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更新時間:2025-07-14

j焦炭2009市場行情

j焦炭2009相關資訊

  • 梅鋼煉焦二期工程4號焦爐烘爐

    12月20日上午10時58分,梅山鋼鐵股份有限公司煉焦二期工程4號焦爐舉行點火烘爐儀式梅鋼總經理劉代德、副總經理蔣一豐、副總工程師丁石勇,中冶實久董事長田野、副總經理丁曉波等出席儀式并為4號焦爐點火,這標志著梅鋼煉焦二期工程提前進入出焦倒計時 梅鋼煉焦二期工程3號、4號焦爐為兩座60孔JNX3-70-1型焦爐,是中冶焦耐最新研發(fā)設計的、具有完全自主知識產權的國內在建的第一座7米炭化室焦爐,年產冶金焦炭150萬噸。

    普鋼

  • 梅鋼煉焦二期工程提前實現煙囪點火

    12月10日,梅鋼煉焦二期工程提前實現煙囪點火重大節(jié)點 梅鋼煉焦二期工程是梅鋼公司為解決焦炭供應瓶頸、于金融危機之際上馬的第一個工程項目該工程為新建兩座60孔JNX3-70-1型、國內最新研發(fā)設計的新一代7米大型焦爐,將年產冶金焦炭150萬噸,工程建設主要包括備煤車間、煉焦車間、篩焦工段的生產設施以及配套的輔助生產設施,合同工期15個月,于今年3月28日動工建設。

    普鋼

  • 煤炭行業(yè)利好不斷 五大機構看好煤炭股

    澳大利亞BJ現貨價格也從10月初的68.95美元上漲至目前的81美元/噸,漲幅17% 山西太原焦炭車板含稅價繼續(xù)小幅上漲:一級冶金焦維持上周1680元/噸;二級冶金焦環(huán)比上漲20元/噸至1620元/噸,環(huán)比漲幅為1.3%河北焦炭車板含稅價小幅上漲:唐山二級冶金焦上漲30元/噸至1680元/噸,環(huán)比漲幅為1.8%;石家莊二級冶金焦維持上周1600元/噸。

    煤炭財經

  • 北鋼兩項科技成果通過市科技局鑒定

    焦化二區(qū)的JN43-8044型頂裝焦爐改搗固焦爐項目優(yōu)點在于不影響焦炭質量的前提下,可以有效緩解優(yōu)質煉焦煤不足,降低配煤成本將傳統(tǒng)的頂裝焦爐改造成搗固焦爐,所生產的焦炭大部分達到國家一級冶金焦碳質量,年創(chuàng)直接經濟效益達7328萬元 近年來,北鋼堅持科技興企,不斷加大對科研項目投入力度,并將科技成果應用到生產實際中,使產品附加值得到提高,產品市場競爭力有效增強。

    技術進步

  • 梅鋼7米焦爐工程舉行開工儀式

    劉代德為梅鋼煉焦二期工程下達開工令 梅鋼煉焦二期工程作為梅鋼“十一五”規(guī)劃二期項目中第一個實施的項目,它的開工,標志著梅鋼項目建設史翻開了嶄新的一頁它的建成投產,將帶來梅鋼產品結構的進一步優(yōu)化,企業(yè)綜合競爭能力的大幅提升和經濟效益、社會效益的顯著增長 梅鋼煉焦二期工程為新建兩座60孔JNX3-70-1型焦爐,年產冶金焦炭150萬噸。

    工程招標

  • 梅鋼7米焦爐工程舉行開工儀式

    劉代德為梅鋼煉焦二期工程下達開工令 梅鋼煉焦二期工程作為梅鋼“十一五”規(guī)劃二期項目中第一個實施的項目,它的開工,標志著梅鋼項目建設史翻開了嶄新的一頁它的建成投產,將帶來梅鋼產品結構的進一步優(yōu)化,企業(yè)綜合競爭能力的大幅提升和經濟效益、社會效益的顯著增長 梅鋼煉焦二期工程為新建兩座60孔JNX3-70-1型焦爐,年產冶金焦炭150萬噸。

