焦炭大概率走弱

6月以來,2109合約呈現(xiàn)振蕩上行趨勢，但是其上行趨勢頗為曲折，其間出現(xiàn)了3次顯著回調(diào)筆者認為，焦炭上行的動力更多源自偏強的基本面支撐，但6月中旬國家發(fā)改委連同市場監(jiān)管總局調(diào)研煤炭價格，之后期貨盤面一度回調(diào)8%；6月下旬國家發(fā)改委再度發(fā)聲后，期貨盤面再次回調(diào)10%可見，政策對于焦炭價格的影響程度在不斷加深 終端需求疲軟 對于后期焦炭價格走勢，筆者認為，需要聚焦黑色產(chǎn)業(yè)鏈的終端需求，尤其是需求占比重較大的建筑行業(yè)。

爐料

Mysteel盤點：焦炭市場價格偏強運行

今日主流鋼廠表態(tài)延期落地，具體落地時間待定供給端，前期焦炭價格持續(xù)上漲，焦企利潤有所恢復，基本維持正常開工節(jié)奏，但近期需求端有所走弱，焦炭供給趨向?qū)捤尚枨蠖?，目前鋼廠庫存維持低位，且對后市不太樂觀，導致整體采購積極性有所降低，后期庫存大概率維持低位運行綜合來看，焦炭供需由供需兩旺逐步向供給寬松轉變，疊加下旬主流區(qū)域鋼廠限產(chǎn)，焦炭價格有一定回調(diào)風險，預計雙焦近期偏強運行 11日Mysteel冶金焦國產(chǎn)現(xiàn)貨價格指數(shù)1360.2，較上日 1.1，8月均價1352.6。

盤點

Mysteel：港口冶金焦指數(shù)周評（2025.1.20-1.24）

下游鋼廠產(chǎn)能利用率微增，鐵水微增0.11至224.48，五大材增產(chǎn)累庫，表需逆季節(jié)性回升，庫存歷史低位下整體供需矛盾好轉考慮到第七輪提降后焦企利潤將繼續(xù)惡化，開工難以提升，預計現(xiàn)貨價格跟隨成本偏弱運行為主，但鐵水產(chǎn)量大概率見底，疊加鋼廠利潤恢復，節(jié)前繼續(xù)下跌空間不大港口方面，內(nèi)貿(mào)市場情緒較弱，市場資源詢盤預期走低，報盤相對堅挺；外貿(mào)需求表現(xiàn)一般，整體詢報盤向下 圖一：Mysteel港口冶金焦價格指數(shù) 截止1月24日，日照港焦炭庫存49萬噸，較上周庫存下降8噸，青島港焦炭庫存71萬噸，較上周庫存上周1.5噸，兩港貿(mào)易集港情況一般，港口庫存較上一工作日穩(wěn)中有降。

周評

Mysteel：7月29日(09:00)呂梁市場焦炭價格行情

29日呂梁市場冶金焦價格偏弱運行上周河北唐山部分鋼廠下調(diào)焦炭采購價格，干熄焦55元/噸，濕熄焦50元/噸，市場情緒進一步走弱，焦炭本輪降價落地概率較大供應方面，目前區(qū)域內(nèi)焦企開工高穩(wěn)，焦炭發(fā)運順暢，各廠區(qū)均無庫存累積，并且下游鋼廠端鐵水日均產(chǎn)量依舊高位，焦炭剛需支撐較強，焦炭供需矛盾并不突出不過，原料端多數(shù)焦煤價格已經(jīng)下移，焦炭成本支撐坍塌，疊加下游鋼廠利潤持續(xù)收縮，終端淡季需求壓力逐步顯現(xiàn)，鋼廠利潤以及庫存壓力下，焦炭價格將承壓偏弱運行。

日評

Mysteel：12月港口焦炭集港成本及貿(mào)易商心態(tài)調(diào)研

港口焦炭集港成本：按照當前產(chǎn)地價格推算，現(xiàn)準一級冶金焦出廠含稅2300元/噸，疊加運費195-200元/噸（不含稅）以及港雜等，港口集港成本在2500-2550元/噸左右；產(chǎn)地至港口的汽運費小幅回調(diào)5-10元/噸，第四輪焦炭提漲落地無望，港口價格倒掛疊加貿(mào)易商年前清庫，市場投機氛圍減弱縱觀12月焦炭市場價格走勢，焦煤成本支撐疊加雨雪天氣影響，運輸整體受限，鋼廠到貨不暢，導致第三輪焦炭上漲于12月12日落地，其后盡管焦企緊接著于14日開啟焦炭第四輪提漲，但由于鋼廠虧損面擴大，其高爐檢修力度逐步增強，打壓原料以降成本漸強，因而目前市場多數(shù)傾向于認為第四輪焦炭將不了了之，月底前焦炭市場大概率保持平穩(wěn)運行。

煤焦熱點

每日鋼市：期鋼尾盤翻紅，成本高企，鋼價或震蕩運行

不少鋼廠采購價格下跌，帶動市場情緒轉弱，但跟幅不大，市場已習慣快進快出的保守經(jīng)營策略綜合來看，短期廢鋼價格波幅不大，預計全國廢鋼價格主穩(wěn)運行 焦炭：11月24日，焦炭市場偏強運行，目前焦企開工整體有降，本周焦爐產(chǎn)能利用率較上周微減原料方面，焦企入爐煤成本再次走高，焦企利潤持續(xù)受到擠壓，虧損程度進一步擴大，目前焦企生產(chǎn)積極性較差，廠內(nèi)焦炭庫存保持低位；需求方面，終端情緒回落，鐵水產(chǎn)量有所回調(diào)，鋼廠利潤倒掛，鋼坯市場供需走弱，成品材出貨不佳，不過鐵水產(chǎn)量依舊高位，本輪焦炭落地概率較大，預計短期國內(nèi)冶金焦市場偏強運行。

