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更新時間：2025-11-03

快訊播報

焦炭海運快訊

2025-10-31 16:22

鉻鐵零售下行使礦端信心受挫，本周繼續(xù)累計1元/噸度以內(nèi)降幅，焦炭成本增加，焦企提出第三輪漲價，冶金焦價格上漲50元/噸，蘭炭市場近期同樣偏強運行。鉻礦行情持續(xù)走弱后鉻鐵總成本依然維持下降趨勢。本周全國高碳鉻鐵即期冶煉總成本下降。截至10月31日，內(nèi)蒙古地區(qū)成本區(qū)間7862-8197元/50基噸，全國平均成本為8360元/50基噸。? 焦炭下周第三輪漲價大概率落地，但稍遇阻力，鉻礦現(xiàn)貨接近跌至進口成本線，降價空間有望收窄，預(yù)計鉻鐵總成本下行趨勢或有減緩。

2025-10-31 10:09

10月31日六盤水市場焦炭價格暫穩(wěn)，現(xiàn)二級冶金焦A14、S0.6、CSR65出廠現(xiàn)金含稅1815元/噸。

2025-10-31 09:50

10月31日金昌市場焦炭價格持穩(wěn)運行，現(xiàn)二級冶金焦A<13.5，S<0.8，CSR≥60，Mt8出廠價承兌含稅1180元/噸。

2025-10-31 09:50

10月31日赤峰市場焦炭價格持穩(wěn)運行，現(xiàn)準(zhǔn)一級冶金焦A13.0、S0.7、CSR62、Mt1報1765元/噸，二級冶金焦A13.5、S0.8、CSR60、Mt8報1480噸，均為出廠價現(xiàn)匯含稅。

2025-10-31 09:49

10月31日包頭市場焦炭價格暫穩(wěn)運行，現(xiàn)準(zhǔn)一級冶金焦A<13，S<0.7，CSR≥60，Mt8出廠價承兌含稅1330元/噸。

焦炭海運市場行情

焦炭海運相關(guān)資訊

  • Mysteel：唐山地區(qū)焦鋼企業(yè)調(diào)研報告

    公司地處唐山鋼鐵工業(yè)基地，距唐港高速公路3公里，距灤南縣火車站1公里，距京唐港30公里，距曹妃甸鋼鐵工業(yè)基地40公里，公路、鐵路、海運極為便利總體設(shè)計建設(shè)4座焦?fàn)t，生產(chǎn)國標(biāo)一級冶金焦炭，設(shè)計生產(chǎn)能力120萬噸/年，以及焦炭、煤氣、焦油、粗苯和硫氨等煤化工副產(chǎn)品大大緩解了境內(nèi)四大鋼鐵廠的焦炭需求壓力公司生產(chǎn)的焦?fàn)t煤氣已外供，滿足灤南縣城及周邊城鎮(zhèn)居民的生活用氣 交流情況：目前限產(chǎn)40%左右，日產(chǎn)1800噸焦炭，焦炭沒有庫存，焦煤庫存一周左右用量。

    煤焦熱點

  • Mysteel：2024年中國冶金焦需求展望

    中國焦炭出口印度關(guān)稅5%，中國一級焦FOB價365美元/噸，印尼一級焦FOB價美元/噸，中國至印度的海運費略貴于印尼至印度綜合下來，中國相對印尼市場優(yōu)勢逐步消失，印度焦炭進口份額逐步向印尼市場轉(zhuǎn)移；預(yù)計2024年中國冶金焦出口量下滑100萬噸左右 結(jié)束語 隨著地產(chǎn)用鋼量下滑以及經(jīng)濟增速放緩，國內(nèi)高爐生鐵產(chǎn)量增量有限，預(yù)計2024年中國冶金焦需求量增50萬噸左右，海外需求增850萬噸。

    煤焦熱點

  • Mysteel：南方沿海鋼廠煤焦需求變化調(diào)研報告

    公司周邊分布有一批大型的冶金生產(chǎn)企業(yè)，產(chǎn)業(yè)配套完善，產(chǎn)品銷售便捷，市場空間廣闊，發(fā)展前景好一期目前年產(chǎn)144萬噸冶金焦，其中水熄焦44萬噸，干熄焦100萬噸二期目前烘爐中，計劃10月份投產(chǎn)下游方面，目前焦炭全部發(fā)往福建周邊鋼廠上游方面，由于采購路途較遠，成本較高，采購考慮性價比較多，價優(yōu)者得焦煤大多采購自山西主焦及瘦煤、山東氣煤、進口俄煤較多，對磷含量有要求運輸多以海運為主目前從采購和產(chǎn)品銷售都以長協(xié)為主，結(jié)合化產(chǎn)利潤，基本保持應(yīng)力狀態(tài)。

    煤焦熱點

  • 中州期貨：焦炭建議逢高空配09合約

    ①假期期間焦炭市場弱勢運行，焦炭累計提降五輪，日照港準(zhǔn)一級冶金焦平倉價累計降幅420元/噸供應(yīng)方面，目前現(xiàn)貨經(jīng)過5輪提降后，采用低庫存或即期煤的焦企利潤尚可，入爐煤成本較低，焦化利潤在150元/噸左右需求方面，鐵水產(chǎn)量見頂回落，部分鋼廠由于虧損開始減產(chǎn)，焦炭需求支撐進一步走弱，焦炭價格后市仍有下調(diào)空間，市場情緒較為悲觀，普遍預(yù)期還有一至兩輪提降焦煤流拍較多，煤礦出庫壓力較大，價格繼續(xù)承壓下調(diào)，海運煤價格持續(xù)走弱，澳煤利潤逐漸打開，現(xiàn)鋼廠減產(chǎn)需求走弱，市場對焦煤價格看跌預(yù)期較強。

    機構(gòu)

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