    普鋼

  • 石橫特鋼百萬噸級焦化生產線建成投產

    該工程項目投資7億元,主要系統(tǒng)有:TJL4350D型2×72孔寬炭化室單熱式搗固焦爐系統(tǒng)、備煤輸煤送焦系統(tǒng)、化產回收系統(tǒng)、干熄焦發(fā)電系統(tǒng)發(fā)電系統(tǒng)主要包括煤氣鍋爐、汽輪機、發(fā)電機組及配套設施生產的產品有冶金焦炭、煤焦油、粗苯、煤氣、硫磺和硫銨等該焦爐配套設施實現了貯、配煤一體化,具有每小時140噸干熄焦處理能力 該套焦化系統(tǒng)生產能力大,自動化控制水平高,裝備可靠性強,節(jié)能減排性能效果好,是新一代現代化大型焦爐。

    普鋼

  • 2009年1月份鋼廠信息匯總

    該項目主要利用蘭尖鐵礦和朱家包包鐵礦表內礦生產過程中的附產品表外礦和極貧礦為原料,生產鐵精礦 河北鋼鐵: 河北鋼鐵集團與中國建設銀行簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,在未來幾年,建設銀行將為河北鋼鐵集團提供500億元的意向性授信支持 山鋼: 山鋼集團與三大商業(yè)銀行簽署全面合作協(xié)議,授信總額達1110億元 漣鋼: 漣鋼與山西焦煤集團簽訂中長期合作協(xié)議 中鋼: 中鋼集團與中國工程院簽署科技合作協(xié)議 鞍鋼: 鞍鋼與中國銀行股份有限公司簽署銀企戰(zhàn)略合作協(xié)議授信200億 杭鋼: 杭州鋼鐵集團公司與杭州三江礦業(yè)集團有限公司和富陽三山建材有限公司合資成立三江礦業(yè)公司,開發(fā)石灰礦 昆鋼: 昆鋼與玉溪市簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,決定加大在玉溪的投資力度,力爭三年內實現產值在現有基礎上翻番,稅收過10億元 萍鋼: 萍鄉(xiāng)鋼鐵有限責任公司與*ST建材在長沙簽訂合資協(xié)議,決定在武漢投資設立湖北中拓博升鋼鐵貿易有限公司,開拓湖北市場鋼鐵貿易業(yè)務 冶金集團: 天津冶金軋一集團和天津靜海縣人民政府與天津高新技術園區(qū)和舉行合作項目協(xié)議簽字儀式 重鋼: 投50億元全國開礦,已開發(fā)5個礦山,明年自有礦產資源將達到50% 首鋼: 中國海運(集團)總公司和首鋼將簽署《合資組建航運公司協(xié)議》 新品研發(fā) 寶鋼: 寶鋼特鋼高強度因瓦合金研發(fā)成功,打破了國外企業(yè)對該產品的壟斷 