Mysteel周報(bào)：全國軸承鋼市場價(jià)格弱勢震蕩 商家心態(tài)謹(jǐn)慎（10.31-11.6）

一、本周回顧 【價(jià)格方面】 本周軸承鋼價(jià)格弱勢震蕩運(yùn)行，截至今日GCr15絕對(duì)價(jià)格指數(shù)為4867元/噸。

一周回顧

盛陽集團(tuán)與開元軸承聯(lián)合研發(fā)不銹鋼及鈦合金軸承試制成功

近日，盛陽集團(tuán)與臨沂開元軸承有限公司取得重要研發(fā)成果——雙方聯(lián)合研發(fā)的不銹鋼軸承與鈦合金軸承順利完成試制，并成功通過基礎(chǔ)性能測試這一成果填補(bǔ)了國內(nèi)高端軸承材料領(lǐng)域的技術(shù)空白，為高腐蝕、高溫等極端工況下的設(shè)備運(yùn)行提供了更優(yōu)解決方案，推動(dòng)了國產(chǎn)軸承向高端化加速邁進(jìn)！ 不銹鋼軸承采用特種不銹鋼材料，通過工藝創(chuàng)新，在顯著提升耐腐蝕性能的同時(shí)，兼顧高硬度和抗沖擊性，能夠適應(yīng)復(fù)雜嚴(yán)苛的運(yùn)行環(huán)境，廣泛應(yīng)用于食品加工、化工設(shè)備等領(lǐng)域。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

Mysteel：國內(nèi)軸承鋼市場價(jià)格日?qǐng)?bào)（11.6）

每日分析

承德建龍成功通過德楓丹風(fēng)電偏航軸承產(chǎn)品認(rèn)證

近日，承德建龍自主研發(fā)的風(fēng)電偏航軸承用特種連鑄圓坯，順利通過全球風(fēng)電軸承領(lǐng)先企業(yè)德楓丹集團(tuán)的全面產(chǎn)品認(rèn)證，正式進(jìn)入其全球供應(yīng)鏈體系，標(biāo)志著承德建龍?jiān)谠擃惛叨瞬牧项I(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力與產(chǎn)品質(zhì)量已達(dá)到國際先進(jìn)水平 風(fēng)電偏航軸承是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的核心部件之一，主要用于調(diào)整機(jī)艙方向以對(duì)準(zhǔn)風(fēng)向，確保風(fēng)能高效捕獲，其性能直接影響機(jī)組的穩(wěn)定性、發(fā)電效率及運(yùn)維成本。

企業(yè)巡展

Mysteel：國內(nèi)軸承鋼價(jià)格日?qǐng)?bào)（11.5）

每日分析

九江萍鋼鋼鐵有限公司 廢輥環(huán)、廢輥環(huán)粉、廢銅架軸承讓售項(xiàng)目 招標(biāo)公告

招標(biāo)編號(hào)：JG/ZB/XS2025-FJ025 九江萍鋼鋼鐵有限公司擬對(duì)以下項(xiàng)目進(jìn)行公開招標(biāo)，歡迎符合招標(biāo)條件的單位踴躍參與投標(biāo) 一、招標(biāo)項(xiàng)目內(nèi)容、技術(shù)要求、招標(biāo)數(shù)量、計(jì)劃招標(biāo)時(shí)間等 （一）招標(biāo)項(xiàng)目名稱：廢輥環(huán)、廢輥環(huán)粉、廢銅架軸承讓售。

