國家能源集團黃驊港年累計煤炭進出港量雙雙突破億噸

26日從國家能源集團獲悉，截至6月25日，國家能源集團港口公司黃驊港年累計完成煤炭進港10496.7萬噸、出港10415萬噸，雙雙突破億噸大關(guān)，持續(xù)穩(wěn)居全國煤炭港口吞吐量首位今年3月以來，該港月度煤炭裝卸量連續(xù)三個月刷新歷史同期紀錄，日均下水煤炭量達63萬噸，同比增長3% 據(jù)介紹，黃驊港是全國最大煤炭下水港，作為“西煤東運、北煤南運”黃金通道和重要樞紐，該港緊跟國家能源集團一體化運行節(jié)奏，深化路港協(xié)同機制，與國家能源集團朔黃鐵路強化執(zhí)行路港協(xié)同機制，提高維修一致性，壓縮銜接作業(yè)時長，降低天窗日影響，3月份以來天窗日卸車達到140列的高位水平，較去年同期日均增加8列，單日卸車量明顯提升，有效保障一體化高位高效運行；聯(lián)合電商平臺與銷售端實施精準備煤，依據(jù)船舶動態(tài)，科學規(guī)劃分流和堆存，使船舶等貨時間同比縮短6%，有效提升船舶周轉(zhuǎn)效率；強化地企協(xié)作，全力推進7萬噸級航道雙向通航。

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前三季度煤炭銷量增長，昊華能源營收、凈利同比雙增

前三季度煤炭銷量增長，昊華能源營收、凈利均同比增長超一成對于未來的煤炭價格走勢，業(yè)內(nèi)普遍認為煤價將在區(qū)間范圍內(nèi)震蕩運行，預(yù)計煤價將先跌后漲，但上漲幅度有限 昊華能源晚間公告，公司前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入68.44億元，同比增長11.82%；凈利潤11.19億元，同比增長10.74%其中，第三季度實現(xiàn)營業(yè)收入21.09億元，同比增長6.95%；凈利潤2.6億元，同比下降13.93%。

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山西開年“數(shù)說”能源：煤炭增產(chǎn)保供兼顧“雙碳”目標

今年煤炭增產(chǎn)不低于5%、將達13.65億噸，同時還要兼顧“雙碳”1月31日，能源大省山西開年即聚焦能源增產(chǎn)保供 在2023年山西能源工作會上，山西省能源局黨組書記、局長鄧維元表示，能源發(fā)展進入低碳轉(zhuǎn)型的重要窗口期山西將合理控制煤炭消費，提升新能源和清潔能源發(fā)電占比，加快煤炭產(chǎn)業(yè)和降碳技術(shù)一體化，加速重點領(lǐng)域降碳提效 2023年，山西明確煤炭先進產(chǎn)能占比穩(wěn)定在80%以上；電力總裝機達到1.33億千瓦。

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“雙碳”目標下，煤炭行業(yè)加速新能源布局

鋼鐵年報云上發(fā)布會，國務(wù)院發(fā)展研究中心宏觀經(jīng)濟研究部部長陳昌盛、中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副秘書長石洪衛(wèi)、敦和資管首席經(jīng)濟學家徐小慶和Mysteel鋼材首席分析師汪建華親臨分享，立即報名>> 如期實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標是以習近平同志為核心的黨中央作出的重大戰(zhàn)略決策，是我國向世界作出的莊嚴承諾，也是煤炭企業(yè)調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、加快新舊動能轉(zhuǎn)換的必然選擇和重要引領(lǐng)。

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河南省關(guān)于“十三五”能源消耗總量和強度“雙控”及煤炭消費減量替代專項考核結(jié)果的通報