觀點

Mysteel盤點：焦炭市場偏強運行

【焦炭】24日焦炭市場偏強運行22日焦企提漲第二輪，主流鋼廠暫無回應目前焦企開工整體有降，本周焦爐產(chǎn)能利用率較上周微減，產(chǎn)能利用率為74.61%減1.01%；焦炭日均產(chǎn)量66.77減0.9，原料方面，由于近期產(chǎn)地安全事故頻發(fā)，煉焦煤價格持續(xù)上漲，致使焦企入爐煤成本再次走高，焦企利潤持續(xù)受到擠壓，虧損程度進一步擴大，目前焦企生產(chǎn)積極性較差，廠內(nèi)焦炭庫存保持低位；需求方面，終端情緒回落，鐵水產(chǎn)量有所回調(diào)，鋼廠利潤倒掛，鋼坯市場供需走弱，成品材出貨不佳，不過鐵水產(chǎn)量依舊高位，本輪焦炭落地概率較大，預計國內(nèi)冶金焦市場偏強運行，后期需繼續(xù)關注環(huán)保政策、宏觀情緒、原料成本、成材利潤對焦炭價格的影響。

盤點

Mysteel：邯鄲市場冶金焦偏弱運行

25日邯鄲市場冶金焦價格弱穩(wěn)運行，吉林個別鋼廠對濕熄焦炭、干熄焦炭采購價格降價50元/噸（第九輪），2023年5月25日19時30起執(zhí)行；主流鋼廠暫無確切消息，但市場降價預期較強現(xiàn)邯鄲市場準一干熄報2140-2160元/噸不等，準一濕熄報1870元/噸，均現(xiàn)匯出廠價目前焦企開工暫穩(wěn)，焦炭發(fā)運尚可，下游鋼廠拉運積極然市場情緒較為悲觀，近期鋼材價格下行，鋼廠盈利率走低，鋼廠面臨虧損，欲向上尋利潤減輕成本壓力，第九輪落地概率較大。

日評

Mysteel：港口冶金焦指數(shù)周評（2022.2.11）

綜合來看，預計節(jié)后港口焦炭市場大概率有走弱趨勢 本周熱點事件回顧： 《Mysteel煤焦港口冶金焦指數(shù)》，網(wǎng)頁及手機端瀏覽權限全覆蓋，內(nèi)容涉及早間信息（9:00）、晚間信息（17:30）、指數(shù)日報及港口周評；數(shù)據(jù)涵蓋港口冶金焦庫存及庫存結構、港口焦炭集疏港日度數(shù)據(jù)、港口焦炭每日成交數(shù)據(jù)等諸多信息。

周評

Mysteel：港口冶金焦指數(shù)周評（2021.1.30）

綜合來看，預計節(jié)后港口焦炭市場大概率有走弱趨勢 本周熱點事件回顧： 《Mysteel煤焦港口冶金焦指數(shù)》，網(wǎng)頁及手機端瀏覽權限全覆蓋，內(nèi)容涉及早間信息（9:00）、晚間信息（17:30）、指數(shù)日報及港口周評；數(shù)據(jù)涵蓋港口冶金焦庫存及庫存結構、港口焦炭集疏港日度數(shù)據(jù)、港口焦炭每日成交數(shù)據(jù)等諸多信息。

周評

Mysteel：港口冶金焦指數(shù)周評（2021.1.21）

Mysteel港口訊：本周主要港口冶金焦現(xiàn)貨價格指數(shù)弱勢運行截止1月21日，貿(mào)易出庫價格準一級冶金焦3080元/噸，一級冶金焦3180元/噸，環(huán)比上周價格下跌120元/噸；工廠平倉價格準一級冶金焦3210元/噸，一級冶金焦3310元/噸，環(huán)比上周價格持平 產(chǎn)地方面，本周國內(nèi)焦炭總體保持平穩(wěn)態(tài)勢，部分前期上漲第四輪焦炭價格也基本回落至漲前水平，盡管出于采暖季和冬奧會限產(chǎn)預期，鋼廠近期或有提降意愿，但考慮到疫情和春節(jié)期間運輸存有不確定性，產(chǎn)地焦炭整體持穩(wěn)運行概率較大；港口方面，本周港口貿(mào)易活躍程度下降，貿(mào)易商出貨意愿較強，但隨著盤面走弱，港口詢報盤價格也隨之走低，市場成交也較為冷清；多數(shù)貿(mào)易商開始停止拿貨，節(jié)前觀望氛圍較濃。

周評

5日MyCpic冶金焦國產(chǎn)現(xiàn)貨價格指數(shù)

5日MyCpic 冶金焦國產(chǎn)現(xiàn)貨價格指數(shù)報2579.3較上一工作日持平，3月均價2592.4各區(qū)域價格指數(shù)如下： 東北2530.1（-），華北2564.3（-） 華東2677.4（-），華中2689.3（-） 西北2486.3（-），西南2488.3（-） 今日焦炭市場偏弱運行，山西部分鋼廠開啟第三輪提降100元/噸，市場整體情緒仍不樂觀。

價格指數(shù)