寶鋼特鋼試制成功直徑十毫米的高溫合金盤條 自主研發(fā)的國內首臺煤調濕設備成功上線,達到國際同類設備先進水平 寶鋼黃石公司自潔珠白彩板成功下線 寶鋼研制的140噸下置式雙向行駛框架車順利下線,填補國內該車空白 邯鋼: 邯鋼冷軋廠試生產成功超極限厚規(guī)格冷硬卷 邯鋼生產成功保探傷橋梁板Q345qD 邯鋼成功生產出510L汽車大梁鋼 濟鋼: 濟鋼成功試制J700高強度汽車結構用鋼 濟鋼研制成功航天特種車用高強度550L汽車大梁鋼 寧鋼: 寧鋼試制成功了N380CL和N420CL等車輪用鋼系列品種 寧鋼成功開發(fā)高附加值橋梁鋼 興澄特鋼 “感應淬火軸承鋼SAE1070M”、“高速列車轉向架用高性能彈簧鋼”、“新型油田鉆具用鋼AISI4340M(4330M)”、“SAE4340H齒輪軸用鋼” 四只新品通過省級鑒定 新興鑄管: 蕪湖新興鑄管公司試軋成功Φ120mm優(yōu)質圓棒材 本鋼: 本鋼成功采用轉爐矩形坯工藝研制石油鉆鋌用鋼AISI4145H 馬鋼: 第三鋼軋總廠鋼種家族喜添美標10B21冷鐓鋼屬A系列新品螺栓鋼新品 包鋼: 包鋼成功試軋410毫米×2.3毫米有取向硅鋼熱軋窄帶鋼新產品 科技創(chuàng)新 石橫特鋼: 山東石橫特鋼“1080m3高爐爐缸爐底侵蝕在線監(jiān)測模型”、“焦炭鈍化技術的應用”、“摩根六代機型高線生產線軋鋼工藝技術集成創(chuàng)新”、“樹脂錨桿用熱軋鋼筋沖擊韌性研究”、“雙蓄熱式加熱爐節(jié)能增產研究”、“優(yōu)質鑄鋼件生產技術研究”6項目順利通過科技創(chuàng)新成果鑒定 安鋼: “Q370q橋梁板的研制與開發(fā)”、“提高安鋼冶金焦熱性能試驗研究及工業(yè)應用”、“安鋼污水處理廠工藝研究及應用”、“安鋼大型高爐開爐技術”和“高爐冷卻壁檢漏及堵漏技術的開發(fā)應用”通過省級鑒定 攀鋼: 由攀鋼鋼研院完成的“高品質汽車用齒輪鋼冶金工藝技術研究”課題、“計算機仿真技術在空調零件設計和模具優(yōu)化中的應用”課題和“2號蓄熱步進式加熱爐加熱工藝研究”課題,通過四川省科技廳技術鑒定 本鋼: 本鋼《利用普通電弧爐冶煉超低碳鋼的方法》《制作坩堝的組合物及其方法》兩項發(fā)明專利獲國家知識產權局授權 承德建龍: 《一種雙蓄熱高爐煤氣步進梁式加熱水梁》科技創(chuàng)新項目獲國家專利 遷鋼: 遷鋼攻克干法除塵工藝腐蝕難題 包鋼: 包鋼鐵礦粉復合造塊新工藝試驗研究獲成功 酒鋼: 酒鋼攻克冷軋鈦帶卷技術難題填補我國空白 。