各省轄市人民政府、濟源示范區(qū)管委會、各省直管縣（市）人民政府： 按照工作安排，省節(jié)能減排（應(yīng)對氣候變化）工作領(lǐng)導(dǎo)小組節(jié)能降耗工作辦公室組織有關(guān)部門，對各省轄市人民政府、濟源示范區(qū)管委會、各省直管縣（市）人民政府開展了“十三五”能源消耗總量和強度“雙控”及煤炭消費減量替代專項考核考核結(jié)果已經(jīng)省政府同意，現(xiàn)通報如下： 鄭州市、洛陽市、鶴壁市、新鄉(xiāng)市、濮陽市、三門峽市、信陽市、駐馬店市8個省轄市和蘭考縣、鄧州市、永城市3個省直管縣（市）考核結(jié)果為優(yōu)秀等級；開封市、許昌市、平頂山市、安陽市、漯河市、南陽市、商丘市、周口市8個省轄市、濟源示范區(qū)和鞏義市、汝州市、滑縣、鹿邑縣、新蔡縣、固始縣、長垣市7個省直管縣（市）考核結(jié)果為良好等級；焦作市考核結(jié)果為完成等級。

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山西“能源雙雄”劃轉(zhuǎn)煤炭資源加速進化：“大塊頭有大智慧”

在新一輪戰(zhàn)略重組中，山西煤炭國企從“七煤并立”變?yōu)椤?em class='keyword'>雙雄爭艷”，山西焦煤和晉能控股應(yīng)運而生 重組后，山西焦煤目標直指“主導(dǎo)國際煉焦煤資源配置，在全球煤焦市場具有話語權(quán)和影響力”；晉能控股憑借1.11萬億元人民幣資產(chǎn)、約4億噸煤炭產(chǎn)能，躋身中國第二大、全球第三大煤炭企業(yè) “雙雄爭艷”背后，山西官方并未滿足于“大塊頭”體量，而是借助煤炭重組發(fā)揮其支撐、加速轉(zhuǎn)型的“智慧”。

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烏海能源與煤炭科學研究總院共探智能安全開采新路徑

7月8日，煤炭科學研究總院專家到烏海能源公司開展煤礦新技術(shù)應(yīng)用交流，共探煤炭領(lǐng)域智能安全開采新路徑 煤炭科學研究總院專家一行詳細介紹了礦井掘進工作面支護導(dǎo)航技術(shù)對提高礦井掘進效率和安全性的作用、應(yīng)急安全科技創(chuàng)新在煤礦應(yīng)急安全領(lǐng)域的新成果、新方法，現(xiàn)場演示了礦山災(zāi)害風險預(yù)警智能平臺對礦山災(zāi)害風險的實時監(jiān)測與精準預(yù)警能力和煤礦地震解釋軟件為煤礦地質(zhì)勘探和災(zāi)害預(yù)防提供的技術(shù)支持表示，愿與烏海能源共同使用推薦的各類系統(tǒng)，希望發(fā)揮雙方各自優(yōu)勢，在實際應(yīng)用中對系統(tǒng)進行不斷優(yōu)化，助力煤炭行業(yè)技術(shù)進步與企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

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[合成氨日評]：氛圍不一 區(qū)域調(diào)整(20250709）

合成氨

每日點評

天津港鐵礦石、煤炭、焦炭等大宗散貨清潔運輸比例超過80%

7日從天津港集團獲悉，天津港集團日前實現(xiàn)干散貨、件雜貨碼頭短倒運輸100%新能源替代 據(jù)悉，港口是物流運輸環(huán)節(jié)的重要樞紐，隨著吞吐量日益增長，清潔運輸成為改善生態(tài)環(huán)境、推動港口可持續(xù)發(fā)展的必由之路天津港深入開展清潔運輸提升攻堅行動，推動清潔運輸工作取得突破性進展 據(jù)悉，天津港“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”雙示范港口持續(xù)發(fā)展，鐵礦石、煤炭、焦炭等大宗散貨清潔運輸比例超過80%，海鐵聯(lián)運年增長率超過10%。

