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更新時(shí)間：2025-07-14

快訊播報(bào)

山西焦炭鐵路運(yùn)費(fèi)快訊

2024-10-07 09:51

10月7日山西市場(chǎng)冶金焦價(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)行，昨日個(gè)別焦企提漲第五輪，干熄焦炭上調(diào)110元/噸，8日零時(shí)起執(zhí)行，主流鋼廠方面暫無(wú)回應(yīng)?，F(xiàn)主流準(zhǔn)一級(jí)濕熄焦報(bào)1600-1640元/噸，現(xiàn)準(zhǔn)一干熄焦報(bào)1870-1940元/噸，一級(jí)濕熄焦報(bào)1770元/噸，一級(jí)干熄焦報(bào)1970-2080元/噸，均為出廠價(jià)現(xiàn)金含稅。

2024-10-05 15:04

10月5日山西市場(chǎng)冶金焦價(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)行，昨日焦企跟漲焦炭出廠價(jià)，焦炭第四輪價(jià)格上調(diào)落地?，F(xiàn)準(zhǔn)一級(jí)濕熄焦報(bào)1600-1640元/噸，現(xiàn)準(zhǔn)一干熄焦報(bào)1870-1940元/噸，一級(jí)濕熄焦報(bào)1770元/噸，一級(jí)干熄焦報(bào)1970-2080元/噸，均為出廠價(jià)現(xiàn)金含稅。

2024-04-15 17:25

【Mysteel晚餐：鐵礦石到港量增加，焦炭首輪提漲開啟】4月8日-4月14日，中國(guó)47港到港總量2663.6萬(wàn)噸，環(huán)比增加81.6萬(wàn)噸；中國(guó)45港到港總量2528.4萬(wàn)噸，環(huán)比增加91.5萬(wàn)噸；北方六港到港總量為1225.2萬(wàn)噸，環(huán)比增加133.5萬(wàn)噸。15日河北、山西、山東等多地主流焦企提漲焦炭首輪。中鋼協(xié)：2024年4月上旬，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)粗鋼日產(chǎn)211.18萬(wàn)噸，環(huán)比下降0.47%，同口徑比去年同期下降9.05%。2024年一季度中國(guó)鐵路建設(shè)優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)，全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資1248億元，同比增長(zhǎng)9.9%，實(shí)現(xiàn)全年良好開局。

2022-11-22 17:06

11月22日硅錳市場(chǎng)動(dòng)態(tài)：今日硅錳盤面延續(xù)下行，硅錳期貨2301收盤下跌2.91%，收盤至7072。硅錳市場(chǎng)弱穩(wěn)為主，部分下調(diào)報(bào)價(jià)，降幅50元/噸，現(xiàn)貨成交表現(xiàn)差，疫情下運(yùn)費(fèi)上漲，疊加焦炭漲價(jià)影響，廠家成本仍維持高位，現(xiàn)貨利潤(rùn)空間有限，盤面已倒掛無(wú)法出貨。富錳渣市場(chǎng)持穩(wěn)，山西30度富錳渣報(bào)價(jià)現(xiàn)金出廠不含稅33元/噸度，廣西30度富錳渣現(xiàn)金出廠不含稅1120元/噸。湖南30度富錳渣報(bào)價(jià)現(xiàn)金出廠含稅42元/噸度。天津港錳礦市場(chǎng)低價(jià)詢貨增多，貿(mào)易商觀望心態(tài)增加，部分成交略有松動(dòng)，半碳酸34元/噸度左右，澳塊43.5-44元/噸度，加蓬40元/噸度左右。欽州港錳礦市場(chǎng)受期貨下行影響詢盤有所減少。南非半碳酸報(bào)價(jià)36.5-37元/噸度，澳塊報(bào)價(jià)在44.5-45元/噸度，加蓬塊報(bào)價(jià)41.5元/噸度左右。鋼廠端，暫無(wú)鋼招定價(jià)，近期招標(biāo)計(jì)劃零星報(bào)出。

2022-06-20 17:55

【Mysteel晚餐：山西唐山等地鋼廠主動(dòng)減產(chǎn)，焦炭提降300元】6月20日午后，唐山遷安地區(qū)普方坯資源出廠含稅下調(diào)250，報(bào)3830元；6月20日山西市場(chǎng)冶金焦價(jià)格偏弱運(yùn)行，部分鋼廠已開啟第一輪焦炭價(jià)格提降，降幅300元/噸；6月13日-6月19日中國(guó)47港鐵礦石到港總量2460.5萬(wàn)噸，環(huán)比增加366.7萬(wàn)噸。

山西焦炭鐵路運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)行情

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    今日山西市場(chǎng)冶金焦價(jià)格穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行近期鋼材價(jià)格弱勢(shì)下跌及部分地區(qū)明確粗鋼壓減任務(wù)，加之前期受暴雨影響，部分鐵路線路仍未恢復(fù)，鋼廠到貨比較緊張，部分企業(yè)有補(bǔ)貼運(yùn)費(fèi)拉貨現(xiàn)象，到貨成本的進(jìn)一步增加，使得鋼廠對(duì)于本輪漲價(jià)抵觸情緒較強(qiáng)然鋼廠整體開工高穩(wěn)，補(bǔ)庫(kù)需求旺盛，多數(shù)鋼廠積極采購(gòu)為主，支撐焦炭市場(chǎng)短期偏強(qiáng)運(yùn)行。

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