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更新時(shí)間：2025-07-14

快訊播報(bào)

天津港煤炭運(yùn)行量快訊

2025-07-14 17:55

今日國(guó)內(nèi)城市建筑鋼材價(jià)格穩(wěn)中有跌，現(xiàn)貨價(jià)格下跌0-20元/噸，市場(chǎng)觀望情緒較濃。具體來(lái)看，早盤期螺偏弱震蕩運(yùn)行，國(guó)內(nèi)多數(shù)城市建筑鋼材暫穩(wěn)，部分小幅回調(diào)，市場(chǎng)實(shí)際成交存在暗降出貨。午后期螺低位有所回升，中國(guó)煤炭運(yùn)銷協(xié)會(huì)強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)行業(yè)自律，整治內(nèi)卷式競(jìng)爭(zhēng)，雙焦領(lǐng)漲，盤面上繼續(xù)壓縮鋼廠利潤(rùn)，市場(chǎng)上低價(jià)資源有所消失，但是終端多按需采購(gòu)，成交氛圍一般。焦炭提漲推遲，成本端對(duì)于成材價(jià)格有一定支撐，目前鋼廠利潤(rùn)尚可，減產(chǎn)意愿低迷，需求淡季下供需矛盾仍逐步累積，需要關(guān)注宏觀信息對(duì)于市場(chǎng)情緒的影響。7月14日全國(guó)建筑鋼材成交量總計(jì)105849噸，日環(huán)比增加5.02%。

2025-07-14 11:35

中國(guó)煤炭運(yùn)銷協(xié)會(huì)近日在內(nèi)蒙古鄂爾多斯組織召開五屆理事會(huì)第二次（擴(kuò)大）會(huì)議暨上半年煤炭經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析座談會(huì)。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前行業(yè)內(nèi)外部發(fā)展環(huán)境急劇變化，煤炭企業(yè)要充分認(rèn)識(shí)煤炭供需形勢(shì)錯(cuò)位失衡的嚴(yán)峻性和復(fù)雜性，嚴(yán)格落實(shí)電煤中長(zhǎng)期合同制度，強(qiáng)化用戶分級(jí)分類評(píng)估管理，完善合同失信約束性舉措，推動(dòng)合同履約兌現(xiàn)，維護(hù)電煤中長(zhǎng)期合同制度嚴(yán)肅性。要守牢安全穩(wěn)定底線，科學(xué)把握生產(chǎn)節(jié)奏，提升煤炭供給質(zhì)量，加強(qiáng)行業(yè)自律，整治內(nèi)卷式競(jìng)爭(zhēng)，促進(jìn)煤炭市場(chǎng)供需平衡。

2025-07-09 09:34

7月9日朔州市場(chǎng)動(dòng)力煤暫穩(wěn)運(yùn)行。區(qū)域內(nèi)調(diào)研煤礦維持正常生產(chǎn)，多以保障長(zhǎng)協(xié)發(fā)運(yùn)為主，煤炭供應(yīng)基本穩(wěn)定?，F(xiàn)產(chǎn)地內(nèi)多數(shù)煤礦銷售保持常態(tài)化，僅有個(gè)別煤礦窄幅調(diào)整煤價(jià)，周邊煤廠大多根據(jù)自身情況適量采購(gòu)，觀望情緒暫存，加之終端庫(kù)存水平尚可，實(shí)際需求增量有限，預(yù)計(jì)短期內(nèi)煤價(jià)整體以穩(wěn)為主。

2025-07-07 09:23

7日鄂爾多斯區(qū)域內(nèi)調(diào)研煤礦維持正常生產(chǎn)，多以保障長(zhǎng)協(xié)發(fā)運(yùn)為主，整體煤炭供應(yīng)充足。周末受高溫天氣影響，下游用電負(fù)荷增長(zhǎng)，采購(gòu)積極性增加，疊加主產(chǎn)區(qū)暴雨預(yù)警，產(chǎn)地周邊煤廠、貿(mào)易商現(xiàn)貨拉運(yùn)增加，個(gè)別高性價(jià)比暢銷煤種上調(diào)價(jià)格5元/噸左右。但現(xiàn)階段終端庫(kù)存水平尚可，實(shí)際需求增量有限，市場(chǎng)情緒尚待恢復(fù)，產(chǎn)地煤價(jià)短時(shí)間內(nèi)將暫穩(wěn)運(yùn)行。

2025-07-02 16:48

綜合來(lái)看，2025年貴州建筑鋼材市場(chǎng)延續(xù)供需兩弱的態(tài)勢(shì)，現(xiàn)階段貴陽(yáng)價(jià)格處于全國(guó)洼地，周邊區(qū)域鋼廠發(fā)貨量減少，電爐廠檢修增加，供應(yīng)壓力減弱，而貴州處于雨季，下游資金掣肘，需求或難有好轉(zhuǎn)。受關(guān)稅、限產(chǎn)、煤炭等因素影響，盤面波動(dòng)加劇，預(yù)計(jì)7月份貴州建筑鋼材價(jià)格或窄幅震蕩運(yùn)行。

