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更新時(shí)間：2025-09-22

快訊播報(bào)

鐵礦石焦炭比例快訊

2025-07-08 08:49

天津港“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”雙示范港口持續(xù)發(fā)展，鐵礦石、煤炭、焦炭等大宗散貨清潔運(yùn)輸比例超過80%，海鐵聯(lián)運(yùn)年增長率超過10%。焦炭碼頭2023年底率先實(shí)現(xiàn)焦炭貨類短倒運(yùn)輸100%新能源化，4家集裝箱碼頭2024年底實(shí)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)倒運(yùn)100%應(yīng)用新能源車輛，6家散雜貨碼頭也如期實(shí)現(xiàn)全部協(xié)議車隊(duì)100%應(yīng)用新能源車輛，先后累計(jì)投入應(yīng)用新能源車輛超過1200輛。

2025-09-19 17:30

9月19日Mysteel煤焦：港口焦炭現(xiàn)貨市場(chǎng)穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行。港口內(nèi)貿(mào)市場(chǎng)現(xiàn)貨交投氛圍一般，受盤面情緒影響，干熄冶金焦詢報(bào)盤價(jià)格震蕩上移；外貿(mào)需求表現(xiàn)一般，整體報(bào)盤價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行。后續(xù)走勢(shì)需關(guān)注下游鋼廠利潤水平、焦煤成本端變化以及期貨盤面情緒等情況對(duì)港口焦炭的影響。現(xiàn)港口各品種焦炭價(jià)格如下： 貿(mào)易現(xiàn)匯出庫： 準(zhǔn)一級(jí)(濕熄)焦現(xiàn)貨1500元/噸(-) 準(zhǔn)一級(jí)(干熄)焦現(xiàn)貨1680元/噸(+10) 一級(jí)(濕熄)焦現(xiàn)貨1600元/噸(-） 焦?，F(xiàn)貨1220元/噸(-) 焦粉現(xiàn)貨1000元/噸(-） 工廠承兌平倉： 二級(jí)(濕熄)焦1370元/噸(-) 準(zhǔn)一級(jí)(濕熄)焦1470元/噸(-) 準(zhǔn)一級(jí)(干熄)焦1670元/噸(-) 一級(jí)(濕熄)焦1570元/噸(-) 一級(jí)(干熄)焦1865元/噸(-) 出口FOB： CSR62一級(jí)焦223美元/噸(-) CSR65一級(jí)焦233美元/噸(-) 10-30mm焦粒183美元/噸(-) 0-10mm焦粉150美元/噸(-)。

2025-09-19 15:54

本周國內(nèi)高碳鉻鐵即期現(xiàn)金冶煉總成本漲跌不一。鉻礦現(xiàn)貨價(jià)格穩(wěn)定，成交一般下本周行情穩(wěn)定，焦炭繼續(xù)小幅下跌，冶金焦累計(jì)回調(diào)50元/噸，南方個(gè)別產(chǎn)區(qū)避峰生產(chǎn)電費(fèi)小幅下調(diào)。運(yùn)費(fèi)月中進(jìn)入穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)。本周全國高碳鉻鐵即期冶煉總成本漲跌互現(xiàn)? 。截至9月19日，內(nèi)蒙古地區(qū)成本區(qū)間7922-8351元/50基噸，全國平均成本為8488元/50基噸。? “金九銀十”仍存一定期望，疊加國慶雙節(jié)下游補(bǔ)庫需要，短期原料市場(chǎng)仍有剛需支撐，焦炭節(jié)前下游也有備貨需求為價(jià)格提供一定反彈機(jī)率，預(yù)計(jì)鉻鐵成本小幅增長。

2025-09-19 11:26

9月19日金昌市場(chǎng)焦炭價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行，現(xiàn)二級(jí)冶金焦A<13.5，S<0.8，CSR≥60，Mt8出廠價(jià)承兌含稅1080元/噸。

2025-09-19 11:20

9月19日赤峰市場(chǎng)焦炭價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行，現(xiàn)準(zhǔn)一級(jí)冶金焦A13.0、S0.7、CSR62、Mt1報(bào)1655元/噸，二級(jí)冶金焦A13.5、S0.8、CSR60、Mt8報(bào)1380噸，均為出廠價(jià)現(xiàn)匯含稅。

鐵礦石焦炭比例市場(chǎng)行情

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  • 天津港鐵礦石、煤炭、焦炭等大宗散貨清潔運(yùn)輸比例超過80%

    7日從天津港集團(tuán)獲悉，天津港集團(tuán)日前實(shí)現(xiàn)干散貨、件雜貨碼頭短倒運(yùn)輸100%新能源替代 據(jù)悉，港口是物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)的重要樞紐，隨著吞吐量日益增長，清潔運(yùn)輸成為改善生態(tài)環(huán)境、推動(dòng)港口可持續(xù)發(fā)展的必由之路天津港深入開展清潔運(yùn)輸提升攻堅(jiān)行動(dòng)，推動(dòng)清潔運(yùn)輸工作取得突破性進(jìn)展 據(jù)悉，天津港“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”雙示范港口持續(xù)發(fā)展，鐵礦石、煤炭、焦炭等大宗散貨清潔運(yùn)輸比例超過80%，海鐵聯(lián)運(yùn)年增長率超過10%。

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  • 亮哥說鋼鐵|鋼市分析方法與心得——品種關(guān)系篇

    還有一個(gè)很重要但是目前還沒上市的品種也提一下，那就是冷軋板卷，簡單說冷軋就是以熱軋為基板，不進(jìn)行二次加熱的情況下直接軋到1mm的厚度以內(nèi)，所以與熱軋之間的成本差距就是一個(gè)軋制費(fèi)，大約在500元/噸左右，像去年四季度冷軋與熱軋價(jià)差達(dá)到1200元/噸就是明顯的偏高了 最后需要說明的是，上述的品種比例都是按照主流品種的一般水平來說的，比如鐵礦石主要默認(rèn)是指62%品位的粉礦，焦炭也主要是指一級(jí)或準(zhǔn)一級(jí)冶金焦。

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