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寧夏煤業(yè)滿弓勁發(fā)實現(xiàn)“雙過半”

今年上半年，寧夏煤業(yè)公司充分發(fā)揮自身產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同優(yōu)勢，強化一體化運營管理，全力保障能源供應(yīng)，商品煤產(chǎn)量、油化品產(chǎn)量、鐵路運量均完成既定目標，順利實現(xiàn)時間、任務(wù)“雙過半”，區(qū)域能源供應(yīng)“壓艙石”和“穩(wěn)定器”作用凸顯，為全年目標任務(wù)的完成奠定了堅實基礎(chǔ) 在煤炭板塊，公司緊密跟蹤生產(chǎn)負荷、煤炭庫存、需求變化，精細謀劃煤炭生產(chǎn)布局，嚴格執(zhí)行“生產(chǎn)、檢修、洗選、銷售”四位一體計劃管控機制，強化計劃剛性兌現(xiàn)及考核，重點抓好各礦井生產(chǎn)組織、采掘接續(xù)，在嚴守安全底線的前提下，全力釋放煤炭產(chǎn)能，保持煤炭均衡穩(wěn)定高位生產(chǎn)，最高月產(chǎn)538.6萬噸。

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Mysteel盤點：遠期海運煉焦煤暫穩(wěn)運行，港口煉焦煤市場拿貨意愿增強

【進口煤炭】9日煉焦煤遠期市場暫穩(wěn)運行澳大利亞遠期海外煉焦煤一線主焦CFR191.5美金/噸，日環(huán)比暫無變化澳大利亞遠期煉焦煤市場終端轉(zhuǎn)售意愿仍存，低揮發(fā)供應(yīng)預(yù)期好轉(zhuǎn)，市場參與者觀望情緒濃厚，采買意愿降低俄羅斯遠期煉焦煤市場暫穩(wěn)運行，買賣雙方價格預(yù)期差距較大，遠期市場性價比優(yōu)勢不明顯，下游接貨較為謹慎 進口港口方面，9日海運煉焦煤港口現(xiàn)貨暫穩(wěn)運行供應(yīng)端，主流港口預(yù)到港船只少量，前期資源逐步出貨，新船成本逐步接近現(xiàn)貨，貿(mào)易商拿貨意愿加強；需求端，焦鋼博弈周期拉長，產(chǎn)地煤價上漲，焦化廠仍有補庫行為，需求升溫；情緒方面，主流煤種陸續(xù)到貨，為跟隨盤面走勢，部分資源快進快出節(jié)奏，成交稍有好轉(zhuǎn)。

盤點

綠色低碳轉(zhuǎn)型進入攻堅期，如何有效破局？

” 直面挑戰(zhàn)，探索前行 根據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會低碳發(fā)展工作組的研究報告，鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)碳達峰碳中和面臨的挑戰(zhàn)有：產(chǎn)業(yè)布局不盡合理，優(yōu)化調(diào)整挑戰(zhàn)大；先進產(chǎn)能不足，淘汰過剩產(chǎn)能任重道遠；流程結(jié)構(gòu)以長流程為主，短期內(nèi)難以改變；能源結(jié)構(gòu)以煤炭為主，清潔替代難度大；資源結(jié)構(gòu)以鐵礦石為主，降碳難度大要解決這些問題，需要全面謀劃、系統(tǒng)推進 “在能耗雙控逐步轉(zhuǎn)向碳排放雙控、碳交易成本上升的多重壓力下，鋼鐵產(chǎn)業(yè)格局發(fā)生重構(gòu)是必然的。

