快訊播報(bào)
煤炭鐵路規(guī)劃圖快訊
- 2025-06-27 09:36
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Mysteel煤焦:據(jù)蒙古國(guó)媒體6月26日?qǐng)?bào)道,蒙古鐵路國(guó)有控股公司與國(guó)能焦煤(天津)有限公司于2025年5月14日簽署煤炭運(yùn)輸長(zhǎng)期協(xié)議,并于6月24日正式啟動(dòng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)。首列蒙煤列車經(jīng)塔溫陶勒蓋站發(fā)車,通過鐵路運(yùn)輸至嘎順蘇海圖碼頭,公路汽運(yùn)短倒后順利通關(guān)進(jìn)入甘其毛都口岸馳恒監(jiān)管區(qū)。至此,塔溫陶勒蓋至嘎順蘇海圖方向的鐵路正式實(shí)現(xiàn)常態(tài)化貨運(yùn),計(jì)劃在16年期間運(yùn)輸2.47億噸煤炭。
- 2025-06-23 13:46
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1至5月,國(guó)家鐵路發(fā)送煤炭8.45億噸,其中電煤5.75億噸,鐵路直供電廠存煤保持較高水平,礦建材料、冶煉物資、糧食運(yùn)量同比分別增長(zhǎng)22%、9.1%、5.5%。
- 2025-06-09 11:35
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據(jù)美國(guó)鐵路協(xié)會(huì)(AAR)最新數(shù)據(jù)顯示,2025年第22周(5月24日-5月30日)煤炭周運(yùn)輸總量60123車,環(huán)比增長(zhǎng)6.57%,同比增長(zhǎng)16.5%。截止5月30日,美國(guó)煤炭運(yùn)輸總量累計(jì)1257355車,同比增長(zhǎng)7.2%。
- 2025-05-26 11:16
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據(jù)美國(guó)鐵路協(xié)會(huì)(AAR)最新數(shù)據(jù)顯示,2025年第20周(5月10日-5月16日)煤炭周運(yùn)輸總量59207車,環(huán)比增長(zhǎng)4.81%,同比增長(zhǎng)17.5%。截止5月16日,美國(guó)煤炭運(yùn)輸總量累計(jì)1140816車,同比增長(zhǎng)6.5%。
- 2025-05-26 09:22
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為保障黑龍江、吉林等地供電、冶煉等企業(yè)生產(chǎn)用煤需求,黑龍江省綏芬河鐵路口岸加強(qiáng)進(jìn)口煤炭通關(guān)和運(yùn)輸組織。今年截至目前,綏芬河站累計(jì)進(jìn)口煤炭超170萬噸。
煤炭鐵路規(guī)劃圖市場(chǎng)行情
按綜合排序
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7月9日煤炭國(guó)際運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煤炭 2025-07-09 17:51
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7月9日(17:30)蒙古國(guó)煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-07-09 17:34
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7月9日蒙古國(guó)煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-07-09 10:00
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7月8日(17:40)蒙古國(guó)煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-07-08 17:43
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7月8日煤炭國(guó)際運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煤炭 2025-07-08 17:25
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7月8日蒙古國(guó)煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-07-08 10:23
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7月7日(17:40)蒙古國(guó)煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-07-07 17:42
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7月7日煤炭國(guó)際運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煤炭 2025-07-07 17:31
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7月7日蒙古國(guó)煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-07-07 10:18
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7月5日蒙古國(guó)煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-07-05 17:30
煤炭鐵路規(guī)劃圖相關(guān)資訊
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截至4月10日,我國(guó)西煤東運(yùn)第二大通道國(guó)家能源集團(tuán)朔黃鐵路累計(jì)完成煤炭運(yùn)量500008.7萬噸,突破50億噸大關(guān) 自2000年開通運(yùn)營(yíng)以來,朔黃鐵路深度融入國(guó)家能源安全新戰(zhàn)略,持續(xù)打造“一干兩支多通道集疏運(yùn)”運(yùn)輸格局,在構(gòu)建“公轉(zhuǎn)鐵”多式聯(lián)運(yùn)體系中發(fā)揮核心支點(diǎn)作用深入構(gòu)建“一幅規(guī)劃圖、一張溝聯(lián)網(wǎng)、一個(gè)管理系統(tǒng)”的智慧運(yùn)營(yíng)體系,將重載列車開行方案精度提升至分鐘級(jí)自主研發(fā)的移動(dòng)閉塞技術(shù)打破國(guó)外壟斷,使列車追蹤間隔從11分鐘壓縮至7分鐘,運(yùn)輸密度提升35%;30噸軸重成套運(yùn)輸方案攻克長(zhǎng)大坡道同步操控、萬噸級(jí)列車縱向沖動(dòng)控制等技術(shù)壁壘,相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)被納入《國(guó)際重載鐵路技術(shù)指南》,成為全球重載領(lǐng)域的“中國(guó)標(biāo)桿”。
原料
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