招標(biāo)資訊

又“億”里程碑達(dá)成！舍弗勒迎來萬向節(jié)滾針軸承第5億件在太倉基地下線

舍弗勒再次達(dá)成了“億”級(jí)小目標(biāo)！日前，位于太倉高新區(qū)的舍弗勒太倉四廠迎來了激動(dòng)人心的時(shí)刻——中國區(qū)第5億件萬向節(jié)滾針軸承正式下線這不僅標(biāo)志著舍弗勒在驅(qū)動(dòng)導(dǎo)向領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了又一重要的量產(chǎn)突破，也充分展現(xiàn)了太倉高新區(qū)在汽車核心零部件產(chǎn)業(yè)集聚與創(chuàng)新發(fā)展上的顯著成效 萬向節(jié)是靈活的“關(guān)節(jié)”部件，可實(shí)現(xiàn)變角度的動(dòng)力傳遞，在汽車轉(zhuǎn)向和傳動(dòng)等系統(tǒng)中均有廣泛運(yùn)用萬向節(jié)軸承則似“軟骨”填充其間，負(fù)責(zé)減少摩擦和承受載荷。

企業(yè)巡展

五洲新春新型懸掛傳動(dòng)軸承獲專利授權(quán)

近日，五洲新春（股票代碼：603667）宣布其一項(xiàng)名為“一種懸掛傳動(dòng)軸承”的實(shí)用新型專利正式獲得國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授權(quán)，授權(quán)日期為2025年11月4日該專利申請(qǐng)?zhí)枮镃N202520135758.X 據(jù)專利摘要介紹，這項(xiàng)新型軸承結(jié)構(gòu)創(chuàng)新性地將軸承外圈設(shè)計(jì)為帶法蘭支座的座體形式，無需額外配備傳統(tǒng)軸承座即可直接安裝固定。

企業(yè)巡展

Mysteel：國內(nèi)軸承鋼市場價(jià)格日?qǐng)?bào)（11.4）

每日分析

Mysteel鋼廠訊：中信泰富特鋼助力斯凱孚近零碳軸承解決方案發(fā)布

近日，2025斯凱孚（SKF）中國及東北亞區(qū)供應(yīng)商大會(huì)圓滿舉行本次大會(huì)，斯凱孚重磅發(fā)布近零碳軸承解決方案，助力工業(yè)領(lǐng)域綠色轉(zhuǎn)型中信泰富特鋼作為重要合作伙伴，為項(xiàng)目提供核心近零碳軸承鋼材料支撐 斯凱孚近零碳軸承新品為國內(nèi)工業(yè)領(lǐng)域首創(chuàng)，碳足跡低至0.91kg CO2 eq，實(shí)現(xiàn)了100%廢鋼與100%可再生能源制造。

企業(yè)巡展

Mysteel：國內(nèi)軸承鋼價(jià)格日?qǐng)?bào)（11.3）

每日分析

中信泰富特鋼助力斯凱孚近零碳軸承解決方案發(fā)布

近日，2025斯凱孚（SKF）中國及東北亞區(qū)供應(yīng)商大會(huì)圓滿舉行本次大會(huì)，斯凱孚重磅發(fā)布近零碳軸承解決方案，助力工業(yè)領(lǐng)域綠色轉(zhuǎn)型中信泰富特鋼作為重要合作伙伴，為項(xiàng)目提供核心近零碳軸承鋼材料支撐 斯凱孚近零碳軸承新品為國內(nèi)工業(yè)領(lǐng)域首創(chuàng)，碳足跡低至0.91kgCO2eq，實(shí)現(xiàn)了100%廢鋼與100%可再生能源制造產(chǎn)品已通過第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證，符合國際標(biāo)準(zhǔn)，可暢通交付全球客戶軸承鋼作為軸承制造重要原材料，性能與質(zhì)量要求最高、生產(chǎn)制造工藝最復(fù)雜，因此碳核算、碳追溯具有較高難度，是攻克近零碳軸承項(xiàng)目的核心挑戰(zhàn)。