鋼材

煤價持續(xù)下行，煤炭行業(yè)破局謀變

——深化綠色低碳轉(zhuǎn)型，堅持煤炭清潔高效利用中國煤炭工業(yè)協(xié)會政策研究部主任郭中華建議，煤炭主產(chǎn)地區(qū)要圍繞綠色發(fā)展統(tǒng)籌煤炭開發(fā)、加工、利用等全產(chǎn)業(yè)鏈，堅持煤炭清潔高效利用，提升煤炭開發(fā)利用水平，開發(fā)高附加值、精細化、差異化產(chǎn)品，加快推動煤炭與新能源優(yōu)化組合，實現(xiàn)煤炭行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型內(nèi)蒙古自治區(qū)能源局相關(guān)負責人表示，“十五五”時期是推進“雙碳”戰(zhàn)略目標任務(wù)的關(guān)鍵階段，煤炭行業(yè)發(fā)展要以保障煤炭安全穩(wěn)定供應(yīng)和推進煤炭清潔高效利用為重點，以能源安全保障與低碳發(fā)展協(xié)同推進為實施路徑。

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Mysteel盤點：遠期海運煉焦煤暫穩(wěn)運行，港口煉焦煤市場穩(wěn)中有漲

【進口煤炭】4日煉焦煤遠期市場暫穩(wěn)運行澳大利亞遠期海外煉焦煤一線主焦CFR195.0美金/噸，日環(huán)比暫無變化澳大利亞遠期煉焦煤市場國際終端對部分貨物購買興趣回升，市場情緒小幅回暖俄羅遠期煉焦煤市場暫穩(wěn)運行，市場參與者實盤詢貨積極性稍有恢復(fù)，多謹慎采買，買賣雙方繼續(xù)博弈 進口港口方面，4日海運煉焦煤港口現(xiàn)貨穩(wěn)中有漲供應(yīng)端，遠期成交小幅轉(zhuǎn)好，港口預(yù)到港資源陸續(xù)到港，整體供應(yīng)小幅回暖；需求端，中間貿(mào)易及洗煤企業(yè)投機拿貨，焦企庫存下降加快，詢盤聲漸起；情緒端，焦炭新一輪提漲預(yù)期明顯，產(chǎn)地競拍流拍走低，港口部分煤種成交好轉(zhuǎn)，上漲5-50元/噸不等。

盤點

Mysteel半年報：2025年下半年國內(nèi)動力煤價格或維持窄幅震蕩走勢

從分產(chǎn)業(yè)用電看，第一產(chǎn)業(yè)用電量543億千瓦時，同比增長9.6%；第二產(chǎn)業(yè)用電量25914億千瓦時，同比增長2.2%；第三產(chǎn)業(yè)用電量7406億千瓦時，同比增長6.8%；城鄉(xiāng)居民生活用電量5802億千瓦時，同比增長3.7% 2025 年上半年煤炭日耗呈現(xiàn) “一季度疲軟、二季度溫和復(fù)蘇” 的格局，核心矛盾在于新能源替代加速與傳統(tǒng)工業(yè)需求疲軟的雙重壓力。

月評

國能黃驊港務(wù)公司年累計完成煤炭進港10105.1萬噸

截至6月19日，國能黃驊港務(wù)公司年累計完成煤炭進港10105.1萬噸、出港10022.8萬噸，雙雙突破億噸大關(guān)，分別超年進度91.4萬噸和260.6萬噸，持續(xù)穩(wěn)居全國煤炭港口吞吐量首位 作為“西煤東運、北煤南運”黃金通道和重要樞紐，黃驊港務(wù)緊緊圍繞“以卸保裝、以裝促卸”原則，實現(xiàn)資源“快進快出”緊跟一體化運行節(jié)奏，深化路港協(xié)同機制，與朔黃鐵路強化執(zhí)行路港協(xié)同機制，提高維修一致性，壓縮銜接作業(yè)時長，降低天窗日影響，3月份以來天窗日卸車達到140列的高位水平，較去年同期日均增加8列，單日卸車量明顯提升，有效保障一體化高位高效運行；聯(lián)合電商平臺與銷售端實施精準備煤，依據(jù)船舶動態(tài)，科學規(guī)劃分流和堆存，使船舶等貨時間同比縮短6%，有效提升船舶周轉(zhuǎn)效率；強化地企協(xié)作，全力推進7萬噸級航道雙向通航。

