幅震蕩運行格局。后續(xù)需持續(xù)關(guān)注天氣變化對生產(chǎn)運輸的影響及下游實際補庫節(jié)奏。

2025-07-08 08:49

天津港“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”雙示范港口持續(xù)發(fā)展,鐵礦石、煤炭、焦炭等大宗散貨清潔運輸比例超過80%,海鐵聯(lián)運年增長率超過10%。焦炭碼頭2023年底率先實現(xiàn)焦炭貨類短倒運輸100%新能源化,4家集裝箱碼頭2024年底實現(xiàn)場內(nèi)倒運100%應(yīng)用新能源車輛,6家散雜貨碼頭也如期實現(xiàn)全部協(xié)議車隊100%應(yīng)用新能源車輛,先后累計投入應(yīng)用新能源車輛超過1200輛。

2025-07-07 08:44

中國煤炭工業(yè)協(xié)會最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,前5個月全國累計生產(chǎn)原煤19.9億噸,為峰度夏能源保供提供堅實支撐。數(shù)據(jù)顯示,5月份全國規(guī)模以上原煤產(chǎn)量4億噸,同比增長4.2%;日均產(chǎn)量1301萬噸,創(chuàng)歷史同期新高,環(huán)比4月份增長0.2%。

2025-06-27 09:36

Mysteel煤焦:據(jù)蒙古國媒體6月26日報道,蒙古鐵路國有控股公司與國能焦煤(天津)有限公司于2025年5月14日簽署煤炭運輸長期協(xié)議,并于6月24日正式啟動貨運業(yè)務(wù)。首列蒙煤列車經(jīng)塔溫陶勒蓋站發(fā)車,通過鐵路運輸至嘎順蘇海圖碼頭,公路汽運短倒后順利通關(guān)進入甘其毛都口岸馳恒監(jiān)管區(qū)。至此,塔溫陶勒蓋至嘎順蘇海圖方向的鐵路正式實現(xiàn)常態(tài)化貨運,計劃在16年期間運輸2.47億噸煤炭

2025-06-12 08:39

廣發(fā)證券研報表示,盡管今年煤炭價格受需求和供應(yīng)雙重影響,但考慮到臨近峰度夏消費旺季,疊加供應(yīng)端潛在回落,尤其是新疆煤、印尼煤減量,預(yù)計煤價或已接近年內(nèi)底部。

煤炭運輸迎利好相關(guān)資訊

  • Mysteel月報:9月動力煤市場煤價或?qū)⒄鹗庍\行

    8月下旬受前期降雨影響臨時受限煤礦已恢復(fù)正常產(chǎn)銷,整體開工繼而小幅抬高且保持在偏高水平在產(chǎn)煤礦保供長協(xié)穩(wěn)定發(fā)運,終端整體以剛需采購為主,貿(mào)易商及洗煤廠采購節(jié)奏放緩,市場交投活躍度減弱,整體煤價以降為主,產(chǎn)地煤價繼續(xù)承壓下行月末主產(chǎn)區(qū)部分煤礦完成生產(chǎn)任務(wù)后停產(chǎn)、減產(chǎn),煤炭供應(yīng)小幅收緊,部分用戶少量補庫需求釋放,到礦拉煤車輛有所增多,煤價止跌企穩(wěn)當前“峰度夏”臨近尾聲,終端日耗呈現(xiàn)窄幅波動變化,多數(shù)電廠繼續(xù)保持“長協(xié)+進口”的拉運模式,對市場煤采購需求薄弱;水泥,化工等企業(yè)對后市多持觀望情緒,以維持按需采購和現(xiàn)有庫存為主,煤炭運輸需求難有明顯改善,現(xiàn)有利好因素較為短缺,導(dǎo)致市場觀望情緒繼續(xù)蔓延,采購需求不急預(yù)期,短時間內(nèi)市場以僵持為主。