經(jīng)營管理

Mysteel月報(bào)：11月軸承鋼市場價(jià)格或震蕩趨弱運(yùn)行

概述：2025年1-9月份國內(nèi)軸承鋼粗鋼產(chǎn)量同比下跌2.73%，軸承鋼材產(chǎn)量同比上漲1.83%回顧10月行情，全國軸承鋼市場整體呈現(xiàn)“局部承壓、供需博弈”的運(yùn)行格局但貿(mào)易商為緩解庫存壓力主動(dòng)讓利出貨，導(dǎo)致市場進(jìn)入“漲跌兩難”的狀態(tài)市場價(jià)格呈現(xiàn)顯著分化，高端產(chǎn)品價(jià)格相對(duì)堅(jiān)挺，而普通連鑄則面臨銷售壓力截至目前，國內(nèi)軸承鋼絕對(duì)價(jià)格指數(shù)為4867元/噸，較月初下跌10元/噸，跌幅為0.2%綜合預(yù)計(jì)，11月軸承鋼市場價(jià)格或?qū)⒄鹗広吶踹\(yùn)行。

軸承鋼

Mysteel周報(bào)：全國軸承鋼市場價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行 成交一般（10.24-10.31）

一、本周回顧 【價(jià)格方面】 本周軸承鋼價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行，截至今日GCr15絕對(duì)價(jià)格指數(shù)為4867元/噸。

一周回顧

Mysteel：國內(nèi)軸承鋼價(jià)格日?qǐng)?bào)（10.31）

每日分析

Mysteel鋼廠訊：承德建龍成功通過德楓丹風(fēng)電偏航軸承產(chǎn)品認(rèn)證

近日，承德建龍自主研發(fā)的風(fēng)電偏航軸承用特種連鑄圓坯，順利通過全球風(fēng)電軸承領(lǐng)先企業(yè)德楓丹集團(tuán)的全面產(chǎn)品認(rèn)證，正式進(jìn)入其全球供應(yīng)鏈體系，標(biāo)志著承德建龍?jiān)谠擃惛叨瞬牧项I(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力與產(chǎn)品質(zhì)量已達(dá)到國際先進(jìn)水平 風(fēng)電偏航軸承是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的核心部件之一，主要用于調(diào)整機(jī)艙方向以對(duì)準(zhǔn)風(fēng)向，確保風(fēng)能高效捕獲，其性能直接影響機(jī)組的穩(wěn)定性、發(fā)電效率及運(yùn)維成本。

結(jié)構(gòu)鋼

Mysteel：國內(nèi)軸承鋼價(jià)格日?qǐng)?bào)（10.29）

每日分析

Mysteel鋼廠訊：贊！東特股份鐵路貨車用軸承鋼產(chǎn)品成功通過認(rèn)證

近日，東特股份在高端軸承鋼材料研發(fā)方面取得積極進(jìn)展，公司采用真空冶煉工藝生產(chǎn)的鐵路貨車用軸承鋼產(chǎn)品順利通過認(rèn)證，標(biāo)志著該工藝路線正式獲得行業(yè)認(rèn)可，為公司產(chǎn)品質(zhì)量升級(jí)提供了有力支撐 長期以來，電渣重熔工藝是生產(chǎn)此類高端軸承鋼的主流方法。

結(jié)構(gòu)鋼

東特股份鐵路貨車用軸承鋼產(chǎn)品成功通過認(rèn)證

近日，東特股份在高端軸承鋼材料研發(fā)方面取得積極進(jìn)展，公司采用真空冶煉工藝生產(chǎn)的鐵路貨車用軸承鋼產(chǎn)品順利通過認(rèn)證，標(biāo)志著該工藝路線正式獲得行業(yè)認(rèn)可，為公司產(chǎn)品質(zhì)量升級(jí)提供了有力支撐 長期以來，電渣重熔工藝是生產(chǎn)此類高端軸承鋼的主流方法為持續(xù)提升材料純凈度、組織均勻性與使用壽命，在公司的統(tǒng)籌部署下，技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)著眼于生產(chǎn)過程的優(yōu)化與成本控制，積極探索替代工藝路徑，最終提出以真空冶煉工藝替代傳統(tǒng)電渣重熔工藝。

企業(yè)巡展

Mysteel：國內(nèi)軸承鋼市場價(jià)格日?qǐng)?bào)（10.28）

每日分析