    鋼材

  • 2009年1月份鋼廠信息匯總

    該項目主要利用蘭尖鐵礦和朱家包包鐵礦表內礦生產過程中的附產品表外礦和極貧礦為原料,生產鐵精礦 河北鋼鐵: 河北鋼鐵集團與中國建設銀行簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,在未來幾年,建設銀行將為河北鋼鐵集團提供500億元的意向性授信支持 山鋼: 山鋼集團與三大商業(yè)銀行簽署全面合作協(xié)議,授信總額達1110億元 漣鋼: 漣鋼與山西焦煤集團簽訂中長期合作協(xié)議 中鋼: 中鋼集團與中國工程院簽署科技合作協(xié)議 鞍鋼: 鞍鋼與中國銀行股份有限公司簽署銀企戰(zhàn)略合作協(xié)議授信200億 杭鋼: 杭州鋼鐵集團公司與杭州三江礦業(yè)集團有限公司和富陽三山建材有限公司合資成立三江礦業(yè)公司,開發(fā)石灰礦 昆鋼: 昆鋼與玉溪市簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,決定加大在玉溪的投資力度,力爭三年內實現產值在現有基礎上翻番,稅收過10億元 萍鋼: 萍鄉(xiāng)鋼鐵有限責任公司與*ST建材在長沙簽訂合資協(xié)議,決定在武漢投資設立湖北中拓博升鋼鐵貿易有限公司,開拓湖北市場鋼鐵貿易業(yè)務 冶金集團: 天津冶金軋一集團和天津靜海縣人民政府與天津高新技術園區(qū)和舉行合作項目協(xié)議簽字儀式 重鋼: 投50億元全國開礦,已開發(fā)5個礦山,明年自有礦產資源將達到50% 首鋼: 中國海運(集團)總公司和首鋼將簽署《合資組建航運公司協(xié)議》 新品研發(fā) 寶鋼: 寶鋼特鋼高強度因瓦合金研發(fā)成功,打破了國外企業(yè)對該產品的壟斷 寶鋼特鋼試制成功直徑十毫米的高溫合金盤條 自主研發(fā)的國內首臺煤調濕設備成功上線,達到國際同類設備先進水平 寶鋼黃石公司自潔珠白彩板成功下線 寶鋼研制的140噸下置式雙向行駛框架車順利下線,填補國內該車空白 邯鋼: 邯鋼冷軋廠試生產成功超極限厚規(guī)格冷硬卷 邯鋼生產成功保探傷橋梁板Q345qD 邯鋼成功生產出510L汽車大梁鋼 濟鋼: 濟鋼成功試制J700高強度汽車結構用鋼 濟鋼研制成功航天特種車用高強度550L汽車大梁鋼 寧鋼: 寧鋼試制成功了N380CL和N420CL等車輪用鋼系列品種 寧鋼成功開發(fā)高附加值橋梁鋼 興澄特鋼 “感應淬火軸承鋼SAE1070M”、“高速列車轉向架用高性能彈簧鋼”、“新型油田鉆具用鋼AISI4340M(4330M)”、“SAE4340H齒輪軸用鋼” 四只新品通過省級鑒定 新興鑄管: 蕪湖新興鑄管公司試軋成功Φ120mm優(yōu)質圓棒材 本鋼: 本鋼成功采用轉爐矩形坯工藝研制石油鉆鋌用鋼AISI4145H 馬鋼: 第三鋼軋總廠鋼種家族喜添美標10B21冷鐓鋼屬A系列新品螺栓鋼新品 包鋼: 包鋼成功試軋410毫米×2.3毫米有取向硅鋼熱軋窄帶鋼新產品 科技創(chuàng)新 石橫特鋼: 山東石橫特鋼“1080m3高爐爐缸爐底侵蝕在線監(jiān)測模型”、“焦炭鈍化技術的應用”、“摩根六代機型高線生產線軋鋼工藝技術集成創(chuàng)新”、“樹脂錨桿用熱軋鋼筋沖擊韌性研究”、“雙蓄熱式加熱爐節(jié)能增產研究”、“優(yōu)質鑄鋼件生產技術研究”6項目順利通過科技創(chuàng)新成果鑒定 安鋼: “Q370q橋梁板的研制與開發(fā)”、“提高安鋼冶金焦熱性能試驗研究及工業(yè)應用”、“安鋼污水處理廠工藝研究及應用”、“安鋼大型高爐開爐技術”和“高爐冷卻壁檢漏及堵漏技術的開發(fā)應用”通過省級鑒定 攀鋼: 由攀鋼鋼研院完成的“高品質汽車用齒輪鋼冶金工藝技術研究”課題、“計算機仿真技術在空調零件設計和模具優(yōu)化中的應用”課題和“2號蓄熱步進式加熱爐加熱工藝研究”課題,通過四川省科技廳技術鑒定 本鋼: 本鋼《利用普通電弧爐冶煉超低碳鋼的方法》《制作坩堝的組合物及其方法》兩項發(fā)明專利獲國家知識產權局授權 承德建龍: 《一種雙蓄熱高爐煤氣步進梁式加熱水梁》科技創(chuàng)新項目獲國家專利 遷鋼: 遷鋼攻克干法除塵工藝腐蝕難題 包鋼: 包鋼鐵礦粉復合造塊新工藝試驗研究獲成功 酒鋼: 酒鋼攻克冷軋鈦帶卷技術難題填補我國空白 。

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