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云南富源縣小凹子煤業(yè)小凹子煤礦90萬噸年項目核準獲批

二、項目單位為富源縣小凹子煤業(yè)有限公司 三、項目建設(shè)地點位于曲靖市富源縣老廠鎮(zhèn) 四、小凹子煤礦項目建設(shè)規(guī)模90萬噸/年礦井工業(yè)場地利用原有工業(yè)場地，采用平硐+斜井開拓方式，投產(chǎn)時布置1個采煤工作面和2個掘進工作面采用分區(qū)式通風，通風方法為機械抽出式井下煤炭運輸采用帶式輸送機運輸，輔助運輸采用柴油機單軌吊機車運輸雙回路電源分別引自石巖110/35千伏變電站和新發(fā)35千伏變電站。

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[隆眾聚焦]：?PP制品上半年供需博弈承壓筑底 下半年旺季引擎賦能開工攀升

宏觀，貿(mào)易保護主義抬頭，關(guān)稅壁壘下中美關(guān)系博弈升級，國內(nèi)外經(jīng)濟復(fù)蘇動能放緩，終端消費信心不足；原油、煤炭等大宗商品價格受全球能源供需格局變化影響，重心持續(xù)下移基本面，供應(yīng)呈高速增長之勢，煤、油制企業(yè)利潤修復(fù)，企業(yè)生產(chǎn)積極性高漲，產(chǎn)能利用率及擴張速度紛紛提高；需求在消費補貼及出口增量背景下保持增勢，大擴能周期下需求增速不及供應(yīng)增速成本端的弱化疊加宏觀經(jīng)濟下行壓力，使得聚丙烯價格受成本傳導(dǎo)及市場供需雙重壓制，自高位持續(xù)回落。

熱點聚焦

對鋼鐵企業(yè)如何答好生態(tài)優(yōu)先這道必答題的思考——北港新材料

黨的二十大報告提出，2030年非化石能源占比要提高到25%，煤炭占比應(yīng)再降約8個百分點在這一背景下，鋼鐵工業(yè)作為典型的資源和能源密集型產(chǎn)業(yè)，是我國實現(xiàn)碳中和的主戰(zhàn)場作為實現(xiàn)“雙碳”目標的先行者，鋼企持續(xù)推進綠色低碳和超低排放改造，并在碳排放管理、能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、氫冶金應(yīng)用等方面積極行動、率先破局 作為廣西綠色工廠，北港新材料全面踐行綠色發(fā)展理念，堅持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展原則，2020年至今年底，環(huán)保投入將超22億元，實現(xiàn)工業(yè)廢水“零排放”和“無廢工廠”目標。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

旭陽為吉林鼎運120萬噸焦化及1億立方米LNG提供運營管理服務(wù)

吉林鼎運成立于2011年，是吉林省最大的獨立煤炭深加工企業(yè)旭陽根據(jù)協(xié)議派駐專業(yè)團隊，提供企業(yè)管理、財務(wù)管理、生產(chǎn)管理、營銷管理、組織管理、安全環(huán)保管理、技術(shù)管理、質(zhì)量管理、項目建設(shè)管理、人力資源管理等全面運營管理服務(wù)吉林鼎運的產(chǎn)業(yè)布局及產(chǎn)品線具有競爭力，旭陽提供的銷運產(chǎn)供全供應(yīng)鏈高效服務(wù)，定能不斷提升其資產(chǎn)收益，在合作中實現(xiàn)雙向奔赴、優(yōu)勢互補、互利互惠、共同發(fā)展 本次合作也是旭陽集團自開拓運營管理服務(wù)業(yè)務(wù)第17個合作項目，它將擴大旭陽在東北的業(yè)務(wù)布局，進一步為吉林及東北地區(qū)客戶提供更高效更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

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