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    8月26日國(guó)產(chǎn)礦部分地區(qū)價(jià)格漲跌互現(xiàn),動(dòng)力煤市場(chǎng)供應(yīng)量收緊煤炭價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行焦炭市場(chǎng)暫穩(wěn)運(yùn)行，海運(yùn)煉焦煤市場(chǎng)偏強(qiáng)格局鐵合金方面：錳礦市場(chǎng)弱勢(shì)運(yùn)行，天津港跌幅放緩，欽州港持續(xù)下探；工業(yè)硅價(jià)格繼續(xù)呈下降趨勢(shì)，貿(mào)易商多持出貨心態(tài)，下游按需采購(gòu)；特種合金方面，國(guó)內(nèi)鉬市場(chǎng)價(jià)格理性回調(diào)，市場(chǎng)觀望氛圍濃 【國(guó)產(chǎn)礦】8月26日國(guó)產(chǎn)礦部分地區(qū)價(jià)格漲跌互現(xiàn)唐山鐵精粉價(jià)格上漲6元/噸，遷西鐵精粉價(jià)格上漲6元/噸，遷安鐵精粉價(jià)格上漲7元/噸，遵化鐵精粉價(jià)格上漲6元/噸；遼寧建平鐵精粉價(jià)格下跌5元/噸，朝陽(yáng)鐵精粉價(jià)格上漲5元/噸；繁昌鐵精粉價(jià)格上漲20元/噸。

    盤點(diǎn)

  • 國(guó)家能源集團(tuán)全面進(jìn)入兩會(huì)保電保供狀態(tài)

    國(guó)家能源集團(tuán)寧夏煤業(yè)公司、煤炭經(jīng)營(yíng)公司均制定多項(xiàng)電煤保供措施，努力實(shí)現(xiàn)均衡穩(wěn)定高位生產(chǎn)，確保電廠煤炭供給總量充裕 國(guó)家能源集團(tuán)黃驊港務(wù)、天津港務(wù)公司加強(qiáng)兩會(huì)期間生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理，調(diào)整作業(yè)計(jì)劃、優(yōu)化作業(yè)組織、強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管控，提高車船周轉(zhuǎn)率和庫(kù)場(chǎng)容量周轉(zhuǎn)次數(shù)，確保兩會(huì)期間設(shè)備及生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)安全，能源供應(yīng)平穩(wěn)有序 國(guó)家能源集團(tuán)鐵路裝備公司組織所屬單位對(duì)列車運(yùn)行品質(zhì)進(jìn)行24小時(shí)不間斷盯控監(jiān)測(cè)，全面檢查電動(dòng)脫軌器、TF拍照設(shè)備、空壓機(jī)室等設(shè)備，消除設(shè)備安全隱患，強(qiáng)化國(guó)鐵分界口直達(dá)保供電煤列車運(yùn)行盯控工作，確保京津冀地區(qū)16個(gè)保供電廠的直達(dá)煤炭運(yùn)輸兌現(xiàn)率。

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  • 國(guó)家能源集團(tuán)11月產(chǎn)煤、發(fā)電等多項(xiàng)指標(biāo)刷新歷史紀(jì)錄

    各鐵路單位瞄準(zhǔn)增量保供奮斗目標(biāo)，自有鐵路運(yùn)行效率實(shí)現(xiàn)新突破，全月一體化出區(qū)煤炭裝車完成3053.4萬(wàn)噸，日均101.8萬(wàn)噸，較原日均最高紀(jì)錄再增加1.1萬(wàn)噸 疏港降庫(kù)多方聯(lián)動(dòng)積累新經(jīng)驗(yàn)集團(tuán)總調(diào)度室創(chuàng)新統(tǒng)籌協(xié)調(diào)新舉措，強(qiáng)化路港航協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)和調(diào)度督辦機(jī)制，經(jīng)受住長(zhǎng)時(shí)間惡劣天氣的嚴(yán)峻考驗(yàn)，保障一體化高位水平，兩港場(chǎng)存最終恢復(fù)至綠色區(qū)間黃驊港、天津港加強(qiáng)與海事部門協(xié)調(diào)溝通，優(yōu)化卸車和裝船作業(yè)組織，實(shí)現(xiàn)“早進(jìn)快出”，港口效率屢次刷新歷史紀(jì)錄，其中黃驊港完成煤炭裝船1883.4萬(wàn)噸，同比增加4.3%，煤炭裝卸量均創(chuàng)歷史同期最高水平。

    爐料

  • 國(guó)家能源集團(tuán)：?jiǎn)稳找惑w化出區(qū)煤炭裝車226列95.3萬(wàn)噸，再創(chuàng)天窗日裝車新紀(jì)錄

    此外，天津港務(wù)裝船量持續(xù)保持高位近期，國(guó)家能源集團(tuán)天津港務(wù)、煤炭經(jīng)營(yíng)公司和航運(yùn)公司最大化安排船舶運(yùn)力，合理優(yōu)化裝船流程，全力提升作業(yè)效率，積極開展疏港降庫(kù)工作11月13日-16日，國(guó)家能源集團(tuán)天津港務(wù)連續(xù)四天日均裝船量達(dá)到16.2萬(wàn)噸，為疏港降庫(kù)和一體化高位運(yùn)行做出積極貢獻(xiàn)

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