    月評

  • 2023年9月份中國沿海(散貨)運輸市場分析報告

    月初,雖然在多股臺風(fēng)作用影響下,沿海船期消減較多,但運輸市場需求持續(xù)低迷,采購拉運以長協(xié)保供為主,成交寥寥,船多貨少下沿海煤炭運價低位徘徊下旬隨國慶、中秋雙節(jié)臨近,電廠采購需求和下游非煤企業(yè)旺季補庫需求同時釋放,多重利好因素影響下,運輸市場談商氛圍活躍,下游采購需求增加,沿海煤炭運價節(jié)前來快速上漲9月28日,上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數(shù)報收925.36點,比上月末上漲3.2%,月平均值為905.89,環(huán)比上漲2.1%。

    船舶

  • [隆眾聚焦]:2023上半年內(nèi)貿(mào)航運市場總結(jié)

    同時沿海散貨有效運力持續(xù)中高速增長中,船舶裝卸與等待時長處于高位,船舶周轉(zhuǎn)率較低 總體來看,第三季度峰度夏即將來臨,終端囤貨需求仍存,或?qū)?em class='keyword'>利好沿海散貨運價,但在國際煤炭價格低迷疊加低價澳煤沖擊的大背景下,今年峰度夏期間煤炭市場“旺季不旺”的概率較大,內(nèi)貿(mào)沿海運輸市場需求短期內(nèi)或難以釋放,船東派船積極性較差。

    熱點聚焦

  • 2022年12月份中國沿海(散貨)運輸市場分析報告

    12月30日,上海航運交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運價指數(shù)(CBCFI)中,秦皇島港至張家港(4-5萬dwt)航線市場運價為25.2元/噸,下跌4.7元/噸,月平均值為31.9元/噸,上漲2.7元/噸;華南航線,秦皇島港至廣州(6-7萬dwt)航線市場運價為33.0元/噸,下跌5.7元/噸,月平均值為39.2元/噸, 下跌0.1元/噸 2、金屬礦石運輸 月初,房地產(chǎn)市場重大利好政策,證監(jiān)會宣布5項措施支持房地產(chǎn)市場平穩(wěn)健康發(fā)展,“金融16條”“保交樓”貸款支持計劃接連出臺,疊加四季度重大項目加快落地,市場樂觀情緒上升。

    船舶

  • Mysteel:2022年5、6月消費旺季將至,煤價或略高于限價區(qū)間上限

    而火電作為峰度夏的重要環(huán)節(jié),在用電量增加背景下,火電發(fā)電量將明顯增加,對煤炭需求將提升供給端,保供政策背景下,煤礦增產(chǎn)計劃有序推進,煤炭產(chǎn)量將畢竟日均產(chǎn)量1260萬噸目標,大秦線集中修結(jié)束,運輸至港口資源增多,疊加煤炭進口關(guān)稅暫時下調(diào),利好煤炭進口量,屆時港口品種結(jié)構(gòu)問題減弱綜合看,供需均增背景下,旺季下游電廠為應(yīng)對峰度夏,將維持高庫存,疊加長協(xié)高兌現(xiàn)下市場煤緊缺,支撐煤價上漲,但港口品種結(jié)構(gòu)問題逐步減弱,以及新定價機制限制,煤價或略高于限價區(qū)間上限。

    產(chǎn)業(yè)分析

  • 港口現(xiàn)貨成交僵持,下旬煤價存在回落壓力

    而經(jīng)濟復(fù)蘇加快,終端需求不弱,電廠耗煤持續(xù)旺盛;且最關(guān)鍵的問題是,電廠庫遲遲沒有打起來,部分中小電廠庫存偏低,這也造成補庫隨時可能進行,煤炭運輸時刻保持緊張狀態(tài)即將進入“峰度夏”最關(guān)鍵階段,盡管水電發(fā)力,但整體用電負荷提高是不可回避的事實,電廠補庫需求勢必進一步走強 目前,煤價理性回歸,受利好因素影響,預(yù)計回調(diào)幅度有限本月下旬,受政策打壓、進口煤放量、復(fù)產(chǎn)煤礦增多、水電增發(fā)等因素影響,電廠借機加快補庫節(jié)奏,煤炭緊張氣氛將有所緩解,煤價將適度回落。

    爐料

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